长城汽车股份有限公司企业标准

Q/CCJT1172009Q/CC长城汽车股份有限公司企业标准Q/CCJT1172009汽车车辆内饰零件颜色评价技术条件Technical Specifications Automobile Interior Trim Color Evaluation2009-11-17发布 2009-12-30实施 长城汽车股份有限公司发布目 次前 言 .101. 范围12. 规范性引用文件13. 术语和定义14. 技术要求.25. 检验规则.36. 检验57. 检验报告.6前 言本标准依据同行业公司色差技术要求编写。本标准由长城汽车股份有限公司技术研究院提出。本标准由长城汽车股份有限公司技术研究院标准化科归口。本标准由长城汽车股份有限公司技术研究院K平台部负责起草。本标准主要起草人：陈健汽车车辆内饰零件颜色评价技术条件1. 范围本标准规定了对于车辆内部装饰件颜色评价的方法、测量条件及颜色偏差的要求。本标准适用于车辆内部装饰材料：织物、塑料件（无皮纹纹理、有皮纹纹理、软油漆、装饰漆）、皮革（真皮、人造革）。2. 规范性引用下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。DIN 5033-4 颜色测量：光增法DIN 5033-7 颜色测量：物体颜色的测量条件3. 术语和定义下列术语和定义适用本标准。3.1 颜色系统 Color System 本标准采用的系统是CIE（国际照明委员会）推荐，现已广泛采用的CIELab系统3.2 标准样版 Normal Temp let 标准样板是设计认可的关于颜色、触觉、结构、皮纹的复制品，应按照各种不同表面的形式，根据不同的要求由主管颜色的设计部门确定，标准色板在复制过程中，色差值应满足一下要求：E0.3IL*10.2Ia*10.2Ib*10.2注：E表示整体色差；L表示明度（亮度）差值；a表示红绿差值；b表示黄蓝差值。标准样板作为发放颜色的依据以及后期确认颜色的依据，要求保留至开发结束，使用结束后或取消该色板时，要求色板发放部门书而形式通知厂家，该色板作废，同时启用新的颜色依据或新标准样板。用于检验的村准样板应定期更新，即每六个月更新一次。3.3原色调 Primitive Colors原色调是由标准样板颜色坐标绝对值的平均值。3.4原标准样板 Primitive Normal Templet标准样板中与原色调最接近的那一块样板就是原标准样板应保留在实验室中，实验室中的这块原标准样板原则上是进行颜色评估的基准。原标准样板要求长期保留，同时随原标准样板要有颜色数据、代号、确认日期、确认人签名。3.5 单色 Homcchromatiem 视觉上总体印象是由同一种颜色构成的表面是单色表面。3.6抚摸敏感性 Stroking Sensitivity对于织物而言，用手抚摸时不显示视觉上可见的对比度上的差别的织物是抚摸不敏感的，反之，用手抚摸时明显能够感觉到对比度上的差别的织物是抚摸敏感的。3.7 结构 Fabric Structure结构是印花和有规则的线条走向，它们会导致部分地方出现不同的绒毛高度，从而引起视觉上的明显对比度差异。3.8标准检验样板 Normal Inspection Templet为避免小尺寸零部件无法进行色差仪的检验问题，要求厂家在每批次提供颜色样板以便于顾客进行色差测试，标准检验样板的花纹应与相对应零部件一致，同时要求标有批次号和与零部件相同的生产日期。4. 技术要求4.1 目视评价视觉评价要求有五人参加，对零部件与标准样板的色差效果进行评估，评估结果分四个等级见表1。表1 颜色评定等级分级等级评价结果一级无色差二级有色差但不明显三级有明显色差四级色差很明显4.2 仪器测量4.2.1 基本要求4.2.1.1本标准所列举的测量极限值是在设计开发阶段规定的在视觉上能够接受的误差极限值，考虑到各内饰零件在安装位置、生产工艺等方面的影响因素，该极限值可以进行修改。4.2.1.2进行测量的前提是在视觉上与标准样板比较可接受的情况下进行评价。若视觉上明显可见颜色的差异，则可以直接判定不合格。4.2.1.3所有供应商进行测量，并将测量记录提供给相应检验部门。4.2.1.4测量完毕后，要进行目测又判断测量值的可靠性（即使仪器测量结果合格，也要进行）。4.2.2允许误差的规定值 允许误差的规定值如下：a) 合格：认可；b) 带条件合格：可以装配，但应为质量保证的警戒线；c) 不合格：不可接受，包括仪器检验结果中的偏差超出范围及目测有明显色差的情况。4.2.2.1 抚摸不敏感织物允许误差（如顶棚内衬板、植绒表面等），见表2所示。表2 抚摸不敏感织物允许误差合格带条件合格不合格E1.0IL*10.9Ia*10.5Ib*10.5注：值的小数点后第二位为四舍五入。4.2.2.2不带结构的敏感织物允许误差（地毯、行李箱地毯、使用长绒织物的座椅表面等）,见表3所示。表3 不带结构的抚摸敏感织物允许误差合格带条件合格不合格E1.5IL*11.3Ia*10.5Ib*10.54.2.2.3 非织物零部件或带有非织物表面的零部件的认可检验的允许误差。