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文档简介
技术交底记录TJ1.5- 工程名称xx地铁9号线9101标交底时间2013 年 6月 12日交底部位xx站主体工序名称模板支架交底内容:1、材料墙、柱、梁、板模板均采用18mm厚覆面木胶合板,次龙骨采用100*100mm方木,主龙骨采用483.5mm双钢管,支撑采用483.5mm碗扣式钢管支撑及483.5mm扣件式钢管架局部补强,施工缝、变形缝等根据防水要求,采用木模板或收缩网支挡。2、墙模板及支架(1)负二层侧墙(单面支模)负二层侧墙高6.23m,厚700mm,施工中采用2.44m(宽)*1.22m(高)*18mm(厚)覆面木胶合板作面板; 次龙骨采用100100mm方木,竖向布置,水平间距300mm;主龙骨采用483.5mm双钢管,水平布置,间距600mm;主龙骨与满堂碗口架的水平钢管对顶支撑托节点,支撑点间距600*600mm,满堂架两侧靠边侧墙的4跨5排立杆范围内水平杆步距加密至600mm,为保证侧墙垂直度,侧墙模板增设钢管斜撑,斜撑支点距离墙底角线4米,并与底板预埋32钢筋头顶紧,碗扣架搭设是一次完成。(2)负一层侧墙(单面支模)负一层侧墙高4.75m,厚700mm,施工中采用2.44m(宽)*1.22m(高)*18mm(厚)覆面木胶合板作面板; 次龙骨采用100100mm方木,竖向布置,水平间距300mm;主龙骨采用483.5mm双钢管,水平布置,间距600mm;主龙骨与满堂碗口架的水平钢管对顶支撑托节点,支撑点间距600*600mm,满堂架两侧靠边侧墙的4跨5排立杆范围内水平杆步距加密至600mm;为保证侧墙垂直度,侧墙模板增设钢管斜撑,斜撑支点距离墙底角线3米,并与底板预埋32钢筋头顶紧,碗扣架搭设是一次完成。(3)双面支模的侧墙(中隔墙)双面支模侧墙采用2.44m(宽)*1.22m(高)*18mm(厚)覆面木胶合板作面板;次龙骨采用100100mm方木,竖向布置,水平间距300mm;主龙骨采用483.5mm双钢管,水平布置,间距600mm;M16对拉螺栓,双向间距600mm。3、中柱模板及支架中柱700*1000mm,模板采用18mm厚覆面木胶合板作面板,次龙骨采用100100mm方木,竖向布置,水平间距300mm;柱箍(主龙骨)采用483.5mm双钢管水平布置,竖向间距600mm;M16对拉螺栓,与满堂支架形成一个整体。4、板模板及支架(1)中板中板厚400mm,施工中采用2.44m(宽)*1.22m(高)*18mm(厚)覆面木胶合板作面板; 次龙骨采用100100mm方木,横向布置(垂直侧墙方向),间距300mm;主龙骨采用483.5mm双钢管,纵向布置(平行侧墙方向),间距600mm,可调支撑托节点;支架采用碗口式满堂架,支架纵距600mm,横距900mm,步距1200;顶板与侧墙交界的腋下应加设立杆支顶。在有风道的位置,模板支架搭设至风道板处,先行浇筑风道板及风道板以下侧墙混凝土,待风道板强度满足要求后,继续搭设上部模板支架,浇筑剩余的侧墙、中板、中纵梁混凝土。(2)顶板顶板厚800mm,施工中采用2.44m(宽)*1.22m(高)*18mm(厚)覆面木胶合板作面板; 次龙骨采用100100mm方木,横向布置(垂直侧墙方向),间距300mm;主龙骨采用483.5mm双钢管,纵向向布置(平行侧墙方向),间距600mm,可调支撑托节点;支架采用碗口式满堂架,支架纵距600mm,横距600mm,步距1200;顶板与侧墙交界的腋下应加设立杆支顶。5、梁模板及支架(1)中纵梁中纵梁700*1100mm,模板采用18mm厚覆面木胶合板作面板; 次龙骨采用100100mm方木,横向布置(平行梁截面方向),间距250mm;主龙骨采用483.5mm双钢管,横向3根布置(垂直梁截面方向);支架采用碗口式满堂架,梁下立杆横向3根,梁侧各1根立杆,支架纵距600mm,横距300mm,步距1200。(2)顶纵梁顶纵梁1200*1800mm,模板采用18mm厚覆面木胶合板作面板; 次龙骨采用100100mm方木,横向布置(平行梁截面方向),间距250mm;主龙骨采用483.5mm双钢管,纵向7根布置(垂直梁截面方向);支架采用碗口式满堂架,梁下立杆横向7根,支架纵距600mm,横距300mm,步距1200。6、侧墙分仓堵头模板施工方法在分仓施工时,侧墙存在堵头情况。堵头模板采用50100mm方木,后支方木垫块(每排4块),垫块上下排距为0.6m,垫块用2根22钢筋横拦,钢筋横拦与侧墙内外主筋焊接。具体模板设计见下图。侧墙分仓堵头模板示意图7、预留洞口模板预留洞口模板采用50100mm方木和18mm厚覆面木胶合板拼制,角部加设斜撑,下侧模板留设排气孔。8、支架的施工质量及构造要求(1)支架的质量要求:在搭设之前,必须对进场脚手架杆件配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不符合要求的杆配件;严禁将48与51的钢管混合使用;(2)支架的构造要求:纵向水平杆宜设置在立杆内侧,其长度不宜小于3跨;纵向水平杆宜采用对接扣件连接;立杆的上、下层水平杆间距不应大于1.8米,架体最顶层的水平杆步距应比标准步距缩小一个节点间距;扫地杆距地不大于200mm,立杆上端自由端长度不大于200mm,顶托螺杆伸出杆顶长度不大于150mm; 支架外围周圈、内部双向每5.4米设置竖向连续加强型剪刀撑,剪刀撑底端应与地面顶紧,水平夹角在4560度之间;顶层、底层及竖向剪刀撑顶部各交点平面设加强型水平剪刀撑;中间水平剪刀撑设置间距不大于6米。水平杆应双向拉通,且与侧墙竖向结构每步采用钢管拉结顶牢,形成水平固结点。每道剪刀撑跨越立杆根数见表4-1规定,每道剪刀撑宽度不小于4跨,且不小于6 m。斜杆与地面撑角倾角宜在4560度之间。 侧墙横向通杆应采用对接连接,其他横杆及剪刀撑均采用搭接连接,为确保安全,大概、横杆9、 模板的拆除侧模在能保证混凝土表面及棱角不受损坏 时(大于1N/mm2 )方可拆除。底模及其支架拆除,其混凝土的强度必须符合下表的规定。模板拆除混凝土强度表结构类型结构跨度(M)混凝土设计强度标准值的百分率()板2502,8758100梁8758100模板拆除的顺序和方法, 应按照配模设计的规定进行, 遵循后支先拆、先支后拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则。重大复杂的模板拆除应有拆模方案。拆模时, 严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。为了严格掌握拆模时间,中板、顶板混凝土施工时,多做一组混凝土抗压强度试件,根据试件的早期强度来进一步来确定拆模的具体时间。拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生安全事故。待该段模板全部拆除后,方准将模板、木方、支撑等运出堆放。拆下的模板等配件,严禁抛扔,要有人接应传
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