起重机械问答题.doc

第2章 起重机械法规与设计、制造、安装、使用通用标准2.4 问答题2.4.1 按GB3811-1983起重机设计规范规定，作用在缓冲器上的碰撞载荷为Pc，缓冲器应按在哪些碰撞速度下所吸收的动能进行计算？答 对于无自动减速装置或限位开关者，碰撞时的速度大车取85%额定运行速度，小车取额定速度。对于有自动减速装置或限位开关者，近减速后的实际碰撞速度计算，但不小于50%额定运行速度。2.4.2 GB3811-1983起重机设计规范中说明的起重机的刚性要求一般分为静态和动态两方面。这两方面的内容是什么？答 静态刚性以在规定的载荷作用于指定位置时结构（或结构件）在某一位置处的静态弹性变形值来表征；动态刚性以满载情况下钢丝绳绕组的下放悬吊长度相当于额定起升高度时系统在垂直方向的最低阶固有频率（简称为满载自振频率）来表征。2.4.3 按GB3811-1983起重机设计规范规定，对钢丝绳绕进或绕出允许偏角有哪些推荐要求？答 （1）钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时偏斜的最大角度（即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的角度）推荐不大于5（2）钢丝绳绕进绕出卷筒时钢丝绳偏离螺旋槽两侧的角度推荐不大于3.5。（3）对于光卷筒和多层缠绕卷筒，钢丝绳偏离与卷筒轴垂直的平面的角度推荐不大于2. 2.4.4 按GB3811-1983起重机设计规范规定，起重机必须装有零位保护。零位保护如何实现？答 （1）凸轮控制器直接控制时，把控制器零位触点串入总电源接触器的控制回路中，并用总电源接触器开触点自锁控制器零位触点。（2）主令控制器和接触器控制时，把控制器零位触点串入零位继电器的控制回路中，并用零位继电器的常开触点自锁控制器的零位触点。2.4.5 按GB3811-1983起重机设计规范规定，起重机必须装有失压保护，当供电电路中断时，必须自动断开总回路。失压保护如何实现？如何检验？答 （1）不能自动复位的按钮串入总电源接触器控制回路中。用带有失压脱扣器的自动断路器实现。（2）通电试验2.4.6 GB3811-1983起重机设计规范规定，可携式照明装置电路电压不应超过36V，36V电压的取得有四种取法：（1）由380/36安全隔离变压器取得，36V线圈任何一端不接地。（2）由380/36安全隔离变压器取得，36V线圈一端接地。（3）由380/36普通降压变压器取得，36V线圈一端必须接地。（4）由自耦变压器取得。试问：它们的称呼是什么？哪一种取法是我们说的安全电压？答 第一种情况是安全特低电压，用SELV表示。第二情况称为隔离特低电压，用PELV表示。第三种情况称为功能特低电压，用FELV表示。第一种情况应是我们常说的安全电压。2.4.7 按GB3811-1983起重机设计规范规定，起重机宜装设能切断所有供电的主隔离开关。对主隔离开关有什么要求？答 断开状态应有明显断开点和有效断开距离。2.4.8 按GB3811-1983起重机设计规范规定，大车轨道接地由用户负责。另外又规定，电气设备正常不带电的金属外壳均须可靠接地。这两条中的接地，有什么不同？都如何实施？答 起重机上电气设备正常的不带电的金属外壳接地，是把整体金属结构做为一个接地干线考虑的。它的接地就是与整体金属结构相连。大车轨道接地，是把供电电路的保护零线或接地线接到大车轨道上。2.4.9 按GB3811-1983起重机设计规范规定，一般情况下，可认为起重机车轮与轨道有可靠电气联结，不导电灰尘沉积等原因造成车轮与轨道有不可靠电气联结时，起重机应备有专用接地线或其他使之接触良好的措施。问：使之接触良好的最好措施是什么？答 大小车采用电缆供电，用专用接地线，接到大小车金属结构上。此时不必考虑不导电灰尘造成车轮与轨道的接触不良。2.4.10 按GB3811-1983起重机设计规范规定，铸造、淬火起重机的主起升机构，以及用可控硅定子调压、涡流制动器，能耗制动、可控硅供电，直流机组供电调速和起升机构和变幅机构，应有超速保护措施。图（a）为起重升机构的主电路；图（b）为控制线路，下降第1，2，3档是能耗制动，并设有超速保护。K7为制动器接触器。试问：超速保护是如何实现的？题2.4.10图 自激动力制凸轮控制器线路图答 下降第1，2，3档时，如激磁电流为零，F29，F29（97，98）断开，K91，K91（57，58）断开，K7制动器下闸，防止重物超速运动。2.4.11 按GB3811-1983起重机设计规范规定，采用控制屏控制的绕线型异步电动机传动的起升机构，下降时至少有一档低速，下降调速过程应有电气制动。问：电气制动包括哪些内容？答 （1）反接制动；（2）单相制动；（3）能耗制动；（4）再生发电制动。2.4.12 按GB3811-1983起重机设计规范规定，起重机必须装有在紧急情况下可迅速断开总电路的紧急开关或装置，并设置在司机操作方便的地方。问：（1）在司机室操作位置上设有总电路开关，还必须装有紧急开关吗？（2）紧急开关如何起到断总电路的作用？答 （1）不必。（2）紧急开关串入总电路接触器的回路中，或串入自动断路失压脱扣器的线圈当中。2.4.13 GB3811-1983起重机设计规范规定了起重机应有超速保护措施。该超速保护措施在什么情况下设置？