高速公路标准建设施工组织设计.doc

高速公路标准建设施工组织设计-作者：-日期：五 施工组织设计目 录五 施工组织设计1目 录1第一章 工程概况31.1项目概况31.2标段内容31.3质量要求3第二章 施工组织机构及人员配备41.2.1施工组织机构41.2.2人员配备5第三章 总体施工组织布置及规划63.1施工总体程序63.2施工总平面布置73.3施工进度计划103.4施工资源配备计划113.5施工信息化管理16第四章 主要工程项目施工方案、方法及技术措施174.1施工方案综述174.2路基工程施工184.3桥涵工程施工244.4隧道工程施工254.5路面工程施工294.6重点（难点）工程施工33第五章 工期保证体系及保证措施415.1工期保证组织机构415.2工期保证措施41第六章 工程质量管理体系及保证措施436.1质量规划436.2质量管理体系436.3质量保证措施49第七章 安全生产管理体系及保证措施517.1安全保证体系517.2安全保障检查程序517.3 安全保障措施52第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施538.1环保领导小组538.2环境保护及水土保持控制措施53第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施559.1文明施工、文物保护目标559.2保证体系559.3保证措施56第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案5810.1项目风险预测与防范5810.2事故应急预案59第十一章 其他应说明的事项62附表62附表1：项目组织机构62附表2：施工总体计划表62附表3：分项工程进度率计划(斜率图）62附表4：工程管理曲线62附表5：分项工程生产率和施工周期表62附表6：施工总平面图62附表7：劳动力计划表62附表八：临时占地计划表62附表九：外供电力需求计划表62附表十：施工网络图62第一章 工程概况1.1项目概况宜都至来凤高速公路是省政府批准发布的“七纵五横三环”高速公路规划网中“横五”的组成路段，是湖北省高速公路网规划中重要的东西向通道。湖北宜都至来凤高速公路鹤峰（容美）至宣恩（当阳坪）段工程起于鹤峰县太平镇龙潭坪村，与湖北宜都至来凤高速公路鹤峰东段对接，止于恩施宣恩县当阳坪长湾，设当阳坪枢纽互通与恩施至来凤高速公路相接。项目路线全长55.628km，桥梁总长14004.75m/45座（其中大桥13305.5m/37座，中桥622.25m/7座、分离式立交桥77m/1座），隧道总长18813m/18座（其中特长隧道8914m/2座，长隧道4518.5m/4座，中隧道4115.3m/6座，短隧道1265.2m/6座）。项目主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。另建沙道沟连接线1.052公里。1.2标段内容标段划分、工程内容、工期XHTJ-4K52+740K72+67019.93桥梁4705m/16 座，隧道1511.5m/3 座，互通1处，鹤峰西互通，服务区1 处，太平服务区计划工期：36个月其中：路基工程18个月内完成，隧道工程30个月完成，其他桥梁24个月内完成，路面工程12个月完成（路面具体开工日期以监理人通知为准）。1.3质量要求交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。第二章 施工组织机构及人员配备2.1施工组织机构2.1.1施工组织机构框图组织机构框图项目经理项目副经理项目总工财务部工程技术部工程管理部质量安全部物资设备部计划合同部路基施工队路面施工队边坡防护施工队隧道工程施工队基础处理施工队桥梁施工队综合施工队预制构件加工厂沥青混凝土 拌和站砼、稳定土拌和站机械修配厂综合办公室测量队工地实验室2.1. 2业务部门及施工队伍的构成业务部门及施工队伍的构成序号名 称承担的主要施工任务施工人数1管理人员包括项目班子、各个管理部门的负责人、经营管理人员、技术、质检、试验、测量等人员。562路基施工队承担本工程临时道路修建、永久开挖、填筑、桥涵台背填筑等施工任务。1003路面施工队承担本工程路面基层、路肩培土等施工任务。1004边坡防护施工队承担本工程开挖、填筑边坡的支护、绿化等施工任务。1005隧道工程施工队承担本工程隧道工程开挖支护及混凝土衬砌等施工任务。1506基础处理施工队承担本工程桥涵的桩基、地基处理等施工任务。