2015驾考科目二科目三通关攻略 组图.doc

驾考科目二科目三通关攻略 组图科目二考试简易口诀科目二考试技巧口诀，于能不能通过，就靠熟记再加上灵活运用了。希望可以帮助大家！一、倒车入库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。左镜盖住横线角，向右打死方向好。看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线左打足。车头盖线车停好，方向不动把车倒。看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。超详细科目二考试技巧讲解（以普桑为例）上海的科目二考试主要有九个项目，我会将心得，要点精髓，以最简洁的语言告诉大家，但以我的经验，科目二受考场关系巨大，所以科目二的点位也因考场不同有差异，技巧虽一样，但点位各不同，所以这里一定要奉劝各位学员以教练口中考场（注意是考场而不是练习场）点位为准，切勿因为嫌模拟场费用贵，而少练，甚至不练。科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢；准。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一档，不要加油门，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的准点位；准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平时你再对他不屑，这时一定要听他的，很多考场机关，只有他们知道。另外，科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见地面！一倒车入库 技巧三字决：慢，准，修倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留；打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合，然后再开始动方向盘，但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢？很简单车轮转动，摩擦力增大，自然车速降低，此时方向盘已经全打完了，此时你要放一些离合，否则运气不好就算你中途停车了，切记！最后就是倒车的关键心法了：修。倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打！因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。因为提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入库，多半会压内侧线。那下面就是关键了，怎么修？第一次修正：当你打完方向后，往左打就看左反光镜；往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点（有些考场是标杆）出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度（另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈）；当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，怎么修？记住口诀：看车屁股，哪边宽（车屁股离边线远）修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正（可以车头判断，也可看左右边线与车身平行）回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。怎么出库？首先，如果停车时车身不正，那你停车后最好探出头来看看，放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是二次修正原则，方向盘90度内修正。出库后，人过车库前水平线，或者车头遮盖考试场水平线（不是库横向水平线哦！），必须车头出库红外线，才能开拔，打足方向，切记！另一边倒车方法，同上。二侧方位停车 技巧要诀：准，慢首先，以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，到点位停车。向右打足方向，我亲眼看到有学员一紧张左右不分，记住倒车关键看车屁股，屁股往哪里去，方向盘往哪里打！观察左后视镜，此时速度要慢，看到红外探头，回正方向，此时应该车尾正好与库底成45度，（如果打晚了，那下一步就要提前）然后探出脑袋，看左反光镜中左后轮正中间压库外边线，向左打足方向。（如果刚才回正晚了，此时左后轮一压线就要打足）；此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快，详见倒车入库时要点。最后，车头与库水平线平行，或者反光镜中车身与库边线平行，停车，记住不用回正！然后出库，切记打左转向灯！当车头三分之一盖住车道左边线（或路阶）回正，然后继续往前走，别急着右打足，因为你车后轮还没出库呢！车头三分之二盖住车道左边线（或路阶），右打足方向，车正回轮。三直角弯技巧：一般都是转左直角弯，右转方法类似。左转车靠右边走，离开右边线30公分，方法见第一章，有些考场有点位，听教练的；当左车反光镜过转弯左边线，迅速左打死，老规矩，方向快，速度慢，然后车正回轮四曲线弯道：S弯技巧：不管先是左弯还是右弯，方法一样，以先左后右为例：车入道口，当右边线慢慢靠近车头，盖住车头一半时，迅速向左打一圈，然后观察左车头角，左车头角沿着右道钉边线走，别让它超过，要超过了就再往左打一点方向，离得远了就回一点方向。（原理：车头离开道钉近右轮就离开道钉远；反之，车头离开道钉远，后轮就要压了）。第一个弯通过，回正方向，下一个弯，方法类似；最后出弯时，别回太快，慢慢沿着两侧边线，让车在路中，这就是我的惨痛教训。五坡道停车与起步 难点：30公分靠边停车；起步熄火技巧：关于30公分靠边，这就是我为什么反复强调车感的重要性了，这点是我反复试验的结果，当然有些考场，有点位标记，我就不多说什么了，停止线，这也要听教练的点位了，我不多说，多练吧。关于坡道起步，这个我要说一下：一般坡道起步有两种：加油门，不加油门。方法一，加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键！听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合！方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合！放到什么程度呢？车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢？我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！稳住，到坡顶后，再放光离合！下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先。六窄路掉头这个不难很少有人挂在这里，但我的一位同事，就是挂在此处。原因我猜测就是在第一章第二点说的，离合没踩到底，挂档没挂上，于是熄火了。窄路掉头不多说，只提醒一句口诀：先动方向，后动档位。七隧道打灯 这个也不多说，进入项目提前开灯，关键是，普桑有两档灯光，必须把大灯开到底，另外注意仪表盘是否是远光，及时调整，这个很少遇到。八模拟高速停车取卡 这个看似不简单，其实主要考的是判断左轮位置，这个在第一章又提到了，记住用左引擎凹槽线对准两牌感应线的中间，这样正好使左轮在两感应线之间；记住顺序：停车，放空挡，拉手刹，按取卡钮，挂一档，放手刹，走人，换抬离合，切记别熄火！