XX县交通局20XX年第三季度交通经济运行情况报告

XX县交通局20XX年第三季度交通经济运行情况报告今年是实施交通“十二五”规划的关键一年。县交通运输部门全面落实县经济工作会议和省市交通运输工作会议的各项部署，紧紧围绕现代交通“大港口、大路网、大物流”三大建设的目标，扎实有效开展各项工作，力保行业平稳运行。今年1至9月份运输总体实现较快增长，重要节假日运输工作平稳有序，港口生产稳中趋缓，交通固定资产投资结构进一步调整。一、1-9月份交通运输经济运行基本态势第一，公路、水路客运呈下降趋势，春运平稳有序。1至9月份完成公路客运量和旅客周转量分别为768万人和12233万人公里，同比减少%和%；完成水路客运量和旅客周转量分别为万人和万人公里，减少6%和%。春运期间，我县道路运输累计完成客运量万人次，同比减少%，共投入营运车辆约225辆。水路运送旅客万人次，同比增长%，共投放客船7艘，客位数达到822个。节日期间运力储备较为充足，未出现较大旅客滞留情况，有效确保了人民群众安全、便捷、有序出行。第二，货物运输总体增速放缓，服务民生运输保障有力。1至9月份，完成公路货运量为70万吨，同比减少%，货物周转量为3198万吨公里，同比增长%；完成水路货运量和货物周转量分别为万吨和万吨公里，同比增长%和%。第三,交通建设进展良好。1月至9月底全县公路、水运和站场设施建设共完成投资亿元，其中大门镇至小门大桥公路完成投资额1790万，大门大桥一期工程完成投资额亿元，新城二期滨海大道完成投资额1582万元,77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程完成投资额亿元,交通站场设施工程完成投资额315万，交通绿道网建设工程完成投资额2135万。第四，海运业稳中趋降。及时完善海运业发展的优惠政策，鼓励企业来我县投资，促进海运业健康快速发展。今年2月28日，我县民营企业浙江华祥海运有限公司首艘LNG船在江苏启东丰顺船舶重工有限公司开工建造，华祥海运有限公司也成为全国首家获LNG船舶运输资质民营企业。截至目前，已拥有水运企业达22家，比去年底增加1家；运力规模达万吨，已提前完成了全年的预期目标，船舶平均吨位达到3719载重吨，拥有万吨级以上船舶14艘，水运企业数、总运力、平均吨位同比分别增长%、-%、-%,虽然国家出台了海运业发展的相关扶持政策，但由于融资难等方面的因素，与去年同期相比，海运业运力发展呈现出下降的态势。第五，港口生产总体趋缓，主要货种增减不一。1至9月份，全县港口完成货物吞吐量万吨，同比减少%，完成外贸货物吞吐量万吨，同比减少%，完成集装箱吞吐量14070标箱，同比减少%。全县港口完成煤炭吞吐量万吨，同比增长%；完成石油及制品吞吐量万吨，同比减少%；完成金属矿石吞吐量万吨，同比减少%；完成矿建材料吞吐量万吨,同比增长%。完成水泥吞吐量万吨，同比增长100%。完成木材吞吐量万吨，同比增长%第六，公路通行量继续保持较快增长。截至目前，洞头县建成农村公路48条，通村公路硬化率实现100%，建成公路总里程公里，公路网密度达到公里/百平方公里，实现全县所有乡镇及行政村实现通准四级及以上等级公路。1至9月份五岛公路日平均交通量达到万辆，比去年同期增长%，拥挤度。二、交通运输经济运行面临的主要问题工程建设中前置条件太多,制约了推进速度。部分交通项目的前期工作由于设计单位拖延，工程项目建设中需要调整工程概算、农保地、政策处理等原因，在一定程度上制约着工程进度计划。由于人员流失较严重。相比其它部门而言，从事交通工程建设的专业人员由于待遇等方面的原因，难以留住人才，造成交通工程技术人员的严重不足，一些项目由于没人跟进，项目进展不理想。对外两大通道尚未投入使用。状元岙、大小门两大核心港区还没有形成较好的集疏运体系，制约了港口生产较快发展。“黑车”打击尚没有较好的手段，在一定程度上影响了运输秩序的规范。三、第四季度工作重点预计第四季度公路水路运输量、港口吞吐量增速仍呈放缓态势，投资趋于稳定并有望达到去年同期水平。我局将密切关注经济运行中的新情况、新问题，有针对性地做好各项重点工作，以保持行业持续、稳定、健康发展。第一，全力推进交通基础设施建设，第四季度新垄隧道、77省道布袋岙接线公路工程等工程将陆续开工建设。第二，做好超限超载及运输市场秩序的监管工作，重点打击“黑车”，维护运输行业稳定。第三，千方百计做好投融资工作，确保重点项目建设。第四，抓好交通