滨河铁路分离立交下部结构施工方案105.doc

省道302线金大段一级公路第三合同段滨洲铁路分离立交下部结构施工方案滨州铁路分离立交下部结构施工方案一、编制依据、编制原则1.编制依据：1.1两阶段施工图设计1.2公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)1.3公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)1.4设计院下发地质勘察资料1.5建管办、总监办、驻地办下发各项技术要求2.编制原则2.1遵循公司下发的指导性施工组织设计的原则。2.2遵循设计文件的原则。2.3遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。2.4遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。2.5遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。二、工程概况及主要工程数量1.工程概况滨州铁路分离立交为装配式简支转连续箱梁桥，起点桩号桩号为K25+614.15，终点桩号为K26+161.85，桥宽212.75m，桥长547.7m。其中1#2#墩跨越滨州铁路线， 4#9#跨越雅鲁河。该桥位于Ls=200m的左偏缓和曲线和直线上，共19个墩台。本桥跨径组合为6（330）m，墩柱上部均采用预制箱梁结构。下部采用柱式墩，柱（肋）式台。2主要工程数量 本桥承台2个、地系梁34个、中系梁12个、墩柱68个、肋板4个、盖梁34个、台帽4个。三、施工方案1施工准备1.1.组织机构机构的设置符合精简原则，坚持合理分工与密切协作相结合，分工明确，责权具体，便于指挥与管理。具体分工如下：姓名职务工作职责王金强项目经理项目总负责李苑平项目总工技术总负责郭纪华生产副经理负责生产管理兰庆坤安全副经理安全总负责张纪华试验室主任材料检测、试验田 赓工程部长兼质检负责人工程部、质检工作魏万亮测量工程师负责测量放样徐 奔现场施工员负责现场施工王传中专职安全员负责现场施工安全1.1.1人员准备工种人数进场时间电焊工122012年7月10日电工22012年7月10日钢筋工202012年7月10日模板工202012年7月10日砼工人252012年7月10日1.1.2机械设备准备设备名称规格型号数量技术状况拟用何处砼运输车10m6台良好桥梁工程拌合站PLD12001座良好桥梁工程吊车25T3台良好桥梁工程电焊机4500W4台良好桥梁工程钢筋调直机GJ-14/42台良好桥梁工程钢筋切断机QJ-402台良好桥梁工程发电机200GF2台良好桥梁工程装载机ZL502台良好桥梁工程挖掘机2202台良好桥梁工程1.2 技术及施工现场准备1.2.1施工前技术人员应认真全面熟悉图纸、技术规范等文件，详细做好施工方案并报监理工程师审批。1.2.2施工前对施工现场进行详细真实的勘察，详细了解施工现场地质、水文、气象、施工现场地形及技术经济条件等情况，尽可能多的获得有关现场的原始数据，对现场进行平面设置安排。1.2.3向施工班组和操作人员进行开工前的全面交底（技术、计划材料、质量标准、操作工艺、动用设备、施工安全等）。1.2.4用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩，三角网基点桩、水准点进行校对、复核和加密，并进行细部放样工作。1.2.5场地清理，三通一平：路通、水通、电通，施工场地平整。施工便道已修至现场，使现场施工正常进行。变压器、拌合站、钢筋加工场设施完善，能保证现场施工所需材料。1.2.6工地试验室做好各项原材料试验、砼配合比试验、水质分析及试验，并获得监理工程师认可。1.2.7前期基础施工所需设备已调配到位并做好保养，保证施工时正常运行。1.2.8工程施工期间，按照相关规定，已配备足够的消防器材并由专职安全员统一保管，定期进行消防安全检查。同时对施工人员及职工进行安全知识培训。2. 承台施工方案2.1承台施工工艺流程图基坑开挖测量放样底板垫层砼浇注砼支立模板钢筋绑扎养 生2.2承台施工方法2.2.1基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水及集水坑。并由专人负责排除基坑积水，严禁集水侵泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，基坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。2.2.2凿除桩头，桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够，破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，下部留有10-20cm由人工进行凿除，凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇注10cm厚C15砼垫层或M10水泥砂浆垫层。