中国的交通运输出业及中外对比分析论文.doc

中国的交通运输出业及中外对比分析论文 【关键词】交通运输业;分类;中外对比 【摘要】对中国目前的交通运输业进行分类梳理然后对每个业种从产业内涵、中外状况、中国市场潜力及改革方向等方面进行详细分析 交通运输业需要密集的资本投入不属于劳动密集型产业是典型的资本密集型产业以中国大陆和香港公交业为例香港的公共电车业没有一名售票员而国内的无人售票车也早已在大城市流行另外公交业的服务对象主要是上班一族和进城务工的农村流动人口在许多国家属于福利事业需要政府的补贴因此在公交业发展中政府的政策保护和投资重要交通运输业包括城市公共交通业、出租汽车业、公路运输业、铁路运输业、民航业、轨道交通业、水运业其中公共交通业、出租汽车业和轨道交通业是典型的生活服务业公路运输业、铁路运输业、民航业、水运业又可细分为客运业和货运业客运业和货运业的相当一部分为生产服务属于生产服务业交通服务业可为中间品生产服务如运送原材料、零配件也可为生产流通服务如运送商务人员但客运业和货运业同样与居民的日常生活紧密相关直接为其出行服务也属于典型的生活服务业随经济发展生活水平的提高人们在出行的量和质上都有相应较大幅度需求的增加“质”主要指安全、舒适和迅速 1公共交通业 公共交通既是城市的第一道工序又是最后一道工序在城市经济中具有全局性和先导性地位公共交通业主要集中在城市而城市又集中了一个国家大部分的生产能力因此城市公交业对于现代经济运行效率提高具有重要意义世界城市交通拥塞问题较为普遍以巴西圣保罗为例该市现有人口2000余万且以每年净增25万的速度继续膨胀汽车约500万辆驾车者每年平均因堵车而浪费的时间为49.5天总共约合2亿个劳动小时净消耗汽油2000亿公升通常小汽车的平均时速是17km/h大轿车更慢只有12km/h我国城市人口密度也大人均道路设施少目前不少城市交通拥挤、事故频出、污染严重再加上能源危机不少人提出应吸取国外教训和借鉴国外经验大力发展公共交通业因此中国公交业还有发展余地但目前应多在线网规划、场站规划、交通衔接、路网优化和交通管理方面作出改进另外公共交通业的发展也需要注意经济效益和开发创新产品政府的补助毕竟有限如考虑到西安的旅游城市性质西安公交公司推出了旅游专线线路专挑有旅游价值的胡同与市里的偏僻路段为乘客提供观光机会车辆多为豪华中巴车内整洁乘坐环境舒适宽松；票价一般为普通公交的2到3倍此项业务一经推出马上受到了乘客特别是游客的欢迎公司也得到了很好的回报 2出租汽车业 出租汽车业与公共交通业、轨道交通业共同组成城市公交体系出租汽车具有机动灵活、便捷、安全、舒适、门到门运送的特点在时效性和便利性上优于公交车但后者较为经济适合于工薪阶层乘用出租汽车业涉及面广接触到社会的各个层面出租汽车的档次反映一个城市的经济发展水平；出租汽车市场秩序状况反映一个城市的管理水平；出租汽车的车容车貌车内卫生反映一个城市的环境卫生状况；出租汽车行业的文明服务和精神面貌反映一个城市的文明程度因此出租车被喻为城市的镜子目前出租汽车客运量在城市交通中的比重有不断上升的趋势以上海为例1985年仅为1%2000年已达到21% 3公路运输业 公路运输业在沟通区域间的人流和商品流方面发挥了重要作用我国公路客运事业在改革开放后取得了长足的进步：公路输送的旅客数量日益增加年底突破了160亿人/次远远超过了铁路的11.2亿人/次而且发展势头良好然而公路客运企业效益并未水涨船高许多客运企业都处于亏损的边缘仔细分析不难发现当前我国客运企业在运力、运输结构、运输布局和企业员工素质方面存在的问题实践表明价格战等竞争方式只会导致效益的进一步滑坡公路运输业应在经营特色产品方面多下功夫如随着大城市工厂设址的郊区化再结合我国实际的经济水平和人民的收入情况公路客运企业可以考虑为这些厂家提供专业化的班车服务武汉公交公司的做法就很值得借鉴：在武汉由于许多线路上的公共汽车已明显过剩于是公司就把这部分汽车抽调出来出租给有需要的企业 