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文档简介

JKMD副提绞车提升机司机操作规程一、车前的准备工作主令手柄置于零位，闸控手柄置于全紧位置；合上绞车的高、低压电源开关；合上液压快开、启动通风机、励磁；所有转换开关置于正常位置，需要简易开车时，应让检修工对DCR柜的参数进行相应的修改；按下复位按钮，安全回路吸合，并同时启动液压泵。二、运行操作司机听清打点信号，并观察司机台方向指示灯，确认提升方向与提升机实际位置是否一致，若无问题方可开车，否则应与打点工联系，重发信号。手动开车或简易开车时，司机根据信号方向，先推动主令手柄并缓缓松开制动手柄，到达减速点时，司机可手动减速或自动减速，并注意提升机是否减速，否则应立即停车通知检修工查明原因后方可动车，接到停车信号时，立即将制动手柄置于全紧位置，主令手柄置于零位。半自动开车时，司机接到打点信号后，按下半自动开车按钮即可开车；提升机开始运行同时观察绞车实际运行方向与信号方向是否一致；到达减速点后，提升机开始减速，此时司机应注意提升机是否自动减速，否则，应按紧急停车按钮或油泵停止按钮；手动或半自动开车，由司机台或井口操作工按下平罐(平层)按钮来操作平罐(平层)，并注意实际运行方向和信号方向是否一致，否则应立即按下紧急停车按钮。简易开车方式下，需平罐或平层时，信号工先与绞车司机电话联系后，可按正常开车顺序，打点开车。三、运行中的检查及注意事项司机应观察电枢电流表最大电流不得超过2850A；励磁电流不得超过92A；速度不得超过9. 6米/秒；闸控电流不得超过500毫安，制动油压不得超过11MPa；主电机温度不超过85，主轴轴承温度不超过75；提升钢丝绳是否剧烈振动；停车后，电枢电流表、速度表、闸控电流表应回零，制动油压表残压不得大于是1MPa四、紧急停车顺序提升机正常运行时，若各仪表指示异常或出现异常现象和声音时，司机应停车，出现失控现象、不减速、倒转、钢丝绳跳出绳槽、电机与滚筒有严重异响和意外震动、电机电气设备冒烟冒火及其它紧急事故或故障时，司机应立即进行紧急停车，顺序如下：按下事故停车按钮；按下紧急停车按钮；按下液压泵停止按钮；按下快开分闸按钮；按下6KV油开关跳闸按钮。紧急停车后，待问题查清处理完毕后，方可开车。五、规定与要求冬季因停车时间过长，应根据油箱温度，确定是否加温，造成钢丝绳凝冰时，应缓慢空载试车；需要不同提升速度时，将提升种类开关转换至相应位置，验绳速度为0.3米/秒；井筒检修提升降人员速度为0.30.5米/秒；系统停电后，及时通知检修工处理，并将提升方式转换开关转至手动位置；司机正常巡视发现
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