石武客专郑州至武汉段四电接口设计原则.doc

石武客专郑州至武汉段四电接口设计原则.txt第一次笑是因为遇见你，第一次哭是因为你不在，第一次笑着流泪是因为不能拥有你。 本文由man_cyz贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 新 建 铁 路 石家庄至武汉客运专线 郑 州 至 武 汉 段 四电接口总体设计原则 2009 年 7 月 武汉 第 1 共 61 页 目 录 一、通用要求4 （一）电缆槽 4 （二）过轨管线埋设 5 （三）路基地段通信、信号电缆引下预留要求 6 二、与区间路基的接口 7 （一）通信专业 8 （二）信号专业 8 （三）电力专业 9 （四）接触网专业 10 （五）牵引变电专业： 14 三、与桥梁的接口 14 （一）通信专业 14 （二）信号专业 15 （三）电力专业 15 （四）接触网专业 17 （五）牵引变电专业 21 四、与隧道的接口 22 （一）通信专业 22 （二）电力专业 22 （三）接触网专业 23 五、与站场接口 28 （一）通信专业 28 （二）信号专业 29 （三）电力专业 29 六、综合接地有关要求 29 （一）路基30 第 2 共 61 页 （二）桥梁31 （三）隧道31 （四）接触网 31 （五）无砟轨道地段综合接地 33 （六）其他34 七、接触网基础施工图审核有关要求 34 （一）路基接口施工图 34 （二）桥梁接口施工图 35 （三）隧道接口施工图 35 （四）站场接口施工图 35 八、牵引变电与房建接口 36 九、附件36 附件一：区间路基过轨位置表 36 附件二：站后各专业在桥上预留锯齿型槽口和爬架桥墩号（河南 段）50 附件三：站后各专业在桥上预留锯齿型槽口和爬架桥墩号（湖北 段）57 附件四、牵引变电各段所位置及尺寸 59 第 3 共 61 页 一、通用要求 （一）电缆槽 1过轨管、槽采用材质、规格应满足与相关站前主体工程同设 计寿命的要求，在寿命期内不应损毁。 2混凝土电缆槽、电缆井均设置钢筋混凝土盖板，盖板应能承 受一般养护维修车辆碾压。 3线路两侧均设通信、信号及电力电缆槽，且路基、桥梁及隧 道间相互贯通。 区间范围采用通信、 信号电缆槽共槽、 电力分槽形式， 通信信号槽与电力槽中间采用隔板隔离。车站范围通信信号电缆合 槽，中间设隔板隔离，电力电缆槽单独分开。信号电缆槽设于最靠近 线路侧，由内至外依次为通信、电力电缆槽。 4路基、桥梁、隧道设计的电缆槽（含过轨管、槽）及结合部 要求平顺，弯曲时的半径不小于 600mm。 5电缆槽设置于路肩上，电缆槽内应考虑排水设施。 6声屏障设置于电缆槽的外侧（见下图） 。 第 4 共 61 页 4.3 3.0 1.30 0.02 0.250.30 接触网 声屏障 0.40 沥青混凝土 厚0.08m 沥青混凝土 厚0.08m 0.05 0.7 4% 4% 0.05 0.60 0.7 轨道板 混凝土支承层 基床表层(厚0.4m) 基床底层(厚2.3m） 电缆槽、声屏障设置位置示意图 （二）过轨管线埋设 1从路基中过轨的通信、信号电缆，采用100 mm 镀锌钢管 防护，过轨管道的顶面距轨面 997mm。从路基中过轨的电力电缆，采 用镀锌钢管防护，过轨钢管内径不小于 150mm，过轨管道的顶面距 轨面不小于 1000mm。根据我院编制的路基电缆槽及站后接口工程 根据我院编制的 根据我院编制的 设计与施工参考图集 型电缆井构造图（ 设计与施工参考图集中 I 型、II 型和 III 型电缆井构造图（石武客 专郑武接口图集施(路 ，过轨管预留孔距离电缆井顶面 专郑武接口图集施 路)-11、 和 17） 过轨管预留孔距离电缆井顶面 、14 ） ， 高差为 825mm，路基地段过轨埋深应与电缆井保持一致，过轨管中 ，路基地段过轨埋深应与电缆井保持一致， 心距埋深（以路肩为准） 心距埋深（以路肩为准）为 825mm。 。 2过轨管道与路基两侧设置的电缆井连接。通信、信号合用电 缆井应采用路基电缆槽及站后接口工程设计与施工参考图集中的 II 型电缆井，内净空长宽深一般为 1.5m1.2m0.9m。电力电缆 第 5 共 61 页 0.60 0.05 声屏障基础(d=0.6) 通信、信号电缆槽 3.004.00 井 III 型电缆井，内净空长宽深一般为 1.8m1.2m0.9m。 3过轨管道及电缆井的设置位置，必须避开线间集水井、接触 立柱基础及其下锚基础的设置位置。 4为减少过轨开挖地点，通信信号电缆尽量集中过轨。通信、 信号电缆过轨管道与电力电缆、 接触网回流地线及供电线等强电过轨 管道的距离不小于 0.5m。 5所有过轨管道预埋时，管道内应预留两根铁丝，以便后续电 缆铺设。 6路基上两侧通信、信号及电力电缆均需引入路基外牵引变电 所、分区亭、变电所、AT 所、开关站等电气化所亭，以及区间无线 通信基站、无线直放站、区间信号中继站、线路所等区间通信机房， 因此上述各类区间通信、 信号机房及各类用电点处对应的路基处均应 预留通信、 信号及电力电缆过轨管道与电缆井， 并预留双侧引下条件。 