《线路基础》第1次作业

线路基础第1次作业二、主观题(共15道小题)6. 铁路线路由 、 、 、 、 及其他附属设备组成。铁路线路由轨道、路基、桥梁、隧道、车站及其他附属设备组成。7. 我国钢轨长度分为 和 两种。我国钢轨长度分为12.5m和25m两种。8.江西上饶地区最高气温为39.4，铺设钢轨时轨温为10，钢轨长度为12.5m，螺栓阻力值为1mm，计算预留轨缝。解：根据公式=0.0118 （tmax-t）L- C =0.0118*(59.4-10)*12.5-1 =6.4(mm)预留轨缝可取6毫米。9.名词解释：轨距答：我国规定轨距为两钢轨头部内侧顶面下16mm水平距离。 我国铁路轨距标准：1435-2+6 mm10.名词解释：变坡点答：坡道与坡道或坡道与平道的交点称为变坡点。11.名词解释：限制坡度答：限制坡度是指用一台机车牵引规定重量的货物列车，以规定的计算速度作等速运行时所能爬上的最大坡度。12.名词解释：方向答：方向是指轨道中心线在水平面上的平顺性。13.什么是轨底坡？轨底坡的作用是什么？答：因为车轮踏面的主要部分做成1：20的斜坡，所以在直线上，钢轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜。钢轨的这种倾斜度叫做轨底坡。 轨底坡的作用是为了保证车轮压力通过钢轨中心线。14.什么道岔的有害空间？如何消除有害空间？答：从辙叉咽喉至实际尖端之间，有一段轨线中断的空隙，车轮有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能，所以此处被称为有害空间。 道岔号数愈大，辙叉角愈小，有害空间愈大。车辆通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击。为保证车轮安全通过有害空间，必须在辙叉相对位置的两侧基本轨内侧设置护轨，借以引导车轮的正确行驶方向。15.提高列车直向过岔速度的主要措施有哪些？答：（1）采用大号码道岔 （2）适当延长翼、护轨的缓冲段，减小冲击角 （3）采用可动心轨或可动翼轨道岔 （4）采用整铸式辙叉 （5）尖、基、心、翼轨进行淬火处理 （6）加强养护16.无缝线路强度的影响因素有哪些？答：（1）动弯应力 （2）温度应力 （3）附加应力 （4）列车制动应力17.简述工务系统的构成。答：（1）工务局（铁道部）制定规章 （2）工务处（铁路局）制定计划与执行计划 （3）工务段具体实施（管辖维修线路200250km） （4）养路领工区管辖维修线路4050km （5）养路工区管辖维修线路78km18.什么是路堤式路基？它由哪几部分组成？答：线路高出自然地面，经填筑而成的路基称为路堤式路基 路堤式路基的构成：路基面 边坡 护道 取土坑 纵向排水沟19.名词解释：跨度答：桥跨在两个支承点中心的水平距离为跨度20.桥梁按照桥跨结构分为几种类型？答：（1）梁式桥 （2）拱桥 （3）刚架桥 （4）组合系线路基础第2次作业二、主观题(共15道小题)6.轨道是由 、 、 、 、 及 组成轨道是由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及防爬设备组成。7. 钢轨接头联结扣件由 、 和 组成。钢轨接头联结扣件由夹板、螺栓和螺母组成8. 钢轨的作用是什么？答：钢轨的断面形式为工字形，它主要起以下作用： （1）支承引导车轮 （2）为车轮滚动提供较小阻力 （3）承上启下、传递力与轨枕 （4）作为导体轨道电路9.什么是轨道爬行？如何防止轨道爬行？答：轨道爬行是指由于列车的运动过其他因素使得钢轨或钢轨与轨枕同时产生纵向移动的现象。（1）增加扣件阻力（接头，中间扣件）（2）增加道床阻力（道床的宽度，密实度，轨枕埋深度）（3）加装防爬设备（铺助设施）10.名词解释：缓和曲线答：为保证列车安全，使线路平顺地由直线过渡到圆曲线或由圆曲线过渡到直线，以避免向心力的突然产生和消除，常需要在直线与圆曲线之间设置一个曲率半径变化的曲线，这个曲线称为缓和曲线。11.名词解释：游间答：当一侧轮缘紧贴钢轨时，轮缘外侧与轨头内侧间的距离，称为游间。12.简述线路纵断面组成要素？答：线路纵断面由平道、坡道及设于变坡点处的竖曲线组成。13.什么是三角坑？三角坑的危害是什么？答：在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右轨，后是右轨高于左轨，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离，不足18m。