2.2.3钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇注基础垫层砼，钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度70%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廊线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋现场集中加工，钢筋临时堆放在基坑边时，必须上盖下垫保证钢筋表面清洁无污染、无锈蚀。钢筋制作安装严格按照图纸施工，做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误，绑扎牢固。钢筋绑扎时，在垫层底部进行弹线，保证钢筋绑扎位置准确。钢筋绑扎先绑底部的钢筋，然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。绑扎时用扎丝扎牢，扎丝甩头一致向内。绑扎时底部及侧面设置好保护层垫块，保证满足保护层要求，需要焊接的钢筋要满足要求，焊缝长度满足单面焊10d，双面焊5d，焊缝饱满连续。桩头主筋一并绑入承台钢筋骨架内，当桩头与其钢筋发生冲突时，经监理同意后可适当调整承台钢筋；钢筋预埋位置准确，验收合格后方可进行下道工序施工。2.2.4模板承台模板宜采用大块钢模，吊机配合安装。模板安装前应检查模板质量及平整度，涂刷机油（严禁采用废机油），模板有变形的不得使用，模板后背方木或钢管，要有良好的强度、刚度和稳定性。模板位置要按测量所给墨线搭设，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆，外侧用钢管进行支护。模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，并检验模板位置及稳定性，自检合格后报请监理验收，符合规范后方可进行砼的浇筑。2.2.5灌注砼混凝土采用集中拌合，罐车运输，泵送混凝土施工插入式振捣器振捣。混凝土的浇注环境温度昼夜平均不低于-3，局部温度也不高于+40，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇注完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时,设串筒或溜槽。混凝土分层浇注，分层厚度控制在30-45cm。振捣采用插入式振动器，振动时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不在冒出气泡，表面出现平坦泛浆。2.2.6基坑回填 砼达到设计强度后进行基坑回填，湿陷性地段桥墩承台采用3：7灰土换填，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度1020cm，用冲击夯夯实。3系梁施工方案滨州铁路分离立交系梁有地系梁与中系梁两种。地系梁钢筋及混凝土与第一节墩身同时施工。中系梁底部采用满堂支架进行支撑，与第二节墩身同时施工。3.1系梁施工工艺流程图3.1.1地系梁施工工艺流程基坑放样基坑开挖凿桩头基坑处理钢筋制作和安装检查验收模板安装检查验收浇筑砼砼养护模板拆除基坑回填3.1.2中系梁施工工艺流程模板组装钢筋制作安装检查验收砼浇筑砼试件砼养护 检查验收模板拆除3.2地系梁施工 测量放样当桩基达到一定强度后，根据设计桩位坐标放出成桩中心，同时按照设计地系梁底高程，测量出实际桩顶高程与设计地系梁底高程进行对照，确定凿毛深度。 桩头浮浆凿出根据测量标出的高度利用人工修凿或空压机凿出桩头浮浆到地系梁底设计高程，同时也必须满足凿出的桩头断面的所有混凝土都是新鲜、密实的。要求凿出的桩头中间部位约高，大面平整，便于浇筑混凝土时清洗桩头的积水能够很快排出。 基坑开挖基坑开挖前由测量组测出基坑轴线，并按设计基底的断面尺寸以及地质情况进行适当的放坡后定出开挖边线，要求开挖完毕后的坑底尺寸比构造物设计外围尺寸约大50cm左右，留有足够的操作空间。地系梁开挖采用挖掘机辅以人工开挖，对于石质基坑采由人工自上而下逐层用镐、锹开挖，遇坚硬土层时用锤、钎破碎；若遇基坑岩石则采用浅眼爆破，采用非电毫秒管起爆，严格控制炸药用量，开挖从一端向另一端分层开挖，注意控制开挖截面。挖掘机开挖或人工开挖基坑土石方弃到基坑外指定位置或用汽车运输弃至指定点堆放。基坑内若遇少量地下渗水用吊桶直接吊出，若遇大量渗水时则挖积水坑后用潜水泵向孔外排出。 基坑处理当基坑开挖至设计标高后，将基坑底的沉渣和杂物运出基坑外，并根据坑底地质情况决定是否需要浇注低标号混凝土垫层硬化基底。要求处理后的基坑底强度不得低于设计要求，若设计无要求时，应不得低于5Mpa并报请监理工程师检查合格后以进行下一道工序。 