答 铸造、淬火起重机主起升机构，可控硅字子调压，涡流制动器，能耗制动可控硅供电，直流机组供电调速的起重机起升机构和变幅机构。2.4.14 按GB3811-1983起重机设计规范规定，起重机应装设通道口的开关，该开关的作用是什么？答 防止剪切。正当工作人员进出时，起重机运动，可能发生的剪切事故。2.4.15 按GB3811-1983起重机设计规范规定，电动机外壳防护等级一般不低于GB1498-97电机、低压电器外壳的防护等级规定的IP44。试问：“44”表示什么？答 第一数字“4”，防止金属线接近危险部件，直径1.0mm的试具不得进入壳内。第二数字“4”，表示防水，向外壳各方向淋水无损害影响。2.4.16 按GB3811-1983起重机设计规范规定，常串级电阻误差可适当放宽，但其误差值不得超过电动机额定电阻的1.5%5。问：（1）什么是常串级电阻？（2）什么是电动机额定电阻？答 （1）电动机额定电阻：当转子不动，定子接到额定电压上，转子电流达到额定电流时所需要的电阻值。其大小为。式中：E2e电机转子开路电压；Ie转子额定电流。 2.4.17 按GB3811-1983起重机设计规范规定，地面控制起重机应满足哪两项要求？答 （1）地面控制起重机除用户提出要求外，大小车运行机构空载速度不超过50m/min。（2）控制站上必须有切断总电源的紧急断路装置。2.4.18 按GB3811-1983起重机设计规范规定，严禁用接地线作载流零线。问：如何理解这一规定？答 接地线是指正常情况下不载流的。在中性点是直接接地系统中，保护零线是接地线，载流零线，是指供电电源的工作零线。接地线不许作载流零线，可以理解电源采用TN-S系统电源输出5根导线，1条工作零线，1条保护零线，3条相线。GB3811是设计规范，不是使用安装规范，它主要是要求起重机上接地线不许载流，如3根线供电时，零线不能上车，220V电源不能取自金属结构。2.4.19 按GB3811-1983起重机设计规范规定，接地线及用做接地设施的电导，一般不小于本线路中最大电导的1/2，问电导是什么？单位是什么？答 电导为电阻的倒数，单位1/。2.4.20 按GB3811-1983起重机设计规范规定，大车轨道的接地应符合有关规程规定。请指出这些规程有哪些？写出两个。答 （1）GB14050-93系统接地型式及安全技术要求。（2）GB/T50065-95工业与民用电力装置接地设计规范。2.4.21 按GB3811-1983起重机设计规范规定，铸造、淬火起重机的主起升机构，以及用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电，直流机组供电调速的起升机构和变幅机构，应有超速保护措施。试说明能耗制动时为什么设超速保护措施？答 能耗制动调速时，支持制动器是打开的，电机轴上有两个力矩，能耗制动产生的制动力矩，重特产生负载力矩，运行时，一旦能耗制动由于激滋电流突然消失，电机轴上只有一个负载力矩，重物会自由落体运动。超过正常运行速度，造成损害，因此，必须设有能耗制动激磁电流突然超速保护措施，使制动器下闸。2.4.22 按GB3811-1983起重机设计规范规定，起重机下降低速过程应有电气制动。请指出图中三条曲线（1），（2），（3）属于哪种电气制动？答 （1）为反接制动。当负载大时为反接制动，负载小时为上升运行。（2）为单相制动。（3）为再生发电制动。2.4.23 按GB/T13752-1992塔式起重机设计规范规定，对于轨道基础有何要求？答 轨道基础按工作需要可采用碎石基础或混凝土基础。2.4.24 按GB/T13752-1992塔式起重机设计规范规定，对于平衡重有何要求？答 上回转塔式起重机应按塔身受载最小的原则确定平衡重质量。2.4.25 按GB/T13752-1992塔式起重机设计规范规定，对于极限转矩联轴器有何要求？答 对于能自锁的回转传动机构应装设极限转矩联轴器。极限转矩联轴器的极限转矩应保证回转机构在正常起动或制动过程中不发生打滑，只在过载情况下才开始打滑。极限转矩值一般取由电动机最大转矩减去电动机轴上零件的惯性转矩后传到联轴器轴上的转矩值的1.1倍。2.4.26 按GB6067-1985起重机械安全规程规定，对起重机械的栏杆有何要求？答 高度应为1050mm ,并应设有间距为350mm的水平横杆。底部应设置高度不小于70mm的围护板。栏杆上任何一处都应能承受1kN来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。因在空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并应能够承受4.5kN的载荷而不破坏。2.4.27 按GB6067-1985起重机械安全规程规定，制动轮出现何种情况之一时，应报废？答 （1）裂纹。（2）起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%。（3）其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%。（4）轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合本题2，3项的要求。2.4.28 按GB6067-1985起重机械安全规程规定，传动齿轮出现何种情况之一时，应报废？答 （1）裂纹。（2）断齿。