环境污染调查实习报告.doc

一、实习目的1、 通过本次在各个环境的实际环境调查，使用相关的仪器设备如噪声检测仪，水溶解氧检测仪器，PH值检测仪器到。让学生掌握和操作各种主要环境检测的仪器的使用方法。让同学们把从学校中，从书本上学到的知识运用到实际的运用中。2、从书本上的知识和实际工作中的知识是有一些不同的，只有通过实地学习和实践得到的经验是知识是真正运用的知识，通过本次实习，让同学们体会到学到的知识必须通过实践运用到生产过程中才可以得到真正的价值。3、实践才是检验真理的唯一标准，不仅要把只是运用到实践中，还要认真总结各种不足之处，遇到有缺陷的地方要勇敢提出，让同学通过此次实习后并且能认识到书本上的知识和实际中的共同之处和不同的地方。4、让同学们通过本次实习，了解环境污染调查需要注意的方面，通过老师的讲解和介绍，可以让同学注意到调查方面的注意事项。5、通过本次实习，同学们可以在将来从事有关环境工程专业的工作中，积累经验，提高各种所需要的数据调查技巧和素质。6、在通过实地考察和采样的数据实习后，让同学知道现在的各种环境的实际情况。7、通过此次实习考察，让同学们提高环境保护的素质，知道环境保护对人类是十分重要的方面，地球是我们的家园，保护环境，人人有责。二、实习过程及实习内容1、空气污染调查 对抚州市市区，校园内进行现场调查。实习地点：在赣东大道东宾馆噪声监测处采样45分钟。钛粉厂采样45分钟。分析监测区大气污染源，数量，方位，派出口的污染物及排放量，排放方式。监测区的交通运输引起的污染情况，车流量。2.、水污染调查 对西湖水、抚河水及污染排放口水进行现场调查。调查污水去向，排水量。西湖水、抚河水简单物理指标（PH、DO）监测及抚州市水质情况进行分析。洗护水布设至少5个点、抚河监测断面、钛白粉厂排污口、南区后门富奇汽车厂排污口进行仪器监测。3、物理性污染调查主要监测噪声（交通噪声、校园内噪声）和空气中及地表的-剂量率（校园内、市区、野外）。交通噪声监测:校门口、赣东大道赣东宾馆噪声监测处、汽车站前。检测方法：各测定每隔5S记一个瞬时A声级，连续记录200个数据，同时记录车流量。广界噪声：钛粉厂（采样10分钟取平均值）校园内噪声监测：根据校园内功能区划分，布点采样。表面地表的-剂量率监测：每个监测点采样监测按自动检测时间。监测点考虑到不同材料表面和存放放射性物品的实验室。三、 实习项目以及调查结果 实习项目一：抚州市主要交通路段的噪声监测1、监测时间：2012年6月26日星期二2、监测地点： 、抚州市步步高对面十字路口、长途汽车站对面、东华理工大学本部校门口主要使用仪器：HB410- 5633-噪音仪3、监测所要使用到的公式及原理交通噪声指数(TN1)是城市道路交通噪声评价的一个重要参量，其定义为 TN1=4(L10-L90)+L90-30 (dB) 式中第一项：4(L10-L90)：表示噪声气候的范围,说明噪声的起伏变化程度； 第二项L90：表示本底噪声状况； 第三项-30 ：是为了获得比较习惯的数值而引入的调节量。通常，起伏的噪声比稳态的噪声对人的干扰更大，交通噪声指数就是考虑到了噪声起伏的影响，加以计权而得到的，通常记为 TNI。单位为dB(A)。反映了交通噪声起伏的程度，d越大，表示噪声起伏越大，则TNI也越大，也就是说，对人的干扰越大。噪声干扰亦同噪声的本底有关，L90越高，即本底越大，对人的干扰也越大。 4、实习内容及数据记录数据记录及方法：为了便于噪声监测数据分析，目前交通噪声监测中的车辆流量一般按大、中、小三类车型进行分类统计：大型车（8吨以上）、中型车（28吨）、小型车（2吨以下）。根据测得的数据代入公路交通噪声预测模式计算其交通噪声等效声级。5、监测数据记录及数据结果分析东华理工大学本部校门口交通路口监测数据地点：东华理工大学本部校门口时间：2012年6月26日星期二数据分析与环境评价:东华理工大学校门口车流量多，小车（摩托车或三轮车）数量最多，大车（客车或货车）数目较少，可知道造成此地区的交通噪声的主要是小车和中车所产生的噪声对附近地所形成的噪声污染。数据和计算结果分析符合实际情况。长途汽车路口监测数据数据分析与噪声环境评价：长途汽车站主要是人流量可车流量较多区域，大客车，摩托车，计程车大多都集中在次区域。但是的从车流量可知，大车的车流量比较少。这与预测中大车数量会比较多相反，原因待定。中车（私家小汽车或计程车）和小车（摩托车或三轮车）的车流量较大。可知道长途汽车站附近的噪声污染是由于小车和中车引起的。大车的数量较少，基本可以忽略大车车辆噪声产生的规模。 数据和计算结果符合实际情况。步步高高交通路口检测数据数据分析与环境噪声评价：步步高超市是人流量和车流量较多的地区，很多噪声也可能是人流量所产生的。和前两数据记录相比，大车（公交车或客车）流量是比较多的交通路段区域。但是流量仍然难以和小车（摩托车或三轮车）与中车（小汽车）的数量相比较。