国际民间贸易协议书(精选多篇).doc

国际民间贸易协议书(精选多篇) 号：_ _（下称卖方）为一方，_（下称买方）为另一方，于_年_月_日签订本协议书。 经同意：卖方出()售、买方购买_（下称货物），其数量、规格、价格详见清单a。 兹同意如下： 1本合同所列条款，包括了双方达成的全部协议，并取代在此以前双方所达成的一切协议。除双方授权主管人或代表同意书入本合同的条款外，其余一律无效。 2买方须由卖方确认的银行，开出不可撤销的、无追索权的、保兑的、可转让的、可分割的、允许转船和分批装运、以卖方为受益人的见票即付信用证。信用证有效期为末批货物从装运港启运后45天。信用证保兑费用由买方支付。 3卖方须向议付行提交下列单据： （1）整套清洁海运提单一式两份； （2）发票一式四份； （3）由商品检验局出具的质量证书一式两份； （4）由商品检验局出具的数量重量检验报告一式两份。 4允许的溢短装数量为相当于信用证总金额5的货物数量。 5交货： （1）交货期为_； （2）装运港_。 6装运条件： （1）应卖方之要求，买方于每批货物装运前20天，将船名、船籍、预计抵达装运港日期和载重吨位等以书信告知卖方； （2）买方可指定_远洋运输代理公司作为其船运代理，并负责支付港口所有费用。买方应分别于船到达装运港前10天、5天、72小时、24小时，把船到达装运港的预计日期和时间，以及船到达装运港时，该船的吃水量以电报告知其代理； （3）买方应在船达装运港前10天，将该船的详细情况，包括船名、船籍、预达日期、船长和船员之国籍，呼号、载重吨位、吃水、总长及按国际海运惯例所需的其他资料，以电报告知其代理； （4）买方应将租船方出具的租船单一份尽快提交给卖方。 7货物装船后，凡发生货物短缺、损坏、变质，其风险均由买方承担。货物之投保由买方自理。 8买方应通过银行及时向卖方提供履约按金，金额为合同总值的3，有效期为末批货物自装运港启运后30天。此按金作为买方部分违约但尚未涉及全部协议的违约罚金。买方不按第2条开出不可撤销的信用证时，卖方有权立即终止合同，没收上述3按金并写信给买方告之理由。 9买方须按本合同第2条所规定的日期前开立本批交易信用证，否则，卖方有权不经通知取消本合同，或对由此而遭受的损失提出索赔。 10适用规则和章程： （1）装运条款：见清单b； （2）外轮在_港速遣费和滞期费收取规定，见清单c； （3）滞期费率速遣费率以及装卸结算法则刊行于_，_应遵照_颁布之规则予以办理。所有费用均由买方负担。 11除保险公司和船方应承担的索赔外，凡涉及货物质量、数量和重量等争执，双方应通过协商予以解决。如果协商不能解决，则提交_商检局或其下属单位进行裁决，裁决是终局的，对双方均有约束力，任何一方均无权上诉。 12卖方因自然的原因而无法控制之因素，诸如不可抗力、政变、罢工、禁运、解雇等造成合同货物推迟交货或妨碍交货，卖方不承担责任。但卖方按买方之要求，应向买方挂号邮寄由_出具的证书，如有可能，也可提交由_主管当局出具的证书。 13凡涉及本合同或因执行本合同所发生的一切争执，双方通过协商解决。如协商不能解决，可提交被告方国家根据该国仲裁规则和程序进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用除该仲裁机构另有判定外，则由败诉方负责。 本合同一式两份，用_文签署，经买、卖双方代表签字后生效。 卖方（盖章）：_买方（盖章）：_ 代表（签字）：_代表（签字）：_ 签订地点：_签订地点：_ 附件 1物品名：_ 2货物规格：_ 3数量：_（由卖方定，买方同意溢短装总额之5） 4单价：_ 5总值：usd_（每公吨价为_，总值按实际交货数量而定） 6包装：_ 清单b装运条款 1合同规定的每批交货日前20天，卖方应将合同号、数量、预定交货期写信告诉买方，以便买方租船订舱。 2每批货物装运前15天，买方应将：船名、船籍、抵港日期、合同号、载重吨位等须经卖方认可的项目以信件告知卖方，以便卖方安排交货。 3买方将委托装运港_远洋运输公司作为其海运代理，买方承担一切费用，买方将通过_获得该船进出装运港口的所有签证。 买方须于船抵装运港10天之前，将该船详情以信件告知卖方。（包括船名、船籍、船员人数、船员国籍、呼号、载重、吃水和总长等）。 4船达装运港，卖方不能及时装货，由此而引起的空舱费和滞期费，则由卖方承担。 若15天装运期满而船未达装运港，则自16天起的仓储费和滞期费由买方承担。 5卖方保证1个工作日连续24小时每个舱口的装货率为_公吨，滞留期速遣期按附件c之规定计算，_远洋运输公司按外轮停靠_港的有关速遣费和滞期费计算暂行规定，与买方直接进行结算。 6货装完毕，卖方将合同号、品名、数量、载运船名和启航日期以信件告知买方。 