人工挖孔桩施工监理实施细则.doc

广州市珠江新城旅客自动输送系统土建工程海心沙站 人工挖孔桩施工监理实施细则广州市珠江新城市政交通项目旅客自动运输系统施工监理标广州市珠江新城旅客自动输送系统土建工程海心沙站人工挖孔桩施工监理实施细则（合同号） 编制： 审核： 审批： 广州轨道交通建设监理有限公司二九年六月十日目 录第一章 编制说明1 人工挖孔桩监理依据22监理工作的目标2第二章 工程概况及工程特点1 工程概况32参见单位33工程地质特点34 工程特点4第三章 监理工作流程1 施工准备阶段52 施工阶段63 工程验收7第四章 人工挖孔桩施工安全、质量监理控制要点1施工准备阶段基本要求72井内照明及井底抽水73人工挖孔桩有毒气体及防护措施84 井孔作业基本要求95爆破作业基本要求106质量检查与控制116.1钢筋笼的制作及安装126.2 桩身砼浇注过程旁站136.3 桩身质量检查147急救措施14第一章 编制说明1人工挖孔桩监理依据1.1已批准的监理规划；1.2已批准的实施性施工组织设计；1.3已签订的工程施工承包合同文件；1.4已签订的监理委托合同；1.5已批准的设计文件；1.6规范、标准及国家、部委、广州市和地铁公司有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。建设工程监理规范（GB50319-2000）；建筑工程施工安全检查标准（JGJ59-99）；关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知（粤建管字200349号）；施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）；广州市市政府有关管理部门所发布的管理制度、规定与办法等；广州市地下铁道总公司建设事业总部发布的工程管理办法汇编、管理办法补充文件及其其他管理办法文件；广州市地下铁道总公司安全生产管理办法；广州市轨道交通建设工程安全生产考核办法（穗铁安监【2007】33号）等。2监理工作的目标坚持工程利益第一、业主利益第一的原则，积极主动配合业主，利用地下工程的监理优势，抓住工程的重点和难点，采取强有力和规范化的监理措施，依据委托监理合同，圆满顺利完成业主委托的监理任务。2.1 质量控制目标：本标段各项工程质量均达到国家和广州市地铁总公司有关规定，按广州地铁工程质量检验评定验收标准（暂行）的要求，达到施工承包合同约定的质量标准要求，争创广州市优良样板工程。2.2 安全、文明施工目标：确保人工挖孔桩安全施工，杜绝安全事故的发生，争创文明工地，并符合业主的规定要求。第二章 工程概况及工程特点1工程概况广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统是广州市公交系统的重要组成部分，以解决广州市中轴线上林和-珠江新城-赤岗塔的交通为主要目的。珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统线路总长约3.94km，全部采用地下线路，共设9 座车场，平均站间距473.4。线路起于海珠区停车车场选址在线路南端的赤岗塔站以南，已建三号线赤岗塔站东侧，在建新电视塔南广场的西侧，与三号线赤岗塔站换乘。海心沙站是珠江新城旅客自动输送系统的第二站，位于珠江环绕的海心沙岛上，与在建的电视观光塔隔江相望，南连赤岗塔站，北接广州歌剧院站，本站为先隧后站，盾构区间已建成。海心沙站为地下四层车站，地下一、二层为珠江新城中轴线海心沙地下开发空间工程，站厅层设在地下二层，地下三层为设备层，地下四层为站台层。本合同施工范围为地下三层、四层（包括三层顶板以及围档范围内的新中轴线工程的地下二层底板），地下一、二层由新中轴线海心沙地下开发空间工程施工单位施工。围护结构采用12001200（局部1500）人工挖孔灌注桩(C35级混凝土), 共计160根，分A1、A2、A3、A4、A5、B1、B2、B3、B4、B5十种桩型，其中编号带A桩为一序桩，编号带B桩为二序桩一序桩，A1、A2、A3和A4 为抗拔桩，围护桩嵌固深度除满足设计要求外，还应满足以下要求：进入微风化岩层不小于1.5m,进入中风化岩层不小于2.5m，进入强风化岩层不小于3.5m。桩间止水采取人工挖孔桩桩芯实体相切、护壁间相交接形成完整止水体系的解决方案。