凤城五路至图书馆区间砼施工方案.doc

西安市轨道交通二号线TJSG-7标 施工技术方案区间隧道二次衬砌砼施工方案1、概况1.1 工程特性凤城五路至市图书馆区间隧道左右线设计起点里程为Y（Z）DK5+671.616，终点里程为Y（Z）DK6+759.27，全长1087.654m（其中左线含长链0.006m）。左右线路分别设置竖曲线2个，半径R=30005000m；平曲线2个，半径R=3000m。正线线路出凤城五路站以3坡度上坡至YDK6+150,接着以5上坡至YDK6+517.5，而后以2连续上坡到达市图书馆站。隧道设计断面共有单拱、双连拱、小间距隧道3种，分单线A、B、C、D型和双线A型、B型、双连拱型共7种断面型式。采用复合式衬砌，根据不同的断面型式及围岩类别，初期支护喷C25S6早强混凝土厚度为300350 mm，二衬C30S8防水钢筋混凝土厚度为350550mm。设计防水采用4.0mm厚自粘性防水卷材全包防水，防水等级为二级。区间隧道二衬特性及工程量见表1、表2。隧道二衬结构有关参数表 表1断面型式尺寸（宽高）（mm）长度（m）衬砌厚度（mm）备注单线A型50005501左847.479、右836.362350单线B型50005501左219.791350单线C型85005202左6.7、右6.7450单线D型56005744右14.111350双线A型93007309右155.782500双线B型102007654右60.009500双连拱左洞50005501右洞11300811713.65/13.65450550正线隧道二衬主要工程量表 表2 序号名 称单位工程量备注1C30S8砼m3164012钢筋t2242332注浆锚管m169444mm厚自粘性防水卷材m2450845混凝土C20m324942、施工布置2.1. 施工道路布置2.1.1. 左线施工道路（1）ZDK5+959ZDK5+671.636段开挖施工竖井联络通道右线YDK5+959YDK6+2671#临时施工通道（ZDK5+959）工作面。（2）ZDK5+959ZDK6+267段砼施工竖井联络通道工作面。（3）ZDK6+267ZDK6+517.5段砼施工竖井联络通道工作面。（4）ZDK6+517.5ZDK6+759.25段开挖施工竖井联络通道工作面。2.1.2. 右线施工道路（1）YDK5+959YDK5+671.636段开挖施工竖井联络通道左线ZDK6+267ZDK6+5212#临时施工通道（ZDK6+521）工作面。（2）YDK5+959YDK6+267段砼施工竖井联络通道工作面。（3）YDK6+267YDK6+517.5段砼施工竖井联络通道工作面。（4）YDK6+517.5YDK6+759.25段开挖施工竖井联络通道工作面。2.2. 施工辅助设施布置2.2.1.钢筋加工厂钢筋加工厂布置在区间围蔽内，将区间现有靠北边三间活动板房拆除（其中一栋只拆除两间），作为二衬砼钢筋加工堆放场地，堆放荷载不超过20kPa，同时将剩余两栋板房重新规划：会议室作为生产部和测量队办公室，一、二队办公室各一间，副经理室一间，材料室两间，剩余为零星材料堆放室，两间值班室。其布置见附图1。2.2.2. 砼的供应凤城五路至市图书馆区间二衬砼全部采用商品砼，设计等级为C30S8，由西安市天石砼厂统一供应。2.2.3. 风、水、电布置 竖井以北先浇筑左线ZDK5+959ZDK6+267段砼，同时Y（Z）DK5+959Y（Z）DK5+671.636段还在开挖，砼浇筑施工水、电利用区间隧道开挖期间的水、电供应系统，并在施工过程中根据实际施工情况进行移设，进行局部侵限处理用风采用移动式空压机供给；左线ZDK5+959ZDK5+671.636段开挖用电从右线接五榀线经1#临时施工通道至工作面，施工通风、用风和施工用水均通过1#临时施工通道接至工作面。