致用户---山东通盛制冷设备有限公司--汽车空调.doc

致用户：感谢您选择“华盛强”牌汽车空调，我们将秉承华盛强公司“诚信敬业、创新进步、服务顾客、报效社会”的一贯宗旨，为您提供优质的产品和服务。诚信敬业、创新进步、服务顾客、报效社会总经理：质保体系：ISO9001:1994质量管理体系认证中国汽车产品认证中心（CCAP）汽车制冷装置产品认证ISO/TS16949:2002质量管理体系认证质量方针：设计精良、生产先进、服务规范、用户满意质量目标：A、产品出厂合格率100%B、用户意见处理率为100%C、快捷、精确和优质的服务目 录1、产品简介（Product Introduction）52、工作原理（Running Principle）53、产品使用（Product Usage）74、维护保养（Maintenance）105、产品服务（Service）19前 言欢迎您使用我公司生产的华盛强牌工程车空调，我们对您的选择深感荣幸并表示感谢。本使用手册主要对工程车、卡车、微型车和特种车的空调系统的技术特点、产品使用、维护保养、产品保修等有关内容进行了介绍。为避免由于错误操作而引起事故和损坏，请空调维修人员、驾驶员在使用空调机前，仔细阅读手册，以确保空调系统的正常使用及良好性能。本手册应存放车内，以便随时查阅。本公司及华盛强公司在全国的特约经销服务商，可随时为您提供销售、安装、维修等方面的咨询服务。本手册仅提供有关信息，若需要了解更详尽的信息，请与华盛强公司联系。1、产品简介华盛强系列工程车空调装置适用于工程车、卡车、微型车和特种车等各种车辆。本系列空调从产品功能上可以分为冷暖一体式和单冷式。夏季制冷，使用环保R134a冷媒；冬季供暖，供暖部分可使用发动机循环水或电暖。从装配位置上可以分为顶置式和内置式。2、工作原理2-1制冷制冷剂在蒸发器中不断吸收车厢内热空气的热量蒸发变成气体，压缩机吸入由蒸发器出来的气态制冷剂，并将其压缩成为高温高压气体排入冷凝器冷却液化，同时向车外空气放热。液化的制冷剂流入储液干燥器，除去水份和杂质，气液分离后再流经膨胀阀，进行自动节流，压力温度急剧下降，迅速变成低温、低压的雾状制冷剂，喷入蒸发器。蒸发器上的离心式风机将车箱内热空气送到蒸发器进行冷却再送回车厢内，使车内的空气温度下降，达到制冷效果。此时，制冷剂吸热蒸发成低温、低压气体，又重新被压缩机吸入进行下一轮制冷循环。由于蒸发器表面温度低于空气的露点温度，空气中部分水蒸气被凝结成冷凝水排出车外，使车内保持一定的湿度和温度，从而使人处于舒适状态。2-2供暖发动机循环水的高、低压端分别与散热器进、出口用胶管连接。需要采暖时，开启空调风量开关，将功能选择开关旋到制热，此时电磁暖水阀开启，发动机循环水（水温80-90C）经散热器不断循环，暖风不断吹出，达到驾驶室供暖的效果。注：电暖是采用电阻丝加热空气后，经暖风机吹出，达到驾驶室供暖的效果。序号名 称功 能1风量开关此开关用于选择所需的冷/热风风量，可从三种操作模式中选一种: L档：小风量;M档：中风量;H档：大风量2功能选择开关此开关用于选择所需的功能左侧：制热;中间：通风;右侧：制冷3温度调节旋钮该旋钮用于设定您所需要的温度。在车内温度高于该温度时，系统开始制冷。4制冷指示灯指示系统的压缩机是否在工作。5通风指示灯指示风机是否运行。6制热指示灯指示电磁暖水阀是否开启。3、产品使用3-1-1 控制面板的功能 冷暖一体式空调控制面板供暖部分采用发动机循环水加热 3-1-2 控制面板的操作1.启动发动机前，确认风量开关和其它开关处于起始位置, 启动发动机后，让发动机正常运行5分钟注：如果启动发动机时，空调系统处于工作状态，则会增加发动机的负荷，难以启动。2.选择风量，此时通风指示灯亮。再进行功能选择：制冷时，将开关旋转到右侧，右旋温度调节旋钮，此时压缩机开始工作，冷凝风机开始工作，制冷指示灯亮；注：温度调节旋钮可以在18-32范围内控制系统工作或不工作，以此改变车内温度。