2参建单位建设单位： 广州市地下铁道总公司施工单位： 广东省基础工程公司设计单位： 广州市地下铁道设计研究院勘察单位： 广州市地下铁道设计研究院设计咨询： 中铁上海设计研究院广州分院监理单位： 广州市轨道交通建设监理有限公司质量监督机构： 广州市建设工程质量监督站安全监督机构： 广州市建设工程安全监督站第三方监测单位： 广东省重工建筑设计院3工程地质特点本工程位于海心沙岛，场地处于珠江三角洲冲积平原地貌单元，地面平坦。挖孔桩是从海心沙地下空间底板标高（即-3.6m）开始开挖，珠江水面标高变化范围约4.5m6.5m。根据钻探资料，本场地岩土分层及其特征自上而下分布为：残积土层（Qel）第层 粉质粘土、粉土：褐红色、棕褐色，可塑坚硬或中密密实，粉质粘土由粉砂质泥岩、泥质粉砂岩风化而成；粉土则多由细砂岩、粗砂岩、砂砾岩风化而成，含粉细砂及中粗砂，具有遇水变软的特性。大部分钻孔有揭露，按其稠密度分为三个压层：层：可塑或稍密，层顶埋深8.3016.6m,层厚0.95.3 m；层：硬塑或中密，层顶埋深7.2028.9m,层厚0.79.2 m：层：坚硬或密实，层顶埋深7.2023.3m,层厚0.89.0 m四基岩（K2s）基岩为白垩系上统（K2s）三水组的粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉细砂岩为主，局部夹少量粗砂岩、砂砾岩、砂岩，岩芯以褐红色、棕褐色为主，局部青灰色，呈中厚层状产出，主要由淤泥、泥钙质、钙质、铁钙质胶结。根据其风化程度可分为四个风化带：层：全风化：全风化，岩芯呈硬土状，遇水易软化，层顶埋深6.8022.8m,层厚0.89.2 m,部分钻孔有揭露。实测击数一般在3150击，平均39击。层：强风化、岩芯破碎，呈短柱桩或块状，局部呈坚硬土状，裂隙较发育质软，属极软岩，基本质量等级为V；层顶埋深5.427.0m,层厚0.416.0 m，场地分布普遍。实测击数一般在49126击，平均64.4击层：中等风化、泥质、泥钙质胶结，岩芯较完整，呈短柱状及块状，局部裂隙发育，属软岩，基本质量等级为IVV；中等风化砂砾岩、砂岩裂隙较发育，岩芯相对较破碎，呈短柱状，以铁钙质胶结为主，岩体较破碎，属软岩，基本质量等级为IV；层顶埋深5.732.7m,层厚0.56.9 m。部分钻孔有分布。层：微风化，泥质、泥钙质、铁钙质胶结，岩芯完整，呈柱状、短柱状，属软岩，基本质量等级为IV；层顶埋深7.136.8m,层厚0.711.0 m，场地分布普遍。场地位于海心沙岛上，四面被珠江包围，场地地下水主要以砂层孔隙潜水及基岩裂隙水为主。砂层孔隙潜水主要分布在（2-1）、（3）砂层中，该层含水丰富且与珠江水联系密切，水位随河水涨落；（该层由海心沙地下空间施工单位开挖，地下空间大基坑外围已作搅拌桩止水）。粉质粘土、粉土渗透性差，属于微弱含水层或相对近似隔水层。场区基岩为较软岩和软岩，强风化和中等风化基岩裂隙稍发育，含水量的大小取决于裂隙的连通程度，根据地质资料，各钻孔在钻进过程未出现明显的漏水现象，说明裂隙连通性较差，岩层裂隙水量估计不大。根据岩土工程勘察规范（GB50021-2001），场地环境类别为II类，综合评定本场地地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具有弱腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。4工程特点人工挖孔灌注桩，简称人工挖孔桩，作为一种传统的成桩施工工艺，具有造价低、所需施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证等特点，同时也存在受地质条件限制，工人劳动强度大、危险性高，容易对周边建筑物造成影响等缺点，特别是井下作业环境恶劣，工人随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、高处坠落、物体打击等的安全威胁，已成为一种落后的施工工艺，为此，广东省建设厅发出了关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知（粤建管字200349号）。为确保挖孔桩施工的质量和安全，本项目监理部必须加大对人工挖孔桩施工的监理力度。第三章 监理工作流程针对人工挖孔桩的施工过程，监理工作按施工准备阶段、施工阶段和工程验收阶段依次进行，各阶段监理工作流程如下：1施工准备阶段1.1审核人工挖孔桩专项施工组织设计方案人工挖孔桩的基础方案，必须由设计单位根据工程地质、水文资料、安全因素、施工条件、经济合理等条件研究决定。