钢筋制作和安装地系梁钢筋在钢筋加工间制作完毕，用板车运至系梁位置。钢筋工根据技术交底及图纸进行安装钢筋骨架。绑扎或焊接钢筋时，严格按公路桥涵施工技术规范进行施工。钢筋焊接采用单面搭接焊或双面搭接焊，焊接长度不小于10d或5d，要求焊缝饱满、无焊渣，焊接不得烧伤主筋。a、钢筋在加工房加工制作，现场绑扎，必要时可用点焊焊牢。b、非焊接钢筋骨架的外层钢筋之间用短钢筋支架，以保证位置正确。c、钢筋加工尺寸按照设计执行，钢筋绑扎、焊接等严格按照规范、标准执行。d、绑扎过程中按设计图纸位置安装钢筋，并用简易钢管架固定。 模板安装地系梁模板采用大块组合钢模拼装施工。在钢筋检查合格后，地系梁模板采用人工配合汽车运输、吊车起吊并配合人工进行安装加固；在模板安装完毕后先自行检查模板的支撑、平面位置、高程、加固强度、垂直度、接缝平整度、保护层厚度等各项指标是否符合规范要求，在自检合格的基础上报请监理工程师检查合格并签认后，准备浇筑混凝土。 砼浇筑浇筑砼前，将桩头和模板内的杂物以及钢筋上的油污等清洗干净，并使其达到湿润状态。经监理工程师检查合格后，进行砼浇注。混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐车运输，采用搭设混凝土放料平台或汽车吊起吊混凝土，在混凝土运输到位后必须做坍落度试验，以保证混凝土具有良好的和易性、流动性和可靠性。砼强度必须达到设计标号和满足耐久性等技术要求。在施工中严格控制水泥用量，防止因砼水化热过高引起开裂。浇筑时从两端向中部斜向分层（每层高度控制在30cm左右）浇筑，插入式捣固器振捣。在砼浇筑过程中，派有经验的砼工负责振捣，每点振捣时间为2030秒，与侧模保持510cm的间距，插入下层砼5-10cm左右，直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止，每处振捣完毕后慢慢提出振动棒。 砼养护砼浇筑完毕后用土工布或麻袋覆盖砼表面，必须经常洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，养护时间不得少于7天，若气温较高，养护时间还得延长。 模板拆除当混凝土强度不低于2.5Mpa时，利用吊车配合或人工直接拆除模板，拆除模板时注意拆模的顺序，不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模板要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用。 基坑回填当模板拆除完毕立即报请监理工程师检查签认合格后进行回填，地系梁直接利用挖掘机进行回填到设计要求高度。3.3中系梁施工 模板安装中系梁模板安装，根据墩柱模板配置情况及中系梁位置，系梁模板待墩柱模板安装到离系梁顶标高为2.5m时，安装带系梁墩柱模板，同时安装系梁底板和侧膜，系梁模板采用高强螺栓与墩柱模板连接成整体，系梁底模采用脚手架平台或工字钢支撑。在模板安装完毕后先自行检查模板的平面位置、高程、加固强度、垂直度、接缝平整度、保护层厚度等各项指标是否符合规范要求。 钢筋制作和安装中系梁钢筋在钢筋加工间制作完毕，用平板车运至墩位置。钢筋工根据设计图纸及技术交底在系梁底模上进行钢筋骨架安装。绑扎或焊接钢筋时，严格按规范进行施工。钢筋焊接采用单面搭接焊或双面搭接焊，焊接长度不小于10d或5d，要求焊缝饱满、无焊渣。在自检合格的基础上报请监理工程师检查合格并签认后，准备浇筑混凝土。 砼浇筑经监理工程师检查合格后，先浇注墩柱砼，墩柱砼浇注完毕达到一定强度24小时后浇注中系梁砼。中系梁浇注混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐车运输，25T汽车吊起吊或采用混凝土输送泵进行泵送，在混凝土运输到位后必须做坍落度试验以保证混凝土具有良好的和易性、流动性和可靠性。砼强度必须达到设计标号和满足耐久性等技术要求。在施工中严格控制水泥用量，防止因砼水化热过高引起开裂。浇筑时从两端向中部斜向分层（每层高度控制在30cm左右）浇筑，插入式捣固器振捣。在砼浇筑过程中，派有经验的砼工负责振捣，每点振捣时间为2030秒，与侧模保持510cm的间距，插入下层砼5-10cm左右，直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。 砼养护砼浇筑完毕后用麻袋或土工布覆盖洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，养护时间不得少于7天，若气温较高，养护时间还得延长。 模板拆除当混凝土强度不低于2.5Mpa时，利用吊车配合人工拆除模板，拆除模板时先拆模侧板、再拆底板，不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模板要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用。