1007桥梁施工队承担本项目桥梁墩柱、边墩及盖梁、预制梁架设、桥梁连续施工、铺装层及桥面系和现浇桥梁上部结构等施工任务。2008沥青混凝土拌和站承担本工程沥青混凝土拌制任务。309综合施工队承担本工程用水、用电、用风的供应及设备管理、维护以及施工道路的保养、施工环境保护等施工任务。4010预制构件加工厂主要承担本工程T梁及其他小型构件的预制加工、以及钢筋、模板的加工等任务。4011砼、稳定土拌和站主要承担本工程预制构件、现浇结构的砼拌和，基层稳定土的拌制等施工任务。5012机械修配厂承担本工程主要施工机械设备的检查、维修等任务。152.2人员配备一旦业主通知我公司中标，组织道路、桥梁等专业队伍，用专车送至工地现场，以便尽快进入大干状态，确保工期节点目标的实现。人员配备详见附表七“劳动力计划表”。第三章 总体施工组织布置及规划3.1施工总体程序3.1.1总体施工顺序安排基本原则根据本标段段工程的特点，为了保证重点、确保工期，实现连续和均衡施工，拟优先安排施工工程量大、结构复杂、工期长的路基、桥梁和隧道施工。总体施工顺序安排遵循先重点，后一般；先主体，后附属的基本原则。3.1.2各分项工程的施工顺序（1）路基工程：进场后首先进行施工便道施工，路基开工前先安排改线、改沟等前期施工。路基施工时优先安排填挖平衡段施工，减少因隧道开挖弃碴量供应的矛盾。挖方采取纵向分段，横向分层，自上而下开挖；填方采取先进行基底处理，后分段从下而上逐层平铺填筑，最后刷坡修整成型。（2）防护、排水工程防护工程先施工高填方路段挡土墙，再施工低填方路段挡土墙和护肩。同时对危险路段及时进行防护施工。防护工程随挖、填进度分段修筑。排水工程施工对有截水沟的挖方路段，开挖前进行截水沟施工，填方路段填筑前进行坡脚排水沟施工，挖方路堑段排水沟在路堑开挖完成后，及时进行，在路基施工的全过程中适时形成临时排水系统，保证施工区域内排水通畅。（3）涵洞工程涵洞工程与路基施工平行进行，并先于路基前完成施工。各涵洞均按基础涵身盖板防水层的顺序施工。（4）桥梁工程 本标段主线共设大中桥4594.5m/15 座，其中特大桥11座，中桥4座，全线桥梁总长占设计线路长度的23，其下部结构均采用双柱墩、桩基础、U型台，扩大基础，上部结构均采用预应力砼T型粱。开工前先钻探桩位地质，报批后开始施工钻孔桩基础。预制梁桥按基础墩台、柱盖梁T梁预制及架设桥面铺装等的顺序施工。浇梁按基础墩台、柱盖梁箱梁浇筑桥面铺装等的顺序施工。（5）隧道工程：本标段主线共设隧道1504m/3座，占合同段总长的7.5。进场后首先将施工便道修到洞口。洞口地表排水系统完成后进行洞口段坡面防护，然后进行明洞施工、隧道洞挖及支护、砼衬砌，洞内路面以及隧道附属工程等顺序施工。3.2施工总平面布置3.2.1临时施工道路本标段工程附近有可以利用恩来高速、G209、S325等到达线位或线位附近。S325基本与路线平行，在现有交通的基础上，沿道路沿线修建便道即可满足本工程的交通需要。施工道路技术参数详见下表。表3-1 施工道路技术参数一览表序号道路长/宽路面结构功能及用途1K58+000右侧400m处取土场道路3760/8m泥结石路基回填取土2K57+800右侧100m处取土场道路240/8m泥结石路基回填取土3K65+600左侧300m处取土场道路1200/8m泥结石路基回填取土4K52+740K72+670右侧50m施工便道25090/6m泥结石施工便道3.2.2 施工供电本合同段公路沿线附近有供电线路，工程用电可与当地供电部门协商，就近接驳输电线路，自安降压变压器，架设低压线路至施工用电点。拟设置10KV高压供电线路约5.0km，低压线路18km，主要为本工程的稳定土拌和站、砼拌和站、预制构件加工厂等供电。拟安装1000KVA变压器1台（2#营地），630KVA变压器2台（1#和3#营地）、400KVA变压器3台（3个洞口），各桥梁附近各安装315KVA变压器1台，同时配置300KW发电机2台，250kw发电机5台，200kw发电机3台，可以满足现场施工需要。3.2.3 供水项目区沿线地表水和地下水均很丰富，可采用分别从沿线河道内提水或在营地内打深井解决，DN75直径钢管500m，DN50mm直径钢管1000m，3t/h净水机3台，80150m3蓄水池6座（每个洞口和营地各1座），占地面积600m2，建筑面积500m2。沿线部位施工用水主要依靠水车运输，计划投入8t水车8辆，用水集中部位设置水池或水箱储水。