钢筋笼起重吊装方案.doc

上海隆视投资管理有限公司项目地下连续墙钢筋笼吊装施工方案 1 工程概况1.1 参见单位建设单位：上海隆视投资管理有限公司设计单位：上海现代建筑装饰环境设计研究院有限公司境外合作设计单位：Gensler国际建筑设计事务所围护设计单位：上海市岩土地质研究院有限公司监理单位：上海华城工程建设管理有限公司围护专业分包单位：上海广大基础工程有限公司总承包单位：上海建工一建集团有限公司1.2 地理位置上海隆视投资管理有限公司项目位于虹桥商务区核心南北片南05地块内，北临兰虹路，西接申长路，南临南虹港。1.3 工程简介上海隆视投资管理有限公司项目总用地面积约为15821平方米,工程由两栋6层办公楼构成，分别为乐视楼及海楼，共用地下室。地下室为三层结构，三层为地下车库兼做六级人防掩体，地下二层为车库，地下一层为主要设备层兼部分休闲区域，总建筑面积61041平方米，其中地上总建筑面积25300平方米，地下室总建筑面积35741平方米。项目基坑安全等级为一级，A型地下连续墙72幅,A型钢筋笼长28.7m，B型地下连续墙12幅，B型钢筋笼长29.7m，共计84幅，采用柔性接头形式 ； 钢筋笼最长为29.7m, 最重为约为30吨。1.4施工流程考虑投入2台金泰SG40型成槽机，跳槽进行地墙施工。1.5主要施工机具配置主要施工设备表序号名称规格/型号数量用途1履带吊QUY150，46m杆1台主吊2履带吊QUY100，33m杆1台副吊3主吊铁扁担2套4副吊铁扁担2套5钢丝绳约200米6滑轮8个7卸扣30只8扳手若干1.6 吊装说明本工程基坑安全等级为一级，A型地下连续墙72幅,A型钢筋笼长28.7m，B型地下连续墙12幅，B型钢筋笼长29.7m，共计84幅，采用柔性接头形式 。 钢筋笼最长为29.7m, 最重为约为30吨。在钢筋笼吊放时，拟采用两台大型起重设备，分别作为主吊、副吊，同时作业，先将钢筋笼水平吊起，再在空中通过吊索收放，使钢筋笼沿纵向保持竖直后，撤出副吊，利用主吊吊装钢筋笼入槽。1.7 吊装行进道路考虑地下墙施工时成槽机、吊机、车辆行走路线需要及场地条件，须沿基坑内侧布置1条重型施工道路，宽度为9m，以满足成槽机成槽时土方车的通行要求；为满足最大150t履带吊的行走要求，须对道路进行计算，混凝土路面的伸缩缝按照10m一条考虑，则本计算的路面板的尺寸为10m9m。经过计算，本次重型道路的设置须至少满足如下要求：先夯实天然地基，上铺10cm碎石，夯实平整后，其上再铺设C25砼20cm厚，双向布置16200钢筋。其结构剖面如下图所示：地墙重型道路剖面图1.8 编制依据1、本工程招投标文件；2、本工程围护设计有关图纸；3、国家安全生产、文明施工的规定及规程；4、本设计图所涉及的技术规范；5、国家现行的有关施工及验收规范（规程）： 工程测量规范（GB 50026-2007） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） 钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005） 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）； 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002；） 建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-2001） 混凝土强度检验评定标准（GBJ107-2010） 地下工程防水技术规范（GBJ50108-2001） 建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002） 地下连续墙施工规程 （DG/TJ08-2073-2010）6、起重机性能表。