竖井以南先浇筑右线YDK6+517.5YDK6+267段砼，同时Y（Z）DK6+517.5Y（Z）DK6+759.25段还在开挖，砼浇筑施工水、电利用区间隧道开挖期间的水、电供应系统，并在施工过程中根据实际施工情况进行移设，进行局部侵限处理用风采用移动式空压机供给；右线YDK6+517.5YDK6+759.25段开挖用电从左线接五榀线经2#临时施工通道至工作面，施工通风、用风和施工用水均通过2#临时施工通道接至工作面，待右线YDK6+517.5YDK6+267段砼浇筑完成，再从右线接用电、用水、通风系统至工作面。2.2.4. 通讯设施洞外利用施工区的移动通讯网络和有线电话，进行现场施工联系；洞内采用有线电话和电铃进行联系。2.2.5 材料运输区间隧道砼输送采用两种方案：一、在区间围蔽内竖井口放置一台高压泵车，接砼管经竖井至洞内分岔至各个工作面，搅拌车运输砼至区间泵车内。二衬砼输送采用高压HBT60A型三一泵。二、将泵车吊进洞内，再在洞内布置一台小型搅拌车，砼运输至竖井口用溜桶溜至小型搅拌车再运输至洞内泵车。该两种方案根据实际情况选择。如将砼泵车放在洞内，则需另接一趟五榀线或电缆供泵车专用。两方案已口头汇报业主,待业主协调砼供应商后确定。钢筋和防水材料运输利用竖井口提升系统垂直运输至竖井底，人工运输至工作面。3.施工技术方案3.1 施工程序安排凤城五路至市图书馆区间砼施工整体分两大部分施工，即分竖井以北与竖井以南施工。3.1.1. 竖井以北砼施工ZDK5+959ZDK6+267段砼施工安排在1#临时施工通道开挖支护完成后，采用“下山法”往1#临时施工通道方向浇筑。ZDK5+959ZDK5+671.636段砼施工在ZDK5+959ZDK6+267段砼施工结束，采用“下山法”往凤城五路车站方向浇筑。YDK5+671.636YDK6+267段砼待左线ZDK5+671.636ZDK6+267段砼结束后，采用“下山法”往凤城五路车站方向浇筑。3.1.2. 竖井以南砼施工YDK6+514.35YDK6+267段砼施工安排在2#临时施工通道开挖支护完成后，采用“下山法”往联络通道方向浇筑。ZDK6+521ZDK6+267段砼待右线YDK6+514.35YDK6+267段砼结束后，采用“下山法”往联络通道方向浇筑。ZDK6+521ZDK6+759.25段砼施工在ZDK6+521ZDK6+267段砼施工结束，采用“下山法”2#临时施工通道方向浇筑。YDK6+514.35YDK6+745.1段砼安排在该段开挖支护完成50m后与开挖支护交叉进行，采用“上山法”往市图书馆车站方向浇筑。双连拱YDK6+759.25YDK6+745.1段单线断面砼利用钢模台车浇筑或提前用定型小钢模浇筑，双线断面边开挖边浇筑，从市图书馆车站开始往北浇筑。3.1.3 临时施工通道和联络通道砼施工1#临时施工通道在竖井以北左线隧道位于该通道位置一仓砼浇筑完成，立模浇筑该通道砼，再浇筑右线隧道位于该通道位置一仓砼。2#临时施工通道在竖井以南左线隧道位于该通道位置一仓砼浇筑完成，立模浇筑该通道砼，再浇筑右线隧道位于该通道位置一仓砼。联络通道砼施工安排在正线隧道砼全部施工完成后进行。3.2. 砼衬砌模板选用凤城五路至市图书馆区间砼衬砌分两次浇筑成型，仰拱超前浇筑（至少4块），边顶拱随后浇筑。仰拱全部采用定型小钢模浇筑，单线A、B型断面边顶拱采用钢模台车浇筑，分块长度为12.0m，单线C、D型断面、双线A、B型断面、堵头墙和双连拱大断面采用定型小钢模或9mm胶合板+拱架进行浇筑，分块长度为5m9m不等。砼浇筑分块布置图见附图2、3。区间左线共分92块，区间右线分103块。区间模板配置见下表3。