3.2.4施工营地建设根据本标段的工程量，高峰期施工人数大约为1000人，拟在K56+000右侧500m部位设置1#施工营地，1#施工营地为项目部办公及生活营地，营地生活用房采用双层彩钢板房，占地面积3500m2，总建筑面积2500m2，同时将试验室布置在本区域内，占地面积500m2，建筑面积250m2；另外根据施工需要分别在K60000右侧200m和K67000右侧200m分别设置2#和3#施工营地， 2#和3#施工营地生活用房占地面积分别为3000m2，建筑面积2000m2，营地生活用房采用双层彩钢板房。3.2.5综合加工厂在每个施工营地设置综合加工厂，每个综合加工厂占地1000m2；厂内设钢木加工设备，生产用房共计200m2，其中钢木加工彩钢板工棚150m2；值班、休息室及仓库50m2。3.2.6砼、稳定土拌和站3.2.6.1水泥混凝土砼拌和站计划在1#营地和3#营地分别设置1座水泥混凝土拌和站，其中1#施工营地设置1台HZN90型砼拌和站，拌和站占地面积4000m2，房建面积100m2，场地硬化2500m2，M5浆砌石结构160m3，C20砼基础40m3，棚建面积200m2。3#施工营地设置1台HZN120型砼拌合楼，占地5000m2，房建面积120m2，场地硬化10cm素砼3000m2，M5浆砌石结构200m3，C20砼基础50m3，另有棚建面积250m2。砼拌和站的占地面积包括在预制场内。3.2.6.2稳定土拌和站计划在1#和3#施工营地内分别设置稳定土拌和站，其中，1#施工营地稳定土拌和站配置2台600t稳定土拌和机，占地面积4000m2，建筑面积60m2，棚建面积100m2，场地硬化及砼基础需要砼100m3；3#施工营地稳定土拌和站配置1台600t稳定土拌和机，占地面积3000m2，建筑面积60m2，棚建面积100m2，场地硬化及砼基础需要砼80m3；3.2.6.3沥青混凝土拌和站计划在2#施工营地内设置1台LB5000型沥青混凝土拌和站，搅拌站占地面积10000m2，其中建筑面积500m2，棚建300m2，场地硬化C10素混凝土3000m2，浆砌石砌筑150m3。3.2.7预制厂计划在1#和3#施工营地分别设置预制加工厂，其中，1#营地预制加厂主要生产预制T型粱（约500片）和预制盖板等预制构件，1#营地预制构件加工厂占地面积10000m2（含拌和站），房建面积150m2，10cm砼硬化300m2。根据施工进度安排，制梁台座的周转时间为8.5天，本梁场规划制梁基础台座10个，月生产30片梁。钢筋绑扎台座3个，C20砼150m3；存量台座150个，C25砼150m3。C25轨道基础砼100m3，龙门吊轨道200延米（双轨）。3#营地预制厂约1000片T型粱和盖板等预制构件，预制厂占地面积20000m2（含拌和站），房建面积300m2。根据施工进度安排，制梁台座的周转时间为8.5天，本梁场规划制梁基础台座40个，月生产140片梁。钢筋绑扎台座15个，C20砼400m3；存量台座360个，C25砼450m3。C25轨道基础砼150m3，龙门吊轨道600延米（双轨）。3.2.8机械停放与修理厂机械修配厂设在2#施工营地内，占地面积2000m2，房建100m2，棚建120m2，地沟2座。3.2.9施工通讯项目经理部申请安装程控电话5部，并安装英特网，以便对外联络。现场生产、施工队和项目经理部、各施工队之间以及施工队内部之间采用移动电话或对讲机联络。3.2.10施工供风配置21台20m3/min空压机供风（洞挖6台，明挖15台），另配置5台12m3/min柴油空压机作为小方量石方开挖凿孔。DN80供风钢管1500m。3.2.11试验室将试验室布置在1#营地拌和站本区域内，占地面积500m2，建筑面积300m2。3.2.12物资设备库在1#营地和3#营地分别设置物资设备库，每个物资设备库占地面积2000m2，房建200m2，棚建200m2，露天堆放场1500m2。3.2.13施工临时设施特性表表3-2 临时设施综合特性表名称占地面积（m2)建筑面积(m2)备注施工营地950065003处供水600500供电30090另备用电1850KW供风240150水泥混凝土拌和站90006702个沥青混凝土拌和站100008001个综合加工厂30006003个预制厂300004502个稳定土拌和站70003202个机械修配厂20002201个试验室5003001个物资设备库40008002个合计86140114003.3施工进度计划3.3.1合同工期根据招标文件，本标段发包人要求的合同工期36个月：2016年7月1日至2019年6月30日。3.3.2 主要项目的施工进度安排3.3.2.1进度安排总说明（1）工程进点后，在修建临时便道的同时，进行开挖前的准备工作与地形测量复核等工作，保证尽快开始主体工程施工。