空战基础(全文版).doc

Lock On: Modem Air CombatReference Manual空战基础篇V1.0 ( 2005春节版)译：3GO*CHN-388/Akarmusiker（3GO论坛）在短短的不到一个世纪的时间里，现代科技已经使战场发生了革命性的变化。特别是飞机，只用了几十年的时间，它已经从一个引擎驱动的类似玩具的小东西发展成为了现代喷气式战斗机。在公共场合， 武器承包商和军事官员经常强调这些武器的强大，却很少提及它们的主要缺点。随之而来的是这些战斗机（和其他战斗平台）的作战能力被大大高估了。在模拟飞行中，被击落的首要原因是模拟飞行员没有恰当地使用他们的平台。我们必须牢牢记住的是地空防御系统同敌机一样都完成了跳跃式的技术进步。的确，今天的战斗机相比于他们二战时的同伴有了巨大的；但与此同时，敌人的火力也更加准确、强大而且打得更远。一句话，今天的战场比过去任何时候都更加危险。理解敌人的防空敌防空武器，包括面空（地空、舰空）导弹和防空炮火是整合在现代战场中的一部分。互联的防御网络让贯穿战场的每个防御节点相互通讯并共享信息。飞行员必须对这种系统有一个透彻的理解（并尊重客观存在），否则，他们将不厌其烦地重复地做一件事：跳伞。AAA（防空炮）一般来说，防空炮火是对付低空飞行目标的有效武器，它的主要任务是掩护地面部队免受敌方飞机的袭击。敌人的防空火炮一般都是装备有雷达及火控系统的自行多管防空炮，这类防空火炮能在全天候情况下提供有效的火力。同地面部队相比，舰载火炮一般扮演多种角色，对付空中目标只是其功能的一种。防空火炮的炮弹中包含弹头、一个碰撞触发引信和一个定时引信。目标一般是被爆炸产生的碎片摧毁的。类似ZSU-23-4Shilka的陆基系统装备有多管高射速的高炮及具有野战机动能力的底盘，这类配备有独立雷达的自行防空炮一般都装备有红外或光学搜索装置作为备份瞄准系统。可以攻击敌舰和岸防力量的多功能舰炮一般被战斗舰艇用来消灭低空的飞行目标。绝大多数情况下，舰炮被分为大口径炮（100-130mm）、中口径炮（57-76mm）和小口径炮（20-40），且所有类型的舰炮都具备高度自动化的瞄准、装弹和开火系统，自动化的小口径防空炮是对付低空飞行物体和巡航导弹的主要有效手段。由于地空导弹实际上有自己的最小有效距离（在这个最小有效距离内，地空导弹失去防护作用），所以舰载防空炮被用作短距离的点防御武器。如果这种防御武器的每一个炮管以1000发/分钟的射速开火的话，他将会在舰艇和目标之间建立一个几乎不可穿越的金属弹雾。尽管这类武器的火力密度比有效距离更重要，但是，30mm的这类武器有5000m的有效距离。地空导弹从每一个空防网络单元都遍布搜索-跟踪传感器的主干空防系统，到步兵携带的短距便携式防空导弹，地对空导弹见缝插针般的填补了可能存在于整个系统中的任何缝隙。地空导弹的主要元素在设计上和功能上都类似空对空导弹，除此之外，一些地空导弹还利用了燃气舵来增强机动性能。如同自动驾驶系统的组成和原理一样，制导系统控制着地空导弹的飞行轨迹。由导弹自身或者地面设备辅助的自动驾驶系统不断地计算自身和目标的相对位置，并向各控制面提供控制指令。地空导弹的制导系统可以被分为以下几类：指令指导、半主动驾束制导、自寻地制导和混合制导。指令指导指令制导是相对于传统的遥控制导而言的。在这种制导情况下，无论是导弹还是目标的位置（在导弹在飞行过程中）都受到地面或舰载设备的监视。如果是用地面设备来进行制导，那么，目标和导弹的侦测及其相关参数的测定由地面设备来完成，控制站形成控制指令并把指令用电波数据链传送至导弹，不过这一过程易受干扰。经过弹载设备的解码，无线电信息被解码成能够直接执行的指令被送到自动驾驶仪。但是，由于这种制导方式的准确率会随着距离的增大而减小，所以通常被用在中程和短程地空导弹系统上（例如：SA-15 和 SA-8）。