2 吊装方案及计算2.1钢筋笼加工1、钢筋笼制作1）钢筋笼加工平台场地内布置1个钢筋笼加工平台，尺寸为632米，平台采用槽钢制作，槽钢坐落在埋入地表并浇过砼的墩子上，由水平仪校准安放的槽钢面，焊接拼装平台，即平台面处于同一水平。槽钢采用8，按上横下纵叠加制作，槽钢间距2000，为便于钢筋放样布置和绑扎，在平台上根据设计的钢筋间距、插筋、预埋件、及钢筋接驳器的位置画出控制标记，以保证钢筋笼和各种埋件的布设精度。在起吊钢筋笼时，检查笼与平台的挂靠件是否都已脱离，防止平台被外部因素，如车辆、挖机等机械的碰撞，而造成平台变形，影响钢筋笼的制作精度。2）钢筋笼加工钢筋笼应严格根据地下连续墙墙体设计配筋和单元槽段的划分来制作。钢筋笼制作在钢筋笼加工平台上进行，保证钢筋笼加工时钢筋能准确定位和钢筋笼标准横平竖直，钢筋间距符合规范和设计的要求。钢筋笼均采用整体制作成型，所有纵横向钢筋相应部位点焊，以增加钢筋笼的整体刚度。连续墙主筋每幅槽段两端各加密一根。钢筋笼施工前先制作钢筋笼桁架，桁架在专用模具上加工，以保证每片桁架平直，桁架的高度一致，以确保钢筋笼的厚度。钢筋笼在平台上先安放下层水平分布筋（横向钢筋）再放下层的主筋（纵向钢筋），下层筋安放好后，再按设计位置安放桁架和上层钢筋。考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度的要求，槽段宽度大于5m,架立桁架为4榀，宽度小于5m时，架立桁架为3榀，桁架筋采用25钢筋；横向设置5道桁架，桁架筋采用25钢筋；各吊点处设置32钢筋加强。笼顶撑筋、吊攀、吊耳、搁置筋、吊筋皆采用32一级钢，纵向支撑短筋、吊耳压筋皆采用32二级钢筋。 纵向钢筋的底端应距离槽底面500mm，并且纵向钢筋底端应稍向内侧弯折以防吊放钢筋笼时擦伤槽壁，但向内侧弯折的程度不应影响浇灌混凝土的导管插入。 要在密集的钢筋中预留出导管的位置，以便于浇筑水下混凝土时导管的插入，同时周围增设箍筋和连接筋进行加固。为防止横向钢筋有时会阻碍导管插入，钢筋笼制作时把主筋放在内侧横向钢筋放在外侧。槽段大于3米的每幅预留两个砼浇注的导管通道口，两根导管相距不应大于3米，导管距两边不应大于1.5米。钢筋绑扎焊接要求钢筋来料要有质保书，并与实物进行核对，原材经试验合格后才能使用，焊接材料作好焊接试验，合格后才能投入使用。主筋搭接采用接驳器连接，各类埋件要准确安放。钢筋保证平直，表面洁净无油渍，钢筋笼成型用铁丝绑扎，然后点焊牢固，内部交点50点焊，桁架处100点焊。成型完成经验收后投入使用，起吊前对多余的料件予以清理。钢筋笼端部与接头管或混凝土接头面间应留有1520cm的空隙。竖向钢筋保护层厚度为7cm/5cm，为保证钢筋保护层厚度，在钢筋笼的两侧应焊接定位垫块（垫块采用5mm钢板制作），纵向间距4m，横向设置3块，梅花形布置。注浆管、声测管、测斜管等与钢筋笼采用铅丝绑扎牢固。2）地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差项目偏差检查方法钢筋笼长度100mm钢尺量，每片钢筋网检查上、中、下三处钢筋笼宽度0-20mm钢筋笼厚度20mm主筋间距10mm任取一断面，连续量取间距，取平均值作为一点每片钢筋网上测四点水平筋间距20mm预埋件10mm抽查(一般20%)3）预埋件（接驳器、插筋等）的施工a、作业准备参加预埋件（接驳器、插筋等）施工的人员必须进行技术培训，经考试合格后方可持证上岗； 所有钢筋必须有出厂合格证及复验报告；接驳器套筒应有出厂合格证，两端有保护套进行丝扣保护，进场时质检员应复检合格后方可用到工程上，接驳器加工必须有检验记录。