4. 墩柱施工方案4.1 墩柱施工工艺流程检查验系梁及墩身模板安装砼浇筑砼试件砼养护 测量放线系梁、墩柱钢筋制做安装检查验收模板安装墩身、系梁砼浇筑检查验收砼试件第二节墩身钢筋制安装砼养护墩柱施工工艺流程图4.2 墩柱施工方法根据图纸设计，墩柱为圆形，直径为150cm、160cm，墩柱为C30混凝土，设置连系梁的墩柱分两次浇注，第一次浇注至系梁顶部及系梁混凝土，第二次浇注系梁以上部分墩柱。4.2.1施工顺序：施工准备测量放出墩柱中心十字线绑扎墩柱钢筋钢筋检查立墩柱模型（包括搭设脚手架）灌注混凝土混凝土养护。4.2.2墩柱的施工方法：4.2.2.1无中系梁墩柱施工 浮浆凿出（凿毛） 凿出系梁顶面与墩柱相连部位的混凝土表面浮浆，直到欲浇筑整个墩柱底面都能见到粗骨料且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱底面为止。 墩柱钢筋笼制作和安装 墩柱钢筋笼在钢筋加工场统一制作完毕检查合格后用平板车运至桥墩位，利用吊车将钢筋笼起吊到相应高度然后采用双面搭接焊与预留的钢筋进行焊接安装。要求安装完毕后的钢筋，在同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总根数的50%，接头错开的距离不得少于100cm，焊缝必须饱满，搭接长度满足相关要求，焊渣清除干净，不得有虚焊、漏焊、烧筋等不合格焊缝存在。 墩柱模板安装根据设计墩柱高度配用相应高度的墩柱模板，利用螺栓连接，连接时注意模板接缝的平整，顺直，密实。连接前采用双面胶粘横缝进行处理，防止漏浆，处理完毕即对模板进行清洁，涂脱模剂（机油），清洗凿毛部位等关模前的准备工作。根据测量定出的墩柱中心控制点利用吊车起吊进行安装就位，在墩柱模板合龙时注意在竖向接缝间设置双面胶进行止缝。沿线路纵横向利用揽风索、链条葫芦进行模板的纵向校正及加固。安装完毕后在模板与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混凝土垫块确保混凝土保护层厚度。 混凝土浇筑在监理工程师检查钢筋、模板等合格后立即准备浇筑混凝土。砼由拌合站集中供应，混凝土运输车运输，采用吊车送混凝土。要求墩柱部分的混凝土浇筑必须悬挂每节长不大于2.0m的串筒，两根墩柱对称分层连续浇筑，每层混凝土灌注厚度不超过30cm，用插入式捣固器振捣，直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋和其它预埋铁件。每层砼振捣时要插至前一层混凝土510cm，以确保新浇砼与先浇砼结合良好。边浇筑混凝土边拆除串筒，但必须保证拆除串筒后距离已浇筑混凝土的顶面高度不得大于2m。 模板拆除当混凝土强度达到设计强度的85%时利用吊车配合依次拆除墩柱模板，拆除模板时注意拆模的顺序，不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模板要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用。 砼养护砼浇筑完毕后采用土工布覆盖砼表面洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，拆模后墩柱也得用塑料薄膜进行包裹养护。养护时间不得少于7天，若气温较高，养护时间还得延长。4.2.2.2有中系梁墩柱施工 浮浆凿出（凿毛）凿出中系梁顶面与墩柱相连部位的混凝土表面浮浆，直到欲浇筑的整个墩柱底面都能见到粗骨料且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱底面为止。墩柱钢筋笼制作和安装 墩柱钢筋笼在钢筋加工间统一制作完毕检查合格后用平板车运至桥墩位，利用吊车将钢筋笼起吊到相应高度然后采用双面搭接焊与中系梁预留的钢筋进行焊接安装。要求安装完毕后的钢筋：在同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总根数的50%，接头错开的距离不得少于100cm，焊缝必须饱满，搭接长度满足相关要求，焊渣清除干净，不得有虚焊、漏焊、烧筋等不合格焊缝存在。 墩柱模板安装根据设计墩柱分节高度配用相应高度的墩柱模板，利用螺栓连接，连接时注意模板接缝的平整，顺直，密实。连接之前采用双面胶对横缝进行处理防止漏浆，处理完毕即对模板进行清洁，涂脱模剂（机油），清洗凿毛部位等关模前的准备工作。根据测量定出的墩柱中心控制点利用吊车进行安装就位，在墩柱模板合拢时注意在竖向接缝间设置双面胶进行止缝。沿线路纵向利用揽风索、链条葫芦进行模板的纵向校正及加固；沿线路横向利用千斤顶校正，剪刀撑加固。安装完毕后在模板与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混凝土垫块确保混凝土保护层厚度。 混凝土浇筑在监理工程师检查钢筋、模板等合格后立即准备浇筑混凝土。