如果SAM自身能跟踪目标，他就会测量、处理目标运动参数，并把这些数据通过数据链送回到控制站。而导弹自身的各种参数由地面跟踪雷达测量。同样地，通过对这些参数的比较，控制站把制导命令传送到导弹。类似S-300（SA-10B Grumble）的远程地空导弹系统采用这类制导方式进行中段制导。驾束制导(波束制导)从目标和跟踪雷达形成的两点一线的方向看上去，半主动驾束制导在某些方面类似指令制导，不同在于导弹的制导系统被设计成自动搜寻并跟踪雷达束的中心，而发射平台不向导弹发射修正指令。陆基的目标跟踪雷达向导弹提供指向目标的制导波束。类似指令制导系统，驾束地空导弹系统不受外部光照和天气情况的制约。这两种（指令制导和驾束制导）制导方式都存在一个问题：为了截获逃逸的目标，地空导弹必须具备高机动性，因为在导弹在接近目标的过程中，必须持续急转弯。采用一个雷达跟踪目标、而另一个雷达跟踪导弹并提供制导的双雷达制导方式可以在一定程度上解决以上问题，这种方式可以为导弹提供一个领先追逐路径，从而更有效率。驾束制导系统通常比指令制导系统更准确而且反应速度也更快。自寻的制导对付逃逸目标最有效率的制导方式是自寻的制导，这种方式下，导弹自身侦获目标参数并产生控制指令，控制站不参与制导过程。在主动制导模式下，导弹用雷达照射目标并接受回波。半主动模式下，雷达照射源（跟踪雷达）由控制站提供，导弹接受雷达回波。被动自寻的系统利用目标放出的光热信号来估计目标的运动参数。一般说来，自寻的系统的工作方式是这样的：当导弹在发射箱中预备发射时，自身的探测器锁定目标，并测量目标的运动参数；发射后，由导弹自身的探测器跟踪目标、估算跟踪误差并独立地发出控制指令。混合指导正如名称所示，一部分导弹将几种制导方式联合使用以提高系统性能。Kub（Cube）导弹系统（SA-6A Gainful）就是一个混合制导的例子。此系统在导弹弹道的起始阶段使用无线电指令制导，并在接近目标的时候使用自寻的制导方式。这种方式大大提高了远程导弹的准确性。地空导弹的武器包线如同空空导弹一般，地空导弹有特殊的武器包线。在武器包线的中心开火能提高命中目标的几率。也如同空空导弹一般，武器包线会随着目标的距离、高度和角度的变化而变化。如下面的武器包线图表所示，图中数字圈定的区域代表着导弹的有效区。需要注意的是：如果目标朝向发射车移动的话，有效区也会有相应的移动并成为abcde所圈定的区域。在此种情况下，因为目标会朝着导弹的方向飞，所以地空导弹应在目标刚刚进入有效区时就马上发射。如果导弹发射得太晚（目标飞出abc标线），在导弹追上目标之前，目标就会飞出有效区。武器包线的上侧和右侧边界主要依靠于导弹能量大小和自身的跟踪系统的品质。包线的边界决定了碰撞点的高度和距离，提供了一个有效火力范围（至少一个起始点）。由于目标的速度、高度和航向决定了地空导弹的弹道，所以，对给定速度的目标，包线的边界也是经过特定计算的。追踪系统的最大有效距离由目标的雷达反射面（有效反射区）和高度决定的，同时也随着目标的大小不同而发生变化。如果对于特定目标，雷达的有效距离小于地空导弹的有效距离，那么，导弹的飞行包线也会相应的缩小。一般来说，根据射程地空导弹被分为以下几类：远程（100 km）中程（20 to 100 km）中短程（10 to 20 km）短程（10 km）包线的下边界决定于防空系统两个方面的性能，一是防空雷达探测和追踪低空飞行目标的能力，二是地空导弹进行低空飞行而不坠地的能力。除了这两条，导弹的近炸引信还要正确区分地面和目标，不至于近地误炸。很多因素，例如地面的曲率、地面的雷达回波、地物干扰等等，都限制了探测低空飞行目标的成功几率。地面曲率限制了直线探测距离，这影响到了远程和中程地空导弹的操作。事实上，如果一部雷达天线至于地面高度，雷达波的水平边界会在大概20公里的距离上上升20米，而在50公里的距离上大概是150米。雷达波的水平倾角会随着距离的平方按比例增大。