试验室质量管理办法.doc

*高速公路*合同段中心试验室质量管理细则 江苏交通工程有限公司二？年？月试验室管理细则试验室作为项目经理部一个重要的职能部门，工作好坏对内对外均起着重要的质量控制作用，职能发挥的好坏直接影响经理部工作的开展。对内质量管理对经理部经营质量起着控制作用。对外作为经理部的窗口，各种报表和试验资料的及时准确性、完整性、规范性，均反映出经理部施工管理水平的高低。所以做好项目经理部试验室的各项工作显得尤为重要，为此特制定本部门管理细则。(一) 建立完备各级工地试验室,确保试验检测数据及资料准确、可靠。1、建立完备的工地试验室,配备足够数量性能良好的试验仪器和足够的试验检测人员;所有试验检测人员均要持证上岗,要确保试验检测数据及资料准确、可靠。2、严格执行监理程序,完备手续。3、加强施工现场质量检测,确保工程抽检一次合格率95%以上。（二）原材料管理。1、加强原材料管理,杜绝不合格材料用于工程实体。原材料质量对于工程实体质量的影响有目共睹, 原材料管理(特别是水泥、钢材、钢绞线、锚具、橡胶支座五大材料的管理)要抓住以下几个环节: 2、要采购质量好、质量稳定的产品,要向生产规模大,技术力量雄厚的厂家采购,质量保证书要:1.原件 2.打印 3.注明执行标准 4.注明生产许可证号 5.盖质量技术监督局发的产品质量检验专用章。 3、进场材料应根据公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)、江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验评定标准(省高指2001.5颁布)、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本(交公路发1999615号1999年版)等规范中的有关规定,按规定的频率、取样方法、取样数量取样检验,或送有相应资质的检测单位检验。 4、应分类、分批次、分场地保管,不得混放。应设标签注明名称、规格。应设标志注明己检合格或未检。应专人保管、建立台帐。 5、只能使用己经检验并合格的材料。应设专人发放和领用,办理发放领用手续,应建立使用台帐,载明用于构件名称、部位、数量。绝对消灭未经检验或检验不合格的原材料用于工程实体。不合格的原材料要及时清场。(三) 路基1、路基土方必须分层填筑、分层碾压,先低后高,尽量拉长作业面。2、掺灰土施工必须先上土后配灰,以路拌法进行粉碎拌和、碾压。必须打格上灰,严格控制石灰剂量。土体颗粒要满足规范要求。含水量要认真控制,通过勤翻晒降低含水量,并在接近最佳含水量时及时碾压(规范规定正负2%)。压实度要绝对保证,雨后要复压后再上土。3、要重视并严格掌握小型构造物台背回填和桥头台后、台前锥护坡的填筑质量。小型构造物台背回填和桥头台后填筑要划线控制层厚, 小型构造物台背回填和桥头台后、台前锥护坡的填筑要与路基土方同步施工,减少施工接头,保证施工质量。 (四) 结构物1、严格按配合比施工、确保混凝土强度符合设计要求。2、严格控制配合比,在拌和机旁挂牌写明所拌砼的各种原材料用量,水的用量,投入时要有复核人。特别是用一台机同一天要拌和几种标号的砼时,更要细心,防止配合比错误或用错位置。3、振捣要密实,要恰到好处,既不能漏振、欠振,又不能过振。要固定振捣工,必要时进行培训、交流和总结。4、加强养生。按施工技术规范要求做好结构物混凝土的养生。5、结构物主要分项的质量控制要点。a、施工过程中要考虑砼的浇筑顺序,不能因浇筑时间停顿过长,下料程序不正确,形成“冷缝”。b、按设计要求严格控制成品梁的堆放时间。现场每片梁必须编号,并建立台帐。c、张拉前检查与梁体同步养护的砼试块的强度,如强度满足设计要求,可以张拉。d、压浆时应检查水泥浆液的质量,独立作好记录,并检查压浆后管道内水泥浆是否饱满。（五）文件与档案资料管理1、要以省厅、省高指和省档案局关于的通知为依据，“建一流交通工程，创一流工程档案”为目标，以实事求是的态度和精神做好工程文件和档案管理工作。2、在保证工程文件和档案的内在质量的同时，还要注意提高外在品质，将整个文件汇成精品，保证文件档案的完整性、真实性，严禁仿造，保证资料分类、科目编排科学、合理，文件文字清晰，内容整洁，成品要达到档案管理规定，适于长期保存，整个文件的内在质量要协调统一，高标准。3、负责档案管理人员要本着认真负责的精神，对归档资料要进行认真检查，对不合格资料要坚决予以整改，