接驳器生产厂家必须提供与施工相配套的牙形规、卡规（或环规）和塞规。b、技术要求钢筋先调直再下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。 钢筋下料时必须符合下列规定：设置在同一构件内同一截面受力钢筋的接头位置应相互错开。同一截面接头百分率不应超过50%。接头端头距钢筋受弯点不得小于钢筋直径的10倍长度。c、接驳器、插筋施工要求预埋的接驳器、插筋应绑扎牢固，与钢筋笼整体下放。2.2吊装方案及吊装步骤1、吊装施工准备1）吊装设备准备在施工前需对机械设备及施工器材进行相关部门的检验，确保完全合格方可使用。2）技术准备a、吊装工序交底现场技术负责对需要进行的工作任务进行技术交底，对吊装施工有全面、深刻了解。b、吊装作业的通讯工具与联络方式。采用哨子、对讲机等工具，主要通过对讲机、手势等联络方式。c、吊装时间安排钢筋笼吊装尽量安排在日间施工。若在夜间进行吊装施工，首先必须安装充足的照明设备。d、吊装前吊具安全检查的措施钢筋笼吊装前，由吊装组人员对吊具进行安全可靠性检查，检查吊具的钢丝绳磨损度与是否有断丝现象，卸扣是否变形与滑牙，起吊设备的运转调试是否正常以及设备的的吊钩与钢丝绳是否完好，如检查不合格应作报废处理并立即更换相应吊具，以确保起吊安全。e、根据规范要求，导墙墙顶面平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。2、首幅试吊正式起吊施工前，先根据计算的主副机吊点进行试吊，主副机同时起吊将钢筋笼起离平台3050cm，观察钢筋笼变形情况，如钢筋笼稳定后无明显变形可直接起吊空中回直。如发现变形较大，应马上把钢筋笼放回平台，根据变形情况进行加固和变化吊点位置，重新起吊。在首幅钢筋笼起吊时，对双机抬吊过程和单机负重行走过程分步进行检验。在水平吊起阶段、双机配合翻身阶段和最后单机竖直行走和入槽阶段，分别检验钢筋笼本身是否变形、是否有异响、是否有焊接点崩坏情况，同时检验履带吊机身情况和钢丝绳情况，确保万无一失。根据首幅钢筋笼试吊各阶段的施工情况，可对吊点布置、桁架布置、桁架规格等进行适当调整。在施工过程中，尤其应注重异形槽段钢筋笼的加工和加固措施，及时对斜撑及桁架作出调整，确保钢筋笼不发生过大的变形。3、钢筋笼吊装步骤本工程地下连续墙为柔性锁口管接头，地墙最重钢筋笼为C型6m宽度钢筋笼，墙体深度31.3m，笼长32m，钢筋笼重约25.1t重(包括措施、辅助钢筋)，决定对钢筋笼采用一次吊装入槽。钢筋笼吊放时，采用两台大型起重设备（150t吊机作为主吊，100t吊机作为副吊），同时作业，先将钢筋笼水平吊起，再在空中通过吊索收放，使钢筋笼沿纵向保持竖直后，撤出副吊，利用主吊吊装钢筋笼至槽段位置，整体入槽。根据钢筋笼尺寸并结合安全性验算考虑，拟采用10点吊。1）起吊钢筋笼时，先用150T履带吊（主吊）和100T履带吊（副吊）双机抬吊，将钢筋笼水平吊起，然后升主吊、放副吊，将钢筋笼凌空吊直。2）合理选择钢筋笼主、副机吊点，减小起吊后钢筋笼变形。3）钢筋笼吊点处局部加强，纵横向相应部需满焊。保证质量，焊接质量要符合验收标准。4）吊运钢筋笼必须单独使用150T履带吊（主吊），必须使钢筋笼呈垂直悬吊状态。5）钢筋笼吊装过程时，双机停置在钢筋笼的一侧的施工便道（双机平行停置），主、副机双机抬吊，主机吊钩吊钢筋笼的顶部范围，副机吊钩起吊钢筋笼底部范围，主、副机均采用铁扁担穿滑轮组进行工作。