1.2专项施工方案审批人工挖孔桩专项施工方案应由专业技术人员编制，技术负责人审核后，报本项目总工程师审批，并按地铁总公司要求组织专家会审，经总监理工程师签字后报相关单位批准方可实施。1.3特殊情况的监督检查(1)检查施工现场周边临近建筑物和地面有无沉裂，是否按规定做了沉降观测，对基坑周边护坡桩是否按规定做了位移和变形观测，记录资料是否齐全；(2)如果需要降水，检查设计降水方案，是否经过认真计算和分析，并充分考虑施工降水对临近建筑物造成不利影响的程度，从而制定相应的防护措施，确保临近建构筑物的安全。1.4特殊工种电工、卷扬机操作工属特殊工种，须按广东省建筑施工特种作业人员管理实施细则相关要求，必须经过特种作业培训、考核并取得由省级以上建设行政主管部门核发的特种作业操作资格证后持证上岗，严禁无证操作；电工、卷扬机操作工除取得特殊工种操作证外，还应经过现场三级安全教育及安全技术交底后方可上岗作业。1.5驻地监理工程师把好材料进场关；监理见证员对进场原材料进行100%见证取样，监督送到经过批准的具有相应资质的材料试验室进行检验；监理工程师对原材料抽检试验报告单进行审查，合格者签认，不合格的材料指令清退出施工现场。1.6审查承包商混凝土配合比设计，签认配合比试验结果报验单。另外，监理部要严格对第三方试验单位资质及业务范围进行审查。1.7测量监理工程师抽检承包人进行的工程控制网点及加密点的复测精度，对合格的复测资料和施工放样数据进行签认。1.8监理工程师审查进场设备和施工机械状况及数量、品种，对进场设备报验单进行签认；对工程施工分包和劳务分包的单位提出审查意见。1.9会同业主完成对施工图的审核，协助进行技术交底。1.10总监理工程师审查承包商提交的分部工程开工报告，符合开工条件的同意开工。2施工阶段2.1驻地监理人员对人工挖孔桩的施工过程进行经常性的巡视和检查，把人工挖孔桩的施工安全作为驻地监理的第一要务。在质量控制上，重点抓好：挖孔桩定位；孔底抽水；护壁砼的厚度；基底验收；钢筋笼的制作与安装验收；桩身砼的灌注。对隐蔽工程施工过程进行验收，并按旁站方案对重点工序进行旁站监理。承包商每道工序施工自检合格后，填写“工序质量报检单”，报请监理工程师到现场检查，检查合格后方可进入下一工序施工，不合格的责令承包商返工整改。2.2监理工程师要对施工记录、质量控制资料进行严格审查，确保工程资料正确、真实、完整。3工程验收每个检验批施工完成后，承包商质检工程师完成自检后，连同施工资料申请验收，由监理工程师组织验收，合格后对施工资料进行签认，通过检验批验收。人工挖孔桩施工结束后，按照设计图纸及施工规范中的相关要求进行检查验收。第四章 人工挖孔桩施工安全、质量监理控制要点1施工准备阶段基本要求1.1、开挖前，督促承包商完善施工安全防护措施，按照地铁总的要求，对人工挖孔桩施工方案组织专家会审。1.2、督促承包商对新进场控孔作业人员进行三级安全教育培训，对施工现场的特殊工种作业人员持证上岗情况也进行全面检查和落实。1.3、督促施工负责人逐孔全面检查各项施工准备，做好安全技术交底，使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实后才通知开挖。1.4、挖孔人员应是18-35岁的男性青年，并经健康检查和井下、高空、用电、简单机械和吊装等安全培训考核，每孔作业人员应不少于三人，作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。1.5、督促、检查施工单位制定挖孔桩施工安全措施，其中应包括：防止孔口土体坍塌、排除孔内有害气体、防止危害人身安全、防止人员坠落等，切实保证工人和其他人员的安全。2井内照明及井底抽水2.1、井内照明(1)督促检查施工现场的一切电源、电路的安装和拆除是否由持证电工操作，电器是否严格接地、接零和使用漏电保护器，各孔内用电是否分闸及符合“一机一闸一漏一箱”要求，严禁一闸多孔和一闸多用，孔上电线、电缆必须架空2m以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断、防水等保护措施；(2)督促检查孔内作业面照明是否采用安全矿灯或12伏以下的安全电压，照明灯具是否具有防水防爆型。2.2、潜水泵使用要求(1)潜水泵进入井底抽水应采用尼龙绳拉吊，禁止使用铜丝或铁丝吊拉。其电缆应采用专用防水型；(2)潜水泵必须安装高度灵敏型的漏电保护装置，其漏电动作电流应小于15mA，漏电动作时间应小于0.1s；(3)挖孔抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽水后检查断开电源才准下孔。