三角坑会使车辆最前和最后的四个车轮中，只有三个正常压紧钢轨，另一个悬空。如果恰好在这个车轮上出现强大的横向力，就可能使浮起的车轮以它的轮缘贴紧钢轨，在最不利的情况下爬上钢轨，引起脱轨事故14.某线路最小曲线半径350m，列车通过该曲线的平均速度为68km/h，求该曲线的外轨超高答：15. 已知某线路半径为1000m，平均行车速度为80km/h，未被平衡的欠超高容许值为70mm，问： （1）该曲线轨距是否要加宽？（2）该曲线外轨超高为多少？（3）列车通过该曲线的最大容许速度是多少？答：（1）曲线半径1000m350m，因此该曲线半径轨距不需要加宽。（2） （3）16.什么是道岔号码？它与行车速度有何关系？答：道岔号码用心轨的两工作边余切表示 道岔号码愈大，其辙叉角愈小，导曲线半径愈大，道岔的容许侧向过岔速度也愈大，愈有利行车。反之号码愈小，辙叉角愈大，容许侧向过岔速度也愈小。17.名词解释：无缝线路答：无缝线路是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路。18. 名词解释：温度力答：温度力是钢轨的两端固定，温度变化，钢轨截面受到的力19. 修建无缝线路的基本原理是什么？答：根据温度力的计算公式P= 250tF可以看出，焊接长钢轨内部的温度力和轨温变化幅度t成直线比例关系，而和钢轨的长度无关，所以，在一定的温度变化条件下，只要轨道的稳定能够得到保证，钢轨长度可以不受任何限制。降低钢轨内部温度力的关键，在于如何控制轨温的变化幅度t。20. 线路综合维修包括哪些内容？答：（1）线路的几何形位（拨、起、改道、捣固、整治接头病害） （2）更换轨枕，整治轨底坡 （3）调整轨缝，整修、更换防爬设备 （4）整修路基、清筛、补碴 （5）曲线、道岔、道口的维护线路基础第3次作业二、主观题(共15道小题)6. 钢轨的断面形式为 ，由 、 、 三部分组成。、钢轨的断面形式为工字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。7.道床断面的三要素是指道床厚度、 和 。对直线轨道来说，厚度 是指 至 的垂直高度道床断面的三要素是指道床厚度、道床坡度和道床顶面宽。对直线轨道来说，道床厚度是指轨枕底面至路基面的垂直高度。8. 轨枕的作用是什么？答：（1）固定钢轨 （2）承受钢轨的水平与垂直力 （3）传递二力于道床9.何谓道床？道床的作用如何？答：道床是铺设在路基面上的道渣层，或是一种轨下结构。它是轨枕的基础 （1）均匀传递荷载于路基面上 （2）提供纵、横向阻力 （3）提供弹性 （4）排水作用 （5）便于校正线路的平纵断面10.某线路采用长度为25m钢轨，使用普通螺栓对接头进行联结。已知当地最高气温为40，螺栓阻力值为4mm，其计算轨缝为7.8 mm，问铺轨时钢轨温度应为多少？ 解：根据公式=0.0118 （tmax-t）L- C得t=40+20-(7.8+4)/0.0118*25=20即铺轨时钢轨温度为2011.名词解释：竖曲线答：纵断面上用于连接两相邻坡道的圆曲线称为竖曲线。12.名词解释：水平答：水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。13.为什么设置曲线外轨超高？曲线外轨超高如何确定？答：外轨超高的作用：（1）平衡离心力（2）使两根钢轨均匀磨耗曲线外轨超高是根据列车通过时离心力的大小计算确定的。因为，离心力和列车速度的平方成正比，和曲线的半径成反比，所以曲线半径愈小，行车速度愈高，离心力就愈大，需要设置的外轨超高也愈大。14.试绘出钢轨作用边表示的单开道岔示意图，并在其上标注各组成部分及主要部件的名称。15.提高列车侧向过岔速度的主要措施有哪些？答：（1）采用大号码道岔（增大导曲线半径，减小转辙角） （2）采用曲线尖轨、曲线辙叉（增大导曲线半径） （3）采用变曲率导曲线半径以减小（未被平衡的离心加速度）、（冲击角）、 （未被平衡的离心加速度增量）16.名词解释：锁定轨温答：锁定轨温是焊接长钢轨铺设完毕，并上紧全部扣件，装好全部防爬设备及接头夹板时的轨温。17.什么是路堑式路基？它由哪几部分组成？答：线路低于自然地面，经开挖而成的路基称为路堑式路基 路堑式路基的构成： 路基面 侧沟 边坡 截水沟（天沟）18.名词解释