主、副机同时工作，使钢筋笼缓慢吊离地面，并逐渐改变笼子的角度使之垂直；拆下副机钢丝绳，由主机吊车将钢筋笼移至已挖好槽段处，对准槽段中心按设计要求槽段位置缓慢入槽，并控制其标高。钢筋笼放置到设计标高后，利用槽钢制作的铁扁担搁置在导墙上。7）校核钢筋笼入槽定位的平面位置与高程偏差，并通过调整位置与高程，使钢筋笼吊装位置符合设计要求。2.3起重设备2.3.1吊机选型主吊选用：QUY150(150t)履带式起重机（主臂长度46m）主要性能表工作半径R（m）有效起重量Q（t）备注1249.81442.01635.61830.4副吊选用：QUY100(100t)履带式起重机（主臂长度33m）主要性能表工作半径R（m）有效起重量Q（t）备注1046.31235.71428.91624.13、主要机具、材料一览表序号名称型号数量备注1主吊铁扁担2套2副吊铁扁担2套3钢丝绳约200米4滑轮8个5卸扣30只6扳手若干2.3.2吊机配置计算吊车配置计算参数序号项目计算参数备注1钢筋笼长L32m主笼2钢筋笼总重Wt主笼251kN最重主笼3QUY150极限起重量P1498kN46.0m把杆，r=12m4QUY100极限起重量 P2463kN33m把杆，r=10m5QUY150允许起重量 P34980.8=398.4KN行走状态下，带载系数取0.86QUY100允许起重量 P44630.8=370.4KN行走状态下，带载系数取0.87150T吊车承担最重钢筋笼重量Wt1300kN包含主扁担、钢丝绳及主吊吊钩8100T吊车承担最重钢筋笼重量Wt230070%=210kN最不利情况下副吊承担钢筋笼总重的70%2.3.3机高度计算为保证钢筋笼吊装安全，采用双机抬吊法施工，吊装高度计算图见右图-吊装高度H示意图。计算主吊机垂直高度时，不仅要考虑主吊臂架最大仰角78和钢筋笼的最大尺寸、重量，而且要考虑钢筋笼吊起后能旋转180，不碰撞主吊臂架，即满足BC距离大于钢筋笼一半宽度（本工程计算取2.8m）的条件。当钢筋笼完全由主吊吊起时，起重高度为以下几项相加：1、钢筋笼长度h3=32m。2、扁担下钢丝绳长度h2，按5.5m计。3、扁担至吊钩的距离h1约2.0m，吊机吊钩至吊机顶距离b取5.0。4、扁担高度h0=1m（包含上下吊环），离地面高度h4大约0.5m。5、保证钢筋笼旋转不碰撞吊机的最小高度 hmin= BCtan78=13.16m。hmin（h0+h1+h2+b）=（1+2.0+5.5+5.0）=13.5m。吊机有效起吊高度H=hmin+ h3+ h4=13.16m+32m+0.5m=45.66m。根据QUY150吊机参数计算，当臂长为46m，仰角为78时，有效起重高度大于H，故满足要求。2.4钢筋笼吊装计算书地墙钢筋笼最重按30t来考虑，长度为29.7m。计算包括以下几方面的内容：钢丝绳强度验算；主、副吊扁担验算；吊攀验算；卸扣验算；起重机把杆的计算；吊点强度计算；搁置钢板强度计算。计算依据：起重吊装常用数据手册。2.4.1 钢丝绳强度验算本工程使用的钢丝绳均为6*35+1的钢丝绳，公称强度为1650MPa，安全系数k取5，强度数据由起重吊装常用数据手册查得。主吊扁担上挂钩下钢丝绳验算钢丝绳直径为43mm，查得T=150.0KN那么换算强度钢丝绳受力：T1 所以43mm钢丝绳满足要求。主吊扁担下挂钢丝绳验算本部位使用直径为43mm，查得：T=150.0kN换算强度：T1=176.8kN 本钢丝绳在钢筋笼立起时受力最大，受力示意图如右图所示。T1所以此部位钢丝绳满足要求。副吊扁担上吊机挂钩下钢丝绳验算副吊最大起重力计算：经过分析钢筋笼平放时副吊受力最大。假设钢筋笼重量为300kN，kN此部位钢丝绳使用直径为43mm的。 T1所以此部位钢丝绳满足要求。