（2）根据施工现场及总布置的要求，科学、合理的划分施工面，进行分段施工，在满足工期要求的前提下，确保各项工作连续施工。3.3.2.2路基工程本标段路基工程主要施工项目包括：土石方开挖255.3万m3，土石方填筑共计509.3万m3，软土路基处理28.58万m2，路基施工（含防护及排水、涵洞及通道）计划工期18个月：2016年8月1日2018年1月31日完成，其中土石方开挖平均强度21.28万m3/月，土石方填筑平均强度29.96万m3/月，软土路基处理平均强度2.38万m2/月。3.3.2.3通道及涵洞工程本标段含通道693.72m/16道，涵洞1339.7m/31座。计划工期9个月：2016年10月1日2017年6月30日。3.3.2.4路面工程路面工程施工总工期10个月，其中：（1）基层施工本标段路基基层295000m2，计划工期184天：2018年3月1日2018年8月31日完成，摊铺强度1950m2/天。（2）沥青砼面路面施工本标段沥青砼路面280000m2，计划工期153天：2018年7月1日2018年11月30日，摊铺强度2200m2/天。3.3.2.5隧道工程隧道施工总工期28个月，其中：（1）隧道洞身开挖及初期支护：计划工期13个月，2016年8月1日2017年8月31日。（2）隧道衬砌：计划工期14个月，2017年9月1日2018年10月31日。（3）隧道路面：计划工期2个月，2018年10月1日2019年11月30日。3.3.2.6桥梁工程桥梁施工总工期24个月，其中：（1）基础工程：计划工期9个月，2016年9月1日2017年5月31日。（2）墩台工程：计划工期12个月，2016年10月1日2017年9月30日。（3）梁体工程：计划工期14个月，2017年2月1日2018年3月31日。（4）梁体安装：计划工期11个月，2017年8月1日2018年6月30日。（5）桥面铺装及人行道：计划工期8个月，2017年1月1日2018年8月31日。3.3.2.7尾工清理及交工计划工期2个月：2019年5月1日2019年6月30日。3.3.3施工进度计划表根据本工程总工期要求，主要工程项目施工进度计划安排见“附表二：施工总体计划表”和“附表十：施工网络图”。3.4施工资源配备计划3.4.1主要施工设备配置计划根据施工进度计划、施工方法、施工布置需要，完成本合同工程施工需投入的主要机械设备及试验检测设备如表3-3和3-4所示。表3-3 拟投入本合同工程的主要施工机械设备表序号设备名称型号及规格数量（台/套）备注一、路基1挖掘机CAT33015PC220202平地机PY2501PY18033装载机ZLC504ZL50104推土机TY3205TY220105强夯设备25-40t16自卸汽车ND32603026tK295019t7振动压路机YZC255XG62612KS220S2LSD212H46-8T4BW-90S58羊角碾YZT(K)20A39光轮压路机LG521J410冲击压路机YCT25111空压机20m31512m3512高风压钻机CM3511013液压钻机D9314锚杆钻机XMZ130515锚索钻机TL-90316手风钻YT288017洒水车S8818加油车WHG514G2二、桥梁1水泥混凝土拌和站HZN1201HZN9012砼拌和机JZC35103砼罐车6-8m3154砼泵HBT6065砼汽车输送泵60m3/h36汽车吊QY163QY305QY503QY8017砼摊铺机三辊轴组式38振捣器ZN5060ZN2550209电焊机BX1-50030砼吊罐1.01.5m31010平板汽车5t611塔式起重机QTZ50312龙门吊100T213运梁拖车DCY1002DJY125型214架桥机EBG130315液压爬模616定型模具各类型号20017预应力张拉设备台套618变压器630KVA219柴油发电机组GF2505GF200320钢筋套丝机JF-40621钢筋调直机GTJ4-4/141022钢筋切断机GTJ5-401023钢筋弯曲机GT7-401024对焊机UN-25425木工圆锯MJ225326平刨MB504327压刨MB106328旋挖钻机SR220C229回旋钻机KP15001030冲击钻机CJF-2030三、隧道1混凝土泵HBT6032钢模台车63加宽段衬砌台车24空压机20m3125发电机GF20046侧翻装载机ZL90C47三臂凿岩台车三一8自卸汽车K29209地质钻机RPD-150C2RPD-100C210湿喷机TK-500611湿喷机械助手212注浆机KBY-50/70113手风钻YT285014通风机88-315管棚钻机KR50412-31四、路面1稳定土