安全管理方案.doc

一、 工程概况本站位于丰台北路与规划泥洼东路交汇路口处，沿泥洼东路南北向布置，在规划十字路口处车站与规划的M14号线形成T型换乘，两线之间设置联络线。M14为近期规划线路，计划于2015年建成。由于M14号线工期相对滞后，车站设计范围为M10号线及换乘节点段，里程范围K43+461.683K43+665.583。站位西南侧目前为交通管理局丰台大队、武警十五支队、三层饭店；东南为二层房屋、北京丰益职业技术学院；北边为丰顺驾校教练场、丽泽购物广场、卢沟桥物资供应总公司。丰台北路红线宽60m，南侧辅路宽度为9m，主路上下各有四个车道，南侧辅路为西向东单向双车道，主辅路交通流量均很大。丰台北路下控制性管线有3200x2000的雨水箱涵，1050的雨水管、2200的污水管，108液化气管、85工业管、426燃气管、1000上水管及电信、电力管等。施工期间，对施工影响范围内的管线进行保护和监测。位于丰台北路辅路的管线需向南侧临时改移。 车站主体基坑采用桩撑支护。基坑标准段宽23.1m，总长203.9m，基坑深24.348m，其中在南北两端均有积水坑，北段设计有盾构机吊出口，故基坑有一定加深。围护结构采用间距1600钻孔灌注桩+垂直方向四道钢支撑。车站标准段选用14m站台双柱三层三跨矩形框架结构型式，采用明挖顺做法施工，车站顶板覆土3.275-3.948m。车站基坑分两区施工，一区范围施工完成丰台北路南侧辅路范围外的基坑。将地下管线和同行道路改移出辅路范围后施工二区部分。一区计划开工时间为2009年7月，二区计划开工时间为2010年4月. 基本概况表 表1序号项 目内 容1工程名称地铁十号线二期工程西局站2工程地址北京市丰台区西局村3建设单位北京轨道交通建设管理有限责任公司4设计单位5监理单位铁科院6施工总承包单位7主要分包单位8合同工期二、工程特点及难点1、工程特点本工程的总体特点为占地面积大（24.34公顷），单体栋号多而且分散，结构形式多（钢排架结构、框架结构以及砖混结构），多专业配合，相对于一般公用建筑要求高。2、工程难点2.1、本工程多单位、多工种、多专业纵横交叉作业。2.2、该地区实地考察了解，地质情况较复杂。2.3、土方施工量大。2.4、排架结构多，钢结构构件吊装量大。三、施工目标1、安全生产目标 以安全生产目标为：“五无”、“一杜绝”、“一创建”1.1、“五无”即：无工伤死亡事故；无重大的交通事故和机械事故；无火灾、洪灾事故；无倒塌事故；无中毒事故； 1.2、“一杜绝”即：杜绝重伤事故； 1.3、“一创建”即：创建安全文明标准工地，轻伤负伤率控制在12以下。2、文明施工目标 以北京市建设工程现场文明施工管理办法及北京市城乡建设集团有限公司管理标识的有关安全文明要求为标准，确保“达标工地”，力争“北京市文明工地”，为本公司赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做出贡献。3、协调目标 3.1、做好内外关系协调，结合工程情况充分发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合，做到完成一个项目，树立一块丰碑，交一批朋友，培养一批人。 3.2、在投标期间我们已同北京交通管理局、水力局、环卫局及各公用管线管理单位接触，标书中的交通导改方案、排水沟导流方案、环保措施、现况管线改移均已得到主管部门的认可。4、内业管理目标 技术资料管理责任明确，技术档案管理微机化，确保内业资料完备、及时、美观、先进和符合各方要求。5、工程质量目标 工程质量达到优良，争创国家优质工程奖，创北京市长城杯金奖，单位工程验收合格率100%，优良品率85%。6、工程进度目标 计划工期为2009年07月25日至2012年06月15日共21个月。四、施工部署项目经理: 执行经理生产副经理项目总工安全主管1、安全生产组织机构组织机构图2、安全生产保证体系建立职业安全健康管理体系（OSHMS-18000）,通过职业安全健康管理中的计划、组织实施和检查、监控等活动，集中、归纳、分解和转化为相应的文件化目标、程序和作业文件。对各种预知的风险因素做到事前控制，实现预防为主的目的，通过周而复始的进行“计划、实事、监测、评审”活动，最终实现预防和控制工伤事故、职业病及其他损失的目标。3、建立健全安全岗位责任制另见各岗位安全责任制 3.1、建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组，有组织、有领导的开展安全管理工作。 3.2、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由注册安全主任负责，三级管理由施工作业队队长负责。 3.3、建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。 3.4、在整个工程施工期间，委派一名具有上岗资质和足够经验的安全员常驻现场，负责组织召集和主持每周一次的现场所有有关工作人员参加的安全生产例会，每天对现场安全技术交底和技术方案的安全把关，负责制定、审核安全隐患的整改措施并监督落实，负责安全资料的整理和管理，确保所有的安全设施都处于良好的运转状态。 