润滑管理制度.doc

聚氯乙烯分厂公用工程设备润滑管理制度 第一条 设备润滑管理是设备技术管理的主要组成部分，也是设备维护保养工作的一项重要内容，搞好设备润滑，是保证设备正常运转，减少设备磨损，防止设备事故，降低动力消耗，延长修理周期和使用寿命的有效措施。因此，各级管理人员必须重视设备润滑管理工作，切实加强对润滑工作的组织领导和监督检查。 第二条 设备润滑管理实行“五定” 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。 定质：各润滑点按指定的润滑油脂牌号加油。 定量：各润滑点按规定的油量加油。 定期：各润滑点按规定的时间，取样化验、加油、换油和清洗储油箱。 定人：明确每个润滑点定期加油、换油的责任者。 第三条 设备润滑所需润滑材料由检修负责报润滑油计划，各工段到检修油库领用油品。第四条 设备润滑工作工段统一管理。 第五条 凡运转的机械设备，要根据其使用维护技术要求和有关技术资料逐台制定出润滑“五定”技术资料，发至岗位，严格贯彻执行。主要设备和大型特殊设备的润滑技术资料，报分厂进行重点管理。 第六条 不得随意代用或混用润滑油(脂)。 第七条 润滑油(脂)须定期更换，以防老化和污损。 (一)凡油箱(池)装油量在100公斤以下的一般设备可按其颜色、气味、乳化及机械杂质等宏观检查或经化验进行定期或不定期更换。 (二)凡油箱(池)装油量在100公斤以上或主要设备、大型特殊设备，按附表1规定的检验周期之前半个月进行分析化验，若主要指标之一超过或达到附表2所列的报废标准时，即予更换。 (三)润滑脂在使用中，凡产生老化污损则得更换。 (四)对于人工装添润滑脂的滚动轴承，可按附表3进行添脂或检查、清洗、更换；亦可根据工作温度、密封情况适当延长或缩短使用周期。 第八条 新安装及大修设备要注意以下几点： (一)装配之前，彻底清洗润滑系统，方可加入润滑油； (二)在跑合期满时，必须进行清洗换油； (三)验收设备要注意润滑和密封部位不应有渗漏现象。 第九条 设备润滑必须保证“三清洁”(即油具、油箱、管路三清洁)，实行“三级过滤”(即进入油箱、油具及加油点的油都必须层层过滤)，不同油质的油具要专用；换油之前要对油具、油箱、管路、轴承、齿轮等另部件进行彻底清洗，以保证润滑系统的清洁畅通。 第十条 润滑系统有缺陷，继续运行有可能造成事故的设备，必须密切观察或停机处理。 第十一条 精心维护保养轴承、导轨和减速箱等零部件，做到不漏油(包括内漏和外漏)、不漏水(附有水冷却系统时，指内漏和外漏)，无油污、无积灰，不允许水与油及不同品质的油相互串通，并使各部位的温度、压力、油位处于正常状态。 第十二条 用油泵循环的润滑系统，要定期检查清洗油泵出口端和回油端的过滤网；如发现有金属屑末要及时停机检查处理。 第十三条 高级油(电气绝缘油、冷冻机油、透平机油和内燃机油)使用单位领用时，为确保质量可取样复验。 第十四条 生产技术科负责生产设备润滑技术和润滑管理业务指导，参与主要设备和大型特殊设备的润滑管理，督促各车间润滑技术工作的开展，组织分厂润滑技术和管理的培训工作，检查本制度的执行情况。 第十五条 车间要根据生产规模、工艺特点、设备台数及其复杂程度等情况，合理配备各级润滑工作人员，制定润滑工作的工作制度和程序，明确职责，形成严密的设备润滑管理网。 第十六条 分厂生产技术科设专职(或兼职)负责润滑工作的技术人员。要做好如下工作： (一)制定主要设备和自动润滑站的润滑技术规程。 (二)组织各车间逐步制定每台设备的五定卡片、每台设备的润滑台帐，检查执行情况，并提出改进意见。 (三)组织建立以车间为单位的各种管理图表和台帐、消耗定额和各种原始记录(如润滑系统油箱换油、润滑材料化验分析，润滑事故和故障，润滑油脂使用周期、润滑材料变更、润滑方式变更等)。 (四)推广使用设备润滑新材料，研究治理设备泄漏新技术，不断提高设备润滑技术水平，消除跑冒滴漏。 第十七条 车间和班组是搞好润滑管理工作的基础，要严格执行设备维护规程中有关润滑的规定。 (一)车间由设备员(或机械员)具体负责润滑技术工作，应配专职或兼职润滑工人。具体工作如下： 1建立健全同一型号设备的润滑标准、每台设备的五定卡片、每台设备的润滑台帐。 2对需要化验的润滑油品，按规定时间提出化验委托单，进行化验。 3要着重抓好主要设备和大型特殊设备的润滑工作。 4定期或不定期检查设备润滑技术状况，及时组织力量，消除润滑缺陷。 (二)班组要明确专职（或兼职）润滑工和维修工、操作工各自的责任。日常润滑由操作