7站内过轨管的埋设应结合站内排水设计进行，过轨管线的埋 设不宜对站内排水产生较大的影响。 8路基上的各种设备修建和埋设宜与路基同步施工，并不得因 其设置而损坏和危及路基的稳固和安全。 （三）路基地段通信、信号电缆引下预留要求 （1）路基上通信、信号电缆引下至路基外信号中继站，当路基 上通信、信号电缆需引入路基外的信号中继站时，通信、信号合用电 缆井及边坡引下电缆槽；电缆从路肩上的电缆井中引出，顺路基边坡 上的电缆槽引入路基坡脚电缆井中，再从电缆井引入信号中继站，路 第 6 共 61 页 基边坡电缆槽采用预制 C25（钢筋）混凝土，内宽 500m，深 200mm， 并设 C25 钢筋混凝土槽盖。电缆井应采用路基电缆槽及站后接口工 程设计与施工参考图集中的 II 型电缆井，内净空长宽深一般 为 1.5m1.2m0.9m。 由于目前尚不能确定路基外的信号中继站的具体位置 （左右侧） ， 所有路基外的信号中继站处预留的通信、 信号电缆过轨管道及路基两 侧电缆井均要求预留信号电缆双侧引下的电缆槽及电缆井。 （三）信号电缆槽 信号系统在站内及线路沿线的信号电缆槽均需要在站前工程中 沿线路两侧靠近轨道侧预先设置，电缆槽全线贯通。 电缆槽应采用水泥槽、水泥盖板，其每块盖板长度 500mm。应 考虑排水措施，槽底部应预留出水孔及 50m 一处的接地电缆引入孔。 在路基、桥梁、路堑、隧道等各过渡段敷设电缆槽，要求不同线路形 式的电缆槽应平顺连接，弯曲角度不小于 120 度。区间路基地段信号 电缆槽具体施工工艺见 路基电缆槽及站后接口工程设计与施工参考 图集 。 二、与区间路基的接口 通信、信号及电力电缆槽共槽，设在路肩上。其中通信、信号合 设电缆槽（附盖板） ，槽净尺寸为：350mm 宽300mm 深。电力电缆槽 （附盖板）净尺寸为：200mm 宽300mm 深。 第 7 共 61 页 （一）通信专业 1隧路间在路基范围适当位置，两侧路肩应设置通信电缆电缆 井，并预留 2 根100 mm 过轨钢管连通，用于通信电缆过轨，并预 留双侧引下条件。 2路基地段 GSM-R 区间节点处（区间无线通信基站、无线直放 站）和其前、后的各 200m、400m 处均预留过轨及双侧引下条件。 3路基上通信电缆引下至路基外区间通信机房，当路基上通信 电缆需引入路基外牵引变电所、分区亭、变电所、AT 所、开关站等 电气化所亭以及区间无线通信基站、 无线直放站、 等区间通信机房时， 电缆从路肩上的电缆井中引出， 顺路基边坡上的电缆槽引入路基坡脚 电缆井中，再从电缆井引入各建筑物中，路基边坡电缆槽采用预制 C25（钢筋）混凝土，内宽 500mm，深 200mm，并设 C25 钢筋混凝土槽 盖。 电缆井应采用 路基电缆槽及站后接口工程设计与施工参考图集 中的 I 型电缆井，内净空长宽深一般为 1.2m1.2m0.9m。 由于目前尚不能确定路基外的区间通信机房的具体位置， 所有路 基通信电缆过轨管道及路基两侧电缆井均要求预留通信电缆双侧引 下的电缆槽及电缆井。 （二）信号专业 1过轨及电缆井 过轨及 原则上路基段双线并行段落信号电缆分走两侧，不设过轨钢管。 所有桥梁、隧道两端的线路两侧设置信号电缆电缆井。 对应中继站处，线路两侧路肩应设置电缆井，中继站一侧坡脚也 第 8 共 61 页 应设置电缆井。 电缆井规格： 型电缆井， I 净尺寸长 1200mm宽 1200mm 深 900mm，深度不小于过轨钢管底部埋深。预埋过轨热浸缩钢管 100mm8 沟通路肩两侧电缆井；从路肩电缆井至坡脚电缆井预埋过 轨热浸缩钢管100mm8，过轨管间距 2040mm。 坡脚处电缆井应高出地面 200mm 以防渗水，电缆井应预留通往 中继站的电缆槽孔洞，净尺寸为 400mm400mm，孔底部距电缆井 底部 100mm 以上。过轨管与电缆井内壁平齐；过轨管打磨光滑，以 保护电缆； 过轨管内预设 2 根直径 2mm 的铁丝。 电缆槽及路肩上电 缆井的排水由路基专业统一考虑。 坡脚处电缆井的底部考虑排水。 路基段中继站处电缆井及电缆槽设置见下图： 路基段中继站处电缆井及电缆槽示意图 路基段中继站处电缆井及电缆槽示意图 电缆井及电缆槽 （三）电力专业 1电力过轨与通信、信号及电气化电缆过轨相距 5m 左右。 2当路基上电力电缆需引入路基外牵引变电所、分区亭、变电 第 9 共 61 页 所、AT 所、开关站等电气化所亭，以及区间无线通信基站、无线直 放站、区间信号中继站、线路所等的供电点时，电缆从路肩上的电缆 中引出，顺路基边坡电缆槽引入，路基边坡电缆槽采用预制 C25（钢 筋）混凝土，内宽 500m，深 200mm，并设 C25 钢筋混凝土槽盖。 3过轨钢管管口打磨平整，管内预穿 ?4mm 铁线 2 条，两端各 预留 1m，并用油麻或软布作临时封堵。 （四）接触网专业 1接口工程项目 接触网路基段接口工程包括： 支柱及拉线基础和预留过轨管及手 孔。 2手孔、过轨预留断面示意图 具体的参见路基专业大样图。 