这就意味着在50公里的距离上探测150米以下飞行的目标将根本不可能。即便方地雷大波束也于事无补，因为这将增强地面回波干扰从而进一步缩短探测距离。进一步说，在低空，目标回波与地面建筑物及重型移动车辆等等一些物体的回波之间的分辨也相对困难。当地物体的回波强度也会随着物体的材料、大小、形状和表面光滑程度等等一些因素的影响。因此，雷达的特定操作条件决定了本地雷达回波。这些回波可能会导致对目标相对角度和距离的误判，这会对制导质量产生负面影响，也有可能会引起对目标锁定的中断。为了瞄准特定目标，大多数SAM发射装置都是装备有水平和垂直移动装置的回转（ROTARY）发射器。这使得导弹可以在优化的方向上发射，从而降低初始矢量误差并使飞行包线的最近边界更近。现代地空导弹系统也采用垂直发射，这样发射系统允许同时间的多方向发射。防御网络现代军事力量把早期预警雷达和追踪雷达通过互联的网络连接。这样，一台搜索（或追踪）雷达的信息可以被同一网络的任意用户共享。由此产生的结果是，SAM发射装置不必使用自身雷达，就可以从同一网络中的任意位置的任意追踪设备获得制导信息。这样的话，在战场上，你可能遇到这样的情况：所有的敌人雷达站都在你前方几公里处，而你自己却正在敌防空导弹发射装置的正上方！为什么各个追踪雷达轮流开机追踪目标并制导来袭导弹，轮换开机是一个非常常用的手段。所有雷达都不会长时间开机以至招来对方的打击，而你的雷达警告机接受的警告方向也会来自不断变化的四面八方。当被这样地空导弹防御陷阱逮到的时候，你必须靠目视定位来袭导弹，做正确的逃逸机动（后面讲到），然后以最快的速度逃出陷阱。反制敌防空成功的穿透敌防空网络是困难的，但下面的内容会帮助你豁穿防御网络，打击目标，然后安全的回来。别被打着这看起来有点显而易见，但是避免被导弹击中的最好方法是避免敌人发射导弹。喷气战斗机经常被描述成一个游巡在空中寻找决斗的现代骑士，但事实上它们更像猫。作为技术娴熟的猎人和强健的杀手，猫儿们在潜近毫无察觉的猎物时，总是俯身屏息，悄悄靠近。无论何时，避免被防空系统注意，如果可能，飞行路径应该被定在已知的薄弱区域或者被强烈攻击过的地方。还要记住一点，不要偏离预定航线，因为其他作战飞机和地面部队通常正在为你保持空中走廊的畅通。偏离这条走廊并陷入敌人的SAM陷阱通常是致命的，对模拟飞行员来说，这也是一个普遍的问题。压制敌防空Su-27战斗机（很大）没有特别的隐身设计，所以飞行员必须用战术手段来隐蔽自己。也许防止敌人开火最有效的简单手段是首先开火，而这通常意味着提早发现敌人，隐蔽接敌，首先开火，快速撤离。例如首先发射Kh-31p这类发射后不管的反雷达武器，此时，目标地空导弹系统的自身雷达会被迫关机以求得更高的生存几率。在空对地的情况下，通常压制敌防空的部队会伴随打击部队前进：装备2架或者更多的飞机来打击敌空防和雷达站点。低空飞行典型的“高-低-高”入场模板这种强力的、kick-them-in-the-teeth、的接近方式并不是总是可能的。可能没有足够的可用战机，或者使敌手已经拿出了友好的GCI雷达。在这种情况下，地物遮挡可能是最好的选择。正如其名，飞行员飞的异常的低（有些情况要达到地面上30米的高度），利用丘陵、山脉等其他地形特征了隐藏自己。所有的战术探测系统都靠与目标之间的直线可视的方式来工作。激光、雷达、光学和红外探测和追踪系统不能穿透丘陵和其他类似障碍。这种贴地飞行（nap-of-the-earth, NOE）是非常有效的，但也是非常危险。在低空高速的情况下，一个微不足道的错误可能导致瞬间坠毁。除此之外，在攻击高价值目标的低空通道上还会布置一些防空炮，这进一步提高了低空飞行的危险性。这种类型的战术飞行并不是对付现代AWACS追踪的有效办法，但这种办法会让你脱离大多数防空炮和地空导弹的威胁。不同高度下，雷达对目标的探测范围对比图；向对于高空情况下雷达的探测范围（左），低空（右）更安全AAA 对抗手段AAA系统通常不能对付高于自身1500米的目标，但这并不是意味着在1501米飞行会使你对它免疫。