（3）齿面点蚀损坏达啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时。（4）齿厚的靡损量达表13所列数值时。（5）吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构、变幅机构，其传动齿轮的磨损限度，达本题中3、4项中数值的50%时。2.4.29 按GB6067-1985起重机械安全规程规定，齿轮联轴器出现何种情况之一时，应报废？答 （1）裂纹。（2）断齿。（3）齿厚的磨损坏达原齿厚的15%（起升机构和非平衡变幅机构）；齿厚的磨损达原齿厚的20%（其他机构）。2.4.30 GB6067-1985起重机械安全规程中规定，金属铸造的滑轮，出现何种情况之一时，应报废？答 （1）裂纹（2）轮槽不均匀磨损达3mm。（3）轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。（4）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。（5）其他损害钢丝绳的缺陷。2.4.31 GB6067-1985起重机械安全规程规定，制动器的零件，出现何种情况之一时，应报废？答 （1）裂纹。（2）制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度50%。（3）弹簧出现塑性变形。（4）小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。2.4.32 按GB6067-1985起重机械安全规程规定，在钢轨上工作的车轮，出现何种情况之一时，应报废？答 （1）裂纹。（2）轮缘厚度磨损达原厚度的50%。（3）轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%。（4）踏面厚度磨损达原厚度的15%。（5）当运行速度低于50m/min时，椭圆度达1mm；当运行速度高于50m/min时，椭圆度达0.5mm时。2.4.33 按GB6067-1985起重机械安全规程规定，对起重机构直立梯有何要求？答 梯级间距宜为300mm，所有梯级间距应相等；踏杆距前方立面不应小于150mm，梯宽不应小于300mm。当高度大于10m时，应每隔6-8m设休息平台；当高度大于5m时，应从2m起装设直径为650-800mm的安全圈，相邻两圈间距为500mm。安全圈之间，应用5根均匀分布的纵向连杆连接。安全圈的任何位置都应能承受1kN的力而不破断，直立梯通向边缘敞开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高一级踏杆，应高出1050mm，扶手顶端应向平台弯曲。2.4.34 GB6067-1985起重机械安全规程中对起重机金属结构的报废有哪些规定？答 （1）主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。（2）主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的87%时，如不能修复，应报废，对无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复，应报废。（3）主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的1/700时，如不能修复，应报废。2.4.35 按GB6067-1985起重机械安全规程规定，吊钩出现何种情况之一时，应报废？m答 （1）裂纹。（2）危险断面磨损达原尺寸的10%。（3）开口度比原尺寸增加15%。（4）扭转变形超过10。（5）危险断面或吊钩戏曲部产生塑性变形。（6）板钩衬套磨损达原尺寸的50%；应报废衬套。（7）板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。2.4.36 GB6067-1985起重机械安全规程规定，起重机的电气设备紧急情况应能切断电源安全停车。根据这条规定，判定如图所示PQR10A系列起升控制屏在下列两种紧急情况下，制动器能否下闸实现安全行车？（1）上升方向各档，及下降方向第2、3档时，ZC回路突然断电，电机失电时。（2）下降方向第4，5，6各档时，FC回路突然断电，电机失电时。答 （1）上升方向各档，下降2，3档时，电机上升方接电，ZC得电，ZC（3.22）闭合，ZDC得电开闸运行。ZDC（3，22）闭合实现ZDC的自锁。当运行中ZC突然断路，ZC（3，22）断开，但ZDC（3，22）闭合，ZDC不能失电下闸，不能实现紧急停车。（2）当下降第4，5，6各档时，FC有电，FC（3，22）闭合，ZDC得电开闸运行，ZDC（3，22）闭合实现自锁。运行中FC突然断路，FC（3，22）断开，但ZDC（3，22）闭合，ZDC不能失电下闸，也就不能实现紧急停车。两种情况下均会发生重物自由下落。2.4.37 按GB6067-1985起重机械安全规程规定，起重机的电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源安全停车。根据这条规定判定如图所示PQR2起升控制屏的控制线路在下列3种紧急情况下制动器能否下闸实现安全停车？