因此在此路段中也可以忽略大车的所产生的噪声等级。6、抚州市主要交通路段的噪声监测总结从以上数据分析和讨论计算，得出在抚州市主要路段的交通情况来看，在各个路段所监测的数据，可得知抚州交通道路主要是小车（摩托车或三轮车）和中车（小汽车）所产生的噪声最多。因此，如果我们要控制噪声污染，主要从小车和中车的限制上控制政策。实习项目二：对校园内取点物体表面或地表的-剂量率监测1、 监测时间：2012年6月26日星期二2、 监测地点：核工楼一楼 西湖亭子 校门口 东华广场信工楼后面3、主要使用仪器：JB4040型 -环境污染检测仪适用于低水平、辐射表面污染检测，同时也适用与X、辐射剂量率的监测。仪器采用盖革探测器，具有较高的探测效率；是环境实验室、核医学、分子生物学、放射化学、核原料运输、储存和商检等领域进行，辐射表面污染检测或X，辐射防护监测的理想仪器，该仪器采用单片机控制，LCD液晶显示，读数清晰、操作方便。4、实习监测方法在校园内各个不同的地方取监测地点，使用JB4040型 -环境污染检测仪进行检测地表表面或者巨大的物体石块表面的的放射性剂量率，每隔15s记录一个数据。5、监测数据记录及数据结果分析（一）核工楼监测结果核工楼一楼实际-剂量率监测数据 单位：sv/h0.20.260.230.230.230.170.110.080.070.380.380.410.290.230.170.140.110.140.200.230.170.110.140.080.140.200.230.080.170.110.070.110.140.230.380.44由上面的调查数据可算得核工楼一楼的平均-剂量率辐射水平F=0.164sv/h（二）西湖亭子监测结果西湖亭子实际-剂量率监测数据 单位：sv/h0.170.110.070.110.080.070.070.070.140.110.140.140.080.140.140.110.080.080.070.090.090.070.070.070.090.090.070.120.070.070.070.080.170.110.080.07由上面的调查数据可算得西湖亭子的平均-剂量率辐射水平F=0.103sv/h（三）东华理工大学本部校门口检测结果东化理工大学本部校门口实际-剂量率监测数据 单位：sv/h0.120.260.070.080.170.230.170.070.140.380.410.350.230.320.070.070.070.070.070.090.070.070.100.140.230.320.320.26由上面的调查数据可算得东华理工大学本部校门口的平均-剂量率辐射水平F=0.1587sv/h（四）东华广场检测结果东华广场实际-剂量率监测数据单位：sv/h0.070.070.120.090.070.070.070.260.170.200.230.230.120.120.070.070.080.070.070.140.080.080.080.07由上面的调查数据可算得东华广场的平均-剂量率辐射水平F=0.1065sv/h（五）东华理工大学办公楼东华理工大学办公楼实际-剂量率监测数据单位：sv/h0.110.070.070.200.230.140.260.260.140.230.230.290.350.350.260.170.080.110.110.140.170.170.110.080.070.070.070.07由上面的调查数据可算得东华理工大学办公楼的平均-剂量率辐射水平F=0.1578sv/h（六）东华理工大学信工楼后面东华理工大学信工楼后面实际-剂量率监测数据 单位：sv/h0.140.170.170.110.110.070.070.080.080.080.110.170.140.170.230.230.170.200.140.170.110.260.230.260.170.230.070.070.070.070.070.07由上面的调查数据可算得东华理工大学信工楼后面的平均-剂量率辐射水平F=0.13.25sv/h6、数据分析与环境评价通过以上数据分析，可得知核工楼一楼的-剂量率水平是最高的，因为在看核工楼一楼存放着大量的放射性物质，铀矿等存有放射性性质的实验物质。然后是在六组数据东华理工大学校门口的-剂量率放射性水平是第二高的分析其中的原因可能是因为校门口处于交通主要干道，车流量较多交通废气污染物较多，汽车尾气中存在大量的放射性物质，导致其中区域的放射性含量增高。西湖亭子是我们调查数据中-剂量率放射性最小的一组，因为西湖环境优美，树木植被种植茂盛，周边没有污染源，因此在西湖亭子的放射性-剂量率是比较低的。7、调查总结从以上的数据分析和环境影响评价过程中，我们可以总结出环境中放射性水平的增高有可能是由于各种污染源的污染提高了环境中的放射性水平，种植树木植被是可以降低环境中周围的放射性水平的。 