拌和站WDB60032沥青混凝土搅拌站LB500013稳定粒料土摊铺机SSP220C-554沥青混凝土摊铺机ABG5252MF-9025压路机YZC253XG62615KS220S3LSD212H5BW-90S56洒水车S887沥青洒布车CLW5160GLQZ518自卸汽车K29209全自动清扫机LQ18000B210路面抛丸机511混凝土铣刨机GE200GE250-2212划线车YD-QS1213发电机GF300214混凝土搅拌楼HZN901HZN120115制砂设备150t/h216振动喂料机GZD117级配碎石破碎机150t/h118轮斗式洗砂机XSD2610119除尘设备120选粉设备1表3-4 拟投入本合同工程的主要试验检测设备表序号设备名称设备类型和技术指标数量（台/套）备注1自动击实仪12光电液塑限联合测定仪CYS-Z13灌砂法测定仪34摇筛机ZXS8915锚杆张拉器YMZL3016 脱模器17天平感量0.01g，称量200g和2000g；感量0.1g，称量1000g；48磅秤、台秤10Kg、50Kg、150Kg39干燥箱0300可调110路强仪111砂当量仪112石料压碎值仪113规准仪114游标卡尺115天平感量0.00001g116干湿温度计317水泥胶砂搅拌机NRJ-411A118水泥净浆搅拌机NJ-160A119胶砂振实台ZS-15120水泥抗折试验机DKZ-5000121恒应力压力机300KN122水泥安定性测定仪（雷式夹）LD-5123负压筛124水泥净浆标准稠度与凝结时间测定仪070mm 21%37%125煮沸箱FZ-31126透气比表面积仪127标准恒温恒湿养护箱HS40B228砼搅拌机0.35m3129砼坍落度筒130砼振动台ZT1010型131砼贯入阻力仪132砂浆稠度仪HGC-1133回弹仪至少一台数显回弹仪234弯沉仪135万能试验机1000KN136压力试验机2000KN137取芯机138取土环刀200cm33039标准土壤分析筛0.07420240三轴剪力仪SZ30-2A141锚杆拉拔仪142核子密度仪MC-3143动弹模量检测仪DT-6W144冻融试验机TDR-1145标准养护室不少于20平方米146钢筋保护层测定仪147沥青针入度仪LZ1148沥青延伸度仪SY1.5B149沥青软化点仪DF4150沥青标准粘度计SYD0621151全站仪GTS-711352经纬仪T2253水准仪DSZ2454GPS测量仪iRTK223.4.2劳动力配置计划劳动力配置详见“附表七：劳动力计划表”。3.5施工信息化管理工程开工后，我公司将进行“施工信息管理系统”规划，构建网络设备，并建立计算机网络，培训网络管理人员。实现施工进度、工程质量、安全、施工信息、合同、合同结算、文档管理几要素的最优配置、合理决策，妥善协调与项目建设各有关单位的关系，并按发包人和监理人的规定及时提供相关信息。本标作业面比较复杂，作业方法多样，人员众多，施工机械化程度高，为了使指挥和调度人员直观快速的观察各个工作面机械运行状况和工作人员动态，有利于协调调度工作，及时发现不安全隐患并消灭在萌芽状态。本标在施工现场安装工业电视监控系统。第四章 主要工程项目施工方案、方法及技术措施4.1施工方案综述4.1.1路基工程（1）表层清理：推土机清理，液压反铲、装载机挖装，自卸汽车运输至弃土场。（2）土方开挖：反铲挖装，自卸汽车运输，就近利用，多余的料运至弃土场。（3）石方开挖：石方地段，采用光面或预裂爆破技术爆破后分层开挖。（4）土方填筑：采取挖、装、运一体式机械化按照“四区段、八流程”的施工工艺进行施工。反铲挖装，自卸汽车运输，推土机整平，进入路床后采用平地机精平、20T以上压路机进行碾压密实，局部采用手扶碾或蛙式夯进行辅助。（5）基底处理：欠稳定路段，根据稳定性需要强取强夯或换填等方式进行地基处治。（6）冲击碾压：采用冲击式压路机由路基外向内环形行走进行冲击碾压。（7）排水、防护工程：砌体采用人工座浆法砌筑，砂浆采用砂浆拌和机现场拌制。锚喷支护采用手风钻钻孔，注浆机注浆人工安装锚杆，喷锚机喷砼。4.1.2桥涵工程4.1.2.1桥梁工程施工桩基施工：采用冲击钻机、旋挖钻机等钻进，泥浆护壁，导管法浇筑砼，钢筋采用汽车吊分节安装，砼采取集中厂拌，砼搅拌罐车运输，拖式泵泵送入仓。下部结构施工：钢筋加工在加工厂提前加工，运至现场绑扎；桥台采用组合钢模板，桥墩、盖梁、桥台帽采用定型钢模板，20m以下的低墩采用1640T汽车吊吊材料、模板，砼采用砼汽车输送泵入仓。20m以上的高墩采用塔式起重机吊装材料、模板、砼。砼集中厂拌，砼搅拌罐车运输，插入式软轴振捣器。