答 （1）在下降第2档，电机单相制动时，单相制动接触器线圈回路突然断电，电机失电时。（2）在上升方向各档时，上升方向接触器ZC回路突然断电，电机失电时。（3）在下降方向第3档，下降方向接触器FC线圈回路突然断电，电机失电时。答 （1）下降方向第2档，DC有电，DC（13，14）闭合，1LSJ有电电，ZDC得电开闸运行。运行中当DC失电时，DC（13，14）断开，但ZDC（13，14）闭合，1LSJ有电，ZDC有电，不能不闸，也会发生重物自由下落事故。（2）上升方向时，ZC有电，ZDC有电，ZDC（13，14）闭合，1JSJ有电，1LSJ（15，16）闭合，运行中当ZC断电时，ZC（15，16）断开，但1LSJ（15，16）闭合，ZDC不能断电制动器不能下闸，发生重物自由下落事故。主要是由于ZDC（13，14）这个自锁的触点造成的，应予改正。（3）下降方向第3档时下降方向接触器FC有电，1LSJ有电，制动器接触器ZDC有电，开闸运行。运行中当接触器回路断电时，FC（13，14）断开，但ZDC（13，14）是闭合的，1LSJ保持有电，制动器接触器ZDC有电，不能下闸。将发生重物自由坠落事故。2.4.38 按GB6067-1985起重机械安全规程规定，电气设备应保证在紧急情况下能切断电源安全停车。根据这条规定，判定如图所示的起升控制线路在下列两种紧急情况下制动器能否下闸实现安全停车？（1）下降方向第3和4档耗制动时，激磁电流突然消失，电机失电时，欠电流继电器-F24释放时。（2）下降方向第5档，电机下降方向接电时，K2失电，电机断电时，K2为下降方向接触器。答 （1）下降方向第3、4档时，如激磁电流消失时，-F24失电，-F24（13，14）断开，但-K91（17，18）是闭合的，制动器接触器-K7不能失电下闸，不能实现紧急情况下安全停车。（2）下降方向第5档时当-K2突然断电时，-K2（14，15）断开，但-K91（17，18）闭合，-K7不能失电下闸，也就不能实现紧急情况安全停车。这两种情况下，均可能发生重物坠落事故。2.4.39 按GB/T 17908-1999起重机和起重机械技术性能和验收文件规定，对于文件的内容有哪些要求？答 （1）由制造商提供的文件必须包括起重机的基本技术参数及各种额定值，必须列出与该台起重机预定用途相一致的工况及主要参数。（2）文件必须包括起重机及其组件的基本资料和技术性能以及验收文件。（3）“基本资料”必须包括起重机销售商和制造商双方的信息、设备的基本数据、环境和工作场地特点及其他基本信息。（4）有关技术性能必须按照外形尺雨、工作布置、起重机重量和其他有关参数详细给出起重机及其组件的技术性能。（5）验收文件必须记录起得机及其组件在实际工况中的技术数据，在验收之前的最终试验中必须有一位称职人员在场并经其确认。2.4.40 按GB/T 17908-1999起重机和起重机械技术性能和验收文件规定，要求基本资料包括哪些内容？答 （1）制造商名称和地址，包括主要分包商情况，销售商（分销商或代理）的名称和地址，包括维修机构与备件供应商的情况。（2）起重机安装状态示意图（照片或简图）；起重机械类型；出厂编号；出厂日期（工厂交货）；工作级别；电源；起重机功能。（3）起重机的适用工作环境（温度、起重机在工作状态及非工作状态的允许风速以及如易燃、易爆或含盐等特殊环境）。（4）流动式起重机工作场地的要求（坡度、地面许用压力等）。95）轨道要求（平行度、水平度、直线度、最大允许轨道高低并）。96）制造依据的基本实用规范，包括起重机制造过程中所遵守的法规、技术监督指令、标准等（编号和名称）。题2.4.38图 自激动力制动主令控制器控制线路（控制回路）2.4.41 按GB/T 17908-1999起重机和起重机械技术性能和验收文件规定，成套交货文件包括哪些内容？答 （1）交货范围（2）成套交货文件至少应包括：技术说明书、操作手册、维护手册、维修手册、安装手册、备件明细表（如合同中有要求或规定、成套交货文件可包括其他文件）。2.4.42 按GB/T 17908-1999起重机和起重机械技术性能和验收文件规定，验收文件包括哪些内容？答 （1）起重机验收文件内容包括：起重机说明书和目录；编号；制造中采用的基础国际标准和/或国家标准/和类似文件；起重机已经通过的试验（试验时间及类型）；声明起重机符合文件规定的参数要求；起重机已按照技术说明书及使用手册规定的要求进行防护和装箱；防护期限；验收地点；验收日期。（2）起重机安装的验收文件内容包括：有关起重机通过安装的验收文件必须按起重机每个特不定期部件编写。文件须经专门授权负责人签字并注明日期、负责人的职务及安装地点。（3）起重机运行检查的验收文件。有关详尽的运行检查的验收文件必须由监督机构的代表在运行过程中按下表的格式填写。运行检查日期检查结果下次检查日期监督机构代表职务姓名和签字 2.4.43 按GB/T 17908-1999起重机和起重机械技术性能和验收文件规定，部件规格及技术特性包括哪些主要内容？答 （1）发动机（电厂发动机）（必须标明如功率、转速、扭矩、燃油消耗等基本额定值）。（2）用于驱动机构的电力和/或液压装置（必须标明如功率、转速、扭矩、额定承载能力等基本指标以及电动机总功率）。（3）驱动和控制内容包括：系统示意图（必须给出标有起重机特性的示意图）、电路图、液压系统图、气路系统图、传动系统图、机构工作级别、制动器特性。（4）缠绕系统图（图中必须标明卷筒、滑轮的尺寸和钢丝绳及链条的固定方法）。