制热时，将开关旋转到左侧，发动机循环水开始流动，制热指示灯亮，系统开始工作；Serial NumberNameFunction1Wind Volume This switch is used for choosing the cold /warm volume which you need . You can choose one from three kinds of perations patterns as follows,(1) L files position: Small air volume (2) M files position: Middle air volume (3) H files position: High air volume2Function SelectThis knob is used to select functionLeft: Heat; Middle: Wind; Right: Cool3Temperature AdjustThe knob is used for setting the temperature that you need. When temperature inside the car is higher than the temperature that you set, the system begins to work.4Refrigeration IndictorIt indicates the compressor work or not.5Wind IndictorIt indicates the wind fan work or not.3-2-1 控制面板的功能序号名称功能1制冷指示灯指示系统的压缩机是否在工作。2通风指示灯指示风机是否运行。3制热指示灯指示加热功能是否开启。4风量开关此开关用于选择所需的冷/热风风量，可从三种操作模式中选一种L档：小风量;M档：中风量;H档：大风量5功能选择开关此开关用于选择所需的功能下：制热;中：通风;上：制冷冷暖一体式空调控制面板供暖部分采用电加热或发动机循环水加热。3-2-2 控制面板的操作1.启动发动机前，确认风量开关处于“O”、功能开关处于通风位置。注：如果启动发动机时，空调系统处于工作状态，则会增加发动机的负荷，难以启动。2.启动发动机，让发动机正常运行5分钟以上，开启风量开关，风量开关处于小风量L档，也可处于中风量M档或大风量H档，此时制冷系统不工作，用于车内通风。3.将功能选择开关打到制冷位置，此时冷凝风机开始工作（有冷凝风机时），压缩机（液压马达）工作，制冷工作指示灯亮，用于车厢内制冷。4.需要取暖时，将功能选择开关置于制热位置，此时电阻丝通电加热（电加热）或电磁暖水阀开启（注：若是手动球阀需手动打开），用于车厢内供暖。1.3-3-1 控制面板的功能单制冷空调控制面板序号名 称功 能1风量开关此开关用于选择所需的冷风风量，可从三种操作模式中选一种L档：小风量;M档：中风量;H档：大风量2制冷指示灯指示系统的压缩机是否在工作。3温度调节旋钮该旋钮用于设定您所需要的温度。在车内温度高于该温度时，系统开始制冷。3-3-2 控制面板的操作1.启动发动机前，确认风量开关和其它开关处于起始位置。启动发动机后，让发动机正常运行5分钟。注：如果启动发动机时，空调系统处于工作状态，则会增加发动机的负荷，难以启动。2.选择风量，再右旋温度调节旋钮，此时压缩机开始工作，冷凝风机开始工作（如果有冷凝风机），制冷指示灯亮。注：温度调节旋钮可以在18-32范围内控制系统工作或不工作，以此改变车内温度。4、维护保养1.检查冷凝器散热片是否清洁，如有污物，必须及时冲洗，保持通风良好（每周一次）。2.检查并清洗空调回风窗（每月一次）。3.检查压缩机离合器是否正常吸合，压缩机安装固定是否牢固以及皮带的张紧程度（每日一次）。4.检查空调管路接头是否出现油污（排除外界污染的原因），据此判断接头是否有泄露，并及时拧紧。5.观察视液镜，检查制冷剂是否适量：a.