敌人经常将AAA置于山顶或者山脊处以增加他们的有效高度。通常，简单的爬升到有效高度之外是对付AAA的最有效办法。然而，在AAA的火力包线范围内，AAA却是致命的。如果AAA的炮火突然包围你，记住：12不要消耗能量。 每一次你拉杆作机动都要消耗能量和速度。保持摇摆，但是不要慢下来。3不要画圈飞行。在保持不可预测的机动的同时，无论你做什么，要保持一个飞离AAA的大致方向，不要在它上面画圈。如果你处于AAA有效距离的边界，你或许可以开加力并快速的爬升。这样做会产生两个潜在问题。第一，在爬升的同时，你对敌人来说是一个非常容易的靶子。第二，提升高度会增加你被其他防空系统和飞机侦测到的可能性。规避导弹导弹是麻烦的对手。导弹通常快于你2-3倍，拥有比你大3-4倍的g，又小又难以视觉跟踪。成功规避导弹取决于许多方面的因素，诸如：发现来袭导弹的早晚、进入导弹发射包线的程度有多深等等。对于不同情况来说，你有几种规避手段可供选择；如果选择错了，严格的说，导弹会伴随你今后的模拟飞行生活。幸运的是，导弹同他们所追击的飞机一样，都得遵守相同的物理法则。尽管他们具有比飞机多的多的能量，但他们在转弯过程中同样消耗能量，并且它们的转弯率和转弯半径取决于导弹的总体能量。综上，打败导弹的技巧就是：耗尽他们的能量。当然，得在他们抓到你之前。发射警告发射警告有多种不同来源。有些情况下，僚机可能会看到发射并通过无线电发出警告。另一些情况下，你的雷达警告接受器可能会告知你正被跟踪。但在大多数情况下，发现来袭导弹的最好方式是目视侦测。在敌领空时，要经常环顾地面，注意有没有一大股烟或者是长长的烟尾迹，这都是导弹发射或者发动机工作时留下的痕迹。也要注意环顾四周的天空，前面提到的发射痕迹也适用于空空导弹的发射。注意：一旦导弹燃料耗尽，就不会再产生尾迹，所以，及早发现是关键。远程空空导弹一般都是先行爬高，然后朝目标扎下去，所以也要特别注意向你延伸的形如彩虹的尾迹！知识就是力量你的首要武器就是知识关于敌人能力和位置的知识。假设一个美制AMRAAM在高度5000米具有标称射程45千米，你已经对前方区域进行了详尽的扫描，并且确定唯一的敌手就是前方40千米处的两架F-15。突然，你发现了来袭导弹的尾迹，很明显，这些导弹是从接近最大射程处发射的，所以你可能只需耗尽它们的能量即可。以角速度转180度，恢复1G常载，开加力、以30-45度俯冲。成功与否主要看目标转弯的快慢（一个无挂载的战斗机大概可以拉9g的转弯，重装的可能要限制在5g）和转完后的加速。你受到的发射警告越早，你逃逸出导弹包线的机会越大。如果你发现的太晚或者对手等你到导弹射程的中部才发射，这种方法可能就不好用了。角度逃逸法大多数现代导弹采用领先追逐的路径来接近目标。这就意味着，每次目标改变航向，导弹也会跟着改变。采用领先追逐路径的导弹将会力图保持一个稳定的领先追逐角度来接近目标，在座舱里看来，它会在水平方向上保持相对稳定。而采用纯追逐路径的导弹将会保持指向你，但是，在座舱里看来，会慢慢飘移到你的尾部。总之，在大多数情况下，如果导弹看起来正保持一个相对稳定的位置并且不断慢慢地变大，那么，它正在追踪你；如果导弹以非常快的速度掠过你的舱盖，它可能已经失去目标了（或者正在追踪其它飞机）。=如果导弹在座舱中看起来正保持一个相对稳定的位置并且不断慢慢地变大，那么，它正在追踪你；如果他快速的穿过了你的座舱盖，那它可能不会打到你。=导弹和飞机一样，需要能量做机动，并且在机动的同时损失速度，让导弹作尽量多的机动也是一种办法。你做的机动越大，为了指向你，导弹也要作相应的机动并且消耗越多的能量。这样做迫使导弹飞出一个弧形路径，从而消耗他的能量和速度。Beaming an Inbound Missile躲避来袭导弹什么是“Beaming”？