副吊扁担下钢丝绳验算本部位使用的直径为26mm，查得：T=57.6KN换算：根据钢丝绳的缠绕方式，设钢丝绳受拉力为P据力的平衡： P30.3T1 此部位钢丝绳满足要求。也可选用24钢丝绳。2.4.2 主、副吊扁担验算1、主吊扁担验算扁担强度验算焊缝强度验算f按焊缝有效截面（）计算，垂直于焊缝长度方向的应力；he角焊缝的有效厚度，对直角焊缝等于0.7hf；hf 为较小焊接尺寸；lw 角焊缝的计算长度，对每条焊缝取其实际长度减去10mm；N 通过焊缝形心的拉力、压力或剪力设计值；角焊缝的强度设计值，取185N/mm2（MPa）f正面角焊缝的强度设计值增大系数，对承受静力荷载和间接承受动力荷载的结构，f=1.22；对直接承受动力荷载的结构，f=1.0。MPaf=1.22185=225.7MPaMPaf=225.7MPa焊缝强度满足要求（注：公式中的取值参考扁担详图）吊耳强度验算MPa=170MPa吊耳强度满足要求。2、副吊扁担验算扁担强度验算KN.m=170MPa焊缝强度验算MPaf=225.7MPa焊缝强度满足要求吊耳强度验算MPa=170MPa吊耳强度满足要求。2.4.3吊攀验算吊攀使用16b槽钢，其允许抗拉强度为490620MPa。吊攀强度满足要求2.4.4卸扣验算卸扣的选择按主副吊钢丝绳最大受力选择。主吊卸扣最大受力在钢筋笼完全竖起时，副吊卸扣最大受力在钢筋笼平放吊起时。1主吊卸扣选择P1=125.5/sin60=144.9KN所以卸扣1选择25t卸扣。所以卸扣2选择20t卸扣。 副吊卸扣选择考虑到未知因素，所以卸扣1选择20t卸扣。前面副扁担下钢丝绳计算的时候已经算出：所以卸扣2选择5t卸扣。卸扣3受力为2P=60.6KN，所以卸扣3选择15t卸扣。2.4.5 起重扒杆的计算46m钢筋笼及索具自重：K（Q+q）=30KN拔杆自重：G1=30KN滑轮组重：q2/2=2.5KN索位力：T1=f0K(Q+q) 查表得：f0=0.19 T1=60.8KN验算中部截面强度：43mN0 / x A+m xM x / rxW1x（1-0.8 N0 /N E x）f 式中N0 所计算构件段范围内的轴心压力（N）；x 弯矩作用平面内的轴心受压构件稳定系数；m x 等效系数，m x=1.0；M x 所计算构件段范围内的最大弯矩（N . mm）； rx 截面塑性发展系数，rx=1.0；W1x 弯矩作用平面内最大受压纤维的毛截面抵抗距（mm3）；N E x 欧拉临界力，N E x = 2EA/2x（N）；x 构件的长细比。N0 / x A+m xM x / rxW1x（1-0.8 N0 /N E x）=116.3N/mm2f=170 N/mm22.4.6 吊点强度计算吊点分别采用Q235钢板和Q235钢材的32圆钢。1 主吊吊点强度计算：1）32圆钢主吊吊环钢筋抗拉强度计算fv=3.1416mm16mm2210N/mm29.8N/Kg1000Kg/T=34.45T主吊吊点所承受的最大拉力是钢筋笼拼装后拎直时四个吊点受力时，吊点钢筋所受最大拉力为25.1T46.3T。安全系数取2时，fv=6.3T fv=34.45/2=17.22T，满足需要。2）焊缝强度计算：焊缝长度为10d，按300mm计算，焊缝总长为300mm300mm600mm，焊缝高度10mm，Q235钢焊缝的抗剪强度为吊点焊缝所能承受的理论抗剪力为：fv 600mm10mm160N/mm29.8N/Kg1000Kg/T0.768.6T；取安全系数为2，每个吊点焊缝所承受的最大剪力fv =25.1T46.3T fv =68.6/2=34.3T，满足需要。2 副吊吊点强度计算：起吊时10个吊点同时受力，在起吊、翻转的整个过程中，副吊6个吊点所承受的重量约为钢筋笼的重量的70，副吊吊点设置同主吊吊设点设置，故每个吊点所承受的作用力满足需要。