3.5、根据有关的法律、法规、规定和条例等的要求，制定一套安全生产应急措施和程序，保证一旦出现任何安全事故，能立即保护好现场，抢救伤员，保证施工生产的正常进行，防止损失扩大，并立即向甲方和监理工程师和有关政府管理机构报告。 3.6、所有准备用于本工程现场安全生产的手段、措施、方法和程序等于开工前报监理工程师审核。 3.7、配备训练有素的专业的保安人员和保安设备负责现场保安和保卫，防止未经批准的任何人进入现场，控制人员、材料和设备等的进出场，防止现场材料、设备或其他任何物品的被盗或损坏，禁止任何现场内的打架斗殴事件。 3.8、制定并实施严格的现场出入制度并报监理工程师审批，车辆的出入须有审批制度，并制定的专人负责管理。人员进出现场应有出入证，出入证须经监理工程师批准的格式复制，包括工程名称、证号，持有人姓名、性别、职务，所属公司和持有人照片等内容；出入证应加盖印章和做塑封，防止伪造；为与本工程有关的各方人员，包括工人，准备每人两张出入证。 3.9、在施工现场配备医药箱。 3.10、坚持特殊工种的持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。所有架子工、钢筋工和提引架、电焊机、砂浆和混凝土搅拌机、钢筋成型等机械设备操作人员等特殊工种必须是经过专业培训并取得相关证书，技术熟练、持有北京市特殊工种操作证或临时上岗证的人员；所有工人在进场作业前均严格进行“三级”教育，考核并颁发安全上岗证。 3.11、实行逐级安全技术交底制，项目经理部安全主任对安全措施的执行情况进行监督检查，并做好记录。 3.12、对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工程项目，编制和实施专项安全组织设计，确保工程安全。 3.13、对施工机械要加强维修与保养，严格选用符合技术和安全规定的施工机具，并坚持安全挂牌制。4、安全生产管理制度4.1、根据国家及我公司的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。4.2、在现场入口的显著位置设立北京市建设行政主管部门规定的“一图六版”，内容包括现场施工总平面图、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等规章制度和主要参建单位名称和工程概况等说明。5、做好安全技术交底（详见安全技术交底）安全技术交底要齐全，首先由总包单位做一级安全交底给分包单位，再由分包单位做二级交底给专项施工负责人，最后由专项负责人交底给操作人员。6、安全重点防范重点防范包括：支护结构的稳定、防倒塌事故、防高空坠落事故、防起重伤害事故、防机械伤害事故、防静电、雷击事故、防交通事故，防火灾、洪灾。7、做好安全检查、落实、整改制度7.1、认真执行安全检查制度 7.1.1、定期检查：经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员。经理部每周进行一次，施工作业队每天进行一次。 7.1.2、非定期检查：对特殊施工部位、特殊设备、施工危险性大，采取新工艺以及节假日前后等要进行非定期检查。 6.1.3、对查出的事故隐患严格按照“三不放过”的原则处理。五、安全生产保证措施1、加强施工现场安全教育与培训 1.1、安全教育和思想教育相结合，提高操作人员的安全意识和自保能力，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想。 1.2、实行“三工制”，加强工前教育、工中检查、工后讲解，积极开展各项安全活动。 1.3、对各工种要及时进行安全操作规程教育，做好岗前安全培训。 1.4、特种作业人员必须进行专门培训，考核合格，持证上岗。2、主要施工项目安全技术措施 2.1、为确保工程安全施工需建设的足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌等。 2.2、施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面图进行统一布置。 2.3、现场道路平整、坚实、畅通，危险点应悬挂按照有关规范规定的标牌，见有人经过的坑、洞应设红灯警示，现场道路应符合北京市有关安全文明施工的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。 2.4、现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理不得乱拿乱放，并组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工队员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 2.5、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品。