汕头海事局排头兵实践活动.doc

汕头海事局排头兵实践活动简 报2007年第14期（总54期）汕头海事局排头兵实践活动领导小组办公室 2007年9月17日直挂云帆济苍海-记身边的排头兵“海巡1203”有这样一支队伍，在困难面前从不后退，在风浪中从不彷徨，在抢险救助、支持地方生产和服务公益事业中勇挑重担，以实际行动诠释着“奉献”和“责任”。吃苦在前，任劳任怨，呕心沥血，无私奉献。-这就是我身边的“海巡1203”船，一个平凡却闪着光芒的名字。 随着汕头地方经济的发展，汕头海事监管业务不断增多，为保障辖区安全和海事业务的顺利开展，今年春节刚过，汕头海事局船队派出3艘600马力的海巡船赶赴加德仕液化汽码头、华能海门电厂、南澳跨海大桥等地方进行现场值守监护。此次值守监护任务重、工作量大，环境恶劣，工作的难度可想而知。但海巡1203在该船船长地带领下，全体人员统一认识，团结一致，通力合作，克服了种种困难，圆满完成了各项任务。体现了该船是一支作风硬、业务技术水平高、战斗力强、关键时候能发挥关键作用的队伍。克服困难 优质服务 支持地方经济建设3月份，“海巡1203”船被派往海门为华能海门电厂的建设监护。由于汕头海事局在海门没有专用码头，该船只能靠在已经停产的海门澳内码头。没有通岸电，自己发电噪音又太大，但不发电又是一片黑暗，冰箱里的东西也无法保鲜；没有淡水可加，船上存水有限，每天又得清洁保养船舶，只有尽可能节约其他生活用水；没有交通工具，离市场远，给该船的食物购置等日常生活造成了种种不便。当时码头的一边正在装运石头，一边在制作渔礁，又刚好吹东北风，整天飞沙走石，弄得该船整天不敢开门窗，真是苦不堪言。在此种条件下，该船船员没有怨言，而是努力克服种种困难，坚守岗位，认真执行每一次的巡航监护任务，支持了地方经济建设。连续战斗 尽心尽职 保证汕头市经贸活动安全4月下旬，汕头市举办了大型招商引资经贸活动暨“同一首歌”烟花晚会。23日，在海门值守的“海巡1203”被调回汕头执行活动的水上警戒任务。接到任务后，大家顾不上吃饭就马上赶回汕头，抵达汕头时已经是下午2点了。3名在家休假的船员一听到这种任务，马上赶回船上参加工作。共产党员、船长陈友仁迅速部署工作：全面搞好船舶清洁，换新国旗和标志旗，整理好船上的各种物品；把甲板上的缆绳等索具叠放整齐，所有通道清通清爽；彻查全船的各种安全设施，及时补充淡水和伙食，保证以最好的精神面貌去执行任务。25日一早，“海巡1203”船迎着朝阳出海为大型邮船“亚洲之星”进港护航，“亚洲之星”作为“同一首歌”晚会的背景，“海巡1203”在其外侧抛锚监护，直到“同一首歌”大型演唱会午夜结束后才返回码头。第二天上午，“海巡1203”又投入到烟花晚会封航工作之中。该船只有三盏垂直红色的信号灯，不符合封航要求，船长立即指示大管轮和大副登上桅杆，用红布包围住另一盏开着的白灯，这样从远处看上去就是垂直亮着4盏红灯了，避免了过往船舶的误会。在监护其间，全体船员积极主动参与值班，全力协助监督人员做好封航工作，使警戒任务得以圆满完成。无私奉献 全力以赴 做好抢险救助工作月1日，“海巡1203”船又被派往南澳执行南澳大桥勘探工作的监护任务。7日下午，正在长山尾航道警戒的“海巡1203”船接到值班室通知，在南澳半潮礁有一艘液化汽船触礁搁浅，大副朱庭光马上下令起锚全速前往海事现场进行救助。刚从南澳回家休息的船长陈友仁一听到南澳出海事，立即从家里赶往南澳，当天下午就抵船参加工作。在1557时“海巡1203”船到达事故现场时，“宏仁”轮船体左倾已达11，并有进一步倾斜倾覆的危险，14名船员迅速被转移到“海巡1203”和“南海救159”轮上。“海巡1203”船按现场监督人员的指示，在现场附近来回巡查警戒，一直到晚上才到现场附近的官屿抛锚警戒。官屿那里遮不得风浪，整晚船舶都摇得很厉害，船员很难入睡。第二天一早，该船就开始到现场来回巡查警戒，接送船员，接送局领导到现场巡视及海事调查人员到现场调查取证等，就这样连续好几天来回不停的奔跑。几天下来，大家都严重的睡眠不足，精疲力竭。这些局领导看在眼里，考虑到大家确实很辛苦，就调海巡1205前来协助，该船才得以松了一口气。工作减轻了，船长就想协商大副和二副先回家休息几天。但大副和二副却都说船长自从5月1日出来还没休息过，应该让船长先休息。正是这样一支团结的无私的队伍，完成了一个又一个的艰苦任务！经过测深、探摸、分析研究之后，确定了过驳减载的救助方案，“海巡1203”负责现场警戒任务。15日1800左右开始一直到第二天凌晨顺利完成第一驳。该船也直到第二天凌晨才回前江靠码头。当天下午，该船又出航往海事现场执行过驳警戒任务。谁知，当驳船“宏宁8”船在靠妥“宏仁”轮不久，由于海面风力加大，并由偏南风转为西南风，致使“宏宁8”背后受风，船身纵摇加剧，在进行过驳近十分钟后，船底碰触礁石，机舱进水，被迫离开“宏仁”轮前往云澳湾实施抢救。“海巡1203”按指示立即前往“南天马”吊驳接过驳工作人员迅速送往“宏宁8”协助抢救。此时天已黑，风浪又比较大，给抢救工作造成很大的困难。但该船凭着丰富的经验和娴熟的技术以最快的速度将人员送上了“宏宁8”轮，使“宏宁8”轮得以及时抢救成功。等“海巡1203”船到抵达前江码头时已经是晚上九点钟了。这时，船上人员才感到又累又饿，这才发现大家的晚饭都还没吃。 为使难船尽快排险，18日凌晨4时30分左右“海巡1203”船继续进行过驳警戒任务。19日凌晨1时30分时最高潮水来临了，随着总指挥的一声令下，“宏仁”轮脱浅成功。在一片欢呼声中，“海巡1203”船离开“南洋”吊驳，护送“德鹏”拖船拖带着“宏仁”轮往云澳湾抛锚。 在救助“宏仁”轮的半个月里，“海巡1203”船马不停蹄，起早摸黑，披星戴月，靠码头休息成了一件非常奢侈的事情。而且，在监护过程中，该船不但要集中精力开好船，协助现场监督人员警戒，还要烧水煮饭，负责好现场救助人员的生活。他们在频繁作业当中采取见缝插针的休息方式，使他们在艰巨的任务面前依然能保持着旺盛的战斗力，克服了各种困难，出色地完成了任务。有一首歌唱得好，“灿烂星空谁是真的英雄，平凡的人给我最多感动”。这就是“海巡1203”，这些平凡的人，没有响亮的豪