物流瓶颈.doc

物流对电子商务的影响摘 要：电子商务的快速发展与物流系的高效息息相关，物流也是其重要组成部分。我国物流体系的发展是迅速的,却跟不上电子商务的增长速度，并且存在着一系列的问题，因而直接影响着电子商务的前进步伐。关键词：物流；电子商务；影响 The influence logistics to electronic commerceAbstract：The rapid development of electronic commerce is closely linked with the efficiency of logistics, which means that logistics is also one of the e-commerces important parts. Although the logistics system develops quite quickly in our country, it is still unable to keep pace with the increment speed of e-commerce. Besides, this system has a series of problems as well. Therefore, all these situations directly have affects on the advance of e-commerce. Key words：logistics，electronic commerce，influence1 电子商务与物流 随着社会的发展，电子商务已经逐渐融入到我们生活体系中，随之也在近些年来掀起了物流热，而且在持续升温。电子商务所经营的商品可分为有形商品和无形商品。在这里就不讨论无形商品了，因为它包括的软件、电影、音乐、游戏、电子读物、信息服务等可以数字化的商品，可以通过网络将达到购买效果，所以物流对其基本没什么影响。因而类似软件、音像、电子读物等的网上销售的增长速度远远高于家电、数码相机等有形商品。近年来我国电子商务的迅速发展更多地体现在这些方面。然而，这些并不代表完整的电子商务。要完成商务活动的全面电子化，就不仅仅是无形商品。有形商品指的是实体类商品，这类交易的商品就必须由卖方通过某种运输方式送达买方指定的地点。物流作为商务过程中的重要环节，担负着原材料提供商与产品生产商之间，以及商家与顾客之间的实物配送服务，因而若果没有高效的物流体系，电子商务的优势就难以得到充分发挥。然而，与物流重要作用形成鲜明对比的却是其自身管理的滞后，是目前电子商务各个环节中的一个薄弱点。2 我国物流的发展2.1物流的社会需求与发展网络的迅猛发展使得电子商务形式之一的网购已经被越来越多的人接受和参与，因而造成了人们对物流的需求增加，人们对物流的期望值也会越来越高。2.2我国物流与他国的对比社会物流总成本规模不断扩大，物流基础条件改善，但与发达国家相比差距明显。据中国物流发展报告显示：2009年我国社会物流总成本为96.65万亿元，同比增长7.4%，与GDP的比率为18.1%，比2008年降低0.2个百分点。在物流需求规模增长明显快于GDP增长的情况下，这一趋势表明我国物流业的运行质量有所提高。2.3我国物流的特点近年来，现代物流方式、新兴物流服务业发展迅速。我国各种物流企业包括运输型、仓储型与综合型等都得到了快速发展。呈现三大特点：（1）按供应链模式进行管理，物流企业、制造企业与流通企业加快构建战略联盟。2009年，我国多数大型企业如中石油、中石化、宝钢、鞍钢、海尔、联想等与中外有关物流企业在运输、仓储、配送以及货代、通关等诸多方面建立起了战略合作伙伴关系，为加快构筑电子商务虚拟企业，实现全面协同与发展打下了良好基础。（2）多数企业倾向于选择第三方物流服务商。这些服务商主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业，涵盖了港口、水运、铁路、汽运等物流业的各个方面。（3）物流市场业务逐渐向细分过渡。