3接触网基础预留平面示意图 4施工图表目录 （1）路基段接触网接口设计工点图路基段接触网基础预留接 第 10 共 61 页 口设计图 。 （2）接触网基础类型参照铁四院房建专业设计的接触网支柱 及拉线基础 ，类型分类见下表。 基础代号 LJ-A1 LJ-A2 LJ-A3 LJ-A4 LJ-A5 LJ-B1 LJ-B2 LJ-B3 LJ-B4 LJ-B5 LJ-C1 LJ-C2 LJ-C3 LJ-C4 LJ-C5 LJ-E1 LJ-E2 LJ-E3 LJ-E4 LJ-E5 LJ-Y3 LJ-Y4 LJ-Y5 LJ-Y6 LJ-Y7 LJ-Y8 LJLX-1 结构设计 双拉线 LJLX-2 法兰型号 适用范围 路堤 路堤（桩基处理） 路堑 路堑（膨胀土） 路堑（石质） 路堤 路堤（桩基处理） 路堑 路堑（膨胀土） 路堑（石质） 路堤 路堤（桩基处理） 路堑 路堑（膨胀土） 路堑（石质） 路堤 路堤（桩基处理） 路堑 路堑（膨胀土） 路堑（石质） 路堤、路堤（桩基处理）、 路堑、路堑（膨胀土）、 路堑（石质） 路基 H 型钢柱基础 A 路基 H 型钢柱基础 B 路基 H 型钢柱基础 C 路基 H 型钢柱基础 结构设计 路基硬横跨基础 结构设计 单拉线 路堤、路堤（桩基处理）、 路堑、路堑（膨胀土）、 路堑（石质） （3）接触网过轨、手孔预留； （4）接触网预留过轨管及手孔参见路基专业大样图。 第 11 共 61 页 5施工注意事项 （1）接触网支柱及拉线基础平面布置 接触网支柱及拉线基础平面布置 及拉线基础 采用机械化施工的钻孔灌注桩基础， 具体的预埋基础的设计及 施工方案参见我院房建专业和地路专业施工设计说明。 平面布置、施工工艺及误差应严格根据施工图要求进行，需要 考虑与电缆槽距离的配合。 根据分工要求，由土建施工单位负责完成与路基的一体化施 工。 正线接触网支柱跨距一般为 50m,具体见路基段接触网接口设 计工点图路基段接触网基础预留接口设计图,施工误差1m。 拉线基础一般设置于距下锚支柱基础 7 m 处， 施工误差+1m， -0m。 基础中心距线路中心距离为 3.2m,施工误差-0m。 接口工程的预留施工，应满足接触网支柱、拉线等各种法兰分 类及受力条件要求和严格的施工误差要求。 接触网基础均采用矩形螺栓布置方案， 土建施工应采取工艺措 施，严格控制施工精度，便于接触网专业的精确施工安装。 正线两侧路基上接触网支柱基础预留接地端子， 并与综合接地 线连接。具体见铁四院房建专业设计的接触网基础设计图纸。 （2）接触网支柱及拉线基础施工： 接触网支柱及拉线基础施工： 及拉线基础施工 施工基础前应先根据地质情况严格按照 接触网支柱及拉线基 础规定选用相应的基础类型。桩基施工应严格执行建筑桩基技术 规范 （JGJ94-94）及国家有关施工验收有关规范和规定。 第 12 共 61 页 施工中应严防支柱基坑内积水，以免基坑土体经水浸泡，土壤 力学性质改变，影响施工质量，基坑一旦挖好后应立即浇捣基础。 （3）接触网预留过轨管及手孔 由于信号专业扼流圈设置里程未确定， 本专业预留过轨需待信 号专业确定后再作调整； 本专业预留过轨位置如与集水井设置位置冲突， 请施工单位现 场调整； 本专业预留过轨、 手孔中心距离接触网支柱基础中心里程 1.5m 设置，预留方向以图示为准。变电过轨距离接触网手孔外沿 0.5m。 过轨及手孔预留大样图参见铁四院路基专业的相关设计大样图。 电气化过轨采用 PVC 管，外包混凝土排管方案，如路基专业不 设混凝土排管，则需采用高强度 PVC 管，如 HDPE 双壁波纹管或 CFRP 碳素螺旋管。具体施工工艺及材质选用现场试验确定。 所有过轨管道预埋时，管道内应预留两根2.0mm 镀锌铁丝， 以便后续电缆铺设。 接触网预留过轨管及手孔与支柱基础相对关系的平面示意如下： 手孔 接触网支柱 过轨 注：在有接触网开关位置，距离远离接触网基础、距离接触网手 第 13 共 61 页 孔外沿 0.5m 位置预埋牵引变电控制电缆过轨 1 处，预留要求同接触 网过轨预留。具体位置见接触网路基基础接口设计图。 （五）牵引变电专业： 牵引变电专业： 在有接触网柱上隔离开关（电动）处需预留 ?100mm 非磁性过 轨管和电缆井以便穿电缆用。 三、与桥梁的接口 通信、信号及电力电缆槽共槽，设在桥面两侧的翼缘板上。其中 通信、信号合设电缆槽（附盖板） ，一般截面槽净尺寸为：350mm 宽 300mm 深，接触网支柱处截面槽净尺寸为：350mm 宽200mm 深。 电力电缆槽（附盖板）一般截面净尺寸为：650mm 宽300mm 深，接 触网支柱处截面净尺寸为：200mm 宽200mm 深。 （一）通信专业 1凡设计要求有通信电缆上、下桥的位置，在相应箱梁端应设 锯齿型槽口，或在梁体上设预留孔洞；相应梁体或桥墩上预埋滑行槽 道以便于安装电缆爬架。 3通信在 2.5km 以上桥梁每隔 500 米处；12.5km 桥梁按预留 点位置（见附表） ；以及 500m 以上的桥梁首尾墩均需要引下预留、 梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩预留装设电缆爬架的条件，以便在 桥梁相应位置，通信电缆引下至桥下设置的区间通信机械室(包括区 间基站、区间直放站)。 