南北两侧肥槽回填土施工方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除 目 录1编制依据22工程概况23施工安排34施工准备45施工方案56冬、雨季施工77质量控制88安全注意事项99成品保护101编制依据 1.1乌鲁木齐铁路局调度楼施工组织设计1.2建筑施工手册第五版1.3建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20021.4施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-20051.5建筑地基处理技术规范JGJ79-20121.6建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20121.7建筑工程冬期施工规程JGJ/T104-20112工程概况乌鲁木齐铁路局调度中心综合楼建筑工程位于乌鲁木齐市北京路西侧乌鲁木齐铁路局院内北侧。本工程结构分为11层，地下二层地上九层，有夹层。基坑肥槽底标高为-10.8m，自然地面标高约为-0.6m。结合项目总体施工计划，制定本方案。回填分两阶段进行，第一阶段调度楼地下室结构施工完毕、外墙防水施工完毕后进行，回填方量为3000立方米；第二阶段新增地下车库地下室结构施工完毕、外墙及顶板防水施工完毕后进行，回填方量为5000立方米。回填土均采用戈壁土，回填压实系数不小于0.94,东侧房心回填压实系数为0.97。3施工安排3.1劳动力安排项目部组织并配备基坑回填所需的管理人员、专业技术人员和现场工长。指派1名生产副经理:张强，专门负责基坑回填的组织协调工作；2名技术人员：王慧斌 邱春亮，负责施工技术工作；2名施工人员：董鹏兵，张靖淞，负责施工盯控工作；2名安全员：宋伟勋，关伟，负责施工安全管理。制定完善的安全、技术岗位责任制。现场一名试验员负责取样，样品送交具有相关资质的试验室检测，最终出具试验报告。 施工班组壮工40人配合铲车分层回填。3.2工期要求第一阶段调度楼部位（1轴以东）回填计划为2014年11月22日至2014年12月10日 ；第二阶段新增地下车库部位（1轴以西）回填计划为2015年7月至2015年8月；3.3组织机构组长：李志纯副组长：吴悦、张强回填材料组 多海龙周文祥保护层等材料的供应回填技术组王慧斌 邱春亮郝 燚制定技术措施，资料汇总、收集、归档回填执行组张 军关 伟按回填规程及方案进行实施压实度试验、含水量试验回填检查组 李学良王腾龙检查落实回填土方案的实施到位情况劳务队或班组4施工准备4.1技术准备4.1.1技术交底：技术部针对施工中可能遇到的重点、难点、按本方案所载，结合现场实际情况，对相关管理人员及施工班组以书面形式逐级进行交底，并做好记录。4.1.2岗前培训：工人上岗前，由技术人员和工长组织工人岗前培训，提高工人操作的技术水平和熟练程度。4.2现场准备4.2.1回填土施工之前，施工范围内外墙防水施工验收完毕。4.2.2外脚手架应拆除、清理完毕。4.2.3清除基底的垃圾等杂物，抽除基坑积水，验收基底标高。4.3主要机具准备4.3.1机械设备：铲车2台，蛙夯2台、平碾2台。4.3.2其它机具：手推车、靠尺、耙子、平头铁锹、小线、钢尺等。4.4材料准备4.4.1回填土料：采用戈壁土回填。4.5试验要求土密度检测采用灌水法，基槽每1020m应不少于1个检测点，位置为该层土宽度的中部位置。图4-1土样检测点平面图图4-2土样检测点剖面图5施工方案5.1回填土施工部署5.1.1调度楼部分回填调度楼部分回填为2014年11月，1-8轴间南北两侧肥槽底标高为-10.8m,结合项目总体施工计划，为满足下一步施工，制定本方案。回填土采用分步回填、局部回填的方法。由于不能与西侧车库同时回填，且为了避免明年二次开挖车库与调度楼基坑交界处，需做留槎。施工留槎：根据现场实际情况，由于明年要开挖西侧车库，基槽西侧回填不能与车库同步进行，因此需留槎，接槎时要将接槎部位夯打密实。图5-1回填土留槎示意图北侧自然地坪标高约为-0.6m，第一步做防水至-5.9m并留防水接槎，后浇带西侧回填土至标高-6.4m，后浇带东侧回填土至-5.9m；第二步待采光井垫层施工完毕后，施工底板防水，随后进行采光井结构施工，结构施工完毕后，井壁及外墙防水施工至-0.1m处,回填土至标高-0.6m；图5-2北侧第一步回填位置剖面图图5-3北侧第二步回填位置剖面图南侧待防水施工完毕后，回填土至标高-0.6m；东侧8轴向东侧5.1米处局部需要房心回填，需2015年做东侧结构时回填，采用分层回填，直接回填指设计标高，回填系数为0.97。5.1.2车库部分回填车库部分为第二阶段回填，回填方法同调度楼部分。车库部分南北两侧同步回填，同之前调度楼接槎部分一起回填至车库顶板上表面标高（-1.6m）；车库部分顶板以上做完保温层、保护层、隔离层后，再同整个基坑一起回填至室外地坪以下200mm，再铺路面。