清单c 外轮停靠_港装卸有关速遣费和滞期费计算规定（附件略）。 卖方：_(_国法定地址、电话、传真、法人代表、职务) 买方：_(_国法定地址、电话、传真、法人代表、职务)双方协商一致，同意并达成如下贸易协议，共同遵守： 第一条本合同所列条款，包括了双方达成的全部协议，并取代在此以前双方所达成的一切协议。除双方授权主管人或代 表同意书入本合同的条款外，其余一律无效。 第二条买方须由卖方承认的银行，开出不可撤消的、无追索权的、保兑的、可转让的、可分割的、允许转船和分批装运，以卖方为受益人的见票即付信用证。信用证有效期为末批货物从装运港启运后45天。信用证承兑费用由买方支付。 第三条卖方须向议付行提交下列单据： 1.整套清洁海运提单一式两份； 2.发票一式四份； 3.由商品检验局出具的质量证书一式两份； 4.由商品检验局出具的数量重量检验报告一式两份。 第四条允许的溢短装数量为相当于信用证总金额5的货物数量。 第五条交货： 1.交货期为_； 2.装运港_。 第六条装运条件： 1.应卖方之要求，买方于每批货物装运前20天，将船名、船籍、预计抵达装运港日期和载重吨位等以书信告知卖方； 2.买方可指定_远洋运输代理公司作为其船运代理，并负责支付港口所有费用。买方应分别于船到达装运港前10天、5天、72小时、24小时，把船到达装运港的预计日期和时间，以及船到达装运港时，该船的吃水量以电报告知其代理； 3.买方应在船达装运港前10天，将该船的详细情况，包括船名、船籍、预达日期、船长和船员之国籍、呼号、载重吨位、吃水、总长及按国际海运惯例所需的其他资料，以电报告知其代理； 4.买方应将租船方出具的租船单一份尽快提交给卖方。 第七条货物装船后，凡发生货物短缺、损坏、变质，其风险均由买方承担。货物之投保由买方自理。 第八条买方应通过银行及时向卖方提供履约定金，金额为合同总值的3，有效期为末批货物自装运港启运后30天。此定金作为买方部分违约但尚未涉及全部协议的违约罚金。买方不按第2条开出不可撤消的信用证时，卖方有权立即终止合同，没收上述3定金并写信给买方告知理由。 第九条买方须按本合同第2条所规定的日期前开立本批交易信用证，否则，卖方有权不经通知取消本合同，并对由此而遭受的损失提出索赔。 第十条适用规则和章程： 1.装运条款：见清单； 2.外轮在_港速遣费和滞期费收取规定，见清单； 3.滞期费率速遣费率以及装卸结算法则刊行于_，_应遵照_颁布之规则予以办理。所有费用均由买方承担。 第十一条除保险公司和船方应承担的索赔外，凡涉及货物质量、数量和重量等争执，双方应通过协商予以解决。如果协商不能解决，则提交_商检局或其下属单位进行裁决，裁决是终局的，对双方均有约束力，任何一方均无权上诉。 第十二条卖方因无法控制之因素，诸如不可抗力、政变、罢工、禁运、解雇等造成合同货物推迟交货或妨碍交货，卖方不承担责任。但卖方按买方之要求，应向买方挂号邮寄由_出具的证书，如有可能，也可提交由_某一主管部门出具的证书。 第十三条凡涉及本合同或因执行本合同所发生的一切争执，双方通过协商解决。如协商不能解决，可提交被告国家仲裁机构根据该国仲裁规则和程序进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用除该仲裁机构另有判定外，则由败诉方负责。 第十四条本合同一式两份，用_文签署，经买、卖双方代表签字后生效。 清单a： 1.物品名：_ 2.货物规格：_ 3.数量：(由卖方定，买方同意溢短装总数之5) 4.单价：_ 5.总值：u.s.d_(每公吨价为_总值按实际交货数量而定) 6.包装：_ 清单b：装运条款 1.合同规定的每批交货日前20天，卖方应将合同号、数量、预定交货期写信告诉买方，以便买方租船订舱。 2.每批货物装运前15天，买方应将：船名、船籍、抵港日期、合同号、载重吨位等须经卖方认可的项目以信件告知卖方，以便买方安排交货。 3.买方将委托装运港_远洋运输公司作为其海运代理，买方承担一切费用，买方将通过_获得该船进出装运港口的所有签证。 买方须于船抵装运港10天之前，将该船详情以信件告知卖方 國際民間貿易協議書 賣方：（國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）買方：（國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）雙方協商一致，同意並達成如下貿易協議，共同遵守： 第一條本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協議，並取代在此以前雙方所達成的一切協議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其餘一律無效。 