洛阳重点维修车间安全大检查活动安全分析会记录表.doc

洛阳重点维修车间安全大检查活动安全分析会记录时 间2月21日14时30分 17时地点会议室主持人张群发记录人许建海参加人数10缺席人数差学公病事探其他参加人姓名：张群发、杨德胜、宋振宝、赵幼敏、姚明智、秦建昌、王桂林、许建海、赵宏兴、王建军、内容：洛阳重点维修车间为确保安全大检查顺利开展和车间安全生产稳定，组织干部职工认真学习部、局“2.12”、“2.14”、 “2.17” “2.18”、 “2.19”电视电话会议精神和关于加强工务安全工作紧急通知的会议文件精神，严格按照关于开展安全大检查活动的通知洛工段安20109号文件要求，并结合自身实际，迅速成立活动领导小组，严明职责，加强领导，确保活动扎实推进，各项措施落实到位。按照车间干部包保工区名单，由包保干部对所包保工区的设备质量、劳动人身安全、路外安全、消防安全、道路交通安全、现场作业情况、防断等安全措施的落实情况进行全面检查，对检查发现的问题及时督促责任班组抓好落实、整改，确保车间安全生产稳定。一、突出重点、检查整改（一）施工安全检查重点：1.按照修规、安规的标准严格卡控作业质量和安全关键环节，确保各项施工安全。各项施工作业干部必须到岗到位包保盯控，对低职代高职，包保干部不到施工工地或提前离岗现象将严肃处理。2.认真对各项施工的方案进行审查，检查施工安全技术组织措施是否经过审查并经上级业务处室审批；检查施工计划安排和每项具体施工方案是否周密、合理，是否符合现场施工安全要求。3. 对施工中使用的材料机具、施工机械、车辆进行全面检查，保证材料齐全，防护及绝缘有效，施工机械、车辆保养到位，性能良好。4. 对施工防护进行全面检查，驻站、工地防护人员是否按规定提前到位，携带防护用品是否齐全有效；驻站防护人员施工登销记是否及时规范，工地防护人员防护距离是否准确无误；工地防护信号是否按规定设置，联络方式是否通畅，防护联络用语是否规范准确；防护员是否专职专干；未经培训或培训不合格的人员严禁担任防护工作。5. 检查施工负责人、安全、技术负责人、包保干部和其他所有施工人员是否按规定应提前到达工地；施工准备工作是否在防护已设好的情况下开始；所有上道人员是否按规定统一防护服；本、临线来车时是否按规定距离下道避车并执行下道避车列队迎车制度。6.检查点前是否有超松超卸扣件等严重违章现象，命令未下达是否提前开始施工，施工中是否存在超范围作业；检查施工是否严格按照施工方案进行施工，施工质量是否坚持作业标准；检查施工中是否对劳动人身安全进行重点防范和卡控；检查施工中施工负责人是否对存在的安全隐患立即组织力量整改；检查封锁点结束前，线路是否达到开通条件，施工负责人是否对设备、机具下道、撤除红牌等情况全面确认，检查施工结束后是否做到工完料净，机具放置是否牢固侵限。7.检查施工车辆是否存在客货混装现象，司机是否存在酒后驾驶现象；检查施工轨道车管理是否规范，区间卸料是否存在边走边卸现象，车辆未停稳施工人员是否有抢上抢下现象。8.检查各项施工的抢险应急措施是否制定，抢险备品是否齐全有效，抢险劳力是否组织到位。（二）防断安全检查重点：（1）是否认真组织学习、落实段防寒过冬措施各项规定，做好入冬前各项准备工作。（2）是否按照规定认真开展防断演练，提高干部职工的应急处理能力，是否有防断演练记录备查。（3）是否对防断抢险机具进行全面的检查保养，保证处于良好状态。（三）路外安全检查重点：检查施工作业地段封闭网是否有破损，整修是否及时；封闭网作业门在作业后是否及时加锁，对敞开网门是否进行了专人看守。（四）防火、防爆安全检查重点：1.是否对职工进行防火安全教育培训，使其达到防火安全“四懂、四会”。是否定期组织灭火演练，一旦遇到火情，能够做到临阵不乱、果断处置，减少损失。2.重点检查材料库、油库、生产（办公）房、职工宿舍、教室、会议室、招待所、加工车间、闲置（出租）房屋、施工现场、机械、车辆、枕木堆场、工区枕木垛等地点，对存在火灾安全隐患，要立即做好整改。3.对现有住房电源线、配电箱、电源开关、保险、照明灯具等破损情况进行检查统计，特别是用木枕搭建的工具房电线老化情况，由车间上报段行办基建，由行办基建安排整改。（五）道路交通安全检查重点：1.加强对车辆的检查，检查车辆是否进行了年审。是否建立和完善道路交通安全管理责任制。车辆是否做到了到期审验，到期还未审验的是否严禁继续出车，等审验完之后再继续使用。