区间边顶拱模板配置有关参数表 表3断面型式模板材料分块长度（m）或仓数衬砌厚度（mm）备注单线A型钢模台车12m350单线B型钢模台车12m350单线C型定型小钢模或9mm胶合板+拱架1仓450单线D型定型小钢模或9mm胶合板+拱架2仓350双线A型定型小钢模或9mm胶合板+拱架5m9.2m500双线B型定型小钢模或9mm胶合板+拱架5.9m8m500堵头墙定型小钢模或9mm胶合板双连拱左洞钢模台车右洞定型小钢模或9mm胶合板+拱架2仓4505503.3. 工艺流程图3.3.1. 定型钢模或木模施工工艺流程图 仰拱施工工艺流程图砼输送钢筋绑扎（超前）、防迷流钢筋焊接及止水安装清仓、验收合格砼浇筑试块取样拆模养 护仰拱翻转模立模、加固测量放线钢筋加工运输初支表面处理验收合格抹 面防水铺设，细石砼保护层施工边顶拱施工工艺流程图边顶拱钢筋绑扎（超前）、预埋件、防迷流钢筋焊接、注浆管安装安装拱架和满堂脚手架清仓、验收合格模板安装砼输送顶拱砼浇筑试块取样拆模养 护验收合格测量放线初支表面处理 防水铺设（超前）堵头封堵、加固、止水安装验收合格3.3.2.钢模台车施工工艺流程图。初支表面处理砼输送测量放线边顶拱钢筋绑扎（超前）、预埋件、止水带安装、防迷流钢筋焊接、注浆管安装钢筋加工运输钢模台车就位、校模堵头模及止水条、止水带安装或接水槽预留槽施工砼浇筑试块取样脱钢模、下一块就位养护清仓、验仓合格防水施工验收合格3.3.3. 1#、2#临时施工通道堵头砼施工工艺流程图 基础清理 验 收安装回填灌浆管立堵头模验 收砼拌制、运输砼分层入仓、振捣拆模、养护3.4. 施工方法3.4.1.钢模台车衬砌砼施工凤城五路至市图书馆区间单线A、B型断面边顶拱采用钢模台车浇筑，每块浇筑长度12.0m，钢模台车长12.1m，面板厚8mm，附着式振捣器36台，钢模台车设计图和支撑体系计算书待后上报。根据现场实际需要，采用“上山法”或“下山法”浇筑。当采用“下山法”浇筑时，在钢模台车靠堵头端处埋设50PVC排气管，用铁丝固定在钢筋上，使仓面内顶拱最高处砼密实，如下图所示。两边墙砼从钢模台车窗口入仓，两侧对称下料，高差不超过50cm，每次下料层厚50cm；砼浇至洞顶部位时，采用冲天管入仓，利用设置于钢模拱顶部位的入仓冲天管，沿洞线方向依次由低向高换管，将拱部砼充填密实。在泵送砼配合比中掺用羧酸类外加剂，减少坍落度损失，顶拱90范围按14cm控制，其余部位砼入仓坍落度按12cm控制，具体根据实际情况可调整。钢模台车安装利用在隧道初支时预埋的吊钩用手拉葫芦进行，先安装横梁，其次安装顶模，再安装侧模，最后安装支撑杆和液压系统。钢模台车拆除 竖井以北段砼施工结束后，在浇筑最后5块砼时，在衬砌顶拱预埋埋件，安装拆除起吊设备进行拆除。竖井以南段砼施工结束后，在浇筑最后5块砼时，在衬砌顶拱预埋埋件，安装拆除起吊设备进行拆除。3.4.2. 1#、2#临时施工通道封堵砼施工1#、2#临时施工通道在左右线二次衬砌完成后进行封堵。砼分作一仓分层进行浇筑。临时施工通道和左右线二次衬砌边线30cm以外垂直相交部位与二次衬砌一起浇筑，砼标号和衬砌砼相同，均为C30S8砼；剩余部分采用C25砼回填。在临时施工通道封堵砼施工时，在临时施工通道顶部预埋2根灌浆管和1根排气管，作为后期回填灌浆通道。模板采用散模板拼装。模板加固采用钢管脚手架和在洞壁施作插进焊接拉筋固定。分块及浇筑方法具体详见附图4。3.4.3.定型钢模段砼施工1、仰拱施工仰拱砼与隧底填充砼一起浇筑，隧底填充砼标号调整与仰拱砼标号一致。为解决仰拱弧形段气泡问题，仰拱轨面线上30cm以下采用定型翻转模板施工，拆模后人工对弧段进行抹面、压光。为使仰拱和边顶拱接合良好和防止施工缝渗水，仰拱施工时在水平施工缝位置预留两排键槽，边顶拱施工时埋设缓膨型遇水膨胀止水条和注浆管相结合的方式来防止渗水。施工时在底拱砼收面时预埋方木，待砼初凝前取出即可形成键槽。缓膨型遇水膨胀止水条设置两排，分别距背水面和迎水面均10cm，用小钢钉固定，止水条大面朝下，钢钉间距为0.5m。仰拱模板支撑体系具体布置详见附图5。 