视液镜内透明、不浑浊，有较少气泡流动时，制冷剂适量b.视液镜内经常见到气泡流动，透明且有白色气泡时，制冷剂有少量泄漏，管接头有油污。c.视液镜内仅有雾状物，管接头油污严重时，制冷剂泄漏严重。d.风扇满负载运转或窗子全部打开时看不见气泡时，制冷剂过量。6.冬季长期不使用空调时，每周至少运行空调10分钟，以保持管路畅通和润滑压缩机，延长使用寿命。7.用歧管压力表检查故障7.1空调系统正常工作时压力值温度压力关系表环境温度（）高压压力（Mpa）低压压力（Mpa）15.50.84-0.910.1-0.1521.11.05-1.50.1-0.1526.51.26-1.930.1-0.1532.21.4-2.30.15-0.237.71.61-2.30.2-0.2543.31.89-2.530.21-0.3上表所列压力与环境温度的关系的测试条件：温度控制处于最冷处；空调系统启动后处在稳定状态下；蒸发器入口温度30-35；发动机转速2000rpm。注：因为工程车空调系统工作条件较复杂，上表所列压力与环境温度的关系仅供参考！8、故障分析及排除故障原因压力情况其它现象故障分析排除方法制冷剂不足高低压压力比正常的低视液镜里观察有气泡；车内冷度不足；高压管温热，低压管微冷；温差不大；制冷剂充注不足；系统存在泄漏；对系统进行检漏，找出漏点，并予维修好，加足制冷剂。系统中几乎无制冷剂高低压压力比正常的低很多视液镜里观察无液体流动迹象；几乎不制冷；高压管、低压管几乎无温差；压缩机不吸合，冷凝风机不转；空调系统存在严重泄漏；对系统进行检漏，找出漏点，并予维修好；加足制冷剂；膨胀阀故障低压值接近零甚至为负压，高压压力比正常低；系统几乎不制冷；膨胀阀前后管端有结霜或露；膨胀阀堵塞更换膨胀阀；高低压压力都比正常压力高压缩机吸气管表面温度比正常情况低，出现潮湿结霜现象；膨胀阀开度过大更换膨胀阀；重新调节膨胀阀开启度；高压压力高于正常压力，低压压力低于正常压力；压缩机吸气管表面结霜或凝结有水分；膨胀阀损坏更换膨胀阀；故障原因压力情况其它现象故障分析排除方法制冷剂中混有空气高、低压压力都比正常压力高，且表针摆动明显；冷量不足，视液镜偶有气泡；首次或维修后充注制冷剂时，真空度不理想；将系统制冷剂放掉，更换干燥器，反复抽真空后重新充注制冷剂；制冷剂中有水分高压值比正常高，低压值接近零或负值，且压力表产生不规则的剧烈摆动；车内送风一阵冷，一阵欠冷；视液镜指示器显黄色；系统水分过多，干燥器吸湿能力达到饱和，水分冻结阻塞膨胀阀；更换干燥器，反复抽真空后重新充注制冷剂；冷凝器故障低压压力比正常高很多，高压压力比正常稍高；无冷气，低压管发热；冷凝效果不佳；检查冷凝风机是否有故障；冷凝器散热片是否有阻塞；视情况检查电气系统或清洗冷凝器；压缩机故障高低压压力都比正常压力低；冷气不足；压缩机内部故障；更换压缩机；制冷剂或冷冻油充注过多高低压压力高于正常压力冷气不足；放掉一部分制冷剂或冷冻油；蒸发器故障高低压压力比正常稍低蒸发器风量不足；蒸发风机不转或效率差；蒸发器散热片阻塞；视情况检查电气系统或清洗蒸发器；9、电器原理图1-1冷暖一体式（暖风部分采用发动机循环水加热）（根据空调型号不同，冷凝风机的数量及保险丝的大小有变化）1-2冷暖一体式（暖风部分采用电加热,压缩机驱动为液压马达驱动方式）（根据空调型号不同，冷凝风机的数量及保险丝的大小有变化）2-1单制冷式DYZN05、DYZD05/07电控原理图（根据空调型号不同，冷凝风机的数量及保险丝的大小有变化）2-2单制冷式DYZN08电控原理图（根据空调型号不同，冷凝风机的数量及保险丝的大小有变化）5、产品服务1、本产品使用手册是对我公司各主要系列工程车空调系统的技术特点、产品使用、维护保养、产品保修等有关内容进行了简要的描述，是“华盛强”牌工程车空调使用、维修等的操作指南，如有不足之处或需要更进一步的指导和资料，请与我公司联系。2、驾驶员在使用空调机前，为避免由于错误操作而引起的事故和损坏，请认真阅读本手册，以确保空调机的正常使用操作。