2.4.7搁置钢板强度计算1）变换吊点搁置板强度计算：a）变换吊点搁置钢板抗剪强度：变换吊点搁置钢板采用Q235钢板，外形为150mm400mm20mm，抗剪面积为150mm20mm，每块均焊接在两根主筋上，焊缝长度等于钢板的宽度200mm。钢板理论所能承受最大抗剪力为：fv 150mm20mm120N/mm29.8N/Kg1000Kg/T36.7T，受力时均为四块搁置钢板同时承受整幅钢筋笼重量，安全系数取2时：25.1T46.3T 36.7T218.35T，满足要求。b）变换吊点搁置钢板焊缝抗剪强度：钢板与主筋接触的两个位置焊缝共同受剪，焊缝总长为150mm150mm300mm，焊缝高度14mm，Q235钢角焊缝的抗剪强度为吊点焊缝所能承受的理论抗剪力为：fv 300mm14mm160N/mm29.8N/Kg1000Kg/T0.748T；取安全系数为2，每个吊点钢板焊缝所承受的最大剪力6.3T25.1T，满足要求。2.5钢筋笼整体稳定性验算1、建立模型采用双机抬吊的方式进行钢筋笼吊装。主吊为2点（2榀桁架即4点），副吊为3点（2榀桁架即6点）。吊点位置布置于纵横桁架的交叉点上。在计算时钢筋连接处都以焊接考虑，即钢筋接触位置无相互转动发生。计算时根据吊索确定边界条件，对吊索交点处施加位移约束，施加的荷载只有钢筋笼本身的重力荷载。钢筋笼模型图 桁架模型图2、变形验算 钢筋笼变形图 桁架变形图3、应力验算钢筋笼应力图 桁架应力图4、结论通过上述分析，本工程钢筋笼吊装可得如下结论：钢筋笼吊装时的变形和应力状态均能满足要求，是安全的。3 钢筋笼起吊注意事项1、在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。2、在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。3、在起吊前检查导管仓内是否有异物，如有必须清除。4、检查导管仓内导向钢筋的连接情况，确保焊接牢固。5、起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。6、起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。7、钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。8、钢筋笼在入槽过程总仔细检查接驳器的完好情况，如有发生接驳器或钢筋脱焊和接驳器帽子脱落现象必须马上弥补后再入槽。9、如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。4 起重设备的安全要求1、检查设备的卷扬筒的安全情况是否可靠。2、钢丝绳是否有损伤，发现问题机施更换，确保吊装安全。3、检查主筋的胫是否有损伤、裂纹、吊钩保险是否完好。4、检查吊钩的上限位是否灵敏有劲。5、设备正常有无异常。6、起重机械就位的位置应准确、坚硬。7、起重机旋转、平稳。8、操作人员必须持证上岗。5 起重前必须要做的检查1、在钢筋笼起吊前必须严格检查吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量，满足安全要求后方可进行起吊。2、在起吊前必须仔细检查吊具、锁具、卸克、确保完好。3、在起吊前应检查钢筋笼内散落的钢筋头及其它物品并及时清除干净，防止起吊时坠落伤及人员。4、整幅钢筋笼在吊装前必须进行试吊，符合安全要求后方可正式进行吊装作业。5、起重吊装作业必须严格遵守起重十不吊的规定要求执行。6、在吊装时应对周围环境进行检查。