（5）钢丝绳特性（根据钢丝绳制造厂提交的合格证明填写）。（6）承载装置（根据承载装置制造厂提交的合格证明填写），其中包括：吊钩组、抓斗、起重电磁吸盘、货叉、其他承载装置（必须级出基本技术特性）。（7）安全装置和仪表。其中包括：各类限制器、报警器、指示器、信号装置和对讲机、其他装置。（上述装置需列出清单及主要技术规格）（8）司机室（主要技术规格及配置设备）。（9）起重机重要（设计）零件及钢结构单元的材质数据（必须适应或满足与买方商定提供的简要信号，详细信息见专门文件）。2.4.44 拭GB126021990起重机械超载保护装置安全技术规范规定，起重机械超载保护装置两种基本功能形式是什么？答 （1）自动停止型：当起升质量超过额定起重量时，应能停止起重机向不安全方向继续动作，同时应能允许起重机向安全方向动作。（2）综合型：当起升质量达到额定起重量的90%左右时，应发出音响或灯光预警信号。当起升质量超过额定重量时，应能停止起重机向不安全方向继续动作，并发出声光报警信号，同时应能允许起重机向安全方向动作。2.4.45 按GB126021990起重机械超载保护装置安全技术规范规定，对综合误差有哪些要求？答 电气型装置不应超过5%，机械型装置不应超过8%。对额定起重量随工作幅度变化的起重机，综合误差的有效范围应在使用说明书和产品铭牌上明确说明，原则上应能满足配用起重机的全部使用工况。综合误差计算方法如下：2.4.46 按GB126021990起重机械超载保护装置安全技术规范规定，调整设定点应考虑哪些因素？答 考虑三点因素：（1）设定点的调整应使起重机在正常工作条件下可吊运额定起重量。（2）设定点的调整考虑装置的综合误差，在任何情况下，装置的动作点不得大于110%额定起重量。（3）设定点宜调整在100105%额定起重量之间。2.4.47 按GB126021990起重机械超载保护装置安全技术规范规定，对报警信号有哪些规定？答 音响报警信号应与起重机环境噪音有明显区别。距发音部位1m及在司机位置测量均不应低于75dB(A)。灯光报警信号应使用红色，必须在司机视野范围内清晰可见。2.4.48 按GB126021990起重机械超载保护装置安全技术规范规定，对显示误差有哪些规定？答 具有起重量或起重力矩显示功能的装置，相对于动作点的显示误差在试验室条件下不应超过3%，装机条件下不应超过5%。装机试验确认后的显示误差及其对起重机的有效适用范围应在产品铭牌上明确说明。显示误差计算方法如下：2.4.49 按GB126021990起重机械超载保护装置安全技术规范规定，装机试验前做哪些准备？答 试验用起重机应按规定进行调整检查和试运行。试验场地、环境条件应符合有关规定。试验用重物精度不低于1%，并应满足试验范围需要，装置应预先标定。2.4.50 按GB126021990起重机械超载保护装置安全技术规范规定，怎样进行综合误差试验？答 根据不同型式的起重机，有3种试验方法：（1）对额定起重量不变的起重机，吊起重物后停止起升，逐渐加载至装置动作，实测起重量，该值作为动作点。将产品说明书规定的设定点或者安装产品时标定的设定点代入公式计算综合误差。（2）对额定起重量随工作幅度变化并允许带载变幅的起重机，按下列方法试验：对应每个测试点准备小于该测试点额定起重量的试验重物，以小于测试点的工作幅度起吊，逐渐增加工作幅度使装置动作，实测工作幅度后在起重特性表上查出对应的额定起重量，该试验重物的实测值作为动作点。将产品说明书规定的设定点或者安装产品时标定的设定点代入公式计算综合误差。（3）对额定起重量随工作幅度变化但不允许带载变幅的起重机，按下列方法试验：对应每个测试点的工作幅度，吊起小于该测试点额定起重量的试验重物后停止起升，逐渐加载使装置运输和，实测这时的起重量，该实测值作为动作点。实测工作幅度后，在起重特性表上查出对应的额定起重量。将产品说明书规定的设定点或者安装产品时标定的设定点代入公式计算综合误差。进行综合误差时，对应每个测试点应反复试验三次，综合误差应符合规定。每次测试中，应监视所加试验重物的总重量，如果超过了起重机当时状态所对应额定起重量的110%时，无论装置动作与否，必须立即停止该次试验。2.4.51 按GB59051986起重机试验规范和程序规定，起重机做合格试验时，应根据起重机的载荷特性验证哪些参数？答 应验证下列参数：起重机的质量（有实际意义时）；回转轴线至平衡重边缘的距离；载荷起升高度；吊钩极限位置；载荷起升速度；精确的载荷下降速度；起重机运行速度；小车运行速度；回转速度；变幅时间；臂架伸缩时间；工作循环时间（必要时）；限位器可靠性；驱动装置的性能，例如在试验载荷状态下电动机的电流。2.4.52 按GB59051986起重机试验规范和程序规定，目测检查包括哪些要求？答 目测检查应包括所有重要部分的规格和（或）状态是否符合要求，如：各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统；起重机金属结构及其连接件、梯子、通道、司机室和走台；所有的防护装置；吊钩或其他取物装置及其连接件；钢丝绳及其固定件；滑轮组及其轴和紧固零件，臂架的杆件。2.4.53 按GB59051986起重机试验规范和程序规定，载荷起升能力试验应包括哪些项目？答 应包括：静载试验；动载试验；稳定性试验（适用时）。