立模为了使模板准确按设计要求定位，必须通过测量放线，定出翻转模板的高程及仰拱结构边线，并拉线控制；立模前以控制模板高程的施工线为参照，在每块模板的位置下面，在结构钢筋上焊接两块带钢筋的与衬砌砼同标号的砼垫块，控制砼面高程，模板采用50钢管和105cm方钢支撑加固。具体布置详见附图5。 砼入仓、振捣仰拱底部回填砼位置不立模，砼采用泵管直接入仓；两侧砼入仓采用中部接泵管，两侧接弯头管，向两侧对称均匀入仓，下料时从仓号的一端到另一端退管分层下料，人工平仓，不得采用振捣棒直接平仓，避免造成骨料分布不均匀。浇筑过程设专人及时排除仓内砼泌水（人工用瓢舀出仓外），避免出现砼离析现象。平仓后采用50或30的软轴插入式振捣器振捣，两台振捣器一前一后交叉两次梅花形插入振捣，振捣器插入间距3040cm，振捣棒快插慢拔；砼振捣以砼不再显著下沉，表面开始泛浆，气泡显著减少为止。抹面 为确保仰拱砼浇筑质量，防止仰拱圆弧段产生气泡，对该部位进行人工抹面，充分掌握抹面时机，在砼近初凝之前及时抹面和压光。抹面人员用木板垫在隧底填充砼面上进行抹面，抹面必须采用原浆。2、边顶拱施工边顶拱砼支撑采用拱架和脚手架钢管支撑，拱架布置间距为75cm。衬砌砼施工前，按设计图纸要求进行绑扎钢筋、止水安装和立模，经监理工程师验收合格后进行砼浇筑。脚手架施工边顶拱施工时，通过测量放线，放出支撑架钢管的位置，施工人员根据测量点位进行定型钢模拱架的支撑架搭设。为不损坏仰拱砼，搭设钢管支撑架时，在砼面上采用方木垫块搭设钢管架，钢管间排距6080cm，步距100cm。拱架安装钢管支撑架搭设完毕后，再通过测量放线定出每一榀拱架的位置及高程，根据测量点位安装拱架并测量校核拱架，使拱架安装符合设计要求。定型钢模拼装拱架校核合格后，进行定型钢模拼装。拼装时采用从顶拱向两侧的顺序拼装。为防止因仰拱和边顶拱接缝处抹面时局部不平整的误差而导致砼漏浆，对砼接缝位置采用磨光机配合拉线的方式，对接缝处进行打磨，使模板接缝位置平整，拼装严密。 砼入仓浇筑仓位通过监理验仓合格后进行砼浇筑，砼输送采用泵送入仓，边墙两侧对称均匀分料，每次下料高度不超过50cm，从低到高，分层浇筑，顶拱人无法进入仓内的部位采用“冲天管”浇筑，确保顶拱砼施工质量。定型钢模维护钢模拆模后，及时进行钢模面板清理，刷油以防止钢模生锈，钢模堆放整洁有序，防止模板变形。3.4.4.其它部位施工（1）堵头墙内衬砼施工凤城五路至市图书馆区间隧道衬砌在变断面处均设置堵头墙，与隧道大断面二衬砼同时浇筑，堵头墙混凝土采用C30S8钢筋混凝土，两隧道二衬靠近堵头墙处纵向钢筋均应伸入堵头墙内与堵头墙钢筋连接，并满足锚固长度。堵头墙模板采用小钢模或9mm厚胶合板现场拼装，满堂架支撑模板。（2）顶拱轨顶排风道砼施工凤城五路至市图书馆区间双线隧道在顶拱设置轨顶排风道，其底板混凝土标号为C30。在双线隧道二衬砼浇筑时预埋轨顶排风道钢筋，待双线隧道砼结束后浇筑风道砼，采用小钢模或9mm厚胶合板浇筑，钢管架支撑。（3）联络通道砼施工联络通道采用定型钢模或9mm厚胶合板作为面板，钢管架支撑，钢管间排距6080cm，步距100cm。联络通道净空高8.4m，分三层浇筑，第一层从底板上30cm，第二层浇筑高度5.1m，第三层浇筑高度3.0m。分层浇筑高度见下图，分块浇筑长度见附图2、3。 说明：图中尺寸单位以mm计。联络通道分层浇筑布置图（4）平曲线段和变坡段砼施工 平曲线和变坡段布置情况凤城五路至市图书馆区间隧道左线设计有2段平曲线段和2段变坡段；平曲线长度分别为56.632m、55.324m，圆弧半径分别为3000m；变坡段纵坡变化分别为：3变为5、5变为2。右线同样设计有2段平曲线段和2段变坡段；平弯段长度分别为56.632m、55.324m，圆弧半径分别为3000m；变坡段纵坡变化分别为：3变为5、5变为2。施工方法平曲线和变坡段均采用钢模台车进行浇筑，即用12.0m长的直线近似代替圆曲线，曲线首尾中心均不变，砼成型后轴线最大偏差1.0cm。