第二條買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運後45天。信用證承兌費用由買方支付。 第三條賣方須向議付行提交下列單據： 1.整套清潔海運提單一式兩份； 2.發票一式四份； 3.由商品檢驗局出具的品質證書一式兩份； 4.由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。 第四條允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額5%的貨物數量。第五條交貨： 1.交貨期為_； 2.裝運港_. 第六條裝運條件： 1.應賣方之要求，買方於每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方； 2.買方可指定_遠洋運輸代理公司作為其船運代理，並負責支付港口所有費用。買方應分別於船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時， 該船的吃水量以電報告知其代理； 3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理； 4.買方應將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。 第七條貨物裝船後，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。 第八條買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運後30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3%定金並寫信給買方告知理由。 第九條買方須按本合同第2條所規定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，並對由此而遭受的損失提出索賠。 第十條適用規則和章程： 1.裝運條款：見清單b； 2.外輪在_港速遣費和滯期費收取規定，見清單c； 3.滯期費率速遣費率以及裝卸結算法則刊行於_，_應遵照_頒佈之規則予以辦理。所有費用均由買方承擔。 第十一條除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物品質、數量和重量等爭執，雙方應通過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交_商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。 第十二條賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_出具的證書，如有可能，也可提交由_某一主管部門出具的證書。 第十三條凡涉及本合同或因執行本合同所發生的一切爭執，雙方通過協商解決。如協商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程式進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。 第十四條本合同一式兩份，用_文簽署，經買、賣雙方代表簽字後生效。 清單a： 1.物品名：_ 2.貨物規格：_ 3.數量：（由賣方定，買方同意溢短裝總數之5） 4.單價：_ 5.總值：u.s.d_（每公噸價為總值按實際交貨數量而定） 6.包裝：_ 清單b：裝運條款 1.合同規定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數量、預定交貨 期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。 2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的專案以信件告知賣方，以便買方安排交貨。 3.買方將委託裝運港_遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過_獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須於船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方（包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。 