很简单，执行朝向导弹的一个角速度转弯，使导弹和飞机的夹角呈90度（3点或者9点的位置）。一旦导弹正好位于3/9线，持续拉g，目的是使弹道保持在3/9线位置。原因很简单：导弹的视角是有限的，类似从手电筒中照出的一束光。如果你在那束光中持续拉9g的转弯，“手电筒”就会追上你，并且在飞机的身上桶一个大洞。所以，你想要做的就是朝向光束的边缘飞（这个边缘被称作万向节极限），尽量快速的飞出导弹的视野。通过飞向视角边缘，你迫使导弹作最大的修正机动。在最好的情况下，你可能会机动出导弹的视野；最差你也能尽全力消耗导弹的能量。把导弹保持在你的3/9线也能让你滚烫的引擎排气口远离红外探测器。Beaming对多普勒雷达也起作用，还要记住：你在beaming导弹，不是导弹的发射平台。类似前面提到过的手电筒光束，导弹的视野在远距离上比较大。由此产生的结果是：在远距离上，要拉最小的g，随着导弹的不断靠近，增加g值以使导弹稳定保持在3/9线。如果导弹看起来正向机头移动，那就是你拉的太大了，并且正朝着“光束”中心移动。=如果导弹在你beaming之后没有做修正动作，它可能正在追踪别人。=在做机动的时候，别忘了施放箔条和红外诱饵，尤其是导弹越来越近的时候。如果开始的太早，导弹不会被哄骗到。每一次按Q键，位于尾部的APP-50释放器就会同时释放一份箔条（对付雷达制导导弹）和两个红外诱饵（对付热追踪导弹）。之所以两种同时释放，是因为飞行员很少确切地知道追踪他的是什么类型的导弹。这些诱饵会在导弹搜寻头中呈现出一个更大的目标。导弹可能会飞向它们，从而使你飞出导弹的视野。现代导弹相当聪明，甚至能分辨出真正的目标和一串快速减速的箔条。箔条欺骗示意图稳定飞行一段之后，在导弹击中你之前的几秒来一个高G急转弯可能并不会奏效。当导弹发现他将要错过敌机的时候，他也会引爆并重创（与导弹的杀伤半径有关）你的飞机。所以，正确的方法是迫使它持续转弯，并发射一系列箔条/红外诱饵，让它忙着去分辨真假。=不要飞入你释放的诱饵中去。尽管诱饵多少会随风移动一些，但是同高速的喷气飞机相比，它相对来说保持静止。如果你施放诱饵之后，保持稳定而持续的转弯，最后经过一个完整的圆形飞行轨迹之后，你又飞回来了。如果你想更好的哄骗导弹的话，就离你自己释放的诱饵越远越好。如果可行的话，记住在释放红外诱饵之后关掉加力。这样会使诱饵在导弹的视界里更明亮，从而成为更好的目标。=电子干扰ECM 主动干扰，又称为“电子对抗手段”（ECM, Electronic Counter Measures）。它通过发射欺骗雷达信号来迷惑来袭导弹。电子干扰试图通过发射特定波段的电波来掩盖正常的雷达回波。但是如果雷达发射源不断接近目标，就会达到“烧穿”距离，在这个距离上，从目标反射回来的能量已经大于从目标发射的欺骗回波。ECM设备并不能让导弹发疯一样的飞向天际，通常它只是能够增大导弹引爆时同目标的距离。原理也很简单，ECM通过发射欺骗信号让导弹误以为它已经离目标很近了。除此之外，通过细微调节欺骗信号的频率，还可以产生多普勒位移，进一步迷惑导弹。通过以上的分析，我们不难看出电子干扰设备必须根据威胁进行调整，因为在大频宽范围上发射大功率信号在技术上相对比较困难；在特定任务中，干扰设备都是根据特定威胁而有所调整的。由此，成功的电子干扰取决于战前的情报收集，从而确定合适的干扰频段。针对多频段威胁，也应该有多个干扰源。干扰也有一个缺点：在方圆几英里范围内，他会让每一个人都觉察到他的存在。想象一下如果有一个人在经济会议上声嘶力竭的大喊，他在让其他与会者无法交谈的同时也把他人的注意力吸引了过来。同样的，干扰也许会阻断当前的威胁，但同时也会吸引注意力。“侧卫”战机一般会装备内置的干扰舱，他使战机具有干扰空基或者地基雷达的能力。仪表盘上的AG指示器会显示干扰设备的状态。战机也可以携带Sorbtsiya-S 干扰系统（大体相似于美制AN/ALQ-135干扰器），通常被安置于战机的翼尖部位。