梁体预制：集中预制、养护，张拉；预制场地内设置一套起重能力200吨的龙门吊机，作为模板、钢筋吊装、砼浇筑、场内梁吊运，安装时送梁到位的起重行走设备，场内预制砼采用砼罐车运输，吊罐入仓。梁体架设：3040mT梁采用拖车运输、DF50/150型架桥机架设。4.1.2.2涵洞工程施工本合同段涵洞基础开挖采用1.01.6m3反铲开挖，20t自卸汽车运输，人工砌筑或现浇基础、台身，盖板在预制厂提前预制，40T汽车吊吊装。4.1.3路面工程路面基层：采用600t/h稳定土拌和站厂拌，20t自卸汽车运输，摊铺机摊铺找平，12t以上钢轮振动压路机碾压。沥青混凝土路面：沥青混凝土采用沥青混凝土拌合站集中拌制，20t自卸车运输，ABG525型沥青摊铺机分层摊铺、CC624HF双钢轮振动碾及轮胎碾碾压。水泥砼面板施工：采用自卸汽车或砼搅拌运输车直接入仓，人工摊铺，三辊轴机组整平、振实，人工收面压光。4.1.4隧道工程本标段隧道按“新奥法”施工。采用手风钻钻孔，光面爆破，超前支护和喷锚支护相结合，ZL50型装载机装渣，15t自卸汽车出渣。二次衬砌采用钢模台车进行施工，砼由拌和站集中拌和，罐车运输，泵送入仓。4.2路基工程施工4.2.1概述本工程路基土石方开挖约207.5063万m3；土石方填筑约285.7万m3（其中借土填方约85.5万m3）。4.2.2路基施工程序本工程路基填筑利用本段开挖合格料，废料弃至指定弃料场。不够的填料在业主、监理指定的土料场取土回填。路基填筑与挡墙等施工联系紧密。在施工过程中的半挖半填路段挡墙与开挖平行作业，有条件的路段挡墙等宜在开挖前完成，部分路段的挡墙与填筑施工交叉进行。每个工作面的开挖、填筑施工程序如下：测量放线路堑开挖边坡修整表土挖除截水沟施工边坡支护路基开挖程序图涵洞施工挡土墙、路堑墙等施工土石填筑测量放线涵洞或构筑物路基填筑程序图4.2.3路基施工4.2.3.1路基施工准备开工前首先进行导线、中线、水准点的复测，进行横断面的检查和补测，增设水准点，并加固保护。复测精度满足要求后进行路基放样。根据恢复的路线桩测放出路基用地界桩和路基坡脚等具体位置桩；然后对路基填料按规定进行取样和复查，按要求测定其液限和塑限、颗粒大小分析、含水量和密实度、有机质含量，并进行击实试验、承载比（CBR）试验等。4.2.3.2清理现场除按图纸所示或监理工程师批示要保留的植被和保留物外、在路基用地内的树木、灌木丛等在施工前按要求清理干净，清除运走并妥善处理，路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以按要求清理干净，并进行填前碾压，使其压实度达到规定的要求。在路基用地范围内的旧路面、旧涵洞及其它因施工影响必须拆除、迁移的建筑物、障碍物和设施等的拆除，根据图纸所示或监理工程师同意方可进行。路基用地范围内所有树墩、树根和其它有机物必须掘除，原有结构物的下部结构，墙身及其它障碍物基础均应按要求或监理工程师批示，除到不影响结构物施工的深度范围。4.2.3.3挖方路基施工一般路堑开挖，采用挖掘机直接开挖，自卸汽车运输，靠近基床部位采用人工配合推挖掘机施工。边坡由人工配合机械修整。开挖时，采取横向全宽、自上而下阶梯式分层开挖。当机械开挖至靠近边坡0.10.2m时，改为人工修坡。土质路堑施工工艺框图见下图。施工准备开挖截水沟测量放样场地清理机械开挖刷 坡检测地基承载力换填、加固修整路基面加固及防护检 测碾压整修路基成型不合格合格合格不合格土质路堑开挖步骤图对于软软弱松散岩质路堑采用机械直接开挖，对于不能施工机械或人工直接开挖的石方地段，采用光面或预裂爆破技术爆破后分层开挖。石方开挖以小型及松动爆破为主，开挖后的石方满足路基填料要求的用于路基填筑，石方开挖后的边坡达到顺直、圆滑，大面平整。石质路堑施工工艺框图见下图。施工准备堑顶截水沟场地清理软石机械开挖钻孔装药起爆刷坡路基面整修刷坡路堑成型测量放样石质路堑开挖施工步骤框图4.2.3.4填方路基施工填方路基按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序展开，具体三阶段、四区段、八流程内容及作业流程如下图。准备阶段施工准备基底处理涵洞或挡土墙施工分层填筑填筑区段摊铺整平洒水或晾晒平整区段碾压夯实检验签证路基整修碾压区段检测区段整修验交阶段验收循环至路基面施工阶段 路基填筑施工三阶段、四区段、八流程图4.2.4半挖半填路基施工开工前，将地表水引排至基底范围以外，并注意边坡的稳定性。特别注意靠山侧地面水的排除和地下水的处理；侧沟、排水沟的渗水可能危及路基稳固时，须有防渗的加固措施。