路基填筑作业指导书 (2).doc

温都尔汗至乔巴山94公里三级路路基填筑施工作业指导书一、 路基施工土方填筑采用自卸汽车运输堆放，推土机初平，平地机终平，大型振动压路机碾压。每层松铺厚度为30cm，压实厚度为20cm。1、 路基填筑土方路堤采用水平分层填筑法施工，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。为保证路堤边坡密实，路堤填土宽度每侧应加宽3050cm，最后削坡。为严格控制填土厚度，应计算出每层填土方量，并计算出需要多少车，每车方量，在路基上撒出5x5m的方格网，每个方格网需要土方量5m3压实方，以利于控制。若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。2、 摊铺平整路堤填料摊铺采用推土机摊铺，摊铺方向应从开始倒土处纵向摊铺，摊铺完后用平地机将松铺土整平。填土表面应做成2%4%的双向横坡，表面应平整，不得有坑凹积水处。3、洒水或晾晒用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量2%之内，当含水量过大时应翻开晾晒，含水量过小时应用洒水车进行洒水，以保证路基压实度。4、机械碾压路基填土压实采用光轮压路机和振动式压路机，碾压时应先静压，后振动压实，速度开始要慢，随着土层的逐步密实，碾压速度可逐步提高，但一般不超过4km/h。先压路基边缘后压中间。横向接头对振动压路机轮迹一般重叠0.40.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段宜纵向重叠1.01.5m。做到不漏角，无死角，确保碾压均匀。5、检验签证路基填筑质量的检测：路基填筑碾压完毕后，应报现场技术人员对路基压实度进行检测试验，经检测合格并报监理工程师认可后方可进行下一道工序。6、 面层整修土质路基表面的整修，可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。边坡整修应按设计坡度，自上而下进行削坡整修，将其两侧超填的宽度切除，不得在边坡上以土贴补。填方边坡受雨水冲刷形成小冲沟或坍塌缺口时，应自上而下，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡，弯道内侧路肩边缘应修建路肩拦水带。填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆、杂草及表面不平整现象。如不合格必须重新处理。二、施工安全.路基施工现场有明显的安全标志，危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志。夜间设红灯示警。2.施工所用各种机具设备和劳动保护品应定期进行检查和必要的试验，特别是各种机械的灯具、刹车及方向等要经常检修，保证其经常处于良好的工作状态。严禁机械带病作业。3.机械化填筑土方，应制定合理的作业程序及运输路线，确定协调施工，安全生产。4.挖掘机在行驶中严禁超速行驶、突然起步、突然制动、突然转弯、迂回前进和空挡滑行。5.推土机上下坡时，其坡度不得大于30，在横坡上作业时，横坡坡度不得大于10；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。6.平地机在公路上行驶，应将刀片和松土器提起。刀片不得伸出机侧，前轮不得倾斜行走，速度不得大于20km/h 。在坡道上停放时，应将车头向下坡方向，并将刀片或压土器压入土中。7.压路机在新填筑的路基上进行碾压时，应从两侧向中间碾压，两台以上的压路机同时碾压时，其间距不得小于m，坡道上纵队行驶间距不得小于20m。8.所有参与施工人员必须按规程操作，严禁违章作业，违章指挥，司助人员严禁酒后和野蛮驾驶。9.施工机械和车辆通过繁忙道口时慢行，必要时