施工保证措施.doc

冬期施工保证措施一、回填土、路基冬期施工保证措施在反复冻融地区，昼夜平均温度在-30C以下，连续10天以上时；或当昼夜平均温度虽上升到-30C以上，但冻土未完全融化时，进行路基施工称为路基冬期施工。1、构筑物及有路面的道路，路基范围内的管沟不得用冻土回填。 2、所有回填的地方均必须排除积水，清除冰块等杂物，其每层填铺厚度，应比正常施工减少20%-30%，且最大松铺厚度不超过30cm。回填土工作应连续进行，防止路基土或已填土层受冻。3、根据规范要求和实际经验，采取昼夜施工的措施，力争冻结前完成道路基层的施工。4、挖路基时，采用机械刨除表面冰冻层，挖到设计标高立即碾压成型，路基含水量控制在最佳含水量以下，成型后经检验合格，马上用土覆盖。5、冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。6、高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤不宜冬期施工。二、基层冬期施工保证措施基层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在50C以上，并在第一次重冰冻（-3-50C）到来之前（水泥稳定类为半个月至一个月。石灰稳定类为一个月到一个半月）完成。1、石灰土基层施工时，摊铺石灰后当日拌合及时成活，及时盖土，防止冰冻。2、进入十月中旬气温降低后，二灰碎石强度上升很慢，影响油面铺设时间，且二灰碎石冬季施工容易受冻，提前与甲方联系将二灰碎石基层改为同等厚度早期强度较高的水泥稳定碎石，或添加2-3%的水泥早强。3、为了提高道路基层的早期强度并防止下雪后水分浸入基层，顶基层水泥稳定碎石、二灰碎石成型后，及时进行覆盖保温，覆盖黑塑料布能起到较好的保温效果。4、冬期料场不宜存放石灰，剩余石灰应密封覆盖、避免石灰长时间暴露在空气中而失去有效成分，造成不必要的损失。三、沥青砼路面施工保证措施根据公路工程沥青路面施工技术规范1.0.4条要求，沥青路面不得在气温低于10（高速、一级公路）或5（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。不得低于5.6.6条的要求，即普通沥青混合料摊铺时，下卧层表面温度低于10、沥青摊铺厚度小于5cm的，不得进行沥青混合料摊铺。下卧层低于5、沥青混合料摊铺5-8cm厚度时，不得进行混合料摊铺。改性沥青混合料下卧层低于10时不得进行施工。（一）、对沥青厂要求1、冬季气温较低，喷洒下封层石油沥青时，石油沥青喷洒到基层后不与基层粘合，根据气温不同在热沥青中掺加5%-15%的煤油或柴油搅拌稀释后喷洒，掺加比例以试验试配比例为准，以喷洒后与基层粘结牢固为宜。2、冬季施工为保证沥青混合料的质量，按规范要求将沥青混合料的沥青含量提高0.1-0.3%。3、普通沥青混合料出厂温度160-165，改性沥青混合料出厂温度170-175。使用料仓时，混合料的降温不得大于10，且不能有沥青滴漏。4、沥青混合料出厂前，沥青厂需检查运输车辆的保温覆盖情况，缺少棉被及苫布均不得装料，并做好出厂前的全面保温覆盖工作，避免运输过程中出现保温覆盖被掀翻脱落的情况。（二）、对运输车辆要求1、沥青混合料运输车辆必须采用内部覆盖棉被，外部覆盖大型棉被、苫布进行双层保温，车箱前面和两侧加设保温层，以确保沥青混合料在运输中保温，减少热量损失。2、为了保证沥青混凝土摊铺的连续性，减少温度损失，保证施工质量，现将各地区沥青混凝土运输时间及喷油车运输时间做如下规定：地 点沥青砼车运输时间（小时）油车运输时间（小时）邢台隆尧2.52.5邢台市区内11邢台内丘22邢台广宗3.53邢台威县3.53邢台邱县4邢台任县（宁鸡线、隆南线）2.52.5南宫隆尧3.5南宫东、西区1南宫广宗2.5南宫威县2.5南宫邱县3.5邢台南宫3（三）、对施工单位的要求1、沥青混合料运输车辆进入施工现场，项目部需检查棉被、苫布保温覆盖情况，待卸料前方可去除覆盖保温层，并做好记录。2、普通沥青混合料摊铺温度不低于150，开始碾压内部温度不低于145，碾压终了表面温度轮胎压路机不低于80，振动压路机不低于70，开放交通时路表温度不高于50。