砼由拌合站集中供应，混凝土运输车运输，吊车或泵送混凝土。混凝土浇筑时必须悬挂每节长不大于2.0m串筒，串筒长度满足混凝土自由落下的高度不大于2m。两根墩柱对称分层连续浇筑，每层混凝土灌注厚度不超过30cm，用插入式捣固器振捣，直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋。每层砼振捣时要插至前一层混凝土510cm，以确保新浇砼与先浇砼结合良好。边浇筑混凝土边拆除串筒，但必须保证拆除串筒后距离已浇筑混凝土的顶面高度不得大于2m。 模板拆除当混凝土强度达到2.5Mpa时利用吊车拆除墩柱模板，拆除模板时注意拆模的顺序，不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模板要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用，若在较长一段时间内不使用时，应对模板作涂油防锈处理。 砼养护砼浇筑完毕后用土工布覆盖砼表面同时经常洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，拆模后墩柱用塑料薄膜进行包裹养护。养护时间不得少于7天，若气温较高，养护时间还得延长。5.盖梁施工方案5.1盖梁施工工艺流程图如下 铺设盖梁底模钢筋制安装检查验收侧模安装砼浇筑检查验收砼试件砼养护搭设作业平台 测量放线5.2盖梁施工方法5.2.1支架组装桥墩盖梁模板采用大块定型钢模，梁底支撑采用抱箍支撑，横向架型钢支撑方式，纵向支撑采用拉杆内撑外拉方式，确保盖梁尺寸准确且模板在施工过程中不变形。（见下页图）（1）纵梁组装纵梁采用40a工字钢，放置于抱箍之上，如不密贴，使用钢板调整。纵梁为1根12米长工字钢两头焊接加长。焊接质量要保证。（2）木楔卸落架卸落架的作用：精确调整盖梁模板标高有利于盖梁底模板的拆除。木楔不宜过高，以免造成结构失稳。卸落架在纵梁上，横梁底。（3）横梁组装选用20*20cm方木做横梁，间距20cm。5.2.2模板组装根据盖梁型式选用合适的盖梁模板。盖梁模板标高可预提高1cm控制，浇筑完成后复测盖梁底标高，修正其它盖梁模板上调值。（1）立底模桥墩盖梁模板采用定型钢模，梁底支撑抱箍支撑，横向架型钢支撑方式，纵向支撑采用方木进行支撑，采用拉杆内撑外拉方式，确保盖梁尺寸准确且模板在施工过程中不变形。模板安装时，先在横梁工字钢上放出中心点，根据设计由中间向两侧拼装，模板直接铺设间距50cm的工字钢上，模板拼装一定要严密、无明显台阶，模板间设止浆条。（2）立侧模模板安装时，先在底模边缘定出中心及转折点，再自中心向两侧拼装。为防止漏浆，拼装时侧模下掩1cm，模板间加2mm橡胶条。为保证保护层厚度，侧模与钢筋之间应垫适当厚度的垫块。为保证稳定性顶部和底部要加对拉螺栓。5.2.3钢筋骨架在钢筋加工场下料、焊接钢筋骨架、将加工好的半成品在盖梁底模上绑扎，焊接完毕。为保证保护层厚度，钢筋和底模之间要垫适当厚度的垫块。a、钢筋在加工房加工制作，现场绑扎，必要时可用点焊焊牢。b、钢筋加工尺寸按照设计图纸执行，钢筋绑扎、焊接等严格按照规范、标准执行。c、绑扎过程中按设计图纸位置安装盖梁钢筋，上下层钢筋间采用板凳筋支撑，保证骨架的施工刚度。d、钢筋绑扎完工后，报请监理工程师检查验收后，按设计位置和标高安装钢模，钢模设对拉杆。5.2.4浇筑混凝土盖梁混凝土标号为C30，盖梁混凝土使用混凝土罐车运至工地，同时采用混凝土输送泵车浇注或用吊车吊送灌注，浇注时应分层连续进行，采用插入式捣固棒振捣。盖梁施工应连续均匀地捣筑混凝土，要注意振捣密实。一片盖梁一次浇灌完成。施工过程中要确保盖梁底及盖梁顶面标高准确，支承垫石顶面一定要抹平整，以利于支座与垫石的密贴，盖梁悬空支架构造图如下：=1500底模纵梁2240底模横梁 200X200X2500方木钢抱箍W墩身模板5.2.5拆侧模当混凝土强度满足拆模要求（一般至少24h）时，即可拆除模板，拆模不易过早，以免粘模。拆模时由技术员现场指挥，分片拆除，起吊要轻、要慢，以免碰坏混凝土表面及盖梁边角，模板下放要轻，避免与地面碰撞造成损坏。5.2.6混凝土的养护气候干燥时，应采用土工布覆盖混凝土表面，并保持土工布湿润。保湿养护不应少于14d。拆模时如环境温度大于20，应立即对混凝土全面浇水养护。浇水次数以保持混凝土表面湿润为宜，浇水养护天数视环境温度而定，当气温在+10以下时，采用保温保湿措施，在+5以下时不得浇水养护。洒水养护的时间：不论自然养生，还是土工布覆盖养生，从浇筑完毕开始计，一般不少于7天。在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。5.2.7拆底模、落支架混凝土强度达到设计要求后，可落支架 拆底模，模板和支架应自跨中对称卸落，一次落完。5.2.8针对工程施工中极易出现的砼外观问题，提出如下予防措施。浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。