20131103《海洋石油工业“二次跨越”及我国深水开发的初步实践》报告补充学习资料.docx

海洋石油工业“二次跨越”及我国深水开发的初步实践报告补充学习资料1 周守为1.1 周守为简介周守为，1950年出生于四川省蓬溪县，籍贯天津。获中国西南石油学院博士学位，院士，教授级高级工程师。1982年进入中国海洋石油工作，曾任中国海洋石油渤海公司副总经理，中海石油（中国）有限公司天津分公司总经理。1999年8月23日任中国海洋石油（中国）有限公司执行董事，1999年9月任中海石油（中国）有限公司执行副总裁，2002年7月任总裁。2000年任中国海洋石油总公司副总经理、党组 成员，中海石油（中国）有限公司的董事兼总裁、中国海洋石油国际有限公司的董事。2003年4月任中国海洋石油东南亚有限公司的董事长。2003年12月6日任海洋石油工程股份有限公司董事长。2009年当选为中国工程院院士。1.2 个人经历1982年2月至1985年3月任中国海洋石油渤海采油公司研究所助工；1985年3月至1991年4月任中国海洋石油采油公司埕北油矿中方副矿长、渤中28-1油矿中方矿长；1991年4月至1994年3月任中国海洋石油渤海采油公司副经理、中国海洋石油总公司开发生产部副经理。周守为博士、教授级高级工程师，1982年毕业于西南石油学院，现为中国海洋石油总公司党组成员、副总经理，中国海洋石油有限公司总裁，海洋石油工程股份有限公司董事长，中海油提高采收率重点实验室主任,中国石油学会海洋石油分会副理事长，中国造船工程学会副理事长，中国海洋学会副理事长，世界石油大会中国国家委员会副主任，“油气藏地质及开发工程”国家重点实验室（西南石油大学）学术委员会委员，中国海上油气编委会主任，天然气工业编委会副主任等职.周守为是我国著名海洋石油开发工程专家，在海上稠油油田开发、优快钻完井、边际油田开发及FPSO（浮式生产储油卸油船）全海式油田开发等技术领域建树良多；他提出了海上油田开发新模式和新理论，推动了海上稠油开发技术进步，使我国海上稠油开发技术整体达到国际先进水平。1.3 著作成果周守为多次获得重大科技进步奖项，其中获国家科技进步二等奖3项、部级科技进步特等奖1项、一等奖5项、二等奖4项；共获得6项专利技术(其中发明专利4项)；出版与发表专著、论文19部、篇。1.4 科研成果他首次提出了在渤海建立四大油气开发体系、进行滚动勘探开发的思路，并开发了四大配套技术系列；他提出的“海上少井高产技术”解决了渤海大型边际油田开发难题，攻克了长距离稠油多相混输世界级难关；他倡导并与专家一道探索出了优快钻完井成套技术，使钻井效率提高近3倍；他提出的开发边际油田的新技术已成功应用于部分边际油田开发实践，为建立海上油田开发技术体系，将渤海油田建成继大庆、胜利油田之后全国第三大油田做出了突出贡献。他首次提出海上油田高效开发新模式。他负责的钻井压裂适度出砂、早期注水、注水即注聚、深度调剖和电潜螺杆泵举升等创新技术在海上应用取得了重大突破。他领导的国家863课题“深度调剖驱提高采收率技术”获得成功，为渤海油田年产量上30106t奠定了技术基础。他负责设计建造的我国第一条FPSO被评为中国百年造船史上十大名船；他提出的应急解脱单点的技术克服了严重冰区环境困难；他首次提出将水下单点用于我国海上油田，获得了具有国际先进水平的水下安装发明专利；他积极推进“大型浮体浅水效应”理论的应用，成功地将16104t大型FPSO用于世界最浅水深的渤海海域，迄今FPSO的制造已成为我国新兴高科技产业，其设计建造技术达到世界先进水平。2 海洋石油981深水半潜式钻井平台2.1 981平台简介海洋石油981深水半潜式钻井平台于2008年4月28日开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风；选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS（中国船级社）和ABS（美国船级社）双船籍。整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成，中国海油拥有该船型自主知识产权。该平台的建成，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。