3、改性沥青混合料摊铺温度不低于160，初压温度不低于150，终压温度不低于90，开放交通时路表温度不高于50。4、摊铺碾压（1）、集中摊铺、碾压设备，和经验丰富的施工人员进行施工，以确保施工质量。（2）、摊铺时保持基层表面干燥、清洁、无水等，做到快卸料、快摊铺，摊铺后及时高温碾压密实，应一次摊铺平整，杜绝人工撒料找补。5、在处理施工冷接缝时，必须在上次形成路面的侧面涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适量预留量，以保证接缝衔接密实、平顺。6、油路面施工时必须确保基层干燥有强度，否则会形成基层表面强度较低或无强度，基层与面层之间水分冰冻形成滑动层，来年春融后易造成路面龟裂、推移等早期病害。四、水泥混凝土路面冬期施工保证措施室外日平均气温连续5d稳定低于5时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的冬期施工。1、冬季水泥路面施工选用标号42.5的水泥。2、冬季施工施工时水泥采用水化热较高、早期强度高的普通硅酸盐水泥，选用抗冻性高的水泥，各种水泥抗冻性高低次序如下： 硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥 矿渣硅酸盐水泥 火山灰或粉煤灰硅酸盐水泥。在冬季混凝土施工中,应首选硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。砂石材料大堆存放并加强覆盖保温。3、加强混凝土的配合比控制，配合比,水灰比,砂率及含气量对混凝土的抗冻性都有影响。其中影响最大的就是水灰比，控制好水灰比,一般不宜超过0.5。4、施工过程中，混凝土搅拌时间控制在常温施工的1.5倍，入模温度不低于+50C。为了提高入模温度应采用热水，温度不高于600C。外加剂首选减水型，其次为早强防冻型，掺加量根据说明掺加，提高混凝土早期强度，防止混凝土硬化初期遭受冻害，使混凝土尽早获得强度。5、严寒季节浇筑混凝土要对运输机具进行适当的护盖保温，尽量缩短运输距离和装卸次数，浇筑时要快浇快盖，工作面全幅纵向推进，振捣器横向来回行走连续振捣，减少成活步距，缩短暴露时间以减少热损失。随时对混凝土入模温度采用温度计测温。6、混凝土应搅拌均匀 ,有利于增进混凝土强度和提高抗冻性。在振捣时避免过振与漏振,不允许表层产生分层离析泌水现象,如果出现泌水,应设法排除。7、混凝土路面的成型：由于冬季气温较低,水泥的水化反应迟缓,致使浇捣作业过后很长时间（一般5小时之后）才能进行最后一道抹面工作。如按常规做法早上开机浇筑混凝土 ,这样下午浇筑的混凝土一般到晚上零点之后才能完成抹面工作。温度过低,低于冰点（0）,晚上混凝土表面往往结冰不能抹面,甚至抹面的混凝土也结冰,待第二天气温回升冰融化后,混凝土表面由于冰的膨胀作用而疏松,凝固后不密实,达不到混凝土表面所要求的密实，且容易掉皮。为避免混凝土表面结冰,具体做法如下 改变常规做法,晚间浇筑混凝土 抓紧时间进行初抹面两遍,整平后盖上草苫及黑塑料布保温层,待白天气温升高到0之上时再进行最后一道抹面。混凝土铺筑后,采用蓄热法保温养生,由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升,塑料布和草苫子覆盖路面使水化热量蓄保起来,以减少路面热量的失散。使之在适宜的温度下硬化达到一定的强度时就可进行最后一遍抹面工作,之后再凝固一会,在晚上八点之前,最后覆土盖好。8、为防雨雪天气草苫被湿透而不保温,宜把草苫盖在底层,塑料布盖在上层。9、混凝土浇筑后在抗拉强度低于1MPa，抗压强度低于5MPa时严防受冻，混凝土在受冻前至少要在正温下养护5昼夜以上。混凝土板侧面覆土防止板边受冻，侧模至少在成活3天后拆除，并及时培土护边防止受冻。条件具备的水泥混凝土路面施工完毕后，尽早覆土15-20cm厚保温养生，防止路面受冻。10、混凝土路面冬季不再进行刻纹。五、沿石安装及便道铺设保证措施1、砂浆所用砂，不得有冰块及大于1cm的冻块。砂浆中加入防冻剂，防冻剂的掺量按说明掺加。2、在沿石安装完后，及时覆盖保温，防止砂浆受冻。对铺砌完的便道覆盖防冻。六、混凝土构筑物冬期施工防护措施白天气温为正温，夜间气温为负温，混凝土浇筑尽量在白天进行以提高混凝土的浇筑温度，在室外温度保持在5以上时可外加早强减水剂。