管理信息系统关于海尔集团的课程设计报告 PPT课件

海尔物流配送管理信息系统分析报告 物工082班王丹丹 2008216041 蔡宇声 2008216062 杨金 2008216042 黄丽珠 2008216043 蔡继松 2008216077 梁俸嘉 2008216078 contents 第一章海尔物流配送管理信息系统现状 第二章企业内部的配送业务管理信息系统分析 第三章配送管理信息系统分析总结 第一章海尔物流管理信息系统现状 1 1海尔物流管理信息化 海尔是世界白色家电第一品牌 1984年创立于中国青岛 是世界第四大白色家电制造商 被评为 中国十大世界级品牌 为了与国际接轨 建立起高效 迅速的现代物流系统 2000年3月 海尔集团开始与SAP公司合作 先后建立ERP系统和BBP系统 原材料网上采购系统 完成了企业流程的重造 组建海尔特色的物流管理信息系统 系统构成 1 ERP系统 2 BBP系统 原材料网上采购系统 海尔物流的ERP系统共包括五大模块MM 物料管理 PP 制造与计划 SD 销售与定单管理 FI CO 财务管理与成本管理 BBP系统主要是建立了与供应商之间基于因特网的业务和信息协同平台 系统成果 海尔特色的物流管理系统 可以用 一流三网 来概括 这充分体现了现代物流的特征 一流 是指以订单信息流为中心 三网 分别是全球供应链资源网络 全球用户资源网络和计算机信息网络 三网 同步运动 为订单信息流的增值提供支持 现在 海尔已实现了即时采购 即时配送和即时分拨物流的同步流程 实现了 零库存 零距离 和 零营运资本 100 的采购订单由网上下达 提高了劳动效率 以信息代替库存商品 提高了企业效益和生产力 方便了使用者 1 2海尔集团物流配送情况 海尔目前在全球有10个工业园 30个海外工厂及制造基地 这些工厂的采购全部通过统一的采购平台进行 全球资源统一管理 统一配置 一方面实现了采购资源最大的共享 另一方面全球工厂的规模优势增强了海尔采购的成本优势 海尔集团在全国各地建有42个配送中心 这42个配送中心构成了海尔集团服务市场和客户需求的重要物流网络 与300多家运输公司建立了紧密的合作关系 国内可调配车辆16000辆 海尔物流在当初的物流重组阶段 整合了集团内分散在28个产品事业部的采购 原材料仓储配送 成品仓储配送的职能 并率先提出了三个JIT Justintime 的管理 即JIT采购 JIT原材料配送 JIT成品分拨物流 通过他们 海尔物流形成了直接面对市场的 完整的以信息流支撑的物流 商流 资金流的同步流程体系 获得了基于时间的竞争优势 以时间消灭空间 达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价值服务 1 3可行性分析 资金可行性 海尔作为中国家电制造业的龙头老大 具有比较充裕的资金来建立该系统 技术可行性 随着网络及管理信息系统理论和实践的不断完善 海尔完全有能力建立并且实现该系统的主要功能 需求可行性 随着海尔的规模逐步扩大 企业比较原始的管理方式已经不能满足企业的发展需要 使得其迫切需要一个新的管理系统来适应企业的发展需要 用户可行性 据估算 采用该管理信息系统后 产品送达用户的时间大大缩短到三天以内 从而更好的满足客户和经销商的需求 海尔物流企业内部的配送业务管理信息系统分析 第二章 2 1组织结构与功能分析 2 2组织 业务关系图 主要业务 辅助业务空格表示无关业务 主要业务 联系程度 组织结构 2 3业务功能一览表 订单 总物流中心 生产部门 产成品 产品验收是否合格 否 是 配送事业部 分类存放 规模化备货 产品分拨 出库单 工业包装 入库单 区域配送中心 集货暂存 调拨单 倒装作业 分销商 收货单 发货单 分拣备货 按单分拣 发运单 商业包装 客户 交货单 客户服务部 总收货单 2 4业务流程图 原材料 包装 商品进入商店 REWE 进入区域配送中心 标准件 辅料 通用件 企业物流 废弃 回收 废弃物流 货物跟踪技术 RFID 供应链过程中的信息技术 MRP EOS Barcode EDI GPS GIS 信息化技术让供应链管理更加便捷化 RFID 2 5数据流程图 F1 订单 F2发货单 F3接受单 发货单 F4 接收单 F5 F6接收单 F7接收单 F4发货单 F6接收单 F8发货单 F7接收单 F9收货单 2 6系统数据库建模 E R模型分析 A配送与配送部门的E R图 B配送与库存的E R图 配送方式 配送人员 2 7系统U C矩阵分析 A 初始图 矩阵优化 子系统划分 C 数据联系图 注 1 财会子系统 2 8层次化模块结构图 产品配备子系统产品运输系统 第三章系统分析总结 3 1本小组对海尔配送系统设计的评价 不足 1 海尔为满足物流需求 巨资建设了青岛立体仓库 但对于遍布全国的租赁仓库 海尔却不能投资进行货架 托盘 叉车 仓库改造 这是由于海尔的战略目标在于成为世界知名的家电生产商 而不是物流企业 2 庞大的家电产业规模是海尔物流为海尔作出巨大贡献的根基 随着海尔在计算机 手机 家庭整体厨房之类的投入 海尔主业家电受到影响 2001年3月 海尔集团统一控制电脑部表面上共享了平台 但由于规模没有上来 机制又不灵活 反而造成采购成本过高 海尔集团的物流配送模式成功的前提是产品的规模必须足够庞大 从规模效应上降低物流成本 但在IT产品方面 由于规模不大 机制呆板 如果完全