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和谐型大功率电力机车冷却塔过滤网设计摘要:冷却塔过滤网将安装在冷却塔内部,用于解决其换热器堵塞,难以清洗的问题,此过滤网具有易安装,易维护,易清洗的特点。通过计算验证,安装过滤网对换热器的影响在允许范围之内。关键词:过滤网;机车冷却塔;结构优化;散热性能Abstract:Thecoolingtowerfilterswillbeinstalledinsidethecoolingtower,heatexchangerisusedtosolvetheblockage,difficulttoclean,thisfilterareeasytoinstall,easytomaintain,easytocleancharacteristics.Verifiedbycalculation,thefilterisinstalledontheheatexchangerwithintheallowablerange.Keywords:filter;locomotivecoolingtower;structuraloptimization;thermalperformance中图分类号:TU8文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012)01-0020-021引言近阶段,我国自主研制开发了9600千瓦大功率电力机车。如此大功率的机车,对于机车主变流元器件散热有非常严格的要求。由于我国北方具有独特的生态地理环境与气候条件,每到春夏交替之季,空中会有许多的柳絮等杂质。机车冷却塔上部与火车顶盖相通,机车在运行之中就会不可避免的吸入许多的柳絮等杂物,对冷却塔的散热效果产生严重影响。因此,必须对换热器进行清洁,然而机车机械间操作空间狭小,不便于维护,柳絮等杂物附着在换热器上也十分难以清洗。针对这种情况,设计了冷却塔过滤网,从而加强了冷却塔的使用寿命,同时过滤网本身具有易安装,易维护,易清洗,可拆卸等特点。通过计算验证,安装过滤网对冷却塔的散热能力没有影响。2过滤网结构设计过滤网安装在风机出风方向,换热器表面。如图1所示:换热器的上表面长为1294,宽为1014,机架下端面与换热器接触表面长为1277,宽为994,另外在机架内还焊接有4个风机支撑座,其与换热器上表面距离为28,风机电机与换热器上表面距离为189。在如此苛刻的条件下,需要在换热器上安装过滤网板,其结构要求十分严格。图1过滤网安装位置示意图本次设计采取4块网板的结构形式。简图如图2所示。图2过滤网结构示意图此方案解决了网板太大的问题,网板分成了4块小的网板,分别为左前网板,右前网板,左后网板,右后网板。另外增加了横梁槽钢以对过滤网板进行固定。左前网板与右前网板结构一致,并在一短边框上开腰孔。腰孔宽16,直径为6。左后网板与右后网板的结构也一致,且在一长边框上开腰孔。腰孔宽16,直径为6。换热器的支脚数目为4,为安装横梁槽钢以及支撑前网板所用。横梁槽钢上开有8个M5螺纹孔,分别对应网板上的腰孔。大块网板长680,宽630。小块网板长630,宽300。边框的结构为U型不锈钢片中间加压板和过滤筛网铆接成一体。另边框外围套橡胶垫,各处支脚经过折弯处理,防止过滤网板对换热器翅片进行损坏。其他具体尺寸与安装尺寸参照过滤网板结构图2。四块网板结构最大的特点在于易安装,易拆卸。增加了横梁槽钢,解决了过滤网无法固定的问题,使得网板能固定在换热器的上表面,在机车运行时不会进行横向与纵向的移动。3冷却塔换热器散热能力计算过滤网安装在换热器表面上,这无疑对换热器的散热能力造成一定的影响。下面通过计算验证安装过滤网对换热器的影响是否在允许范围之内。3.1冷却塔技术要求:3.11设计要求冷却塔在规定环境条件下运行,未安装过滤网时冷却塔要达到的设计要求。主变流器换热功率:125kW入口温度:+62.5出口温度:+55.0冷却液的循环量:17.2m3/h主变压器散热功率:168KW入口油温:82.5冷却介质:45#变压器油冷却液的循环量:40m3/h进口空气温度:40冷却空气流量:10.5m3/s静压:1600Pa3.2验证是否对冷却塔造成较大影响空气总温升:水路空气温升:油路空气温升:在未装过滤网时,冷却塔能满足前面所提出的技术要求。在空气流量为10.5m3/s的状况下,空气进口温度设为40,冷却液离开变流器最高温度为62.4,冷却液进入变流器最高温度为55。(以下变量下标w,o分别代表水路、油路。)3.2.1额定点的空气温升计算水路冷却液温升计算:变压器油温升计算:计算平均温压:3.2.2额定点过滤网压力损失计算当换热器表面安装过滤网时。由实际测量可以得知,过滤网的面积为1.05m2。已知条件当流量为10.5m3/s时,通过过滤网的空气速度为:由过滤网供应厂家提供过滤网阻力系数为:=0.2过滤网的压力损失为:(40时空气密度为1.12kg/m3)3.2.3换热器流道内实际风速由风机特性曲线可以知道,在安装过滤网后,风机实际静压需达到1611.2Pa。此时对应的空气流量为实际流量。Q实=10.42m3/s在实际流量时,换热器内空气流速计算公式为:通道的横截面积为:V=10.42/0.8692=12m/s.3.2.4换热系数计算3.2.4.1雷洛数计算换热器流道当量直径为:10-3m3根据空气热物力性质表,水路平均温度为45时,根据差值法算得:17.5410-6m2/s则有水路空气侧雷洛数:Rew=2340油路平均温度为57时,根据差值法算得:18.7110-6m2/s则有油路空气侧雷洛数:Reo=2193.43.2.4.2努赛尔数计算由换热器设计可知,L/De=360/3.42=105.250,且空气平均温度,与壁面温度相差不大,不考虑热流方向的影响,对直通道本次设计计算努赛尔数采用下面的表达式:水路平均温度为45时,根据差值法算得:Prw=0.710则有:=0.02323400.80.710.4=10.08水路平均温度为45时,根据差值法算得:w=2.7510-2W/mk换热系数为:W/(m2k)那么冷却塔在预留15%的余量之后,所需要的散热面积为:油路平均温度为57.47时,根据差值法算得:Pro=0.709则有Nuo=0.023=0.0232193.40.80.7090.4=9.48油路平均温度为57.47时,根据差值法算得:o=2.8310-2W/mk换热系数为:W/(m2k)那么冷却塔在预留15%的余量之后,所需要的散热面积为:3.2.5换热器理论面积与实际面积对比由设计尺寸可知,换热器实际的散热面积为。F1为水路实际散热面积,F2为油路实际散热面积。通过计算可知F1Fw,F2Fo。即冷却塔在安装过滤网后对冷却塔的散热效果不影响。4结论冷却塔增加过滤网,过滤效果良好,能过滤掉柳絮、煤灰等杂物,保护了换热器,延长了冷却塔使用寿命。过滤网制造简单,成本低廉,使用起来十分方便。以往需要使用很长的时间才能将冷却塔换热器清理干净,增加了过滤网板后,可以直接将网板拿出车外清洗,不但大

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