驾驶员是否在精力充沛的状况下行车，是否疲劳驾驶、酒后开车。是否严格执行汽车驾驶员“三检”制度：即出车前检查，运行途中检查，收车后检查，特别是对容易存在安全隐患的部位是否认真检查，确保车辆能安全行驶。出车时是否携带有效证件，是否随车携带灭火器等备品，并按规定使用安全带。遇大雪大雾天气或雪后，是否禁止汽车、农用车出车。确需出车时，是否应经主管领导同意，加装防滑链后出行。汽车是否只在驾驶室按照车辆行驶证上核定的载人数载人，是否存在客货混载现象。用汽车运送机具材料时，是否遵守车辆装载规定，是否超载、超高、超长、超宽，机具材料装载是否均衡平稳，捆扎牢固等。（六）班组内业管理检查重点：1.是否有非正常情况下线路防洪、防胀、防断、防火、防联电、施工料具防撞、易燃易爆危险品防火、防爆、防盗等细化措施和各类应急预案。2.班组一日作业安全控制程序是否运用，安全卡控提示卡是否每天填写和使用。班组考勤是否涂改。3.班组自控、互控、他控措施是否制定，班组职工是否结安全互控对子。4. 是否按时召开车间、班组安全分析会，安全分析记录内容是否齐全，问题整改措施是否得力。5.安全生产指导问题是否认真落实，及时整改和详细记录。6.班前是否进行针对性安全教育，并按规定签认。7.发生事故、设备故障及严重病害信息，是否按照“四不放过”要求召开专项安全分析会并进行考核。8. 记名式传达文件是否有代签现象，工作日志被指导人是否有代签现象。9.是否严格执行“天窗修”作业制度。10.对发现的“两违”（包括上级发现）是否及时登记、整改和考核。三、检查情况：1. 2月16日，洛北编组场更换垫板作业时大修工区垫板准备不充足，影响施工进度。2. 2月17日，大修工区改道作业质量不高，造成返工。3. 2月18日，综合一工区更换垫板作业中螺纹道钉有锤击现象；大修工区缺少专用插座。4. 2月19日，综合一工区发电机出现故障，影响正常施工。5. 2月20日，大修工区手电钻插头破损，存在安全隐患；软轴捣镐有一组使用时状态不良。四、针对上述问题，及时制定措施，落实整改。1.每次开工前需点齐材料备品。2. 立即返工，按标准改正轨距，严把作业质量关。3. 用螺纹钉扳手将螺纹钉旋入，螺纹道钉禁止锤击；发电机配齐专用插座。4. 加强机具检修，确保正常使用。5. 及时更换插头，消除安全隐患；抓紧检修，保证正常使用。五、相关责任人发言：杨德胜：“2.18”南昌局三人死亡较大事故，是工务系统又一次血淋淋的教训，各位干部职工头脑要清醒，思想要重视“2.19”电视电话会议，认真传达了事故概况，这次事故充分暴露了存在的漏洞，举一反三，自查自纠，杜绝身边存在的漏洞。要求两个工区施工负责人和参加会议人员高度重视安全大检查的重要性，强化安全意识，提高作业质量标准，规范台帐管理。在今后的施工作业中要有针对性的开展安全教育，加强施工现场“四个关键”的安全卡控工作，严格按照一日化标准作业程序进行作业，严格执行“一准、两情、三测、四不超、五步走”制度，严把放行列车关，确保行车安全和作业人员人身绝对安全。宋振保：认清形势，提高认识。在“集中修”期间杜绝联电事故的发生，提高更换轨枕质量，确保行车安全。姚明智：集中修马上就要开始了，桥上清筛是重中之重，必须严把安全关、列车放行关，确保作业人员人身绝对安全。赵幼敏：负责道岔换轨枕工作，扣件密靠齐全，位置正确，吸取事故教训，严把人身安全。秦建昌：集中修期间用料提前批审，保证做好后勤材料供应工作，并做好奖金分配、奖勤罚懒。王桂林：严格执行技规修规标准，提高作业质量，切实保证各部几何尺寸符合规定，绝对保证行车安全。许建海：更换垫板工作即将告一段落，作业人员应坚持优质高效的作风，圆满完成更换垫板任务，在即将开始的“集中修”期间，大修工区严格卡控新职工的人身安全教育工作，严格遵守段“高压线”规定，严把放行列车关。综合一工区桥上清筛，严格执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”制度，严把施工质量关，确保人身安全和行车安全。王建军：大修工区对于工作中发现的问题逐条进行了认真落实，按照规定要求进行整改，并及时将整改情况反馈车间。要认真吸取“2.18”事故教训，无论如何也不能违章作业，一定搞好安全生产，保证道岔更换轨枕工作质量、安全双丰收。赵宏兴：综合一工区对于工作中发现的问题逐条进