严禁边抽水边井下挖掘作业。3人工挖孔桩有毒气体及防护措施3.1、人工挖孔桩常见的有毒气体人工挖孔桩施工过程的“有毒气体”是一个通俗概念，即对井下作业人员生存环境有恶劣影响的气体物质的统称。常见的有毒气体种类主要有CO(一氧化碳)、SO2(二氧化硫)、H2S(硫化氢)、CH4（甲烷）及其它有毒气体。3.2、安全防护措施(1)为了预防有害气体中毒和孔井内缺氧窒息以及孔内产生爆炸气体而意外引起爆炸，督促承包商配备有害气体检测仪，对成孔过程人工挖孔内气体进行检测。要求承包商人工挖孔桩作业人员每天下井开挖前及开挖过程中，必须使用气体测试仪器定期进行孔内气体抽样检测，在其达到规定标准后方可作业；(2)凡一次检测发现有害气体含量超过容许值时，应立即停止作业，采取必要措施后重新检测，达到要求后，方可恢复作业。当发现井孔内爆炸气体含量超过允许值时，应立即停止作业，控制和杜绝附近火源，避免一切金属物件碰撞摩擦，督促承包商迅速转移井内人员到地面，进行排气和换气充氧，重新检测合格后，方可恢复作业；(3)一般情况下，要求井孔内氧气含量不低于18vol，爆炸性气体的含量不允许超过20L.E.L，有毒气体的含量是否符合要求，则应根据气体测试仪的检测管内反应剂的颜色和管子上的刻度进行判断；(4)在孔挖至深度5米或挖孔时遇到有害气体的地层及缺氧等情况时，督促承包商及时采用空压机、鼓风机等设施进行送风，风量不宜少于25升/秒，每次下孔作业前应充分通风，作业过程中应保持继续通风，保证有足够的氧气（含氧量21）。在孔深超过10米，应在制度上明确井下通风，输送新鲜空气的工作频率和责任人。挖孔过程中使用的通风设备包括空气压缩机、送风管、鼓风机等。4井孔作业基本要求4.1、检查承包商桩孔是否每挖深50至100厘米就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法；检查第一节护壁是否高出孔口25厘米以上作孔口周围安全踢脚拦板，要求护壁拆模须经施工技术人员签证同意；4.2、桩孔护壁后，在无可靠的安全技术措施条件下，禁止破砼护壁修孔。入岩部分需炸药爆破时，必须制定爆破方案报当地公安部门审批，孔内爆破时，现场其他孔下人员必须全部从桩孔内撤离；用膨胀剂等时，须严格遵守相应的安全操作规程；在孔内人工凿岩时，要有防尘措施；4.3、孔深挖至超过操作人高度时，督促承包商及时在孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆平护板（网），吊渣桶上下时，孔下人员应避于护板（网）下，护板（网）位置应随孔深增加，往作业面下引。在孔内上下递物和工具时，严禁抛掷和下掉，检查是否用吊索系牢；4.4、检查孔内是否设置应急软爬梯，供施工人员上下井使用的工具是否确保安全可靠；4.5、督促承包商及时清洁作业孔口，提升时不得碰撞已挖完的孔壁，并随时检查提升设备的可靠性。井下作业，井上要留人，保证安全作业，不准在孔底吸烟，不准在孔底使用明火；4.6、检查成孔或作业下班后，是否在孔的周围设不低于80厘米高的护拦或盖孔口板，并挂醒目危险警示标志；4.7、要求挖出的泥土及时运走，机动车不得在挖孔附近通行，对挖孔较深或已挖完的孔口应加盖板保护，危险地段要设防护栏和标志，夜间作业要设标志灯。井孔周边2米范围内禁止堆放土方余渣；4.8、在遇流砂或淤泥时，则每500mm或更小浇注支护混凝土。待强度达到2.5MPa以上，方允许施工单位继续开挖桩孔，认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；4.9、检查下孔作业人员是否正确佩戴安全帽、系安全带和穿绝缘胶鞋。安全带接绳由孔上人员负责随作业面往下松长，上、下孔必须使用爬梯，严禁用手脚爬踩孔壁或乘吊渣桶上下；4.10、桩孔挖至5m以下时，督促施工单位在孔底面以上3m左右处的护壁凸沿设置防护罩；4.11、检查孔上与孔内人员是否随时保持有效的联系，采用有线或无线对讲机、步话机等良好的通迅设备，或其他可靠的联络通讯办法；4.12、督促检查井孔内作业人员是否采取轮换制度，连续作业时间不宜超过2小时；4.13、督促检查孔桩开挖过程中，是否有专人巡视各开挖桩孔内的施工情况；暂停施工的桩孔，是否加盖板封闭孔口。5爆破作业基本要求如果人工挖孔桩入岩部分需炸药爆破时：5.1、督促承包商严格遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例和广东省民用爆炸物品管理实施细则有关管理规定，严格管理爆破器材，严防爆破器材被盗、丢失以及发生其它爆炸事故。