振动棒在振捣砼时，应离开模板5-10cm，并防止漏振或过振，导致砼表面形成蜂窝麻面。6.垫石施工及支座安装施工方案（1）、墩台支座位置处的混凝土表面，应当光滑、平整和清洁，以保证全部面积上压力均匀。垫石混凝土标号为C30，垫石钢筋网中心与支座中心对称布置，钢筋网分两层布置，支座垫石采用整体钢模板。橡胶支座，箭头所指方向为坡度的上方，安装时应将中心线与桥面合成坡方向平行，以适应桥面合成坡度。（2）、认真检查所有表面、底座或支座垫石标高、安装的桥梁支座的标高。如与图示不同，调整下部构造标高，使完成后的上部构造达到设计要求的标高。所有这些标高调整，应得到监理工程师批准。7冬、雨季施工安排7.1冬季施工安排7.1.1当昼夜平均气温低于+5或日昼夜最低气温低于-3时，即按冬季施工。7.1.2在冬季施工时,要编制冬季施工方案，报业主和监理工程师审批后才能进行。7.1.3施工前,通过气象部门人员随时了解气象变化。在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工防护材料。7.1.4砼工程：砼拌和时，对水进行加热，对砂、石子进行覆盖蓄热或加热，保证无冻块。拌制砼时，先用热水或蒸汽预热拌合机，适当延长搅拌时间，砼用热水拌和，以保证拌制砼在出料口和灌注入模时的温度符合施工规范要求。7.1.5墩身砼冬季施工养护措施：采用包裹棉被、电热毯和塑料布的方法进行养护，定时测定温度。7.1.6冬季施工时，要加强施工机械保养，对水箱、油路管道等润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻坏。7.1.7根据天气情况，冬季安排备料工作。7.2雨季施工安排7.2.1、根据内蒙古扎兰屯气象资料及业主提供的资料表明，本路段所在的区域属中温带大陆性半湿润气候区，冬季寒冷漫长，夏季温凉短促，春季干旱多风，秋季降温急骤、霜冻早，昼夜温差大。平均降水量480.3MM，雨量集中在7、8月份 。我们在编制年计划时，已充分考虑雨季对工期的影响。在雨季，我们将安排不受雨季影响或影响较小的工程施工，其他安排施工机械的维修及保养等工作，做好在及洪水季节的防洪抢险工作，防止施工材料遭受损失和工程遭受破坏。路基工程在进入到雨季后应该提前做好路基临时排水工作，包括防水土坎、临时泄水槽等，防止雨水冲刷造成路基水毁。路基两侧应开挖排水沟，并保持排水系统通畅。雨季构造物施工应注意收听天气预报，雨天不能进行混凝土的浇筑工作。水中作业应注意防止洪水冲毁围堰造成损失。7.2.2雨季施工时做到合理安排，对结构工程中行洪主河道中的桩基尽量避开雨季。7.2.3编制雨季各施工项目的施工方案，备足雨季施工材料和防护物品。7.2.4掌握天气预报和气象动态，经常与气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。7.2.5路基遇雨极易冲刷形成冲沟，路基施工需及时做好临时排水措施。7.2.6路基填筑施工在含水量适宜的情况下，争取能随摊平随碾压，每层均要做出相应的排水横坡，正在翻晒晾的地段，根据天气预报，提前推平碾压封闭，以免和稀泥。7.2.7维护好施工便道，路基及便道两侧挖出排水沟，疏通排水渠道，以便雨后车辆能尽快通行和防止雨水对支架基础的浸泡。7.2.8做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。拌和站搭设简易防雨工棚，及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比，砼现浇现场配备好足量的防雨布。7.2.9基坑开挖采取在基坑地面设置挡水土埂或挖排水沟等措施，防止地表水流入，必要时采取覆盖基坑的措施。开挖后要及时浇注和砌筑，避免雨水浸泡基底。7.2.10做好防洪渡汛措施(1) 成立防洪组织，加强对防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。(2) 渡汛施工立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。(3) 做好历史水情、灾情调查，确保防洪工作的主动权。(4) 临时设施及场地布置周密考虑防洪要求。(5) 施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。及时清理不用的施工机具、材料，防止水淹及堵塞河道引发水害。四、工期保证措施1.施工计划工期：承台：2012年10月6日2012年10月15日系梁：2012年10月10日2013年4月30日。墩台：2012年10月15日2013年5月20日。盖梁、支座垫石：2012年11月10日2013年6月10日。1.1精心组织、合理安排，保证材料满足施工进度的要求，确保工程正常有序施工。1.2严格控制工程质量，消灭质量事故的隐患，不出质量事故。1.3合理安排施工，提高劳动效率，缩短工期。