海洋石油981深水半潜式钻井平台，简称“海洋石油981”，中国海油深海油气开发五型六船之一，是根据中国海洋石油总公司（简称“中海油”）的需求和设计理念，由中国船舶工业集团公司第七八研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建的，耗资60亿元，中海油拥有自主知识产权，由中海油服租赁并运营管理。该平台采用美国F&G公司ExD系统平台设计，在此基础上优化及增强了动态定位能力，以及锚泊定位，是在考虑到南海恶劣的海况条件下设计的，整合了全球一流的设计理念、一流的技术和装备，所以它还有着“高精尖”内涵。除了通过紧急关断阀、遥控声呐、水下机器人等常规方式关断井口，该平台还增添了智能关断方式，即在传感器感知到全面失电、失压等紧急情况下，自动关断井口以防井喷。设计能力可抵御两百年一遇的超强台风，首次采用最先进的本质安全型水下防喷器系统，具有自航能力，还有世界一流的动力定位系统。2012年5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式开钻，是中国石油公司首次独立进行深水油气的勘探，标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。2-32.2 主要参数海洋石油981深水半潜式钻井平台长114米，宽89米，面积比一个标准足球场还要大，平台正中是约5、6层楼高的井架。该平台自重30670吨，承重量12.5万吨，可起降“Sikorsky S-92型”直升机。作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功能的钻井平台，“海洋石油981”代表了海洋石油钻井平台的一流水平，最大作业水深3000米，最大钻井深度可达10000米。该平台总造价近60亿元。2具体参数为：船舶登记号11B5001中文船名海洋石油981英文船名HAI YANG SHI YOU 981船舶呼号BYDG国际海事组织编号9480344船旗国China船籍港Zhanjiang船舶所有人China National Offshore Oil Corp.船舶管理公司China Oilfield Services Limited船舶类型及用途Semisubmersible下次特检日期2016-10-17总吨位34483净吨位10344船舶总长114.07垂线间长114.07型宽78.68型深38.60干舷11,000.00平均吃水19.00船体入级符号CSA船体附加标志Drilling Unit ;HELDK ;PM ;IWS ;DP-3轮机入级符号CSM轮机附加标志AUT-0船舶建造厂Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.,Ltd.船舶建造地点China船舶建造时间2011-10-18发电机*数*功率*电压AMG 0900LS10 LAE*1*5530*11000AMG 0900SL10 LAE*8*5530*11000起货设备类型,数量,安全负荷Crane,2,100 ;Elevator,2,0.9982.3 技术特点“海洋石油981”拥有多项自主创新设计，平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计，能抵御南海200年一遇的波浪载荷；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，在1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷达9000吨。该平台可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业，设计使用寿命30年。3（1）“海洋石油981”的6个世界首次：1、首次采用南海200年一遇的环境参数作为设计条件，大大提高了平台抵御环境灾害的能力；2、首次采用3000米水深范围DP3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统，这是优化的节能模式；3、首次突破半潜式平台可变载荷9000吨，为世界半潜式平台之最，大大提高了远海作业能力；4、中国国内首次成功研发世界顶级超高强度R5级锚链，引领国际规范的制定。