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节约里程法例1:设配送中心向7个客户配送货物,其配送路线网络、配送中心与客户的距离以及客户之间的距离如下图与下表所示,图中括号内的数字表示客户的需求量(单位:t),线路上的数字表示两结点之间的距离(单位:km),现配送中心有2台4t卡车和2台6t卡车两种车辆可供使用。(1)试用节约里程法制订最优的配送方案。(2)设配送中心在向客户配送货物过程中单位时间平均支出成本为450元,假定卡车行驶的平均速度为25 kmh,试比较优化后的方案比单独向各客户分送可节约多少费用?(1)作运输里程表,列出配送中心到用户及用户间的最短距离P0P18P1P245P2P3894P3P41216117P4P551391310P5P614231822199P6P719272327302011P7(2)按节约里程公式求得相应的节约里程数P1P1P2P27P3 P378P4P44513P5P50007P6P6000710P7P70001422(3)将节约里程按从大到小顺序排列 表-节约里程顺序排列序号连接点节约里程1P6-P7222P3-P4133P5-P6104P2-P385P1-P27P1-P37P4-P57P4-P67P2-P45P1-P44P5-P74P4-P714)根据载重量约束与节约里程大小,选择配送路线。优先择节约里程数最大的连接点:P6-P7、P3-P4最优方案:P0-P7-P6-P5-P0、P0-P4-P3-P2-P0、P0-P1-P0由于P6-P7是最大节约里程数连接点,所以优先选择P6-P7,又因P0-P6-P7-P1-P0路线载重量6.2t大于6t故选择P0-P7-P6-P5-P0路线5.9t(此路线选择一辆6t卡车)因P3-P4为第二大节约里程数连接点,且因路线P0-P4-P3-P2-P1-P0载重量为6.7t大于6t,故选择P0-P4-P3-P2-P0路线3.9t(此路线选择一辆4卡车)最后选P0-P1-P0路线2.8t(此路线选择一辆4卡车)得路线: P0-P7-P6-P5-P0、P0-P4-P3-P2-P0、P0-P1-P0节约里程数=(19+14+5+12+8+4+8)*2-(19+11+9+5+12+7+4+4+8+8)=53km(53/25)*450=954元例2:设配送中心向5个客户配送货物,其配送路线网络、配送中心与客户的距离以及客户之间的距离如下图与下表所示,图中括号内的数字表示客户的需求量(单位:t),线路上的数字表示两结点之间的距离(单位:km),现配送中心有3台2t卡车和2台4t卡车两种车辆可供使用。(1)试用节约里程法制订最优的配送方案。(2)假定卡车行驶的平均速度为40 kmh,试比较优化后的方案比单独向各客户分送可节约多少时间?(1)作运输里程表,列出配送中心到用户及用户间的最短距离P0P18P1P2812P2P36134P3P471595P4P51016181612P5(2)按节约里程公式求得相应的节约里程数P1P1P2P24P3P3110P4 P4068P5P52005(3)将节约里程按从大到小顺序排列 表-节约里程顺序排列序号连接点节约里程1P2-P3102P3-P483P2-P464P4-P555P1-P246P1-P527P1-P31(4)根据载重量约束与节约里程大小,选择配送路线。优选选择节约里程数最大的连接点P2-P3又因P0-P2-P3-P4-P0路线的载重量为1.7+0.9+1.4=4T=4T,而P0-P3-P2-P1-P0路线载重量为1.7+0.9+1.5=4.1T4T,故舍去P0-P3-P2-P1-P0路线,得第一条线路为P0-P2-P3-P4-P0(用4T车)最后得路线P0-P5-P1-P0: 2.4+1.5=3.9T4T(用4T车)总结得线路为:P0-P2-P3-P4-P0,P0-P
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