坡度由3变为5、5变为2的变坡段按本措施分块长度浇筑成型后与设计相比较，最大偏差2.0cm，均可满足设计要求。3.5. 主要工艺说明3.5.1 基面处理为防止敷设的防水层被破坏，基面应人工进行平整，喷射砼平整度要求：D/L1/20（L为喷砼相邻两凸面间距离，D为喷砼相邻两凸面间凹入深度），否则应用M10水泥砂浆找平，基面上不得有尖锐的毛剌部位，避免浇筑砼时剌破防水卷材。基层面不得有钢筋头、铁管、钢管、铁丝等突出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。分段敷设防水卷材前，在敷设防水卷材的基层面上不得有明水，否则应采取堵漏的方法将水堵住后才可进行下道工序的施工。基层面阴、阳角和棱角部位需用砂浆抹成圆弧。3.5.2.防水铺设基面处理经监理工程师验收合格后，进行防水层铺设，附加防水层采用能满粘于隧道二次衬砌的改性沥青类自粘防水卷材，单层使用，厚度4mm。仰拱防水人工直接铺设，边顶拱防水采用台车人工铺设，台车采用钢管自制。防水层应敷设平整，用专用固定钉进行固定，避免浇注砼时防水卷材发生脱落。防水卷材边缘部分加工成易于相互搭接密合的搭接边，塑料纸须在钢筋绑扎和浇注砼前撤走。防水卷材在转角处，用与卷材相同的加强层来加强防水，宽度不小于500mm。防水卷材施作好后，在绑扎钢筋前，仰拱轨面线以下铺设5cm厚C20细石砼保护层，边墙设置临时性移动保护板，以免焊接钢筋时防水卷材受损。砼振捣时振捣棒严禁触及防水层。3.5.3. 测量放线防水经监理工程师验收合格后，根据设计图纸，测量放出准备立模分块桩号的边线，将建筑物体型的控制点线放在明显地方, 确定钢筋绑扎和立模边线，并用红油漆作好标记。严格按放出的边线及高程点位进行后续工序施工。3.5.4. 钢筋绑扎、杂散电流防护和钢筋应力计安装（1）钢筋绑扎由现场技术人员开出钢筋下料单，在钢筋加工厂加工制作。为防止钢筋运输和施工中出现混乱，每一型号的钢筋必须作好记号并挂牌明示，22以上的钢筋连接采用焊接连接或套筒连接，22以下钢筋采用绑扎搭接，绑扎和焊接的搭接长度按施工技术规范要求执行，运至现场的钢筋必须按编号分开堆放，并在其下部垫上枕木，并用彩条布进行遮盖，防止钢筋变形和污染。钢筋绑扎可超前几块进行，隧洞钢筋分仰拱和边顶拱两部分进行安装，边顶钢筋安装在自制的钢筋台车上进行。钢筋台车采用脚手架钢管搭设、实心胶轮行走，采用手拉葫芦进行牵引。钢筋台车示意图详见附图6。为保证钢筋安装准确，施工中用砼垫块将钢筋保护层垫起，确保钢筋安装质量。焊接操作严格按施工规范进行，必须保证焊接长度，每一部位钢筋焊接完后须清除焊碴。焊接钢筋时，应用铁皮或防火板将该部位防水材料隔开，以免将防水卷材烫破。钢筋的安装应符合设计和规范要求，钢筋的绑扎和焊接应符合如下要求：级钢筋绑扎的搭接长度：受拉为40d、受压为25d；级钢筋绑扎的搭接长度：受拉为50d、受压为35d；、级钢筋焊接的搭接长度：单面焊为10d、双面焊为5d。（2）杂散电流防护根据设计图纸，为防止杂散电流对结构钢筋的腐蚀，在二衬砼内层钢筋（远离防水层的结构钢筋）内形成杂散电流收集网，沿线路纵向每隔5m，选取一圈横向内层钢筋和所有纵向钢筋焊接，该横向钢筋接头、纵向钢筋接头也必须进行焊接。在仰拱上层纵向钢筋中选取2根与所有上层横向钢筋焊接，将此纵向钢筋形成排流条。仰拱钢筋绑扎结束后，用红油漆作标记，以防仰拱砼浇筑后混淆。（3）钢筋应力计安装为测量二衬砼钢筋应力，需在结构钢筋上安装钢筋应力计，应力计安装在腰线位置，两边墙各一对，单线断面每50m安装一次，小间距隧道和双连拱断面每10m安装一次，并保证每种断面有一个测量断面。钢筋应力计安装在靠近堵头位置，以便钢筋计引线引出。3.5.5. 