同时为项目节约大量的费用，也为中国国内供货商走向世界提供了条件；5、首次在船体的关键部位系统地安装了传感器监测系统，为研究半潜式平台的运动性能、关键结构应力分布、锚泊张力范围等建立了系统的海上科研平台，为中国在半潜式平台应用于深海的开发提供了更宝贵和更科学的设计依据；6、首次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统，在紧急情况下可自动关闭井口，能有效防止类似墨西哥湾事故的发生。7（2）“海洋石油981”的10项中国国内首次：1、国内由中海油首次拥有第六代深水半潜式钻井平台船型基本设计的知识产权，通过基础数据研究、系统集成研究、概念研究、联合设计及详细设计，使国内形成了深水半潜式平台自主设计的能力；2、国内首次应用6套闸板及双面耐压闸板的防喷器（BOP、防喷器声纳遥控和失效自动关闭控制系统，以及3000米水深隔水管及轻型浮力块系统，大大提高了深水水下作业安全性；3、国内首次建造了国际一流的深水装备模型试验基地，为在国内进行深水平台自主设计、自主研发提供了试验条件；4、国内首次完成世界顶级的深水半潜式钻井平台的建造。三维建模、超高强度钢焊接工艺、建造精度控制和轻型材料等高端技术的应用，使国内海洋工程的建造能力一步跨进世界最先进行列；5、国内首次成功研发液压铰链式高压水密门装置并应用在实船上，解决了传统水密门不能用于空间受限、抗压和耐火等级高、布置分散和集中遥控的难题，使国内水密门的结构设计和控制技术处于世界先进水平；6、国内首次应用一个半井架、BOP和采油树存放甲板两侧、隔水立管垂直存放及钻井自动化等先进技术，大大提高了深水钻井效率；7、国内首次应用了远海距离数字视频监控应急指挥系统，为应急响应和决策提供更直观的视觉依据，提高了平台的安全管理水平；8、国内首次完成了深水半潜式钻井平台双船级入级检验，并通过该项目使中国船级社完善了深水半潜式平台入级检验技术规范体系；9、国内首次建立了全景仿真模拟系统，为今后平台的维护，应急预案制定、人员培训等提供了最好的直观情景与手段；10、国内首次建立了一套完整的深水半潜式钻井平台作业管理、安全管理、设备维护体系，为在南海进行高效安全钻井作业提供了保障。62.4 建造历程2008年12月，第一只分段结构完工；82008年12月，第一只分段涂装完工；92009年4月，第一个总组段完工；102009年4月20日，平台坞内铺底；112009年7月，水平横撑搭载完成；122009年8月，立柱搭载完成；132009年9月11日，上船体开始搭载；142009年9月，双层底搭载完成；152009年11月，主船体贯通；162009年12月30日，钻台搭载；172010年1月28日，生活楼搭载；182010年2月26日，海洋石油981深水半潜式钻井平台出坞。2012年5月9日，首钻成功。19-232.5 有关单位隶属单位：“海洋石油981”将装备到隶属于中国海洋石油总公司。“海洋石油981”的服役也标志着中国最具实力的近海油田服务商正式进军南海深水海域。研制单位：项目研究由中海油研究总院牵头，并集中了大连理工大学、上海交通大学、中国石油大学、中国船舶工业集团公司第七八研究所、中国科学院力学研究所、上海外高桥造船有限公司、大连船舶重工集团有限公司等中国国内诸多海洋工程领域研究优势单位的力量。项目于2006年10月开始，2010年12月结题。32.6 建造意义“海洋石油981”开工建造以来，得到了党和国家领导人的高度关注，该平台设计建造关键技术攻关列入了“十一五”期间国家863计划项目和国家科技重大专项。2009年4月22日，胡锦涛总书记在青岛海工场地听取了傅成玉关于“海洋石油981”的汇报，他十分关心并仔细询问了该平台的钻探性能。2008年11月22日，国务院总理温家宝在上海考察大型企业期间，专门参观了该钻井平台的模型。“海洋石油981”的研究和建造工作得到中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国国家发展和改革委员会等相关部委的大力支持。海洋蕴藏了全球超过70%的油气资源，全球深水区最终潜在石油储量高达1000亿桶，深水是世界油气的重要接替区，而中国只具备300米以内水深油气田的勘探、开发和生产的全套能力，中国自行研制的海洋钻井平台作业水深均较浅，半潜式钻井平台仅属于世界上第二代、第三代的水平，国外深