2.4.54 按GB59051986起重机试验规范和程序规定，流动式志重机的稳定性试验载荷应按公式1.25P+0.1Fi计算。式中Fi表示什么含义？答 Fi（Fi或F2）是换算到主臂头部或副臂头部的主臂重量G或副臂重量g。2.4.55 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范的一般规定中，起重设备安装前应按哪些要求进行检查？答 （1）设备技术文件应齐全。（2）按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。（3）机、电设备应无变形损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象。（4）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。（5）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合规定。2.4.56 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范的一般规定中，制动器的调整应符合哪些要求？答 （1）制动器应开闭灵活，制动应平稳可靠。（2）起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，有特殊要求的为1.4倍，在静载下应无打滑现象。（3）运行机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜。2.4.57 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范规定，对于钢轨下用弹性垫板作垫层时有何要求？答 弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大1020mm。2.4.58 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范规定，起重机跨度的偏差S按下式计算：S=S测+1+2S。公式中的S测，1，2，S各表示什么含义？答 S测跨度实测值，mm； 1钢卷尺计量修正值，mm；2钢卷尺修正值，mm； S跨度理论值，mm。2.4.59 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范规定，起重机轨道跨度的偏差S0按下式计算：S0=S0测+1+2+3S。公式中的S0测，1，2，3，S0各表示什么含义？答 S0测轨道跨度实测值，mm； 1钢卷尺计量修正值，mm；2钢卷尺修正值，mm；3温度修正值，mm； S0轨道跨度的理论值，m。 2.4.60 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范规定，采用拉钢丝法测量通用桥式起重机主梁跨中上拱度的测量结果F按下式计算：F=hh1g。公式中的h，h1，g各表示什么含义？答 h上翼缘板至钢丝间距离，mm，即等高棒长度； h1上拱度检测值，mm； g钢丝自重影响值，mm。2.4.61 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范规定，采用水准仪法测量通用门式起重机和装卸桥主梁跨中上拱度值F按下式计算：F=h0h+k。公式中h0，h1，k各表示什么含义？答 h0两基准零点处的值，mm； h1一端悬臂上翘度检测值，mm； F01垫座对测量处翘度的影响值，mm。2.4.63 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范规定，图示为起重机车轮水平偏斜的测量方法，其中|P1P2|为测量值。试问对车轮水平偏斜要求是什么？答 当端梁采用焊接连接及角型轨承箱车轮的结构，且用测量车轮端面控制起重机车轮水平偏斜时，其测量值对四个车轮的起重机和小车均不应大于下附有的规定，但在同一轴线上的两个车轮偏斜方向应相反；对多于四个车轮的起重机和小车，单个平衡梁下的两个车轮的偏斜测量值应符合下附表的规定，同一轨道上的所有车轮间偏斜测量值不得大于L/800，且不控制车轮偏斜方向。题2.4.63图 起重机车轮水平偏斜起重机车轮水平偏斜允许值机构工作级别M1M2M5M6M7水平偏斜测量值（|P1P2|）L/800L/1000L/12002.4.64 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范规定，通用桥（门）式起重机轨道跨度的检测条件应符合哪些规定？答 （1）室内起重机应水平放置，并无强辐射热源影响；室外起重机应水平放置，并在无风、无日照情况下测量。（2）测量时，钢卷尺和起重机的温度应一致，钢卷尺不得摆动并自然下垂。（3）钢卷尺应经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。2.4.65 按GB502781998起重设备安装工程施工及验收规范规定，起重机安装工程验收时，应具备哪些资料？答 （1）设计变更和修改等有关资料。（2）重要部位的焊接、高强螺栓连接的检验记录。（3）起重机有关的几何尺寸复查和安装检查记录。（4）轨道安装施工质量检查记录。（5）起重机试运转和试验记录。（6）工程质量评定。（7）其他有关资料。