1.4坚决控制不合格的材料入场，不因材料问题影响工期。2、工期保证措施2.1确保工期的管理措施早进场、早准备、早开工接到业主的中标通知后，抓住工程开工前“时间差”组织进场，进行施工方案编制、墩位复测、熟悉设计文件和技术交底，为工程施工创造条件。加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现为加快本标段的施工进度，保证工期，紧紧围绕“一线一点”，把“以路基施工为主线，以滨州铁路分离立交施工为重点”的总体安排思路落实在具体工作中，配备先进、足够的机械设备和劳动力，突出重点，拉开工序。搞好材料的组织供应工作工程当地砂石等地材料源较丰富，施工中选配好物资采购和管理人员，固定专门的材料运输车，提前制定各工程项目的年、季、月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。各料场要有一定的储存能力，确保施工不发生因料源供应不足而中断。不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接及时编制实施性施工组织设计，并在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化，使其更加完善、可行。运用计算机管理软件进行工程形象进度管理，及时将形象进度分析成果提交项目总工程师，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。做好机械设备的选型及配件供应工作设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修。做好雨季施工安排搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境2.2确保工期的主要技术措施编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化,尽量减少雨季施工的影响。搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行。做好模板设计计算，确定合理的倒用次数，利用有限的施工工作面，保证桥梁施工持续进行。投入足够的机械设备，钻孔桩使用高效的钻机；砼施工采用大型拌合设备，采用砼搅拌运输车进行水平运输，提高工作效率。充分考虑冬雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节，力争实现工程提前完成。固定专门的材料运输车进行砂石等材料的运输，提前制定各工程项目的年、季、月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。各料场要有一定的储存能力，确保施工不发生因料源供应不足而中断。同时充分利用冬季进行大规模的备料工作。五、质量保证措施1.质量目标1.1确保工程符合国家和交通部有关标准、规范及设计文件要求；1.2工程一次成优，分部、分项工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%；1.3实现主体工程零缺陷，全面满足运营要求；1.4杜绝工程质量隐患及质量事故。2质量保证体系项目部以贯彻ISO9000标准进行质量管理，对施工质量实行全过程控制，并对工程施工质量负全责，建立本项目建设质量管理组织体系。以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一套包含工程计划、质量、安全、环保、综合协调、物质设备采购，再到工程试验、项目施工保证等内容的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。质量保证体系详见下图合格不合格后勤保证计划保证施工保证物资材料机械设备施工计划工艺方法测量地质核查图纸核对方法培训接口协调技术交底实现质量目标项 目 经 理总工程师项目副经理财务部、计划合同部工程技术部安全质量部缺陷纠正 物资设备部性 能 检 验进 货 检 验施工作业现场质量控制考核奖罚 资金保证工程技术部技术保证工艺审定3质量管理制度3.1施工图现场核查和施工技术交底制度施工图现场核查制度由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步现场核查，尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。坚持技术交底制度根据建指审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。3.2材料、设备、配件进场检验和质量自检制度严把原材料进场质量关。实行市场准入制度，在合格供应商范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场(厂)监造。