九紧急情况模拟 这个有人说最没技术含量，左右脚刹车离合踩到底，打开双跳就行了。我说别大意，这一关也有挂的，什么原因呢？双跳开好必须等待5秒以上，切记！不到5秒，发动走人，就杯具了！还有一兴奋，熄火的，主要就是刹车踩了，忘记踩离合。科目二考试攻略从驾考改革开始，根据新规，科目二考试将由过去的训练9项考3项，改为现在的训练5项考5项。与新规一起出台的，还有小车考试项目尺寸标准。那么科目二考哪些呢?技巧又是什么呢?下面我们一起看看吧!小车科目二的考试项目即：倒车入库、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车与起步。其中倒车入库是被排在前面最先考的，其它四个项目不分先后顺序。根据各考场的整改安排进行考试。好多学车的都问科目二考试怎么个练法，有什么新的学车要点。整理出来科目二学车考试攻略资料内容。希望对各位学车的亲们有一点小小的帮助。倒车入库根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。特别要提醒考生的是，倒车考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。支招：这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。侧方停车侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。支招：侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。没有了竹竿，依然有通过的窍门。可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。直角转弯直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。曲线行驶曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据小车考试项目尺寸标准，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。公交驾校支招：曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一。学员需要注意两点：一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。坡道定点停车和起步据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时， 往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。科目三（路考）考试要点攻略新交规颁布以来驾考难度也大大增加，不想以前那么容易考了，路考也是由机器判定合格是否了，下面由我来和大家分享一下路考的技巧和内容。考试内容及步骤1上车这一步没什么难度，就是先把证件交给考官让考官核实身份即可，不过上车前别忘了围着车子转一圈，这是为了保证车子周边安全，没有这一步轻则扣分重则直接失败，做完上面的你就可以上车起步了，别忘了系安全带。2 起步 起步前可以先踩一下离合器和油门熟悉一下轻重，记得要打左转向，观察左右后视镜和鸣笛。3 通过人行横道，公共汽车站减速慢行，如果有行人要停车避让，注意即及时换档位别把车子搞熄火了。通过学校 和上一步基本一样，速度30km/h以下，不过切记不能鸣笛，鸣笛算不合格。变更车道 别忘了要打转向灯，观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶，不能连续变更两条车道。会车 会车时要减速让行，轻踩一下刹车就可以了，过程中保持安全的车距。超越前方车辆 与前方车辆保证安全距离，打左转向灯提速超车，然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可，转向灯要亮三秒以上。直线行驶 估计这是最容易的一个了，别乱动方向盘左右观察就可以了。掉头 打左转向灯观察后方情况，同时注意前方车辆行驶情况，找合适时机迅速掉头。加减档操作 加减档先降后升，先升后降都一样，过程要平稳，2档升3档大约在快要30km/h的时候切换，3档升4档大概在快要40km/h的时候切换，降档同理。注意换挡时油门一定要给足了这样就不太会出现车子一卡一卡的现象。靠边停车 打右转向灯，观察后方车辆行驶情况，找合适时机向右边停靠完成动作关闭转向灯即可，有路边车距30cm左右。关于转向灯 转向灯不能闪的时间太长，最好不要超过30秒，没有自动关闭的要手动扳回来。心态 大家路考的时候不要太紧张，只要平时练习做的多就不怕过不了，放平心态把平时的技术发挥出来就行了，不要有太大压力反正有两次机会，大家可以稳稳的开。科目三考试简易口诀科目三从上车起步到停车换人，第一步都是在考官的注视下进行的，小心谨慎、要想行车中少点麻烦，就得做好行车前准备工作，科目三技巧口诀让你事半功倍。下面大家一起来看看。一、 上车口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。具体步骤：“报告!”绕车逆时针看一圈再“报告!” 前后观察，开门上车递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”依次做5个动作：查手刹、踏离合摘空档、调整座椅、检查后视镜、系好安全带踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)检查仪表报告：“各仪表指示正常，是否起步?”二、 起步口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭12声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)三、 前进：口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档看左镜，稍打方向换车道看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯加油挂四档加油挂五档稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)四、 选位停车口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。具体步骤：听到停车指令，松油门拨转向看右镜和车内后视镜，确认安全后轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。五、下车口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。具体步骤：依次做五个动作：拉手刹，换空档，拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，熄火，别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)“报告老师，操作完毕!” 松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车顺时针(从车前)绕到车的右边。新驾考科目三考试内容及变化A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。对科目三考试行驶里程的要求：大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。科目三考试操作要求：1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后