4所有区间桥梁地段，若信号（区间信号中继站） 、电气化所亭 （AT 所、分区所、开闭所、牵引变电所等）设置区间桥梁引下的锯 第 14 共 61 页 齿形槽口、电缆爬架，则应同时考虑配套的通信电缆引下的锯齿形槽 口、箱梁及桥墩预留装设电缆爬架的条件。 5若通信引下的桥墩设置在水道的防洪堤以内，可以取消该处 梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩预留装设电缆爬架的条件，不设通 信引下。 6根据后续现场勘测确定的区间通信机房的具体位置，再确定 以上预留通信引下条件的箱梁及桥墩是否装设电缆爬架。 （二）信号专业 1凡设计要求有信号电缆上、下桥的位置，在相应箱梁端应设 锯齿型槽口，或在梁体上设预留孔洞；相应梁体或桥墩上预埋滑行槽 道以便于安装电缆爬架。 2桥箱梁上预留信号中继站电缆上桥齿孔，桥墩处预留电缆上 下桥爬架。 3、 设置位置详见：通桥“ （2008）2322”参考图的最新版本。 4、 箱梁上电缆上桥锯齿槽口按“通桥（2008）2322 电缆上 桥构造图”的要求办理。 （三）电力专业 1桥梁两端电缆与路基两侧电缆槽相连通，梁锯齿型槽口预留 的目的是满足电缆上、下桥的需要。 2凡设计要求有电力电缆上、下桥的位置，在相应箱梁端应设 锯齿型槽口，或在梁体上设预留孔洞；相应梁体或桥墩上预埋滑行槽 道以便于安装电缆爬架。 第 15 共 61 页 3凡通信、信号、电气化预留锯齿孔及预留装设电缆爬架的条 件桥墩墩台号处， 在比之小一号或大一号处的墩台号处预留电力锯齿 孔及预留装设电缆爬架的条件，以便电缆引上引下给通信、信号及电 气化等用电设备供电。 4电力在 2.5km 以上桥梁每隔 500 米、12.5km 桥梁、500m 以上的桥梁两端需要引下预留，梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩预 留装设电缆爬架的条件，以便在桥梁相应位置，电力电缆引下至桥下 设置的区间通信机械室(包括区间基站、 区间直放站)、 电力供电箱变。 5当上述桥上预留电力锯齿孔间距大于 500800m 及以上时， 每隔 500m 左右桥梁端设置锯齿型槽口及桥墩预留装设电缆爬架的条 件。 6所有区间桥梁地段，若信号（区间信号中继站） 、电气化所亭 （AT 所、分区所、开闭所、牵引变电所等）设置区间桥梁引下的锯 齿形槽口、电缆爬架，则应同时考虑配套的电力电缆引下的锯齿形槽 口、箱梁及桥墩预留装设电缆爬架的条件。 7若电力引下的桥墩设置在水道的防洪堤以内，可以取消该处 梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩预留装设电缆爬架的条件，不设电 力引下。 8根据后续现场勘测确定的区间电力机房的具体位置，再确定 以上预留电力引下条件的箱梁及桥墩是否装设电缆爬架。 第 16 共 61 页 （四）接触网专业 1接口工程项目 接触网桥梁段接口工程包括： 支柱及拉线基础 连续梁及箱梁电缆上网桥梁预留翼板下方槽道、上网孔及梁 端锯齿槽，桥墩预留上网电缆固定槽道 电气化接地钢筋网 2预留断面示意图 详见：通桥“ （2008）2322”参考图的最新版本。 3预留平面示意图 第 17 共 61 页 4施工图表目录 （1）桥梁段接触网接口设计工点图XXXX 桥接触网基础预留接 口设计图 。 （2）标准梁的预留基础类型参见中铁工程设计咨询集团有限公 司设计的参考图。 第 18 共 61 页 序号 名称 型号 说明 1 桥 H 型钢支柱基础 QJ-A1 2 桥 H 型钢支柱基础 QJ-A2 3 桥 H 型钢支柱基础 QJ-B 用于简支梁 4 桥 H 型钢支柱基础 QJ-C 5 桥 H 型钢支柱基础 QJ-E 6 桥拉线基础 QJLX-1 7 桥 H 型钢支柱基础 QLJ-A1 8 桥 H 型钢支柱基础 QLJ-A2 9 桥 H 型钢支柱基础 QLJ-B 用于连续梁 10 桥 H 型钢支柱基础 QLJ-C 11 桥 H 型钢支柱基础 QLJ-D 12 桥拉线基础 QLLX-1 注：特殊梁跨的预留基础待铁四院桥梁专业设计。 5施工注意事项 （1）支柱及拉线基础 正线接触网支柱基础均设置在桥梁面， 土建施工应根据桥梁通 用设计图要求，预留与接触网支柱法兰相容的地脚螺栓，以便于后期 安装接触网支柱及下锚拉线。 平面布置、施工工艺及误差应严格根据施工图要求进行。 接触网基础中心距线路中心距离为 3.15m，施工误差-0m。 为便于桥梁标准化预制和施工，桥支柱基础一般位于桥墩附 近，尽量避免设置在梁跨中部。 根据接触网平面布置及梁跨长度， 一般接触网支柱基础位于距梁 端 4m、6m、8m 处。对于 32 米的连续标准简支梁，支柱基础的跨距一 般为 48.9m 左右。 具体见桥梁段接触网接口设计工点图 接触网基础预留接口设计 图 ，施工误差1m。 