止水条、止水带和注浆管安装（1）止水条安装区间隧道二衬砼水平施工缝设置遇水膨胀止水条，止水条的安装方法为：用408mm的木条压在仰拱砼两边墙设计位置，待砼初凝后拆除木条，形成键槽；在边顶拱砼浇筑前把止水条大面紧贴键槽内，用水泥钉钉牢固。（2）止水带安装区间二衬砼变形缝处采用外贴式反应性丁基橡胶中孔型塑料止水带和带注浆花管的中置式止水带止水，环向施工缝采用钢边橡胶止水带止水。带注浆花管的中置式止水带和钢边橡胶止水带安装在设计砼衬砌1/2厚度处，利用结构钢筋加固，外贴式反应性丁基橡胶中孔型塑料止水带与自粘性防水卷材粘结。止水带宽度均为35cm，安装时距中安装。（3）注浆管安装仰拱砼终凝后，人工对水平施工缝进行凿毛，清洗砼面，涂刷优质水泥基渗透结晶性涂料，安装注浆管，纵向安装在设计砼衬砌1/2厚度处，横向每隔68m安装一根注浆软管，由于边顶拱采用钢模台车浇筑，无法在钢模上凿孔，将注浆管与砼面齐平，待注浆时将孔口部分砼凿除，注浆结束后用M30环氧砂浆抹平。在隧道与车站接口处和隧道与联络通道接口处安装多次注浆管，用配套的固定夹固定在砼上，夹具间距不超过15cm，两条连续的注浆管末端连接至少重叠20cm，软管封套连接处距离砼表面最小15cm。顶拱钢筋绑扎结束后，钢模台车就位前，在顶拱120范围内遇埋外径32mm，壁厚3mm的热轧钢管作为二衬回填注浆管，环向间距1.0m，纵向间距3.0m，为防止注浆管被砼堵塞，在两端用水泥纸或泡沫堵塞，并用红油漆涂刷作标记，以便脱模后及时找出。3.5.6. 施工缝和变形缝施工（1）施工缝1）区间环向施工缝间距一般为612m。2）墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。3）水平施工缝在砼终凝后，人工对水平施工缝进行凿毛，浇筑砼前，涂刷优质水泥基渗透结晶型涂料，用量为1.5kg/m2。4）环向施工缝在砼终凝后，人工对施工缝进行凿毛，浇筑砼前，涂刷优质水泥基渗透结晶型涂料，用量为1.5kg/m2。5）水平施工缝设置两道缓膨型遇水膨胀止水条和预埋一道注浆管，注浆管68m为一个单元，并应增贴1层与主材料相同的加强防水层，宽度不小于500mm；环向施工缝中部设置钢边橡胶止水带并预埋注浆管，注浆管纵向间隔3m设置。6）止水带的安装位置必须准确，必须搭接100mm。环向施工缝止水带必须做到现场热硫化对接。7）在浇筑下一块砼时，在施工缝处应采用弱振，避免损害止水带。8）注浆应在砼结构基本稳定时进行（有、无渗漏水处均注浆），浆液可根据不同情况选用超细水泥浆或其它化学浆液，并按常规注浆堵漏施工工艺进行注浆。（2）一般变形缝1）区间变形缝间距为60m左右，同时在结构截面形式变化处（单线与双线断面及与人防门断面）及区间与车站接口处设置变形缝，变形缝宽度为20mm。2）变形缝处除附加外防水层外设置三道各自成环的止水线：a、变形缝外侧设置反应性丁基橡胶中孔型塑料止水带。b、变形缝中部设置带注浆管的中置式止水带（中心带气孔型），形成一道封闭的防水线。c、变形缝处拱部及边墙内侧设置不锈钢接水槽，将少量渗水有组织地引入区间排水沟，变形缝内侧嵌填聚硫建筑密封胶。3）变形缝止水带必须准确就位，中心气孔必须放置在变形缝中间。4）变形缝止水带必须密封成环，接缝采用小型硫化机现场热硫化对接。5）缝间衬垫材料用低发泡闭孔聚乙烯板；聚硫建筑密封胶嵌缝施工前要除去被粘表面的油污，附着物，灰尘等杂物，保证被粘表面干燥、平整，以防止粘接不良。聚硫建筑密封胶按说明书给定的配合比，将各组份混合均匀， 混合时应达到色泽均匀无色差；混合时应防止气泡混入，涂胶时应防止气泡混入并压实。密封胶混合后应尽快使用。6）在浇筑变形缝一侧砼时，为防止另一侧止水带受到破坏，模板的挡头板应做成箱型，同时止水带部位的混凝土应振捣密实，以保证变形缝部位的防水效果。7）边墙及顶板内侧必须留30200mm的凹槽，待结构施工完毕后，安装不锈钢接水槽。