4铁路运输业 铁路运输业具有明显的资本密集、资源独特、自然垄断、规模经济的特征与其它交通运输业相比铁路运输具有非常明显的比较优势一是准确性和连续性强；一是运输速度比较快运输量比较大运输成本相对较低运输安全可靠铁路在我国交通业中的重要地位与我国的人口总量、生活水平甚至产业结构水平紧密相关我国的产品以劳动密集型产品为主从原材料、零部件、机器到成品运输量都大但随着近年来公路、航空、水运等交通运输产业的迅速崛起及铁路从观念更新、体制改革、组织调整到硬件发展的相对滞后铁路运输业有明显的受挤竞效应我国铁路的人均拥有量低运能紧张用仅占全世界6%的营业里程完成全世界近1/4的铁路运量在1990年代以前我国铁路运输货物周转量的市场份额在80%以上在中长途旅客运输中铁路市场份额达90%以上但进入上世纪90年代以来铁路的客货周转量占社会总周转量的比例逐年下降年末客货运周转量占比分别下降至34.22%和29.32%铁路运输业在交通运输中具有不可替代的战略性作用仍然是保障生产资料和人口流动的重要运输工具铁路行业的硬件短缺和软件滞后决定其发展和创新空间还将十分大按照年1月国务院通过的中长期铁路网规划到2020年全国铁路营运里程将达到10万km界时繁忙干线将实现客货分线人口稠密地区发展城际客运系统因此在今后较长一段时间铁路运输业仍将是我国的朝阳产业并且是交通运输行业中防御周期性经济波动最好的产业 5民航业 民用航空业的投资成本高交通管制要求严、技术精度要求高、消费成本高同时飞机也是速度最快最舒适最便捷的交通运输方式深受商务人士的喜爱对于远距离的交通而言飞机往往是人们的首选民航业在世界范围内都是最年轻的交通运输方式而中国又是世界民航业增长最快的国家10多年来航空业务量以年均20%的速度递增现已跻身世界民航大国行列民航业的快速发展得益于国民经济持续快速增长、对外交往和人民生活水平的迅速提高；以及体制改革建立的新民航管理体制和运行机制初见成效1990年代初以来中国完成了民航完成了地区管理局、航空空公司、机场和供油等保障企业分离运作的重大改革中国未来民航业的市场空间还将有大的上升 6轨道交通业 轨道交通工具种类繁多但主要是指地铁、市郊铁路和轻轨（快速有轨电车）三种： 地铁列车运行由电力驱动线路全封闭与其他市政设施隔离一般设置在地下局部设置在地面或高架 市郊铁路一般利用位于城市地段的铁路再增设车站或专门新建铁路线来运送客流市郊列车与地铁列车一样采用电动车组或燃车组一般设置在地面局部地段高架或入地 轻轨在老式有轨电车基础上吸取了地铁、市郊铁路设在专用隔离车道上、信号控制和车辆结构等方面的先进技术再经过改造逐步发展起来的新型有轨电车全世界许多城市都在坚持发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统轨道交通的快速发展是城市不断扩大和客运量激增的需要按交通理论研究和国外许多大城市的实践理想的大城市客运交通指标是：80%90%的乘客从居住地到达目的地所花时间单程不应超过40分钟最好是在30分钟内按此标准出行距离在010公司宜采用公共汽车和有轨电车016公里宜采用轻轨020公里宜采用地铁或市郊铁路随着中国大城市的发展和城市群的建立轨道交通必将在我国获得较大发展 7水运业 水运业又可分为内河航运业和海运业是最古老的交通行业污染少在改革开放中曾经取得了飞速的发展但自1990年代中期以来开始逐步滑坡从而暴露出深层次的结构矛盾如航道港口等基础设施建设滞后；港航企业规模小素质低；运力失控市场无序恶性竞争；船型落后超载运营中国水运业需要及时进行结构调整另外中国传统水运企业的发展还应融入现代物流的构思在这方面国际知名物流