拉线基础一般设置于距下锚支柱基础 7 m 处，拉线基础中心至 相邻线路中心距离与下锚支柱基础的中心位置相同， 其至下锚支柱基 础距离施工误差为+1m，-0m。下锚拉线基础与下锚支柱基础位于同一 第 19 共 61 页 片梁上，中间不得有伸缩缝隙，制梁、架梁时应根据接触网基础平面 施工图，校核确认正确的安装方向。同片梁上多支柱间距施工误差为 +0.5m，-0m。 接口工程的预留施工，应满足接触网支柱、拉线等各种法兰分 类及受力条件要求和严格的施工误差要求。 接触网基础均采用矩形螺栓布置方案， 土建施工应采取工艺措 施，严格控制施工精度，便于接触网专业的精确施工安装。 （2）电缆上网预留孔及锯齿槽 “上网电缆桥上预留孔”距离接触网支柱基础应1.5m 设置， 铁四院桥梁图纸中对此距离已作要求。 注意爬架预留需要同上网预留 孔在一个方向， 接触网 5100 预留孔在桥墩大里程侧 （小里程侧） ， 墩台的爬架就要留在大里程侧（小里程侧）,详见接口设计图中的标 识。 牵引变电“控制电缆桥上预留锯齿孔孔”在上网桥墩两端的 2 片 梁端设置。 第 20 共 61 页 序号 名称 1 上网电缆桥梁预留孔 2 控制电缆桥上预留孔（桥梁端锯齿型槽口） 3 上网电缆桥墩预留槽道 4 上网电缆桥梁翼板下预留槽道 规格 5X100 单位 处 处 墩 梁 （3）电气化接地钢筋网 桥梁的电气化接地钢筋网按客专通用图施工。 接地钢筋应采用直径不小于16 的非预应力钢筋。接地钢筋 间的连接必须采用焊接的方式。 桥上电气化接地钢筋网应与信号接地网统一协调实施。 （五）牵引变电专业 1牵引变电所专业需要在桥上各个接触网上网开关、上下行并 联开关、电分相处接触网分段隔离开关、车站处接触网分段隔离开关 第 21 共 61 页 等处桥上预留 3 个80 的孔，预留孔位于接触网上网支柱和设爬架 桥墩间。在预留孔位置最近桥墩和桥墩至预留孔处设置电缆爬架（接 触网专业设置有电缆爬架时利用其爬架。 当该处桥墩为非旱桥桥墩时 需根据具体情况在附近桥墩设电缆爬架上桥， 并沿桥底设电缆爬架至 预留孔位置） 。 2牵引供电电缆在 AT 所、分区所、开闭所、牵引变电所等设 置在桥下时在桥墩处设置电缆爬架。 四、与隧道的接口 通信、信号电缆合槽，设在侧沟的内侧，电力电缆槽设在侧沟的 外测。其中通信、信号电缆槽（附盖板） ，槽净尺寸为：350mm 宽 300mm 深，电力电缆槽（附盖板）净尺寸为：300mm 宽300mm 深。 （一）通信专业 通信电缆井及过轨要求： 在隧道两侧每隔 500m 的避车洞底部设光电缆余长腔。 隧道内在部分地点需线路单侧设置通信（直放站）设备洞室，洞 室空间为 4m2.5m2.8m（宽深高） ，要求设置防盗门锁并作防 水处理。里程位置见附表。 通信设备洞室处需预留过轨的管材（100mm） ，连接对侧隧道内 通信电缆槽，管材、电缆槽及余长腔的。弯曲半径不小于 900mm。 （二）电力专业 1各隧道进出口处及隧道内每隔 250m 避车洞处在轨道 1m 以下 分别预埋100 管 6 根，连通隧道两侧电缆槽，隧道两侧电缆槽在隧 第 22 共 61 页 道两端与路基两侧电力电缆槽相连通。 2代家山隧道内 DK1051+320，DK1051+570，设综合变电所洞室 各一处。 3 黄 龙 寺 隧 道 内 DK1043+070 、 DK1045+820 、 DK1046+570 、 DK1048+570 各设一处综合变电所洞室。 4蒋家楼隧道内 DK1071+150 设综合变电所洞室一处。 5 木 兰 隧 道 内 DK1117+920, DK1118+670,DK1120+170 ， DK1120+670 设综合变电所洞室一处。 6上述综合变电所洞室就近设于综合洞室内，综合变电所洞室 尺寸为： 顺线路方向长 5000mm垂直线路方向 6000mm3200mm(宽 深高)， 综合变电所洞室设防火、 防盗门(宽高: 2600mm2800mm), 综合变电所洞室应有严格的防水及防潮措施。 （三）接触网专业 1接口工程项目 接触网隧道段接口工程包括： 预埋槽道基础：隧道内接触网悬挂安装、下锚安装、附加导 线安装均采用预埋槽道的方案。预埋槽道预留在隧道二次衬砌内，外 露槽道面与二次衬砌表面平， 槽道内部金属体应与二次衬砌内的接地 钢筋网可靠连接。 具体方案由隧道专业进行施工预埋设计和土建预埋 施工。 电气化接地钢筋网 第 23 共 61 页 2预留断面示意图 3预留平面示意图 4施工图表目录 （1） 隧道接触网接口设计工点图XXXX 隧道接触网基础预留 接口设计图 第 24 共 61 页 （2）接触网预埋槽道基础通用图参照铁四院隧道接触网槽道 预留安装参考图 （图号：郑武隧参 06） 序 号 接触网安装用途 型号 槽道位 置 直形滑 道 21.5m 弧形滑道 22.5m 间距 0.6m 22.5m 间距 0.4m 21.5m 间距 0.4m 槽道数量 12.5m 间距 0.6m 1 单支悬挂/附加导 线悬挂 全补偿下锚 中心锚结下锚 无补偿下锚 附加导线悬挂 附加导线对向下 锚 TYPE-A 拱顶 1 2 3 4 5 6 TYPE-C TYPE-D TYPE-E TYPE-F TYPE-G 侧面 侧面 侧面 拱顶 拱顶 6 2 2 2 1 1 （3）郑武客专过轨、综合接地及电气化接地参考图 ：图号郑 武隧参 05。 