施工傍坡半挖半填路基填堤时，根据地形及挖除土体的宽度，分别采取傍坡槽推或傍坡顺推的作业方法。施工关键是路堑与路堤连接部分的挖台阶处理和半路堤部分的分层压实工艺，必须认真按有关施工设计和要求进行施工。施工中注意采取防滑措施，防止路堤在陡坡基底上的滑动稳定问题产生，包括改善基底条件、设置支撑建筑物（路堤坡脚部分加设护堤、设置挡土墙、加强排水）等。4.2.5路基的压实路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。碾压时先用慢速，由路基外边缘向内，纵向进退式进行，横向接头一般重叠0.4m0.5m。达到无漏压、无死角、碾压均匀。振动压路机碾压时应先不振动碾压一遍，然后出慢及快，出弱振到强振。对于大型土方运输设备可合理安排行车路线，充分利用车辆轴载大的特点，合理进行行驶碾压，但应避免长时间在同一线路上行驶而形成车辙。4.2.6路槽的修整路槽整形时其顶面1020cm，用透水性较好的土，采用挂线法人工配合平地机进行整平，使其标高、横坡度、平整度、宽度、压实度等符合技术规范的要求。4.2.7边坡、边沟的修整在修整边坡时切除路基宽填部分，当路基局部宽度不够或被水冲刷形成冲沟，将原边坡自上而下分层挖成台阶，分层加宽填补，仔细夯实后再按设计坡度削坡，削坡时采用水平尺和自制大三角尺用挂线的方法进行。边沟的修整与路基边坡相同，边沟的纵坡用水平仪测量，采用挂线法直接进行施工。4.2.8路基冲击碾压施工（1）用平地机对冲压工作面进行清理，整平。（2）埋设观测点标志，冲击前观测沉降标志的标高，并做好记录。（3）检测冲击碾压前的路基含水量，并保证含水量在最佳含水量的4%范围内。（4）冲击碾压前检测点的检测压实度。检测位置在填土表面以下20cm处，并做好记录。（5）冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在10-15km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边，后中间”错轮进行，轮边覆盖整个路基表面为冲碾一遍。（6）冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾。（7）冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，下道应适量洒水，以保证压实效果。4.2.9排水及防护工程4.2.9.1边沟、截水沟、排水沟施工边沟、截水沟、排水沟的位置、断面尺寸按图纸要求进行开挖，特殊地段加大开挖深度和宽度。平曲线处的边沟沟底纵坡与曲线前后沟底相衔接，削除沟底积水或外溢现象发生。路堑和路堤交接处，边沟平顺引向路堤两侧的自然沟、排水沟，勿使路基附近积水及冲刷路堤。截水沟在汇水面积较大的斜坡上，如有地面水流向路基时，在距路堑上边沿至少5m的处设置截水沟，截水沟的纵坡不小于0.2。截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间填筑平台，台顶做成2的向水沟倾斜的坡度，土台脚离路堑上边缘不得小于1m。排水沟挖出的土，可在排水沟处墙与公路用地界线间填筑平台，但平台不许高出排水沟的墙顶。4.2.9.2三维土工网植草施工先整平边坡，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽，将土工网铺设于沟内，并用方木桩固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm，沿纵向每隔100cm用U型钢钉固定，其斜向间距为100cm，待土工网铺设完毕再液压喷播草籽。坡面植草采用湿法喷播，草灌混播。4.2.9.3拱形骨架施工拱形骨架采用开槽施工，使骨架嵌入边坡内，骨架内土体与骨架密贴，以防表水渗入。护坡沿路基方向向14m在拱顶处设2cm宽沉降缝一道，缝内上部填沥青麻絮深10cm，下部填粘土。浆砌片石外露面采用M10水泥砂浆勾凹缝。4.2.9.4挂网防护施工对于风化程度较轻、有碎石块滚落可能，在边坡平台上设置花坛，种植攀缘性藤蔓植物，以美化边坡。岩石边坡坡面挂2.6机编镀锌钢丝网，机编镀锌钢丝网采用锚杆固定在坡面上，主锚杆长度为2.0m，辅助锚杆长度为1.0m，锚杆锚固方向与坡面垂直，孔内注砂浆。花坛内填土撒播草籽、种植灌木、末端作圆弧形处理。4.2.9.5锚杆砼格室施工施工前整修坡面，按框架梁尺寸进行放样开挖沟槽20cm深。锚杆采取搭设钢管脚手架、手风钻或潜孔钻钻孔，将导管与锚筋同时送入钻孔，从孔底向外灌注膨胀砂浆，砂浆灌注保证均匀连续。