7、双机抬吊必须有专人指挥，吊车司机运作幅度不宜太大，必须服从统一口令。8、建立现场管理网络，对起重吊装作业进行过程管理。9、详细做好钢筋笼吊装的有关记录备查。6 履带吊拼装6.1 QUY100型1、组织所有与安装相关的人进行技术安全交底，所有人员必须持证上岗。2、将配合安装用的两台50T汽车吊进场，进场后进行检验，检验合格并报知监理，如检验不合格进行整改，检验合格后方可使用。3、履带吊运输前先行查看运输沿线道路情况，选择合理运输路线。运输道路必须坚实，平整，无大型坑洼，道路各弯道必须保证运输车辆能够顺利进行转弯行驶。道路上空有无障碍物，净空是否满足通行等。确保在运输过程中可安全顺利通行。4、选择安装场地，安装场地必须具备足够的地基承载力，场地范围内不得存在有管线、暗沟、空洞等。场地必须开阔，上空不得有架空电缆。5、检测安装场地的耐力，划定履带吊拼装施工区并设置警戒线。6、通知运输队伍，按既定路线将履带吊运输至现场指定安装区域，并在主机安装区事先铺设路基钢板。7、两台汽车吊同时微微抬起履带吊主机，将主机缓慢从平板车上卸下至指定区域并放置平稳，随后主机油泵加压，顶起机身。同时汽车吊配合主吊臂、配重块、吊钩等卸车，各种部件分类进行堆放。8、两台汽车吊分别抬起两组履带，在主机两侧同时安装，在确认两边履带均安装牢固后，方可同时撤下汽车吊。9、主臂安装：主臂安装前将主臂下节臂向前放平，端头支垫托架，将主臂中间臂用汽车吊采用双点起吊，平稳与下节臂对接，采用人工进行微调，将两节主臂的销孔对齐，涂抹润滑油，由外向内插入销子，并用别针固定，完成第一节主臂安装。启动主机将吊臂轻微上抬，移动托架至安装好第一节主臂的端头，采用上述方法继续安装下节主臂及上节臂。完成吊臂安装。主臂安装示意图10、钢丝绳安装：先安装吊臂变幅钢丝绳，后安装吊钩钢丝绳。11、安装吊钩：将托架支撑至主臂下，把吊钩放置在主臂端头处。将履带吊主机熄火，停止运转，将卷扬机制动放开，人工将钢丝绳按照要求将吊钩与主机连接起来。并有卡环将钢丝绳端头固定。12、安装配重：吊钩安装完成后，用汽车吊配合分块安装配重块。配重安装完毕后，方可启动履带吊主机，指挥起杆，起杆时必须抬升到30仰角后方可带吊钩滑轮组和吊杆一起上升。13、调试及自检：完成安装后检查每个销子安装是否到位，别针是否牢固，检查吊杆变幅、升降吊钩、吊钩保险卡、防后倾覆装置、吊部回转、U型绳卡设置等机构动作是否正确、平稳，安全装置是否灵敏可靠。力矩显示是否灵敏。如若发现问题及时进行调整。吊具钢丝绳的断丝、吊钩磨损、U型吊环磨损的检查。14、检测：经各项自检运行正常后，申请相关检测单位前来进行整机检测并出具报告。检测报告上报监理，存在问题的地方及时整改，整改后请监理复查，复查合格后方可进行施工作业。6.2 QUY150型QUY100型履带吊拼装检测完成后，撤出一台汽车吊，随后利用已具备作业能力的QUY100型履带吊及另一台50吨汽车吊配合安装QUY150型，其安装过程同QUY100型。项目经理项目常务经理项目副经理项目工程师材料员机管员质量员安全员施工员技术员材料设备部质量安全部工程施工部工程技术部7 起重吊装管理网络8 吊装事故专项应急预案本专项应急预案是针对本工程所属的或管辖范围内的起重施工机械，在建设工地的施工现场进行吊装作业的过程中，可能存在的危险隐患及发生安全事故后应如何应对而专门编制的，当启动本预案不能有效控制事态发展时，应启动上一级预案（公司级）或当地政府的应急救援预案。以防止预案内容不全，影响救援效果，造成对人员的二次伤害和对环境的二次污染。