8）在砼浇筑前应检查止水带有无破损，如破损应进行修补。3.5.7. 连接端子和测量端子施工（1）连接端子区间隧道的变形逢通过填充材料使缝两侧钢筋实现绝缘，同时在每处变形缝的侧墙预埋4个连接端子，位置在轨面线上30cm，连接端子采用505mm紫铜带与侧墙内外层2根纵向钢筋焊接牢固，焊接采用热焊法，待砼浇筑结束后，用95mm2铜绞线将变形缝两侧连接端子连接。（2）测量端子分别在区间隧道YDK5+862 和YDK6+593处侧墙上设置一对测量端子，左右线各设一个，位置在轨面线上30cm，测量端子采用505mm紫铜带与侧墙内外层2纵向钢筋焊接牢固。3.5.8. 模板施工所有模板就位和安装好后必须按规范要求精确校核其位置，根据钢模台车面板分段情况，钢模台车校模5点，即：顶拱、腰线及腰线以上45度各两点。使模板位置符合设计及规范要求，模板表面光洁、平整，为使砼表面光滑和防止脱模时拉毛砼，所有钢模在砼浇筑前应刷脱模剂并定期检查模板是否变形。 堵头模板可根据分块端部的断面用木板现场拼装，堵头模板一端固定在钢模上，另一端与喷射砼面紧密接触，采用钢管背枋与分布筋焊接进行固定。堵头立模时需严格按测量定出的桩号（砼浇筑分块桩号）进行。3.5.9. 清仓、验收在验收之前先进行仓面清理：仓内的废料、杂物及模板接缝处理等完成后，再由施工班组初检、砼队复检、质管部终检，在三检合格后由质量管理部质检工程师将检验合格证呈交监理工程师；在监理工程师指定的时间里，质检工程师、质检员与监理工程师一起，对申请验收的部位联检，联检合格，经监理工程师在验收合格证上签字后即可进行下一道工序施工。3.5.10. 砼入仓、振捣（1）砼入仓砼入仓均采用泵送入仓，入仓坍落度边墙和仰拱按12cm控制，顶拱按14cm控制。出机口坍落度根据天气情况和运距的变化及时调整。入仓按由低向高，先底拱再腰线后顶拱的次序进行。仰拱底部填充砼位置不立模，砼采用泵管直接入仓；两侧砼入仓采用中部接泵管，两侧接弯头管，向两侧均匀入仓。边顶拱砼入仓采用泵管接至钢模台车预留窗口，浇筑过程中保证钢模左右两侧对称下料，左右两侧砼面高差不大于50cm。当砼浇筑至顶拱时，改用冲天管入仓，使砼尽可能填满仓位。（2）砼振捣钢模台车上装有附着式振捣器，浇筑砼过程，由于砼衬砌厚度仅为35cm，人员不能进入仓内，窗口部位以人工振捣为主，附着式振捣器为辅，其余部位以附着式振捣器为主，人工振捣为辅。振捣棒在振捣时做到“快插慢拔”，振捣棒插入间距在40cm以内，振捣时间为5060秒，具体为：砼不再显著下沉，冒气泡排除且表面泛浆为止。振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼5cm左右，保证上下层砼结合良好。砼浇筑过程中，严禁在砼中加水，如发现现场砼和易性和可泵性较差时，及时通知现场试验工程师，采取处理措施。3.5.11. 抹面、压光在仰拱砼浇筑结束时，拆除仰拱模板，观察砼凝结情况，以手指按能有手印且手印不易变形时为最佳抹面时机，在砼初凝之前及时抹面、压光。抹面用砼原浆，严禁人工拌砂浆抹面。抹面过程中严禁外来水流入仓面内。3.5.12. 拆（脱）模和养护钢模台车脱模和普通模板拆模时间根据现场试验情况决定，一般为砼强度达到2.5kg/cm2，即可拆（脱）模。拆模时间约1824小时，具体根据实际情况确定。拆（脱）模后立即喷养护剂进行砼养护，每块砼养护时间不少于14天。3.5.13. 二衬砼背后注浆二衬砼与初支之间顶拱部位需进行回填注浆。在二衬砼钢筋绑扎完成后，在顶拱120范围内安装注浆管，注浆管采用外径32mm，壁厚3mm的热轧钢管，将注浆管与二衬钢筋焊接牢固。注浆管环向间距1.0m，纵向间距3.0m，注浆管靠模板侧用水泥纸或塑料泡沫塞紧，管口距模板35cm，用红油漆在模板上标记，待砼浇筑结束，找出注浆管。