以保证混凝土的早期强度能够正常上升。浇筑后的混凝土部分用土工膜或草帘子覆盖保温以防止混凝土的早期受冻。当日平均气温降至零下时，不能满足混凝土的浇筑及养生条件、工人劳动条件恶化，会影响混凝土的质量和工期。为确保工程顺利进行及混凝土的正常浇筑，本阶段应采用商品混凝土进行浇筑。1、冬季施工时，施工缝处在浇注前应清除掉表面水泥薄膜和松动石子，为了不影响保温效果，不得用大量水冲洗，而用扫帚将混凝土表面碎屑扫净，再用水湿润表面。2、冬季施工接缝混凝土时，浇筑气温应高于5，否则应加热使接合面有5以上的温度。3、准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其冬期在迎风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。 4、保温及养护措施 结构物冬期施工采用蓄热法养护，混凝土浇注时，混凝土的入模温度不低于10。混凝土振捣施工完毕，根据结构部位采取不同保温措施。楼层施工层及下一层范围内，框架外围四周用彩条布封闭挡风。楼板混凝土浇筑完立即找平，并迅速覆盖一层塑料布及二到三层阻燃草帘，特别注意边缘保温。柱及剪力墙模板肋间填塞50cm厚聚苯保温板，柱头部位加挂草帘，加强柱四角部位的保温。浇筑完后，柱顶用塑料布和草帘进行包裹覆盖。5、模板的拆除 现场施工时做同条件养护试块,作为拆模的依据，混凝土达到规范要求的抗冻强度和拆模强度要求后，模板方可拆除。竖向结构拆除模板后立即涂刷防冻养护液、草帘外包塑料布保温。采用加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5以后方可拆除，当混凝土表面温度与外界气温相差大于20时，混凝土表面应覆盖保温养护，使其缓慢冷却。掺用防冻剂的混凝土在负温条件下严禁浇水，外露表面采用覆盖养护。6、砂浆抹面（1）、为了保证砂浆使用时的温度，砂浆在搅拌、运输和储放过程中，应采取措施减少热量损失。（2）、砂浆的搅拌应在采暖房间或暖棚内进行，环境温度不可低于5；施工砂浆要随拌随运，直接倾入运输车内，不可储存和二次倒运。（3）、砂浆应储存在保温灰槽中，砂浆应随拌随用。混凝土拌合用热水搅拌并尽量减少倒运次数加快浇筑速度。（4）、保温槽和运输车应及时清理，每日下班应清洗干净，以防冻结。（5）、严禁使用已冻结砂浆，不准将热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不宜在砌筑时向砂浆中随便掺加热水。（6）、确保在0以上时进行抹灰，气温低于0后不得进行抹灰工序。墙体抹灰后及时进行覆盖保温，防止受冻后抹面出现冻胀、脱落。（7）、掺加防冻剂，当最低气温为05，加入氯盐掺量为水泥重的2%。7、砌体工程砌筑前将砌块表面冰霜清除，严禁浇水湿润，遭水冰冻后的砌块不得使用。砂浆宜用普通硅酸盐水泥拌制，砂中不宜有直径超过10cm的冻块，水温不得超过80，砂温不得超过40，水泥不得加热，砂浆稠度宜较平常增大，掺加防冻剂。砌筑砂浆为M5水泥砂浆，施工温度不得低于5，当气温低于-15时，应采用M7.5水泥砂浆。冬季施工中，每日砌筑后，做好保温工作，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，采用阻燃草帘。砂浆应随伴随用，不能停留时间过长而受冻。禁止现场采用热水掺加到砂浆内化冻。冬季施工每日砌筑高度不得超过1.2m，墙体留置的洞口距交接墙处不得小于50cm。七、桥梁工程冬期施工防护措施1、 钢筋的焊接、冷拉及张拉的技术要求当气温低于0时对钢筋骨架的焊接质量会产生一定的负面影响。焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20，并应采取防雪、挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁接触冰雪。负温施焊可以闪光焊、电弧焊、气压焊等焊接方法，当环境温度低于-20时，不宜进行施焊。冬期施工时除按照常温焊接的有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间、闪光留量等）作适当调整。并在钢筋焊接时采取防风、防雨、雪措施。