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徐州高铁站区情况简介徐州高铁火车站是京沪高速铁路及徐兰客运专线交汇的枢纽站，京沪高铁将于2011年底建成通车，徐兰客运专线将于2012年建成通车，届时，2小时交通圈内，将北达北京、天津，南达上海、杭州，西达西安、武汉，交通区位优势更加显著。徐州高铁站这个高速铁路交通枢纽的形成对于徐州在更广阔的空间上集聚资源、完善城市功能、提升城市地位、打造淮海经济区中心城市将产生极其重要的推进作用。为抢抓高铁带来的发展机遇，充分发挥高铁强大的辐射与带动功能，市委、市政府决定高起点、高标准规划建设高铁站区，将高铁站区打造成集“交通枢纽、生态、商务、居住”四位一体的城市副中心。高铁站区总体规划控制面积26余平方公里，核心区5.2平方公里，位于徐州市主城区东部，西距徐州老城区6公里，南距正在建设的徐州新区仅3公里，北距金山桥开发区仅1.5公里，东距规划的城东新区2.5公里，所在位置十分重要。作为集对外交通和商务服务等高级城市功能于一体的城市副中心，高铁站区必将成为未来徐州城市发展极具潜力的增长极。为了实现高铁站区的高标准建设和高水平发展，根据站区“交通枢纽、生态、商务、居住”城市副中心的功能定位，站区26平方公里范围内的总体规划及5.2平方公里核心区控制性详细规划已经完成。先期重点建设的5.2平方公里核心区的规划结构为“一轴三心五区”：以中央大道为东西主轴线，连接东部高铁枢纽核心、中部商务中心、西部金龙湖公共服务中心；同时将站区划分为高铁枢纽服务区、中部商务集聚区、南部居住生活区、金龙湖综合区、生态发展控制区五大功能片区。其中高铁枢纽服务区以高铁客站枢纽为依托，同时配套地铁、公交、长途客运等交通设施、以及商业、酒店、物流等设施，将形成大型区域经济交通枢纽服务区。在市委、市政府高度重视和正确领导下，在科学规划的基础上，高铁站区建设开发工作正在分期分批有序推进，目前已经开展的工作主要有：高铁站房、站前广场、轨道交通 (与高铁同步实施预留工程)、场区土地整理、山体整修、配套道路等公共基础设施建设建设。为确保高铁2011年建成后的正常运营，包括站前广场、道路、轨道预留、以及城市公交、公路客运、市政管网和电力、通讯设施等配套
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