5施工注意事项 隧道内接触网悬挂装、下锚安装、附加导线安装均拟采用预埋槽 道的方案。预埋槽道预留在隧道二次衬砌内，外露槽道面与二次衬砌 表面平， 槽道内部金属体应与二次衬砌内的电气化接地钢筋网可靠连 接。具体方案由隧道专业进行施工预埋加强措施设计和土建预埋施 工。 接触网在隧道内的预留需要配合隧道施工工艺， 否则预留方案无 法实施。本线隧道施工采用隧道衬砌模板台车施工，因此隧道内接触 第 25 共 61 页 网跨距应结合台车长度布置。同时要考虑接触网设备安装净空要求， 如悬挂下锚，腕臂安装等。 对一些特殊安装，需要在隧道壁上开孔安装的，必须严格按照接 口要求进行。 （1）平面布置原则 客运专线隧道内接触悬挂跨距 4050m,具体根据各隧道工点台 车工作长度进行调整，且上下行悬挂点错开，接触悬挂下锚、附加导 线对向下锚。 附加导线在距离隧道口进出洞口平行段起点 1.1m 处（往隧道 内方向）对向下锚，并在隧道口前两个悬挂点处进行换边悬挂;隧道 内附件导线悬挂跨距30m,并尽量与接触网吊柱预留滑道同时安装。 （2）施工工艺 槽道预埋施工方法采用衬砌台车模板开二次定位孔螺栓定位法。 建议施工工艺流程见施工图。 槽道定位前准备 检查槽道内发泡填充物的完整状态，如有残缺，应进行填补。 对于两根一组的槽道，应根据设计要求的槽道平行间距，要求供 货商用钢筋或型钢焊接牢固防腐镀锌后成组供货。 槽道一次定位 槽道二次定位 浇筑及脱模 滑槽安装偏差分析 第 26 共 61 页 A、衬砌台车模板上开滑槽定位孔不准确。 B、衬砌台车定位不准。 C、衬砌台车使用过程中，模板纵向偏移造成左右不对称。 滑槽安装偏差解决办法： 衬砌台车组装前，在拱顶模板上精确定滑槽固定孔的位置。同时 缩小固定孔的尺寸，以满足 T 型螺栓通过即可。施工衬砌时台车准确 定位，经常校对模板。 注意事项 A、预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆。 B、 槽道内发泡填充物在检测试验和接触网安装阶段时方可剔除。 C、本施工工艺为参考工艺，施工单位可根据情况进行调整，但 本施工工艺为参考工艺，施工单位可根据情况进行调整， 必须满足隧道接触网槽道预留安装参考图 必须满足 （图号：郑武隧参 06） 及相关施工验收标准及要求，具体见隧道专业参考图。 及相关施工验收标准及要求，具体见隧道专业参考图。 （3）电气化接地钢筋网 电气化接地在隧道内设置要求如下： 隧道内的回流和闪络保护接地及其综合接地系统方案采用钢筋 构成的筐式接地网结构，由上部接地网、下部接地网、纵向接地体和 带状接地体共同组成。 隧道衬砌内的非预应力钢筋和接触网预埋构件 都应可靠连接到筐式接地网上，并与综合接地系统相连，以降低钢轨 电位，并提供可靠的闪络保护金属通道。 在与外界相通的隧道口、救援斜井、避车台等与隧道相连处顺线 路方向24 米处地面，铺设绝缘保护层。 电气化接地钢筋网按郑武客专通用参考图过轨、综合接地及电 第 27 共 61 页 气化接地参考图（图号：郑武隧参 05）施工。 五、与站场接口 （一）通信专业 1通信电缆槽要求 各车站两侧站台，以及自站台端头至区间站线分界处的站场两侧设 置全线贯通的通信电缆槽，尺寸为 300mm300mm（宽深） 。光电缆 槽须设置分支槽道与站房/信号楼通信机械室连接，分支槽道尺寸为 300mm300mm（宽深） ，引入前设带水泥盖板的电缆余留坑，尺寸 为内净空：长宽深，通信单独电缆井采用 I 型（1.2m1.2m 0.9m） ，与信号合用时采用 II 型（1.5m1.2m0.9m） 。 2通信电缆井及过轨要求 在站台端两侧对称设置两个光电缆接头/余留电缆井，电缆井净空 尺寸：长宽深，通信单独电缆井采用 I 型（1.2m1.2m0.9m） ， 与信号合用时采用 II 型（1.5m1.2m0.9m） 。并在靠近电缆井两侧 壁处预埋 2 根100mm 过轨管材， 将两侧电缆井、 通信电缆槽道连通。 过轨管材的要求同路基上过轨管材。 为保证站台端两侧设置的光电缆接头/余留电缆井的尺寸要求，电 缆井/过轨的具体位置可微调，以便与线路上的接触网支柱基础位置 错开。 3各车站站场的电缆槽径路等需结合各站情况进行布置。详见站 场专业图纸。 第 28 共 61 页 （二）信号专业 专业 1车站线路两旁均设信号电缆槽，与区间信号电缆槽贯通。 2进站信号机内方（进站-站台）电缆槽尺寸：400mm400mm； (此处设一个电缆井，为了平稳过渡)， 站台上电缆槽尺寸：500mm 500mm。电缆槽应采用水泥槽、水泥盖板，其每块盖板长度 500mm。 应考虑排水措施，槽底部应预留出水孔及 50m 一处的接地电缆引入 孔。过轨钢管两侧均设电缆井，同里程的电缆井间用内径为 100mm 的 镀锌钢管连通，过轨里程及钢管根数见站场综合管线布置图。 