实习项目三 对东华理工大学西湖水和抚州市排污口的水质调查报告1、 监测时间：2012年6月27日星期三2、监测地点： 、东湖理工大学西湖、富奇汽车城排污口、钛白粉厂排污口3、 主要使用仪器JPB-607便携式溶氧测定仪，PHB-100型全自动ph计 4、利用所测得的数据中PH值和DO溶解氧的数据判断水质的方法：水质指标中的DO和ph值能总体上反映水体受有机物污染和氮、磷等营养元素污染的程度。水中有机物含量高，其好氧分解消耗水中的溶解氧，使DO值降低；同时水体受氮、磷等营养物污染时，有机氮氨化生产氨态氮，使水体ph值升高。5、 实习监测方法（一）西湖水采样时，在东华理工大学附近的西湖岸边取两个监测点，进行取水监测。在西湖对岸的商业区、生活区附近再取一个监测点进行监测。对于每一个监测点的监测结果取有效数据两组进行对比。（二）在富奇汽车厂水质采样时，仅在排污口进行采点取样，取样水质进行监测。检测结果取两组有效数据进行对比。（三）在钛白粉厂水质采样检测时，在排污口上游的抚河水采样监测。在排污口布置一处采样检测点，在排污口下有抚河区域布设一处监测点。每个监测点需要监测两组有效数据进行对比。6、 监测数据记录及数据结果分析（1）西湖湖水水质监测结果西湖水质与环境简介：西湖位于东华理工大学和人民公园交界处，此处植被较多，生物结构丰富，有许多鸟类在树上栖息，因此，鸟粪也成为湖水的污染源之一，其次是附近的生活污水，和医院的医疗污水都直接排入西湖，使西湖水水质变差。但是政府重视环境的重要性，生活污水和医院的医疗污水不再直接排入西湖中，而是连接管道输送到污水处理厂进行污水处理达标后再排入抚河中。西湖的环境和水质逐渐变好，水中鱼类了逐渐增多。但是附近居民在西湖边洗衣服仍然成为西湖污染源的隐患所在。西湖水样调查监测数据监测地点PHDO（mg/L）T （）外专公寓7.34.427.87.825.527.5西湖桥头7.45.8287.036.227西湖亭子7.525.2288.35.227.1平均数7.5625.38.27.5677 （2）富奇汽车厂排污口环境检测结果富奇汽车厂排污口水质与环境简介：位于污水排水口上游的富奇汽车厂是对汽车清洗服务的，每天都进行大量的汽车清洗服务。因此，排放的污水主要为含有氮磷化合物的洗涤剂。排污口水质颜色浑浊周围环境气味腥臭，不适合人类居住，污水排放使周围河水环境恶化十分严重。富奇汽车厂排污口环境检测数据PHDO（mg/L）T （）7.241.224.37.741.323.5平均值7.491.2523.9（3）钛粉厂排污口以及排污口上游和下游环境检测结果钛粉厂排污口及周边环境简介：抚州市钛粉厂位于抚河边上，抚河环境优美，河水广阔，河水流量比较大。钛粉厂污水主要成分是钛白粉厂PHDO（mg/L）T （）排污口上游6.935.226排污口4.054.524.1排污口下游6.276.126.8数据分析和环境影响评价：根据上面的数据监测分析，西湖水质含氧量较高，水质PH值偏碱性，含氧量DO一般维持在56mg/L之间。水质还是比较过得去，可以得知抚州市在阻止污水直接排入西湖的方案在一定程度上提高维持了西湖水的水质。富奇汽车厂的水质污染较为严重，水质中由于废水中氨氮含量排入使水体中的PH值偏碱性。水中含氧量DO仅仅维持在1.21.3之间，水质较为恶略。根据在钛粉厂排污口测得的数据，可以看出在排污口处水质PH值仅为4.05.所以可以知道钛粉厂排出污水主要是酸性污水。由于排出口污水口的和河水流量比较大，把大部分的污水稀释，所以在排污口下游的监测数据结果中，监测水质含氧量比上游的污水含氧量高的原因。实习项目四 抚州市主要交通路口处大气环境质量的监测1、 监测时间：2012年6月26日星期二2、 监测地点：赣东大道交通十字路口处 东华理工大学本部校门口3、 监测所需要使用到的监测仪器：pps-连续型大气含尘浓度检测仪4、 监测方法：确定监测地点，架好检测仪器，打开机器。调整好采样时间，开始采样。每次采样时间为45分钟，每个地点采样两次两组有效样本。采样完样本后，回到实验室进行称重，计算出赝本重量。5、 监测地点环境简介（1） 赣东大道十字路口赣东大道十字路口是交通密集的路口，附近就是步步高超市，人群众多，车流量也非常巨大。汽车所产生的尾气也是污染大气的主要污染源。（2） 东华理工大学本部校门口学校门口的车流量也是非常多的，主要车流量是出租车和摩托车，附近商店比较多，车辆扬起的粉尘和汽车尾气是次监测区域的主要污染源。6、 采样数据结果和环境影响分析地点赣东大道交通十字路口时间6月26日8：30采样编号采样流量L/min滤膜重量g采样后滤膜重量gA1160.07770.0805A250.07570.0761地点东华理工大学校门口时间6月26日9:30采样编号采样流量L/min滤纸重量g采样后滤膜重量B150.07680.0774B2150.0730.0739计算所得的