4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。 若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。 5.賣方保證一個工作日連續24小時每個艙口的裝貨率為_公噸，滯留期/速遣期按附件c之規定計算，_遠洋運輸公司按外輪停靠_港的有關速遣費和滯留費計算暫行規定，與買方直接進行結算。 6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。 清單c： 外輪停靠_港裝卸有關速遣費和滯期費計算規定（附件略）甲方代表：簽字：年月日乙方代表：簽字：年月日 合同号： （下称卖方）为一方，（下称买方）为另一方，于年月日签订本协议书。 经同意：卖方出售、买方购买（下称货物），其数量、规格、价格详见清单a. 兹同意如下： 1.本合同所列条款，包括了双方达成的全部协议，并取代在此以前双方所达成的一切协议。除双方授权主管人或代表同意书入本合同的条款外，其余一律无效。 2.买方须由卖方确认的银行，开出不可撤销的、无追索权的、保兑的、可转让的、可分割的、允许转船和分批装运、以卖方为受益人的见票即付信用证。信用证有效期为末批货物从装运港启运后45天。信用证保兑费用由买方支付。 3.卖方须向议付行提交下列单据： （1）整套清洁海运提单一式两份； （2）发票一式四份； （3）由商品检验局出具的质量证书一式两份； （4）由商品检验局出具的数量重量检验报告一式两份。 4.允许的溢短装数量为相当于信用证总金额5的货物数量。 5.交货： （1）交货期为； （2）装运港。 6.装运条件： （1）应卖方之要求，买方于每批货物装运前20天，将船名、船籍、预计抵 达装运港日期和载重吨位等以书信告知卖方； （2）买方可指定远洋运输代理公司作为其船运代理，并负责支付港口所有费用。买方应分别于船到达装运港前10天、5天、72小时、24小时，把船到达装运港的预计日期和时间，以及船到达装运港时，该船的吃水量以电报告知其代理； （3）买方应在船达装运港前10天，将该船的详细情况，包括船名、船籍、预达日期、船长和船员之国籍，呼号、载重吨位、吃水、总长及按国际海运惯例所需的其他资料，以电报告知其代理； （4）买方应将租船方出具的租船单一份尽快提交给卖方。 7.货物装船后，凡发生货物短缺、损坏、变质，其风险均由买方承担。货物之投保由买方自理。 8.买方应通过银行及时向卖方提供履约按金，金额为合同总值的3，有效期为末批货物自装运港启运后30天。此按金作为买方部分违约但尚未涉及全部协议的违约罚金。买方不按第2条开出不可撤销的信用证时，卖方有权立即终止合同，没收上述3按金并写信给买方告之理由。 9.买方须按本合同第2条所规定的日期前开立本批交易信用证，否则，卖方有权不经通知取消本合同，或对由此而遭受的损失提出索赔。 10.适用规则和章程： （1）装运条款：见清单b； （2）外轮在港速遣费和滞期费收取规定，见清单c； （3）滞期费率速遣费率以及装卸结算法则刊行于， 应遵照颁布之规则予以办理。所有费用均由买方负担。 11.除保险公司和船方应承担的索赔外，凡涉及货物质量、数量和重量等争 执，双方应通过协商予以解决。如果协商不能解决，则提交商检局或其下属单位进行裁决，裁决是终局的，对双方均有约束力，任何一方均无权上诉。 12.卖方因自然的原因而无法控制之因素，诸如不可抗力、政变、罢工、禁运、解雇等造成合同货物推迟交货或妨碍交货，卖方不承担责任。但卖方按买方之要求，应向买方挂号邮寄由出具的证书，如有可能，也可提交由主管当局出具的证书。 （某一） 13.凡涉及本合同或因执行本合同所发生的一切争执，双方通过协商解决。如协商不能解决，可提交被告方国家根据该国仲裁规则和程序进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用除该仲裁机构另有判定外，则由败诉方负责。 清单a 1.物品名： 2.货物规格： 3.数量：（由卖方定，买方同意溢短装总额之5） 4.单价： 5.总值：u.s.d. （每公吨价为总值按实际交货数量而定） 6.包装： 清单b 装运条款 1.合同规定的每批交货日前20天，卖方应将合同号、数量、预定交货期写信告诉买方，以便买方租船订舱。 2.每批货物装运前15天，买方应将：船名、船籍、抵港日期、合同号、载重吨位等须经卖方认可的项目以信件告知卖方，以便卖方安排交货。 3.买方将委托装运港远洋运输公司作为其海运代理，买方承担一切费用，买方将通过获得该船进出装运港口的所有签证。 买方须于船抵装运港10天之前，将该船详情以信件告知卖方。（包括船名、船籍、船员人数、船员国籍、呼号、载重、吃水和