3其中全线电缆槽均要求设盖板，如部分车站站台上的电缆槽 无法设置盖板，需每隔 40 米及有横向过轨钢管的位置设置电缆槽检 查孔，其中检查孔尺寸应满足维修人员进入，并能正常进行日常维护 工作。 （三）电力专业 专业 站场范围内路基地段电缆槽设置要求为：车站两端咽喉范围以 内电缆槽道槽道净空尺寸要求为：宽 400深 315(基本站台上为宽 600深 315), 车站两端咽喉范围以外电缆槽道槽道净空尺寸要求 为：宽 200深 315，与区间路基或桥梁两侧电力电缆槽相连通,电力 电缆过轨预埋管及电缆井设置位置详见站场综合管线布置图。 六、综合接地有关要求 有关要求 郑武全线采用综合接地系统，该接地系统由贯通地线、接地装 置（或接地极） 、引接线、接地端子以及接触网闪络保护接地装置等 构成。全线沿铁路上、下行线敷设两根贯通地线，客运专线正线采用 截面为 70mm2 的耐腐蚀并符合环保要求的接地铜缆；与客运专线衔 第 29 共 61 页 接的联络线及动车走行线的贯通地线采用截面为 35mm2 的耐腐蚀并 符合环保要求的接地铜缆。 综合接地系统的贯通地线的任意点处的接 地电阻应不大于 1 。 按铁道部铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定 （铁 建设 2007 号） 39 、 关于印发的通知 （铁集成2006220 号）和铁路工程建设通用图 铁路综合接地系统 （图号：通号20099301 号）的要求，沿线新 设综合接地系统平台， 由贯通地线、 接地体、 引接线、 接地端子组成。 其中贯通地线在电气特性上全程贯通， 确保贯通地线的接地电阻不大 于 1。 沿线距接触网带电体 5m 范围以内需接地的构筑物、设备等，应 通过多股裸连接线就近与接地端子等电位连接。 线路两侧附近的其他 铁路设施（如隔离栅栏、声屏障等）需接地的装置，根据需要可与接 地端子等电位连接。 沿线距离贯通地线 20m 范围以内的设备房屋、设备接地装置等， 由各自工程实施完成后，根据需要可就近与贯通地线等电位连接。 （一）路基 在不影响路基工程质量的前提下， 合理选择贯通地线和引接线的 敷设工艺，确保贯通地线和引接线不被损伤。 为进一步提高路基地段接地性能， 沿线接触网支柱基础钢筋均作 为接地极使用。路基地段贯通地线直接埋设于信号电缆槽下，通过分 支引接线引至信号电缆槽。分支引接线以接触网支柱为间隔设置，每 第 30 共 61 页 处预留一个长度为 6 米的分支引接线和一个接地端子供设备接地使 用, 长度超过 500 米的路基地段，每间隔 500m 需做一次横向连接， 横向连接线材质同贯通地线。 （二）桥梁 桥梁地段贯通地线按敷设于桥梁两侧电力电缆槽内的原则进行 设计。 应选用桥梁结构物（梁体、墩帽、墩身、承台、基础桩等）中的 非预应力结构钢筋作为接地钢筋，由接地钢筋实现横向上、下行线路 两侧贯通地线之间的连接，并与桥梁工程同步施工。 （三）隧道 隧道地段贯通地线按敷设于隧道两侧电力电缆槽内的原则进行 设计，并按不同的围岩级别利用隧道结构钢筋制作接地极。 隧道内其他需接地的电气设备或其他金属构件接地装置， 根据需 要可与贯通地线等电位连接。 （四）接触网 1站台及雨棚等电位安全接地设置要求如下： （1）开放的站台必须采取绝缘或电位平衡措施。一般情况下， 行人站立处，在距站台边缘 2.5m 范围内，必须采用能承受持续时间 0.1s，工频耐压有效值最低 1.8kV，最高 3kV 的绝缘隔离层，如铺设 10cm 的道碴、或 1cm 沥青、或 5mm 橡胶或塑料层、或其它等效的绝 缘保护层。 同时，应在绝缘层下方，接触网和受电弓接地区域内的新建混凝 第 31 共 61 页 土表层下 50mm 处（不大于 100mm 厚）铺设闪络保护接地钢筋网，通 过信号专业设置的扼流圈（或空扼流线圈）中性点单点接入铁路综合 接地系统。 （2）该绝缘范围内不能设置任何未绝缘的外露金属结构，否则， 应将所有外露金属结构采取相应的措施单点经扼流圈中性点接钢轨， 实现可靠的钢轨等电位平衡连接，保护行人安全。 （3） 所有站台上 2.5m 隔离绝缘层范围以外钢结构建筑物均应可 靠接地，不能与综合接地系统等电位连接的独立接地系统，应设置至 少 2.5m 间距的绝缘节，与钢轨电位绝缘隔离。 （4）混凝土站台上所有顺线路长度大于 2m 的金属结构，包括混 凝土内或外露金属结构 （比如顺线路方向的屏蔽门或金属扶手栏杆） ， 在无法进行可靠绝缘的情况下，必须经信号专业允许，以大约每 50m 进行分段，通过信号允许的设施（如增设的钢轨扼流圈中点或 LC 线 圈）单点与钢轨等电位连接一次。 同时， 应以上述离线路最远的外露金属体外轮廓作为另外加宽的 2.5m 宽的绝缘隔离带的边界， 在此范围内采用(1)所述的绝缘隔离层。 （5）车站内的其它独立接地系统建议与铁路综合接地系统采取 绝缘隔离措施。 （6）车站雨棚或站房结构应设置电气化接地保护金属网，并每 隔 100m 单点接入综合接地系统或与站台接地钢筋相连。 