采用螺栓固定，然后用C20砼封堵处理，螺栓外露长度小于0.5cm。底层砼格室中1m高范围采用15cm厚C20砼预制块+5cm厚M7.5砂浆铺砌，格室内采用生态袋植草。4.2.9.6挡土墙施工施工前作好地面排水工作，采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工。基坑开挖后若发现基础与设计要求有出入，根据情况对基底采取相应的处理措施。挡土墙的底部、顶部和墙面外层，选用大而整齐的块石砌筑。挡土墙纵向每1015m长设一道沉降缝，缝宽23cm，以沥青麻絮填塞。墙趾处的基坑在墙身砌筑一定高度后及时回填夯实，并做成倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身的稳定。挡墙锚缝砌筑，墙背回填需待砂浆强度达到70%以上方可进行。墙背填料应逐层填筑，逐层夯实。当墙后地面横坡陡于1：5时，应先挖台阶，然后回填。4.2.9.7浆砌片石护坡、锥坡、护脚施工（1）浆砌片石护坡(锥坡)的坡脚安图纸的深度嵌入基槽，坡脚与护脚或砌石基础相接时，将相接的基面打毛并坐以砂浆。（2）砌石自下而上逐层进行，不得大石平铺，石块彼此交错搭接不得松动，所有孔隙用碎石、砂浆填塞。（3）护坡(锥坡)砌体较长时分段砌筑，每隔1520m设一道伸缩缝，在基底土质变化处设沉降缝，护坡下部设排水孔，并设置反滤层。（4）护坡(锥坡)底坡面夯填密实，坡度要符合设计要求。砌体的外露面和坡顶、边口，选用较大较平整的石块并且凿面。4.3桥涵工程施工4.3.1桥梁工程施工桥梁工程施工见本篇4.6 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施。4.3.2涵洞及通道工程施工4.3.2.1基础开挖涵洞基础土方开挖采用1.0m3液压反铲；首先按图纸进行测量放线，然后进行开挖，并配合人工清基削坡，开挖施工时，按规范要求适当放坡，便于涵洞施工并确保施工安全。表层风化岩用推土机集料；弱风化、微风化及新鲜岩石用手风钻钻孔；台阶状开挖，设计边线保护层开挖采用光面爆破。涵洞开挖出的合格土料就近放置，作为涵洞和路基回填用料；不合格料用1.0m3反铲或ZL50装载机装20t自卸车运到弃料场。4.3.2.2钢筋及模板钢筋在综合加工厂加工好后运至施工现场人工绑扎，边墙模板用标准钢模拼装，个别部位用木模。内外模用14钢筋对拉，上口拉杆处设20钢筋加工的对撑控制模板位置。4.3.2.3砌体施工浆砌石的砌筑采用座浆法人工砌筑，砂浆由设在现场的砂浆拌和机拌制。4.3.2.4砼浇筑砼采取集中拌和，砼搅拌罐车运输，16T汽车吊吊罐完成运料入仓，必要时配合采用溜槽，插入式软轴振捣器和平板振捣器进行振捣。4.3.2.5养护砌体及砼浇筑完成后，按规范规定进行养护。4.3.2.6盖板预制与安装盖板在预制厂集中预制，待涵台帽砼强度达到设计强度的70%以上进行盖板的安装；盖板安装用16-40T汽车吊进行吊装；邻接的板间按图纸所示采用灌浆填缝和钢筋焊接方法加以连接。4.3.2.7回填施工砼或砌体达到设计强度的75%后进行回填作业；回填作业原则上利用原土，人工分层摊铺，基础做完后回填一次，边墙、涵台施工完后回填一次。土石方回填自底部逐层向上回填，采用蛙式打夯机分层夯实，涵洞两侧同时对称回填，避免出现偏压变形，台身每砌筑一定高度即可回填。便于上部施工。填筑材料应符合设计要求。在涵洞上填土时其上方填土高度0.5m以内采用人工分层夯实，第一层的最小摊铺厚度不小于300mm，并防止剧烈冲击。沉降缝及防水层的施工，按设计要求的材料和施工工艺进行施工。4.4隧道工程施工4.4.1概述本工程共设隧道3条，双线布置，隧道主要施工项目包括洞口开挖支护、明洞衬砌；洞身开挖支护及衬砌；洞内砼路面，消防、照明及供配电预埋件等，其结构特征见下表。隧道结构特征表序号隧道名称布置方式起讫桩号长度（m）净宽（m）净高（m）备注1龙潭坪隧道分离式YK56+820 YK57+44562510.55.0ZK56+855 ZK57+46661110.55.02雷家坪隧道分离式YK61+541 YK62+17363210.55.0ZK61+555 ZK62+17862310.55.03杨家垭1号隧道小净距YK72+410 YK72+64023010.55.0ZK72+413 ZK72+65023710.55.04.4.2施工方案龙潭坪隧道和雷家坪隧道分别从隧道进口、出口方向双向掘进，杨家垭1号隧道采取单向掘进，由出口向进口方向进行。本工程隧道处于、类围岩内，采取“新奥法”施工，采用光面爆破或预裂爆破，严格控制施工中的爆破效应，充分保护