严禁在木材加工厂、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除；严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 2.6、“四口五临边”的安全防护设施，包括护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、防护棚、防护网、坡道等等。 2.7、安全带、安全绳、安全帽、安全网、绝缘鞋、绝缘手套、防护口罩、和防护衣等安全生产用品。 2.8、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。 2.9、施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。 2.10、临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。 2.11、电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，现场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。 2.12、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。 2.13、室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。 2.14、各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 2.15、防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 2.16、移动的电器设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。 2.17、检修电器设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经有关部门批准。 2.18、现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物，不准挂在钢筋模板和脚手架上。 2.19、施工现场用的手持照明灯使用36v的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯则采用12v电压。 2.20、施工前，应根据设计文件复查地下电缆、给排水管道等的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下结构物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后施工。 2.21、施工过程中，加强对现场附近的高压电缆的防护，设置防护网和警示标志，避免吊装作业过程中发生事故。2.22、围挡施工前先根据疏导方案，配合交管部门在相关路段利用非高峰期设置分道线、限速等警示标志，在施工范围一定路段内设置交通安全和导向疏导标志，并用锥行筒和拉绳（带小三角彩旗）进行简单围档，确保交通有序，施工安全。 2.23、在主要作业场所和临时安全疏散通道24小时设立24伏安全照明和必要的警示等以防止各种可能的事故。3、施工机械的安全管理措施3.1、各种大型机械设备安装、拆立运输必须编制施工方案，并按方案实施。3.2、根据施工组织设计及施工方案的要求，使用施工机械、小型机器具、用电设备等，按施工进度分期组织进场。3.3、机械设备、机具进场后由技术、生产、机械及有关部门组织正确安装调试及验收，合格后方可投入使用。对机械设备、机具使用贯彻管用结合、人机固定的原则。每台机械必须有专人负责管理使用，严格执行三定(定人、定机、定制度)制度。3.4、操作人员必须经过培训持证上岗，熟悉所操作机械情况，做到“四懂三会”即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会维修保养、会排除故障。3.5、大型机械特别是塔吊、垂直提升机械等设备各种限位装置必须灵敏、齐全可靠。3.6、塔基按图施工，坚实、牢固、平整、排水畅通，并作避雷保护，经验收后方可立塔；驾驶、指挥人员必须持证上岗；三保险、五限位必须齐全、灵敏、可靠；各类吊、索具要配套齐全，使用合理，严格掌握报废更新标准；塔吊与输电线路（垂直方向和水平方向）应按规定保持距离，并有有效防护措施；驾驶室应有安全电压照明，机窗完整明亮；塔吊安装完毕应组织验收签证。合格后挂牌方可使用；定期对塔吊基础进行沉降观测。3.7、每台塔吊至少设两名持证上岗的信号指挥员，非信号员不得指挥塔吊。信号应清晰准确，各工种应配合一致，协调工作。严禁超负荷起吊、斜吊或斜拉挂钩，五级以上大风或下大雨严禁作业，超吊重物大臂下和超吊运行方向下方，尽量减少人员作业和活动。严格执行塔吊“十不吊”原则。3.8、中小型机械应有切实有效的安全管理措施，做到三防：防雨、防砸、防湿。对中小型机械、机具、手头工具实行向作业队包干制度，即由作业队队自行购置，项目部对其质量、性能、安全使用统一管理。3.9、机械翻斗车时速不超过五公里，其方向盘、制动器、灯光要灵敏有效。行车中严禁带人，往槽边、坑、沟等卸料时，应保持安全距离并设挡墩。3.10、砂轮切割机用单向开关。