加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常。加强质量的过程控制力度。严格执行工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检)。真实填写检查记录，及时报检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。3.3加强工艺、质量控制方案审查和试验制度加强施工工艺和质量控制方案审查。对主体工程的施工工艺设计、施工质量控制方案加强审查，对关键或重要工程的质量技术保证措施进行咨询。积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验。试验室负责施工过程中原材料取样、制作试件，对拌和站现场监控混凝土、砂浆配合比。3.4质量责任追究、质量事故报告制度质量责任追究制，从项目经理部到工程队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。质量事故申报制度，质量事故处理严格按交通部及建设单位的有关规定执行。六、安全保证措施1安全目标1.1无死亡，无人身重伤及以上事故，一般事故控制在最低水平。1.2无汽车行车重大责任事故。2安全保证体系根据安全生产管理办法的规定，成立安全生产领导小组，项目经理为组长，是安全生产管理的第一责任人，对本工程安全生产负有全面责任。副经理为副组长，职能部门和架子队负责人为组员。设立专门机构负责工地安全生产现场管理，配备专职安全监督管理人员，配备专职安全工程师，组织日常检查。施工现场按施工人员的1-3配置专职安全管理人员，项目部设专职安检工程师，架子队设专职安全员，班组设兼职安全员，全员参与管理。安全保证体系详见下图所示安全保证体系制度保证组织保证奖罚制度各项安全生产制度安全质量部安全岗位责任制度制定针对性安全预案安全技术交底制度经 济 兑 现安全施工方案审批制度安全检查和奖罚制度工区安全生产小组队安全生产小组工班安全检查员技术保证经济保证安全技术措施项目部安全领导小组安全规则教育实现安全目标3保证安全的技术措施3.1做好施工前期准备工作，正确选用施工方法并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工技术人员进行技术交底。3.2工点内安全标志清晰醒目，夜间的照明设施满足作业要求。3.3起重机械设备设专人操作并配指挥人员，距既有线较近时每台钻机配备专人防护，定责定岗；上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。3.4定期对施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转，安全使用。3.5墩台施工前必须搭设好脚手架和作业平台，墩身高度在210m时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯。墩身高度在10m以上时，还应架设安全网。墩台必须搭设安全护栏，施工人员应系好安全带。用吊斗浇筑砼，吊斗提降，应有专人指挥。降斗时，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。拆除模板时，在禁行区内严禁行人通过。4施工现场安全用电措施4.1现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。4.2配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行“一机一闸一漏保”保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。4.3对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。4.4所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，埋设深度不小于2.5m。接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地,4.5各种机电设备检修、维护时断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。4.6安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。4.7严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。七、文明施工及环保措施1环境保护目标严格执行国家环境保护法和水土保持法和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”，把本工程建设成为绿色、环保工程。2建立健全环保、水保管理组织机构与保证体系2.1建立专职的环保、水保管理组织机构