具体措施为搭设防风棚，焊接后的焊件在棚内停放一段时间，减小焊件温差对焊接质量影响的程度。焊件的接头避免直接接触雨、雪，并利用白天气温较高时进行焊接。负温电弧焊时，应分层控温施焊，构造上应防止接头处产生偏心受力状态。焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。负温帮条焊或搭接焊焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于钢筋直径的0.8倍。冷拉钢筋时的温度不宜低于-15，当采取可靠的安全措施时可不低于-20；当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时提高，提高值应经试验确定，但不得超过30MPa。张拉预应力钢材时的环境温度不宜低于-15。钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用的环境温度选用，并应在使用时环境条件下进行配套校验。2、 钻孔 钻孔泥浆池采用钢管和彩条布搭设简易暖栅，保证泥浆的各项指标符合要求。（1）拌制泥浆用的粘土均应适用暖土。在进入冰冻前即将粘土运输到现场，大堆存放，并用棉帐篷覆盖，以防冻结，如发生粘土冻结，则须打成碎块在拌制池内加热使其融化。 （2）泥浆拌制池、贮浆池、沉淀池均罩以暖棚，棚内设火炉加温。 （3）泥浆循环管路均用防寒毡包裹。每台钻机另设一套备用管路，一旦受冻可及时将备用的管路换上。对于钻孔大棚到泥浆池的一段泥浆溜槽也设置暖棚，防止受冻后更大的影响泥浆的各项技术指标。 （4）在钢筋骨架就位时，在孔口周围搭设临时活动防风棚，防风棚用钢管作骨架，表面覆盖棚布或草袋，提高孔口焊接钢筋时的温度。在雨、雪天和-20情况下，不进行孔口钢筋焊接和钢筋加工。 孔内泥浆应在10以上，若低于10，则需要预热泥浆后骨架才能入孔。 （5）钻孔桩的设计标高均在原地面以下，且处于冰冻线以下位置，所以水下砼一经入孔，即处于地温的蓄热养护之中，灌注完砼，对孔内填土覆盖保温即可保证桩头不受冻。3、灌注桩灌注桩混凝土冬期施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况不需要养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头混凝土的覆盖保温养护，覆盖的厚度应考虑到钢筋导热的影响。4、承台 承台基坑开挖以后，在封底砼施工前，在承台周围用钢管作为骨架，表面覆盖棚布搭设暖棚，保证棚内施工温度。砼浇注完以后用蓄热法养护。承台钢模肋之间用塑料泡膜塞满。当砼温度与外界气温相差20时，对拆模后的承台外露面加以覆盖，防止砼表面冷却过快，产生收缩裂纹及贯通裂纹。 5、墩柱（1）墩柱采用暖棚加热。在脚手架的基础上，再高出0.5米设置暖棚支架。暖棚采用帆布，脚手架四周及顶面搭设严密、坚固、不透风，在下部每侧设1个过人门洞（11.5M）；洞口设2层门帘。保温炉子的个数以保证棚内温度不低于5为准。 湿度不足时，应向混凝土面及模板洒温水。 （2）墩柱的养护采用塑料布裹覆表面，上面绑扎草袋进行覆盖保温，顶面混凝土用同样方法养护。 （3）混凝土抗压强度在达到设计强度的40%及5MPA前，不得受冻。6、盖梁墩柱施工完成，砼强度达到2.5MPA，开始施工盖梁，具体施工方法及养护方法同墩身。盖梁施工时，墩柱还要继续养护。 7、在施工桥梁地面以上部分水泥混凝土时，振捣采取连续振捣，减少热量散发，成活后，及时对承台、桥墩及桥台柱、盖梁等构筑物进行养护，用塑料布裹覆表面，上面绑扎草袋进行覆盖保温，拆模时间适当延长。8、桥板桥面板浇注成活后，及时用塑料布苫盖表面，上面铺草袋进行覆盖，并搭设不低于桥面板2m高的保暖棚。养护混凝土时，暖棚应坚固、不透风，靠内墙应采用非易燃性材料。保证棚内温度不低于10。养生棚内湿度维持在90%左右，温度维持在1040之间，为使混凝土后期强度不致损失过大，养生温度不允许高于50。预应力混凝土桥板强度达到设计标准值的80%或遵照设计要求开始张拉。管道压浆可以采用孔道预热的施工工艺。即压浆之前向管道内通热水，从一端压入另一端出水，然后再将浆体压入管道，直到另一边冒出浓浆再将出浆口封闭，压浆完毕后仍应保持