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文档简介
一、工程概况自贡市鹅儿沟大桥采用三孔实腹拱桥。主跨为一孔50m箱形拱桥,跨越旭水河,拱轴系数m3.5,计算跨径L50m,矢高f=6.25m,矢跨比为1/8。主跨拱圈采用箱形等截面混凝土结构,截面高1.3m宽度23m。拱箱设置7个箱室,箱室宽3m,中部六道腹板宽20,边腹板宽35,顶底板厚度22。拱脚各设置1m的实心段,高1.3m。边跨为两孔实心板拱桥。拱轴系数m=2.8,计算跨径L25.6m,矢高f=3.2m,矢跨比为1/8。拱圈混凝土厚度为0.6m,宽度为23m。主跨拱顶距河水面最大高度为11.3m,边跨拱顶距地面最大高度为7.8m,主拱支架施工期间,河水深度为36m,旭水河宽度为42m,河岸水面以上为粉质粘土,河底淤泥层为0.31m,河底基岩为泥岩。主拱采用可调式钢拱架(另见主拱钢拱架方案),小拱采用满布扣件式钢管脚手架。二、编制依据1、自贡市鹅儿沟大桥设计图2、公路桥涵施工技术规范3、路桥施工计算手册4、建筑施工手册三、墩柱系梁支架结构布置本着安全、经济、适用的原则。系梁支架支架采用满布扣件式钢管脚手架,其立杆纵距为0.7m,横距为0.5m,步距为1.25m。纵梁采用510木方,间距为25,系梁模板采用定型钢模板,模板直接铺在槽钢上。支架搭设中钢管采用对接扣件连接,大小横杆与立杆采用十字扣件连接,斜撑和剪刀撑采用旋转扣件连接,横向两侧与墩柱脚手架连接搭设承受水平荷载、风荷载和支架的稳定。四、荷载标准值计算1、系梁钢筋混凝土重P1: (1)系梁混凝土: 1.01.25.26.24m3故P1256.24156KN2、模板重P2:定型钢模板,底模板、侧模板共重: P230KN3、槽钢重P3:0.1435.2=0.744KN。故P330.7442.23KN4、施工荷载P4:施工人员等荷载取1.5Kpa,倾倒混凝土时的冲击荷载2.0Kpa,混凝土振捣荷载2.0Kpa。故P45.5(5.21)28.6KN五、模板验算底模采用定型钢模,横梁选用6.3槽钢,间距为0.33m,其荷载为(计算时取一排即0.33m宽)。q=1.2(p1+p2)+1.4p4(5.21)0.330.335.51KN模板按简支梁计算,同时考虑模板的连续性。M1/105.510.3320.06KNm按集中力P=1.5KN计算,M=1/41.50.33=0.114KNm0.06KNm 故M0.114KNmW=1/60.330.00324.9510-7m3I=1/120.330.00337.4310-10m4=2.3Mpa9.0Mpa符合强度要求。=1.5=3满足刚度要求。六、支架验算满堂式钢管支架按0.5m0.7m布置。步距1.25m,每道剪刀撑间距6m,水平夹角45,每六排纵、横杆设置一道剪刀撑。支架最高高度为10m。1、立杆稳定性验算(1)每根立杆承受的荷载N11.2(P1+P2+P3)+1.4P4(5.21)0.50.71.2(156+30+2.23)+1.428.6(5.21)0.50.717.9KN(2)作用在每根立杆上的支架自重作用在每根立杆上的钢管长度为:10+()(0.5+0.7)+18m扣件按每米一个取18个故:N21.2(183.8410+181.510)1.16KN(3)作用在每根立杆上的总荷载N=N1+N2=17.9+1.1619.06KN(4)钢管的回转半径=长细比79.11查表得0.65则立杆所受的压应力为:Mpa=215Mpa满足稳定性要求。2、横杆的强度、刚度验算荷载由底模传到槽钢上,再由槽钢传到大横杆上,再由大横杆传到立杆上。小横杆起连接作用不直接承受荷载,故可不作验算。