砂轮必须装设不小于180的防护罩和牢固的工作托架，严禁使用不圆、有裂纹的砂轮片。3.11、砂浆搅拌机机体安装坚实平稳、搭有防雨操作棚；各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全、可靠有效；操作手应持证上岗；必须有良好的单独接地，电阻应符合规定。3.12、手持电动工具必须单独安装漏电保护器；防护罩安全有效；外壳必须有接地或接零；橡皮线不准破损；3.13、电焊机有可靠的防雨措施；有良好的接地或接零保护；一、二次线接线处应有齐全的防护罩，二次线应使用线鼻子；配线不许乱搭乱拉，焊把绝缘良好；焊工持证上岗。3.14、乙炔发生器必须装回火防止器；应有保险链、防爆膜、保险装置必须灵敏可靠、使用合理；距明火距离大于10m。气瓶各类气瓶有明显的色标和防震圈，不准在露天曝晒；乙炔气和氧气瓶距离应大于5m；乙炔气瓶在使用时必须装回火防止器；皮管应用夹头紧固；操作人员必须持证上岗。4、高处作业的安全技术措施4.1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，如安全带等安全工具。4.2、作业人员进入施工现场，必须穿戴符合施工要求的着装，严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子进入施工现场。4.3、在距基坑边缘1.2m处设置护栏并架设护网。切不低于1.2m高，并要稳固可靠。4.4、从事架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。模板施工高度超过5m的架子要由架子工完成。4.5、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合建筑施工高处作业安全技术规范和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。4.6、作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，上、下传递工具时，严禁抛掷。4.7、采用两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔型阻燃型防护网罩保护。4.8、脚手架拆除时，应经专职安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下的顺序进行，禁止将杆、扣件、模板等向下抛掷。4.9、基坑周围应悬挂醒目的安全警示牌。夜间施工必须有充足的灯光照明。5、起重吊装作业5.1、使用前必须进行检查、调试，确认运转正常后方可使用。5.2、对使用的吊具要经常检查，发现有损伤和安装不良者立即进行更换和调整。5.3、指挥人员和操作人员的动作必须协调、统一，信号联络应清楚准确，保证吊装的平稳可靠。5.4、吊装作业场区应有明显标志和围护，防止非作业人员进入。5.5、严禁超载吊装。禁止斜吊。5.6、起重机应安有起重量限位器、高度限位器、幅度指示器、行程开关等，防止安全装置失灵而造成事故。5.7、两台起重机之间的最小距离，应保证在最不利位置时，任一台的起重臂不会与另一台的车身、起重臂相碰，并至少有2m的安全距离；应避免两台起重臂在垂直位置相交。6、施工现场安全防护6.1、施工人员严格遵守国家颁布的建筑安装安全技术规程。架子工、电焊工等特殊工种在施工前接受专业技术教育培训。项目部、作业管理人员在组织施工前，逐级做好安全、技术交底工作。实施“谁安排、谁落实、谁负责”的交底制度。6.2、新工人入场进行三级安全教育，签订安全协议：换季时对外施人员进行换季教育；坚持每周不少于一次的安全教育，坚决制止违章指挥和违章作业；对各专业单位人员及时进行教育，加强管理，签订安全协议。落实安全生产责任制和贯彻执行各项规章制度。6.3、专业工种必须持证上岗。班组人员在上岗前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。6.4、项目部定期组织安全生产检查，对查出的安全隐患必须制定措施，按期整改，并作好安全隐患整改消项记录。6.5、施工现场出口明显部位、地段设安全标志牌、标语和宣传通知，随时提醒施工人员注意安全。各种危险部位按北京市安全规程防护到位、可靠。6.6、进入施工现场人员必须正确佩带合格安全帽，严禁高空作业不带安全带，安全带须是经有关部门检验合格方能使用。建筑主体立面实施绿色密目安全网全封闭。6.7、基坑开挖后及时在槽边上口外m处设1.2m高的护身栏杆和红色标志灯，基坑内设上下通道。槽边m以内不得堆土、堆料、停置机具。槽、坑、沟边与建筑物的距离不小于1.5m。6.8、施工现场洞口、临边的防护措施：1.51.5m以下的孔洞，预埋通长钢筋网或加固定盖板；1.51.5m以上的孔洞，四周设两道护身栏杆，中间支挂水平安全网；电梯井口必须设高度不低于1.2m的金属防护门；各主要出入口设有明显的安全标志；楼梯踏步及休息平台处，设两道牢固防护栏杆或用立挂安全网做防护；阳台栏板应随层安装；建筑物楼层临边四周设立挂安全网加一道防护栏杆。6.9、各种架子在搭设拆除前编制安全技术方案或交底，搭设完毕经安全生产