2所有建筑物（包括车站和区间的）内部的非预应力结构钢筋 均要求彼此可靠焊接，并与接触网接地系统相连。不能保证可靠连接 第 32 共 61 页 的，需要可靠的绝缘隔离；行人可以接触到的金属体，比如扶手、栏 杆等， 垂直线路的中间隔离区大于 2.5m； 隔离耐压电压等级按照 0.1s 持续时间的 3kV 考虑。 3全线 AT 区段架设保护线（PW） ，作为钢轨回流的并联通道兼 线，并满足综合接地系统的接地要求。 4所有接地极的安装应考虑对沿线通信、信号电缆的影响。防 雷接地极单独接地并与综合地线适当绝缘或间隔。 5任何情况下，各独立接地极之间的距离20m。 跨线天桥、立交桥设不小于线路宽度加左右延展 3m 的连贯防护 栅（平面和立面均设防护） ，防护栅两端通过（R10）独立接地极 或接综合接地系统进行接地。 对天桥、 立交桥和防护网栅等金属体被连接并接入铁路综合接地 系统的，需要确认和公共（地方）建筑接地可靠分隔，必要时可以增 设绝缘节；分隔不开的不宜纳入铁路综合接地系统的等电位连接。 （六）预留接口不满足要求的处理：路基、桥梁的接触网基础预 留或隧道内槽道预留不满足要求， 需要相关土建专业提出统一的整改 方案进行整改，保证后期接触网安装。 （五）无砟轨道地段综合接地 在无砟轨道地段利用轨道板中部分上层结构钢筋作为接地钢筋 （该钢筋不作绝缘处理） ，沿线路每间隔 100m 与贯通地线单点“T” 型连接 1 次。 第 33 共 61 页 （六）其他 1沿线需接入综合接地系统的设施（如无线通信铁塔、箱式变 电站等） ，应在自设满足要求的接地装置之后，可就近与贯通地线等 电位连接，其引接线等由通信、电力工程统一实施。 2进一步完善综合接地系统工程实施方案总布置示意图，其中 工程界面划分、设计分工，可按参照铁道部鉴定中心关于印发铁 路防雷、接地工程设计专业分工及文件编制研讨会议纪要的通知 （鉴信200796 号）执行，避免各相关工程结合部出现脱节。 七、接触网基础施工图审核有关要求 接触网基础施工图审核有关要求 接触网接口施工图分为路基、桥梁、隧道、站场等，施工单位接 到施工图后，按程序需要进行施工图纸的审查，提醒以下几点： （一）路基接口施工图 接触网提供路基段接触网基础位置、类型，过轨位置及类型。基 础由结构专业设计。 1对涵洞、跨线桥，需要把图纸上的位置同现场的位置仔细核 对一遍。不要盲目施工，不要等碰到接触网基础位置位于涵洞、跨线 桥范围后再通知接触网专业调整。 2 对接触网过轨的材料请特别注意采用高强度 PVC 管 （如 HDPE 双壁波纹管） ，通信、信号、电力、变电、接触网都有过轨，各个专 业对强度要求都是一样的，但是接触网对材料有特殊的要求：必须采 用非磁性材料，不能采用钢管等磁性材料。如果现场埋错了，必须需 要花很大的代价进行整改。 第 34 共 61 页 （二）桥梁接口施工图 1由于桥梁的变更设计提供接触网专业的程序可能滞后于现场 的变更，所以施工单位接到接触网桥梁接口图后，需要仔细核对桥梁 的墩台里程位置是否变化， 是否有拉线基础同下锚支柱位于不同的箱 梁上。 2对现浇梁，接触网基础可能位于现浇的缝上，如果需要变化 请及时通知接触网专业看是否满足设计要求。 3连续钢构等特殊结构桥，需要施工单位提醒设计院的桥专业 单独同接触网确定接触网基础位置。 4车站内的框架桥，由于受车站雨棚的位置的影响，对咽喉区 内，站台外的框架桥接触网基础位置会受影响。 （三）隧道接口施工图 隧道接口施工图 1核对本隧道使用的台车是否同设计的台车长度。 2核对隧道进出口、进出口的拱顶衬砌里程是否变化。 3核对变形缝、综合洞室位置，如果满足槽道的顺线路位置误 差要求范围内， 可以直接调整， 如果大于误差范围， 需要通知设计院。 （四）站场接口施工图 站场接口施工图 1车站的道岔里程对接触网道岔附近的支柱定位影响很大。需 要严格控制。 2车站内的框架桥，由于受车站雨棚的位置的影响，对咽喉区 内，站台外的框架桥接触网基础位置会受影响。 3车站雨棚的方案没有确定，接触网车站的接触位置暂时不能 第 35 共 61 页 确定。 八、牵引变电与房建接口 牵引变电设施内的房屋（包括房屋内的沟、管、槽、洞） 、围墙、 所内室外电缆沟及电缆沟排水、变压器事故储油池、变压器防火墙、 各设备基础由牵引变电专业提出详细设计要求，房建专业完成设计。 九、附件 附件一：区间路基过轨位置表 附件一 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 DK717+805 DK735+200 DK735+205 DK735+400 DK735+405 DK736+723 DK736+728 DK737+300 DK737+300 两侧各 1 两侧各 1 两侧各 1 两侧各 1 两侧各 1 两侧各 1 两侧各 1 两侧各 1 两侧各 1 两侧引下 两侧引下 两侧引下 两侧引下 两侧引下 两侧引下 两侧引下 两侧引下 两侧引下 预埋 3 根150 钢管 预埋 2 根100 钢管 预埋 3 根150 钢管 预埋 2 根100 钢管