4.2.2.3.1所指表面包括塑料件（有或没有皮纹）、皮革、除金属漆外的油漆（包括软油漆、装饰漆等）因人视觉对于不同种颜色的敏感性不同，故判定颜色按照颜色色调进行分组：根据零部件在车内不同的安装位置的不同及可见程度可以乘上一个系数； a)在直接可见的范围内区域，基准误差*1（详细列表说明区域情况）; b)在不直接可见的范围内区域，基准误差*1.5。4.2.2.3.2 黑色调、灰色调、米色调的允许误差值见表4、表5、表6表4 黑色调允许误差值合格带条件合格不合格E0.75IL*10.5Ia*10.4Ib*10.4表5 灰色调允许误差值合格带条件合格不合格E0.8IL*10.55Ia*10.4Ib*10.4表6 米色调允许误差值合格带条件合格不合格E0.8IL*10.55Ia*10.4Ib*10.45注：以上标准中要求的色差值，要求在部分色差敏感度图色（例如浅颜色）的开发时要求只能出现单向偏差，即L*a*b*不仅要有数值的要求，同时要求只能是负值或只能是正值。4.3色板尺寸要求色板表面不应小于（60*60）mm，以保证测量准确性，同时要求一定为光滑表面，另一面为皮纹表面，推荐制作大小不等的四种花纹，以便于比对。5检验规则5.1试样5.1.1试样表面必须均匀、干净5.1.2对于抚摸不敏感的织物、塑料件、油漆件、皮革不需要专门准备。5.1.3抚摸敏感的织物测试之前，用刷衣服的刷子先逆着抚摸方向刷一次（使试样看起来变暗）,接着顺着抚摸方向刷一次（试样看起来变亮，同时结构均匀）.5.1.4对于多色纤维系统，要消除可能出现的斑点的影响。5.2检验设备5.2.1目视评价目视评价对环境光有一定要求，如果环境允许，尽量在标准光源箱进行评价，如果无此环境，那么要求在无阳光直射且光线充足的地方进行评价，但不能在有颜色光线影响的位置，例如有色灯下、隔着玻璃窗等。5.2.2仪器-色度测定仪的光谱分辨率应在5nm到20nm之间-测量重复精确度应小于0.05CIELab；-测量光谱范围至少包含400nm到700nm范围；-应采用按照DLN 5033-7的标准光源D65（用于10o标准观察员）和按照DIN6172的人造光源F11。-校准和计量：测量之前要按照测量仪器制造商所给定的方法进行测量仪器的校准；保持足够的电池电压，避免由于电池电压太低造成的测量结果偏差。为保证测量仪器的准确性，要对仪器进行定期的计量。检验标准样板L*、a*、b*值是否与所存储的原标准样板一致。以上校准过程测量值如有偏差，应采取相应措施。5.3仪器测量5.3.1测量要求5.3.1.1测量范围大小要与试样的几何形状相匹配，对于织物试样，应选择尽可能大的测量范围。5.3.1.2测量要在平坦的、花色相同的无变形的试样上进行。5.3.1.3测量位置应分存于整个试样面，与边缘距离至少3MM。5.3.1.4对于透明的织物或植绒表面要选择一种与成品件颜色的底板相对应的衬垫，或者从成品件上取出试样，对于这些材料，标准样板不适用于预制产品。5.3.2标准样板的测定图2测量位置5.3.2.1塑料件、油漆后塑料板、油漆板、表皮、真皮及人造革材料样板：在样板上至少要进行5次单个测量，测量位置应分布于各个确定面的整个表面上如图1.图2所示。图1测量位置5.3.2.织物标准样板：用45光路测量织物标准样板时，要进行10次单个测量并得出平均值（见图3）。采用球形光路时，每次测量要将试样转动三次，每次转动90，从而测量出一个值，这时要进行5次单个测量从而得出平均值（见图4）.图4测量样板图3测量样板5.3.3在零件或试样上进行测量5.3.3.1 对于塑料试样（有或没有油漆的）,在整个试样表面上进行五次（至少三次）单个测量。5.3.3.2测量织物试样时，用45光路的仪器在整个试样表面进行10次单个测量并得出平均值。采用球形光路的仪器进行测量时，每次测量要将试样转动三次。每次90，测出一个值。并在五个测量点的出平均值。6.检验6.1颜色析板检验6.1.1零部件供应商收到标准样板后，依据标准样板对新颜色进行开发，开发完成后，提交颜色样板，顾客负责对颜色样板进行检验，检验分为两部分，目视对照和仪器测量数据对照。6.1.2目视等级为一级的确认合格，可以按照样板进行制作零部件颜色样件。6.1.3目视等级在一级以下的，使用仪器采集数据，与标准样板进行对照。为供应商的整改提供调整方向。6.1.4检验结束后，检验方出具检测报告，并通知被检方。6.2颜色样件检验6.2.1零部份供应商收到颜色样板检验合格的通知后，按照合格颜色样板的颜色制作零部件，完成后，提交颜色样件。顾客负责对颜色样件进行检验，检验分为两部分，目视对照和食品测量数据对照。6.2.2目视评价等级为一级的确认合格，可以按照样件颜色进行批量生产，同时保留该颜色样作，作为后期检验依据。6.2.3目视评价等级在一级以下的，使用仪器采集数据，与标准样板进行对照，对供应商的整改提供调整方向。6.3批量生产零部件检验零部件颜色开发完成后转入生产阶段，零部件供应商按照被确认的颜色样件进行批量生产，顾客负责对供应的零部件进行检验，评价等级为一级的，视为合格；评价等级为二级的，可视为合格但要求厂家注意控制该零部件的色差；评价等级为三级的，分为两种情况，如该零部件安装在车厢内光线较暗或是不易看到的位置，可视为合格，但要求厂家注意控制该零部件的色差，如该零部件安装在车厢内线较好容易被看到的位置则视为不合格，同时要求厂家进行整改；评价等级为四级的，视为不合格，要求厂家