1、事件、事故类型和危害程度分析1）因钢丝绳索具使用不当或自身缺陷而造成被提升的工件坠落；2）因起重作业时超越了起重机性能而造成臂杆折断或机身倾覆；3）因起重机履带板或支腿处铺垫不当或地基抗压强度不足而造成机身倾覆；4）因违反施工作业程序或方法而造成机身倾覆或臂杆折断；5）因不按规定配带安全防护用品而导致机械伤害、物体打击、高处坠落伤害；6）因违章作业或外界不可抗力导致的其它伤害。2、应急处置基本原则1）执行预案而不唯预案原则；2）先救人后救物原则；3）禁止二次伤害原则；4）分工协作原则。3、预防与预警1）危险源监控（在现场进行吊装作业时，应安排专人对下列内容实施有效监控）：a、起重机钢丝绳和索具钢丝绳的完好情况及使用方法。b、掌握被吊装物体的准确重量，起重机的工作状况，仪器的数据显示情况。c、起重机履带板及支腿处的稳固状况（有无下沉等）。d、起重机臂杆有无疲劳、裂纹等缺陷。e、作业环境是否安全、是否存在着事故隐患。f、操作人员必须持证上岗，坚决杜绝无证操作的情况发生。2）预警行动当确认吊装事故并有人员受伤时，现场负责人应立即向本公司应急处理办公室和所在工程项目部报警，现场应急救援小组立即按照救援预案展开救援行动。3、事故事件和紧急情况响应措施1）钢筋笼放不到位a、当发生钢筋笼下放困难时，有可能是端头倾斜将钢筋笼卡住、槽壁两侧土体径缩 将钢筋笼卡住、在下放钢筋笼过程中突然发生坍方造成槽壁深度不到位等原因造成的，当发 生钢筋笼下放困难但是具备下列条件时，可尝试继续下放钢筋笼。在钢筋笼下放到距离设计标高还有不到 10m 处虽然受到阻碍，但通过反复上下松动 能够不断下去。槽壁深度仍然符合设计标高。 b、如果是端头倾斜造成钢筋笼下放不到位时，必须事先用超声波测量端头垂直度，得出端头侵入钢筋笼的程度，然后适当割除分布筋，收缩主筋，主筋数量不变，然后再放钢筋笼。 c、当钢筋笼被卡住的时候，不能强行冲击下放，当钢筋笼反复上下松动多次不能放 到位的，需将钢筋笼全部拎出，查明原因并处理好后再重新下放。2）钢筋笼起吊过程中发生变形、散架 必须严格按照施工组织设计的要求，进行吊点布置和对钢筋笼进行加强，起吊钢筋笼时， 必须先将钢筋笼整体拎高 30cm，观察有无变形或有电焊被迸开的现象，如果有，则立刻将钢 筋笼放下，加固后方可继续起吊。 当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起，必须马上疏散附近施工人员，同时 将钢筋笼放到地上，对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。3）钢筋笼起吊发生变形、散架事故和补救措施通常有如下情况：a、第一道吊点范围钢筋笼头部向上弯曲发生原因： 纵横向桁架软弱； 桁架和分布筋电焊不牢固； 吊点钢筋焊接不牢固。 b、 补救措施： 首先用神仙葫芦和千斤顶将已经弯曲的钢筋笼调直； 主吊前两道吊点范围的桁架钢筋、主筋和分布筋全部电焊加固，桁架钢筋和分布筋相交的两个点更要全部焊接； 加强第一道吊点的横向桁架，可以用双榀C25 以上的“X”形钢筋加强。a、主吊和副吊之间的钢筋笼部分发生弯曲、断裂发生原因： 纵向桁架薄弱，钢筋笼较宽，桁架数量不够； 主、副吊之间的距离过长； 起吊过程中两部分吊车配合不当； 桁架钢筋、桁架与分布筋焊接不牢固。 b、补救措施： 增加纵向桁架的数量； 调整吊点位置，将主、副吊之间的距离；双机配合起吊，避免两部吊车拉扯钢筋笼，加强焊接质量。 a、转角幅钢筋笼“包饺子”发生原因： 斜撑拉杆强度不够或焊接不牢固； 转角幅内边的分布筋未和所经过的钢筋焊接牢固； 开始起吊过程中,钢筋笼发生倾翻。 b、补救措施： 合理设置斜撑拉杆，当发生扭曲后，可先用神仙葫芦或千斤顶效直，然后着重加强 每一道吊点之间的斜撑，尤其是第一道吊点处斜撑，斜撑钢筋必须要拉到两榀桁架处