大横杆由两根483.5钢管构成,按连续梁计算,每跨有两个集中荷载,可取三跨连续梁计算。计算简图P1.2(P1+P2+P3)+1.4P4(5.21)0.50.7=1.2(156+30+2.23)+1.428.6(5.21)0.50.717.9KNW2(D4d4)(32D)=1.01561043I =4M=0.244PL=0.24417.90.52.18KNmN/2=215N/2满足强度条件。=1.883=3(满足刚度要求)3、木枋(510)强度和刚度验算木枋承受均布荷载,按三跨连续梁计算。计算简图q=1.2(P1+P2+P3)+P4(25.2923)0.6=1.2(156+30+2.23)+1.428.6(5.21)0.50.717.9KNW=m3I=m4Mmax=0.08=0.0817.90.72=0.7KNmN/211N/2(取杉木顺纹受拉)满足强度条件。0.6773 满足刚度要求。4、扣件抗滑验算一根立杆所承受的荷载19.06KN,扣件的允许荷载RC=8.5KN,2RC38.525.219.06KN所以满堂式钢管支架横杆扣件必须增加双扣件。八、支架立杆基础处理1、桥墩系梁支架架基础处理系梁支架立杆均置于桩基系梁砼顶面,立杆端头用5厚A3钢板脚垫。对未浇筑混凝土基础部分采用下铺竹跳板后再铺1.2九夹板,放置好A3钢板脚垫后在支立杆。九、支架搭设与预压1、支架搭设支架基础按第八条要求处理。管采用外径为48,壁厚3.5的焊接钢管,搭设前必须除锈刷漆。扣件螺栓符合GB199681(普通螺栓)的规定,拧紧程度为5060Nm。扣件与钢管的贴合面必须严格整型,保证和钢管扣紧时接触良好,扣件活动部位转动灵活,旋转扣件的两旋转面间隙小于1,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5。支架搭设纵距0.7m,横距0.5m,步距为1.25m,。横向两侧设置斜撑,斜撑采用6m长钢管成60角布置,间距1.2m。纵向和横向每6排立杆设置剪刀撑,剪刀撑间距为6m,按45角布置。立杆搭设垂直偏差不大于,且不大于5。大、小横杆保持水平,顶端大横杆为双扣件支撑。支架横向两侧在拱顶和L/4处各设置3道防风缆绳,缆绳采用12.5钢丝绳,与地面水平夹角2530之间。防风缆绳另一端锚固在距支架50m外的地锚上,锚定基础采用1.2m1.2m1.5m片石混凝土,强度为C20。横向边立杆高于支架顶端大横杆1.2m,用于搭设操作台防护栏杆。2、支架预压在支架搭设完成后进行加载预压,达到消除支架的非弹性变形,检验支架承载力的目的。支架加载预压采用水箱或沙袋方式,按均布荷载预压,加压荷载为施工计算荷载的1.1倍。加载过程中注意观测预先设置在支架的变形,做好观测记录,加载完成后每隔2小时观测一次,预压时间为48小时。十、混凝土浇筑鹅儿沟大桥小拱圈混凝土浇筑采用分段浇筑。根据公路桥涵施工技术规范要求,为避免拱架变形而产生裂缝以及减小混凝土的收缩力,采用分段浇筑的施工方法,减轻拱架负担和浇筑混凝土的劳动强度。本桥拱圈混凝土浇筑顺序为:自两端拱脚处往拱顶浇筑,再由拱顶处往两端拱脚浇筑。 1、小拱圈加载程序鹅儿沟大桥小拱圈混凝土浇筑第一段浇筑拱脚到1/4,第二段浇筑拱顶至1/4,并在1/4、拱顶处设置80宽间隔槽,混凝土浇筑顺序为拱脚对称往上至1/4拱处拱顶对称往下至1/4拱处。待混凝土强度达到设计强度的90后,再进行间隔槽混凝土浇筑,浇筑混凝土时温度控制在15C以下。2、主拱圈顶板加载程序拱脚对称往上至拱顶浇筑。拱圈混凝土施工过程中,在拱圈1
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