102工作面机尾处增加支架安全技术措施.doc

102工作面机尾处增加支架安全技术措施编号： 施 工 安 全 技 术 措 施施工工程名称：102工作面增加支架编 制 人： 审 核： 区 长： 施 工 单 位： 编 制 日 期: 2010年3月5日 执 行 日 期: 2010年3月 日 矿 审 批 意 见会审单位及人员签字 技术部： 年 月 日 机电部： 年 月 日综机办： 年 月 日安监处： 年 月 日 采掘副总工： 年 月 日作业规程学习和考试记录负责人： 传达人： 班次：贯彻时间参加人员贯彻时间参加人员年月日姓 名签字年月日姓 名签字在册人数： 考试人数： 补考人数102工作面机尾处增加支架安全技术措施一、概 述由于102工作面两巷高差不断增加，调面后工作面斜长增加，将造成割不透机尾煤壁，因此，经研究决定，在102工作面上端头增加一个液压支架，为确保施工安全，特制定本安全技术措施。二、施工时间 2010年3月6 日3月15日三、施工地点 102工作面上端头四、施工内容 增加一个端头支架及溜槽五、劳动组织施工负责人： 安全负责人： 六、准备工作 检查回风顺槽沿途辅助运输路线、安全设施、运输设备完好检查。1、回风联络巷JD-1.6绞车更换为JHMB-14慢速绞车，使用预设JHMB-14绞车基础二次灌浆作业时，必须提前将混凝土搅拌完成后再向预留孔内浇注，并搅拌捣固密实，禁止在预留孔内搅拌。二次灌浆的混凝土标号不低于C25，固定后养护时间不少于7昼夜。采用6根M24*100*1300mm基础螺栓。运输路线地面副井井底车场1150轨道运输大巷一采轨道上山102回风联络巷102工作面回风顺槽。一采轨道上山55kW绞车提升能力校核计算过程中所用各项数据：绞车最大拉力为40kN提升长度：Lt=400m钢丝绳型号：619+FC-18.5-1550查钢丝绳配套资料得：钢丝绳单位重量： 1.218kg/m抗拉强度：1550Mpa破断拉力总和：199.5kN倾角为：12.5支架解体为5部分提升，重量分别为：G顶梁=3.824+0.281*2=4.386 tG底座=3.9808+0.2317+0.2547+0.4829+0.4669+1.27=6.687 t G立柱=0.514*4=2.056 tG掩护梁和尾梁=2.064+0.21*2+0.159*2 +1.42+0.08*2=4.38 tG前梁和伸缩梁=0.775+0.496+0.194+0.463+0.11+0.234=2.272 t最重部分为支架底座=6.687t，平板车重量为1.5t ，总重为8.187t，绞车最大拉力计算：根据矿山固定机械设备手册公式1-4-35a得：FjQd（sinaf1cosa）PkLc（sinaf2cosa）8.1879.8(0.2164+0.0150.9763)1.2189.8400（0.2164+0.10.9763）1000kN= 20.04kN40kN 完全满足要求钢丝绳破断力为199.5kN，故安全系数为：199.520.04=9.96完全满足要求。回风联络巷JHMB-14慢速绞车提升能力校核计算斜巷绞车实际提升最大拉力慢速绞车最大提升能力为：140kN 坡度16f=0.015计算最大拉移力如下：拉移支架时需钢丝绳最大拉力为:F绳 = G最（sin16+fcos16）qgL（sin16 +f1cos16）1000G最为8.1879.8KN f取0.015 钢丝绳(6*19，公称抗拉强度为1850MPa)绳径为24.5mm，取拉移时伸出最大长度L=50m，比重q=2.165kg/m,出绳夹角=16 ,取钢丝绳运行阻力f1=0.1 F绳= 8.1879.8(0.28+0.0150.96)2.1659.850（0.28+0.10.96）1000kN= 24.02 kN140kN 完全满足要求钢丝绳破断力为415kN，故安全系数为：41524.02=17.28完全满足要求。2、对回风顺槽及其联络巷的轨道、阻车器、声光信号等安全设施安排专人进行完好检查整改；3、对所用绞车的钢丝绳、钩头、闸把等逐项进行完好检查整改；4、配合综机办在综机车间做好支架下井前验收工作；5、增加支架前配合立业公司在机尾处维护好增加支架空间，平整好该段底板，留好液压管路接口及支架拉移连接配件。七、施工方法及要求1、在综机车间由综机办大修后，将支架为分解5部分（顶梁、底座、立柱、掩护梁和尾梁、前梁和伸缩梁）入井，井下组装时需要注意以下事项：1）、组装前，首先在距工作面2530米处的适当位置，垂直巷道用4.0米长的“”型钢或11#工字钢做梁，距梁头300mm处各用两根单体柱并列一起做腿（即一梁四柱），架好两架起吊梁，起吊梁间距为2.0米，严格按程序作业。2）、在起吊梁下，顺巷道方向距单体柱100mm处，用规格为200*200*2800mm方木做梁，单体柱做腿，采用一梁四柱支护方式，再架两架抬棚。3）、方木梁、”型钢梁或11#工字钢梁都必须用双股8#铁丝，每梁不少于三道固定到钢带或锚网上；所有单体柱均要采取防倒措施。4）、起吊时至少使用两台5吨手拉葫芦，手拉葫芦必须完好，严禁使用不自锁的，起吊时人员严禁站在起吊物摆动的一侧，防止重物坠落伤人。5）、起吊时，必须有专人统一指挥，专人观察起吊梁等情况。2、支架组装好后，接通管路，操纵支架升降自如，达到性能要求后，用单体和手拉葫芦使支架调移到位。单体柱必须采用远方注液方式，并铁丝采取防脱滑措施。3、当支架调整到位后，将主顶梁升起支撑巷道顶板，达到初撑力。4、支架调移到位后，前部运输机要增加一节溜槽。5、增加溜槽时因条件所限不能用闸盘紧链器紧链子时，可用单体支柱紧链。但必须注意:(1)两颗单体支柱距离不得小于5米；（2）单体支柱生根必须牢固。（3）单体柱必须两个爪打着刮板。（4）供液时远距离，人员必须躲离单体柱滑脱所波及的范围，并严禁人员在此范围内行走。（6）提前将溜槽、刮板链、接链环等运输到位。6、前部运输机在加溜槽之前，用单体和手拉葫芦使机尾和边线槽调移适当到位。在加溜槽之后，用单体和手拉葫芦使机尾和边线槽合茬到位。单体柱必须采用远程注液方式，并铁丝采取防脱滑措施。八、施工安全注意事项1、绞车必须专人操作，精力集中，持证上岗，并认真按操作规程作业。2、开车前必须详细检查，绞车、钢丝绳必须完好，否则禁止使用。3、打回头轮时，回头轮必须合格完好，且回头轮必须用40T链条或直径不小于18.5mm的双股钢丝绳固定于支架上。4、在拉