它可以发现并识别照射源并以相同的频率发射干扰。如果地雷达关机，该系统也会自动停止干扰。The whole package总之，没有一个单独的方法（机动，诱饵或干扰）能够百分之百的欺骗来袭导弹。只有在有干扰情况下，正确地结合机动与适时地释放诱饵才能对来袭导弹形成有效的防御。生存的关键在于尽早发现来袭导弹，发现的越早，你有越多的时间对付它，你生存的几率越大。空对空战术Su-27战机是一种空中优势战斗机。除了附加的一些空地武器（特别是在Su-33上），空战是侧卫系列的主要职责。通常空战的主要目标不是使情况降级为狗斗，特别对于侧卫系列这类截击战斗机，空战的目的是把敌人消灭在超视距范围内，从而防止敌人反击。理想的情况是消灭敌机，一般情况下，即便迫使敌方放弃其任务也足够了，军事用语为：“任务杀伤”。搜寻目标Su-27战机虽然装备有强大的雷达，但其雷达在同一时间只能为武器提供一个目标。Su-33好一些，可以同时提供两个目标信息。通常，远程对空导弹需要AWACS的支持。侧卫系列战机可以通过数据链从AWACS获得信息，所以，即便不启动雷达也能在MFD上获得敌机的信息。而关闭本机雷达却可以减少被敌发现的几率（敌机可以在本机雷达探测范围的两倍距离上首先探测到其他雷达的辐射信号）。利用AWACS（或其他信息来源）来设置圈套或者伏击敌人是不错的主意。如果没有AWACS的支持，任务飞机则必须独自完成空中搜索。在这一过程中，雷达扫描锥的局限性是要紧记在心的，为了克服这一缺点并获得更大的搜索范围，长机一定要发布恰当的队形指令。两架以紧密队形飞行的战机会大大缩减它们的搜索范围，而水平展开的队形能让两架飞机搜索更大的范围，垂直展开的队形能让他们在相应的垂直方向上有更大的搜索范围。垂直和水平方向的大距离展开队形也会给敌人带来跟踪和探测的困难。敌机载雷达同样存在扫描锥局限，大距离分开的战机可能会让敌人无法同时发现所有的我方战机，在这种情况下，敌人会把注意力放在发现的我方暴露飞机上，在这种掩护下，没有被发现的我方战机则可以自由机动至敌机的侧后发动袭击，并摧毁敌人。当不得已使用机载雷达进行远程搜索时，还要记住：目标的雷达反射面大小决定了目标被战机雷达截获的距离。所以，相对于战术战斗机，大型轰炸机通常会在更远的距离上被发现。除此之外，复杂地形也会有助于目标的隐藏，所以低空目标通常不会在很远的距离上被发现。机动当所有的截击任务目标都是千篇一律的远程导弹+逃跑的时候，狗斗出现了。=空战不是象棋游戏。飞行员不会用特别的机动来“抵消”敌人的机动，飞行员通常不会用象棋的思维：“他做了split-S，所以我应该做high yo-yo”。飞行员更多的是思考将机头指向哪里才能使用武器，然后执行适用机动把战机带入开火位置。=急转弯急转弯是最典型的防御型激动。在这种情况下，飞行员转向威胁以增大aspect angle并迫使敌无法开火。一般说来，一个急转弯意味着一个最大性能的转弯，即达到最大瞬时G值。作为进攻者，如果目标执行了一个防御型急转弯，为了防止超越，通常你应该执行一个高yo-yo。高Yo-Yo高Yo-Yo是一种脱离目标的机动，机动的目的有两个：要么降低了逼近率，要么降低与目标的夹角。高Yo-Yo的动作：轻微翻滚机身调整航向至目标的后、高的方向，使我机在敌机后方短时脱离目标机的飞行方向，之后，翻滚并拉杆指向敌机。高Yo-Yo通常会增大与敌机的距离，但是会减少夹角，为射击创造机会。高Yo-Yo的大小取决于脱离敌机的时间长短，一般来讲，一连串的“小”高Yo-Yo比一个“大”高Yo-Yo能更好地解决大夹角问题。作为防御方，如果你的对手正为了取得更好的开火位置而正在执行一个高Yo-Yo，要密切注意他的机头指向。如果你这时打算脱离对手，那么你正在帮助他解决它的逼近率与夹角问题。一旦敌低下机头，你就应该减少拉杆量、加速、积蓄能量。当敌手再次进入领先追逐并准备开火时，就是你进行大G转弯的时候。敌