二衬砼强度达到后（14天）即可进行背后注浆，注浆浆液采用纯水泥浆，注浆设备采用KBY-50/70液压注浆泵，水灰比10.510.8，注浆压力0.5MPa。4.进度计划和资源配置4.1. 施工进度计划1、竖井以南二衬砼计划2008年8月20日开工，2009年7月20日结束。竖井以北二衬砼计划2008年8月30日开工，2009年6月30日结束。具体开工日期已实际为准。2、各部位浇筑循环时间安排1）仰拱每一循环时间如下：立模、止水带安装及加固：14h校模：2h清仓验仓：2h砼浇筑：6h拆模、抹面：4h防水施工、钢筋绑扎超前，不占循环时间，循环浇筑一块砼需1.5天时间，且仰拱不占直线工期。2）边顶拱钢模台车每一循环时间如下：钢模台车就位及清扫钢模：4h校模：4h立堵头、灌浆管及止水带安装：10h；清仓验仓：2h砼浇筑：12h脱模：24h。防水施工、钢筋绑扎超前，不占循环时间，考虑一些不可遇见因素，循环浇筑一块砼共需3天时间，本计划第1个月按8块排，后续按10块/月安排。3）边顶拱普通模板每一循环时间如下：拱架和模板：60h校模：4h立堵头、灌浆管及止水带安装：12h；清仓验仓：2h砼浇筑：12h脱模：24h。防水施工、钢筋绑扎超前，不占循环时间，考虑一些不可遇见因素，循环浇筑一块砼共需5天时间，按6块/月安排。4.2.组织机构配置计划凤城五路至市图书馆区间二衬砼施工由现有的两支开挖支护队施工，竖井以北砼由开挖支护一队施工，竖井以南砼由开挖支护二队施工，相关职能部门及本分部工程配置人员如下表。 相关组织机构配置计划表 序号部门负责人管理人员备注1工程技术部何寨兵何寨兵2质量安全部（含试验）陈征兵苏杰3生产管理部王祥李亚军、刘剑卿、蒲梁竹4物资藤德贵5计划合同部张锐6测 量 队宋伟张光荣4.3.施工人员配置计划凤城五路至市图书馆区间二衬砼工程由开挖支护队承担施工任务，每个施工队劳动力配置计划见表。凤城五路至市图书馆区间二衬砼浇筑劳动力计划表工种管理人员技术员安全员质检员模板工砼工钢筋工电焊工驾驶员测量工杂工电工合计人数422212241642310281备注每天按两班作业，每班12小时，4.4.施工设备配置计划根据凤城五路至市图书馆区间二衬砼浇筑工期要求，主要施工设备配置见下表。凤城五路至市图书馆区间二衬砼浇筑主要施工机械设备表 序号设备名称型号及规格单位数量备 注1砼拖泵HBT60A台2备用1台2砼搅拌运输车69m3辆43载重汽车5t辆24载重汽车10t辆1长货箱用于运输钢筋5针梁钢模12.0m长套26钢筋、防水台车7m长套47仰拱定型钢模套48插入式振捣器50台209附着式振捣器台7210潜水泵80WG台411钢筋弯曲机GW40-1台212钢筋切断机GQ50-1台213弧焊机BX-500台614电焊机AX5-500台615液压注浆泵KBY-50/70台25.质量管理措施 针对本工程的实际情况，除执行项目部质量管理办法外，并根据业主质安处有关文件的要求，将以下几条列为本工程质量控制的重点。（1）施工前进行技术交底，让每一位施工人员了解本工程情况、施工程序及施工工艺和施工技术要求等，对本工程的质量要求有全面的了解和认识，确保砼施工质量，创精品工程。（2） 砼浇筑前，仔细检查堵头模板支撑体系是否牢固，泵送时泵管支架与模板支承体系分离，防止模板变形。（3） 泵送砼入仓坍落度顶拱90度范围按14cm控制，其余部位按12cm控制。（4）原材料必须有出厂合格证、材质证明书，并经现场抽样检验合格后方可使用，确保原材料满足规范要求。（5） 保证砼浇筑的延续性，浇筑停仓时间超过砼初凝时间或砼已不具备重塑性时，须对已浇砼面进行凿毛，按施工缝处理。（6） 重视砼入仓、振捣工艺，提高砼的内部密实性和表面质量，钢筋工、砼振捣工必须经过培训、考试合格才能上岗。（7）浇筑后的砼经取样必须强度合格、表面平整美观、结构尺寸符合设计要求。（8） 保证钢模台车模板组表面平整，模板安装偏差应符合规范要求且加固牢靠，在模板就位前