5.2、严格遵守爆破安全规程（GB6722-2003）有关规定，督促承包商提前准备报批的爆破设计方案及爆破专家安全评估意见施工。5.3、爆破施工时，爆破工程师必须在施工现场指导爆破作业。爆破员、仓管员必须持证上岗，严禁无证作业。(1)严格按爆破设计说明书的技术参数施工，事先要进行试炮，条件成熟时再转入正常爆破作业。(2)爆破施工时必须有安全员在现场维护作业秩序，监督爆破员按章施工，设定危险警戒线，禁止无关人员进入施工现场，防止被盗、被抢事件发生。(3)控制起爆药量，对周边管道进行有效保护，加强覆盖工作确保安全；做好爆破地震和飞石的防护工作，岩石爆体上要用钢板和沙包防护，爆破时严格控制爆破震动并请具有相应资质的第三方对爆破地震、位移、应变进行全程监测，爆破震速控制在1.5cms，确保周边环境安全，严禁超量装药。(4)爆破作业时间须遵守广州市市政府有关管理部门所发布规章、制度。(5)爆破工地每次领退爆炸物品时，须由配送中心发放员现场发放，爆破工程师必须在现场签收、签退。5.4、督促承包商爆破前及爆破施工过程中加强与周边居民及周边单位保卫部门联系，做好宣传、解释等工作。爆破前要张贴安民告示，定人员、定岗位、定安全责任，做好安全警戒工作，安全措施不落实不准起爆。5.5、工地临时爆破器材实行统一配送和回收，爆破器材必须保存在专用储存柜内，当天用剩的爆破器材使用专运车及时回收到民爆器材仓库保管，禁止爆破器材存放过夜，健全领退登记制度，帐目清楚，帐物相符。5.6、安全管理措施(1)检查承包商是否严格执行爆破安全规程的有关规定，并按批准的爆破设计方案施工。提高安全意识，建立健全安全制度，制定钻爆作业细则，严格检查、验收制度。(2)爆破工程师常驻工地，施工中现场监督，由持证爆破员操作。施工人员作业时必须戴安全帽和穿工作服。(3)打眼后，要吹孔并保护孔口，控制钻孔误差。装药联线时，严格控制单孔起爆药量、分清雷管段号。装药完成后加强孔口堵塞，保证爆破效果。(4)严格按设计方案做好安全防护工作，防止个别飞石飞起造成损失。(5)督促施工单位设立安全监察组，爆区附近设置安全警示牌。(6)加强爆炸物品的管理，做好“三防”工作，并严格执行中华人民共和国民用爆炸物品管理条例的有关规定。6质量检查与控制6.1钢筋笼的制作及安装6.1.1、一般规定钢筋笼制作采用的热轧钢筋、热处理钢筋等的质量，应符合现行国家标准的规定。检查钢筋出厂质量证明书或试验报告单。检验内容包括查对标志、外观检查，并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用。钢筋加工钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋应平直、无局部曲折。钢筋的弯钩或弯折应符合相关规范规定。6.1.2、钢筋焊接钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，应符合国家现行标准钢筋焊接及验收规程的有关规定。钢筋焊接接头的试验方法应符合现行标准钢筋焊接接头试验方法的有关规定。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。根据设计图纸要求，纵向钢筋接长采用单面焊接，焊接长度不少于10d，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段l内，同一根钢筋不得有两个接头；接头在受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不宜超过50%。焊接接头距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯矩处。6.1.3、钢筋的安装安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊。钢筋笼纵向钢筋的混凝土保护层厚度为70mm。钢筋笼外侧需设混凝土垫块或采用其它有效措施,以保障钢筋保护层厚度的准确性。6.2桩身砼浇注过程旁站本工程采用预拌商品混凝土，在业主指定的几家混凝土供应商选择一家作为本工程的混凝土供应商，监理控制的要点有：6.2.1、砼配合比砼施工配合比，应根据设计的砼强度等级和质量检验以及砼施工和易性的要求确定，选定的混凝土配合比必须经过监理和业主的审批认可。砼