2.4.66 按GB59721986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范规定，当钢丝出现哪些情况时应当报废（说出4种情况即可）？答 （1）绳股断裂（2）钢丝绳变折变形。（3）钢丝绳内外部严重腐蚀。（4）继丝局部聚集。2.4.67 按GB59721986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范规定，钢丝绳的内部检验应观测哪些主要内容？答 （1）内部润滑状态。（2）腐蚀程度（3）由于挤压或磨损引起的钢丝压痕。（4）有无断丝。2.4.68 按GB59721986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范要求，对动滑轮部位钢丝绳的检验主要包括哪几项内容？答 （1）仔细检验通过滑轮区间的长度，特别是设备承载时位于滑轮处的那段长度。（2）检验断丝与表面磨损。（3）检验腐蚀。2.4.69 按GB59721986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范规定，对定滑轮及固定点部位钢丝绳的检验主要包括哪几项内容？答 （1）检验绕过滑轮那段钢丝绳的断丝与磨损。（2）检验固定点部位的断丝与腐蚀及位于或靠近平衡滑轮的那段钢丝绳。（3）查看变形。（4）检验绳径。2.4.70 GB59721986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范中要求，对起重机卷筒上钢丝绳的检验主要有哪几项内容？答 （1）检验钢丝绳在卷筒上的终端部位。（2）检验不合适的卷绕所引起的变形（绳压扁）及磨损，在钢丝绳跳槽和交叠处更严重。（3）检验断丝。（4）检验腐蚀。（5）查看突然加载所引起的变形。2.4.71 GB59721986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范适用于哪些起重机（请列出10种类以上）？答 （1）缆索及门式起重机。（2）悬臂起重机（柱式、臂式或自行车式）C（3）甲板起重机。（4）桅杆及牵索桅杆起重机。（5）带有刚性撑杆的桅杆起得机。（6）浮式起重机。（7）流动式起重机。（8）桥式起重机。（9）门式或半门式起重机（包括装卸桥）。（10）门座或半门座起重机。（11）铁路起重机。（12）塔式起重机。（13）钢丝绳电动葫芦。2.4.72 GB59721986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范中规定，钢丝绳使用的安全程序由哪些项目判定？答 （1）断丝的性质与数量。（2）绳端断丝。（3）断丝的局部聚集。（4）断丝的增加率。（5）绳股断裂。（6）由于绳芯损坏而引起的绳径减小。（7）弹性减小。（8）外部及内部磨损。（9）外部及内部腐蚀。（10）变形。（11）由于受热或电弧造成的损坏。2.4.73 GB10051.21988起重吊钩直柄吊钩技术条件规定的标志内容有哪些？答 （1）制造厂名称或厂标。（2）钩号。（3）强度等级。（4）按GB10051.5规定的单钩开口度实际测量长度y，或按相应标准规定的双钩开口度实际测量长度y1及y2。2.4.74 按GB10051.41988起重吊钩直柄单钩毛坯件规定，按直柄单钩毛坯件的结构和锻造方式分为哪几种形式？答 MM型，MMD型，MY型和MYD型。2.4.75 按GB10051.51988起重吊钩直柄单钩规定，直柄单钩的结构分为哪几种形式？答 LM型，LMD型，LY型和LYD型。2.4.76 GB10051.21988起重吊钩直柄吊钩技术条件规定，起重吊钩直柄吊钩技术条件的主要内容与适用范围有哪些？答 （1）主要规定了起重机械和设备上的直柄吊钩技术要求，试验方法，检验规则，标包装和运输。（2）其适用范围为起重机械和设备上的直柄吊钩。2.4.77 按GB10051.21988起重吊钩直柄吊钩技术条件规定，怎样检验吊钩表面和内部质量？答 （1）吊钩表面应光洁，不得有裂纹、折叠，过烧等缺陷。（2）吊钩内部不得有裂纹，白点和影响其使用安全的夹杂物等其他缺陷。对允许存在的夹杂物等其他缺陷，应符合下述规定，单个缺陷其当量直径应不大于5mm；分散缺陷，其当量直径应不大于3mm，且分布长度不超过30mm。（3）吊钩上的缺陷不允许焊补。2.4.78 按GB10051.31988起重吊钩直柄吊钩使用检查规定，吊钩的使用检查有哪些内容？答 （1）表面缺陷。（2）开口度变形，塑性变形及扭转变形。（3）磨损。（4）腐蚀。（5）缺陷不允许焊补。2.4.79 GB10051.41988起重吊钩直柄单钩毛坯件规定的主要内容与适用范围有哪些？答 （1）规定了直柄单钩毛坯件的型式、尺寸和技术要求；（2）适用范围为起重机械和设备上的模锻和自由锻直柄单钩毛坯件。2.4.80 按JT3991999港口大型装卸机械防风安全要求规定，对于港口大型机械必须设置哪些可防突发性阵风和台风的防风装置？答 包括：制动器、铁鞋、夹轨器、顶轨器、锚定装置、楔块式防爬器、自锁式装置、防风钢丝绳、防 风拉杆等或在实际使用中已被证明是安全有效的其他装置。2.4.81 按JT3991999港口大型装卸机械防内安全要求规定，对于防风装置的抗风能力有何要求？