5.2施工方法5.2.1工艺流程检验土料基底清理分层铺土夯打密实检验密实度找平验收5.2.2检验土料检验土料质量：其干密度应控制在2.38/cm3。回填主要采用戈壁土，根据要求，为减少戈壁土晾晒时间，缩短工期，进场戈壁土需控制在最佳含水率4.4%。戈壁土进场前取样试验及现场压实度试验均需有监理旁站。5.2.3基底清理场地回填前应先清除基底上的有机杂质及坑穴内的积水，并采用在基坑周围砌砖墙和控制现场用水等措施防止现场施工用水或地表滞水流入填方区内，造成基土下陷。5.2.4分层铺灰土回填采用机械大面填土，边角、边坡边缘平碾压实不到之处，辅以蛙夯夯实。人工回填区域虚铺厚度为250mm，平碾碾压区域虚铺厚度为300mm，铺摊后均应用木耙找平，与结构外墙或坑边壁上的标高控制线对应检查。防水保护挤塑板随铺随填，根据现场情况可不用粘结剂粘贴。5.2.5夯打密实采用蛙夯夯打密实，一般情况压实遍数34遍，应一夯压半夯，夯夯相接，纵横交叉，采用平碾碾压，碾压速度不超过2Km/h，碾压时轮迹要相互搭接，防止漏压或漏碾，一般情况压实遍数68遍，夯实遍数最终应有现场检测控制干密度确定。5.2.6检查密实度回填土每层夯实后，应按规范规定采用灌水法检测，样品送交具有相关资质的试验室检测，最终出具试验报告。试验达到要求后（压实系数0.94）再进行下一层铺土，否则应继续夯打，再次取样检测，直到满足要求方可填筑上层。5.2.7找平验收填土全部完成后应进行表面拉线找平，凡超过或低于设计高程的地方，应拉线铲平或补土夯实。6冬、雨季施工6.1冬季施工6.1.1室外的基槽不得采用含有冻土块的土回填。6.1.2冬期施工时，运输机械和行驶道路均应采取防滑措施，以保证安全。因冻结可能遭受损坏的机械设备、油料和降低地下水位设施等，应采取保温或防冻措施。6.1.3回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。6.1.4每层铺土厚度应比常温施工时减少20%25%。冬期填方高度应增加1.5%3.0%的预留下陷量。6.1.5冬期回填土方应连续进行并逐层夯实。6.2雨季施工6.2.1雨季施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。6.2.2雨季施工应特别注意边坡的稳定，随时掌握气象变化情况。6.2.3当遇有雨天时，要停止回填施工，并且要将现场存土及回填完的土用彩条布盖好。 6.2.4填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。6.2.5雨期施工，应定期对施工现场内原排水系统进行检查、疏通、必要时应相应增加排水设施，以保证排水畅通。施工现场内用配电设施须有防雨措施，并由专门人员负责检查，维修。7质量控制7.1主控项目7.1.1每步回填土标高必须符合设计要求。7.1.2回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定夯（压）实后土的最大干密度，其合格率不应小于90；不合格的最大干密度的最低值与设计值的差不应大于0.08g/cm3，且应不集中。7.2一般项目7.2.1基底处理必须符合设计要求和施工规范的规定。7.2.2回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。7.2.3回填土分层厚度及含水量必须符合设计要求和施工规范的规定。7.2.4回填后表面平整度必须符合设计要求和施工规范的规定。7.3填土工程质量验收标准表1 填土工程质量检验标准表（mm）项序检查项目允许偏差或允许值检查方法桩基、基坑、基槽场地平整管沟地（路）面基础层主控项目1标高-5050-50-50水准仪2分层压实系数0.94（东侧房心回填压实系数为0.97）按规定方法一般项目1回填土料戈壁土取样检查或直观鉴别2分层厚度及含水量250-300（8-12%）水准仪及抽样检查3表面平整度20302020用靠尺或水准仪8安全注意事项8.1指挥人员必须站在机车的两侧指挥。8.2机车工作时任何人不许站（坐）在机车上；8.3推土机上下坡不得超过35度，横坡行驶不得超过10度。8.4停车时应将制动器制动住，禁止停放在坡道上。8.5作业前检查夯机手柄是否安装了绝缘材料（触摸部位）。8.6检查夯机是否完好、偏心块连接是否牢固，整机是否紧固、是否无开焊及严重变形严禁夯机带病运转。8.7打夯机必须两人操作，操作者必须穿戴好绝缘手套和胶鞋。打夯机挪位时必须切断电源，以防触碰开关时榔头伤人。8.8槽边必须设专人看护，防止高空坠落、防止物体打击（必要时设其它防护）防止重型机械靠近坑槽边。8.9用小推车回填土时，不应连土带车一起倾翻，防止小推车滑脱到土层面伤人。8.10人工夯土时，应精神集中，两人打夯时应互相响应，动作一致，用力均匀。8.11雨季施工应特别注意边坡的稳定，下大雨时，严禁施工。8.12夜间施工时要有足够的照明，班组长要跟班作业。8.13土方施工中，施工人员应经常检查