答 防风装置必须满足在36.9m/s（沿海港口码头）或32.6m/s（内河港口码头）风速下强风须整机运行方向作用，整机不发生滑移现象；亦可按订购合同要求确定防风装置的抗风能力。2.4.83 按JT3991999港口大型装卸机械防风安全要求规定，用于阵风季节环境中的轨道式港口大型机械对于防风装置如何进行配置？答 必须配置下述防风装置和两种或几种：铁鞋、顶轨器、楔块式防爬器、自锁式防滑动装置，并具有当港口大型机械在无人操作时也能处于防风状态。2.4.84 按JT3991999港口大型装卸机械防防风安全要求规定，沿海港口码头使用的港口大型机械防风装置如何设置？答 必须设置既能制止滑移又能防止倾覆的锚定装置或抗风拉索（含防风拉杆）装置，亦可设置其他具有同等功能的新型有效抗台风装置。2.4.85 按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的起重机械监督检验规程规定，简述用钢丝法测量主梁上拱度的方法。答 用0.490.52mm的钢丝拉在主梁的上盖板上，一端与端梁固定，另一端拉紧150N的弹簧秤。将高度为H的等高块放在两端梁中部，钢丝与等高块上的部贴紧，用钢板尺测量跨中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间的距离h，主梁上拱度为：F=H-h-。钢丝自重影响的修正值。2.4.86 按国家制裁量监督检验检疫总局2002年颁发实行的起重机械监督检验规程规定，简述用钢卷尺测量跨度偏差的方法。答 用平尺卡住钢卷尺的一端，钢卷尺的另一端拉紧150N弹簧秤，测量同一高度处一侧车轮外端面与另一侧车轮的内端面之间的距离，则跨度S等于实测距离加上钢卷尺修正值，再加上钢卷尺计量修正值。2.4.87 按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的起重机械监督检验规程规定，简述桥式起重机线路绝缘电阻的测量方法。答 断电，人为使起重机旧的接触器、开关全部处于闭合状态，使起重机电气线路全部导通，将500V兆欧表L端接于电气线路，E端接于起重机金属结构或接地极上，测量绝缘电阻值。上述方法有困难时，可采用分段测量的方法。测量时应将容易击穿的电子元件短接。2.4.88 按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的起重机械监督检验规程规定，简述零位保护的检验方法。答 断开总电源，将某一机构控制器手柄板离零件，此时接通总电源，该机构的电动机应不能启动。各机构按照上述方法分别试验。2.4.89 按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的起重机械监督检验规程规定，简述桥式起重机静态刚度的测量方法。答 小车位于跨中，起吊额定起重量，从实际上拱值算起，测量小车位于跨中时的主梁下挠值。测量方法同上拱度的测量方法，或在主梁跨中（或悬臂）贴一标尺，用水准仪测量吊载前后主梁的变形差值。2.4.90 按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的起重机械监督检验规程规定，简述塔式起重机平衡重、压重的安装要求。答 平衡重、压重的安装数量、位置应与设计要求相符，保证正常工作时不位移、不脱落。2.4.91 按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的起重机械监督检验规程规定，简述汽车起重机安全溢流阀的检验方法。答 查阅使用说明书确定各机构和总系统安全溢流阀的调定压力值。对于有伸缩油缸的机构，可慢慢回缩油缸憋压，直至油压不再升高（通过压力表观察油压不得超过溢流阀的调定压力值）确定溢流阀调定压力；对于液压马达驱动系统，可通过超载试验，确定溢流阀的调定压力。总系统安全溢流阀的调定压力，可先将某一机构的溢流阀压力调大，再用同样方法试验其调定压力值。2.4.92 按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的起重机械监督检验规程规定，简述密封性能试验的试验方法。答 在油缸上固定百分表，记录百分表读数，试验载荷在空中停稳后发动机熄火15min，用钢直尺测量重物或吊臂端部的下降量，用百分表测量各油缸的回缩量。如果一次试验活塞杆回缩量超过规定值时，可再进行两次重复性试验，取3次试验的平均值作为油缸活塞杆的回缩量。2.4.93 按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的起重机械监督检验规程规定，如何检查汽车起重机平衡阀的工作可靠性？答 通过密封试验检查平衡阀对油路的锁闭功能，试验后检查油缸回缩量和重物下沉量不超标说明平衡阀锁闭功能有效，如超标还应确认是否由于平衡阀原因造成的。平衡阀的限速功能可通过各机构载荷下降试验，确认各机构下降速度是否正常。2.5 计算题2.5.1 某起重机额定起重Qn=75t ，起升机构为重要起升机构，工作级别为M7。起升机构的卷筒直径Dj=800mm，减速器为二级圆柱齿轮传动，传动比i=32.5。钢丝绳直径ds=28mm，b=1770MPa，钢丝绳破断拉力Fo=499kN。起升机构为双联滑轮组，倍率m=6，起升机构总效率=0.885，滑轮组效率1=0.94。吊钩组自重G0=2828kg。制