出现了诸如家电物流、汽车物流、医药物流、钢铁物流、快递物流等，物流服务产业越来越专业化。从而推动了物流服务业务的快速增长，物流服务水平不断提升，市场规模迅速扩大。这对电子商务的发展是一个非常有利的方向。3 物流对电子商务影响电子商务的鼻祖是美国，而在这一概念提出之前美国国内的物流行业已相当发达。相较之下，我国虽然电子商务蓬勃发展，但明显物流技术水平和物流管理严重落后，物流配送体系极不完善，这些都给电子商务造成了极大的阻碍。由于经济的全球化，以及跨国集团的兴起，企业生产的“纵向一体化”运作模式，逐渐被“横向一体化”模式所代替，围绕一个核心企业的一种或多种产品，形成上游与下游企业的战略联盟。在一些企业和地区，供应链管理已经起步并快速发展。可分为两种类型：一是中外合资与外商独资企业，他们在中国建立的企业只不过是全球企业的一部分，有完善的供应链管理体系与运作模式；二是一些较早跨入现代物流领域的生产与商贸企业，如中远物流、联想、上海大众等，与前者的差别在于供应链规模的大小与运作的成熟程度。对这些企业来讲，电子商务是提升企业效率的加速器。我国电子商务几乎与除美国以外的多数发达国家同时起步，但总体上与他们仍存在较大差距。其中一个关键环节就是物流。物流管理已成为除支付认证、安全保密之外电子商务发展亟待解决的问题。从物流自身来看，其落后在一定程度上造成了电子商务发展的困境，成为商务“流程中的难点”。目前我国为电子商务服务的物流企业中有1000余家是传统的物流企业，数量规模供大于求，质量则有待提高。由于没有高效率的物流体系作保障，电子商务的无空间距离快速交易的优势难以体现。从我国物流的现状可以看到物流对电子商务的影响有以下几点：3.1物流基础设施建设的滞后是长期影响电子商务发展的主要原因基础设施的建设是对物流最具影响的关键环节。集中体现在铁路和沿海水路运力偏紧与港口疏运能力不足两个方面。高速公路的建设不尽如人意，有些港口出现拥塞，事实上一些地区的公路、铁路和港口已经超负荷运转，但仍难以满足社会物流需求。随着经济的发展，社会对物流的需求高速增长，这一点无论是网上购物，还是企业间采购都有明显表现。然而与西方国家相比，中国的物流基础设施相对比较脆弱，缺乏规划，其建设本身就需要一个长期积累的过程，不可能一蹴而就。所以要让基础设施的发展跟上电子商务的需求还需要一段相对较长的时期。3.2物流系统的不完善与管理水平不高是限制电子商务快速发展的沼泽缺乏良好的物流配送系统，是目前影响我国电子商务发展的重要障碍所在。一个完善的物流系统应该包括完善的硬件和软件。我们可以购买到全部的硬件，却无法买到所有的“软件”。如管理能力，技术水平，甚至包括企业文化和道德观念。从物流成本构成的差距可以看出，我国标准化和信息化工作跟不上物流发展的需要，物流管理成本远远高于发达国家。反映出我国无论从社会物流专业化水平，还是物流组织能力和管理水平都有待提高。 为了实现电子商务的快捷和高效，有时必须对原有的组织和流程进行改造，不可避免地会触及人们心里已根深蒂固的东西而面临不小的阻力。所以，从另一个角度讲，物流组织管理水平正反映了我国工业企业管理的发展水平。要实现全面商业的电子化，“软件”水平的提高是不可忽视的，然而也是一个长期的积累过程。3.3物流企业的不规范行为是长期影响电子商务发展的关键因素我国的物流活动还处于低水平，粗放的阶段，难以适应目前电子商务模式中多品种、多批次、少批量的流通方式的变化。企业物流习惯于按照自身已经形成的模式运作，不能把大量潜在的物流需求转化为有效的市场需求；同时，由于其规模小，实力弱，功能单一，服务质量和效率难以满足社会化物流的需要。我国的物流外包业务还是以传统的运输仓储业务居多，一些新兴的物流业务外包比重很低。多数的物流企业都涌向运输领域，造成我国运输能力，特别是公路运输能力极为分散，各企业之间缺少整合,无法提供无缝联接,导致运输效率偏低。虽然运价低，但超载超限现象严重。这样结果看起来是低成本，事实上造成了低水平的重复，不利于电子商务的发展，从长远看反而提高了成本。3.4政策、制度和观念的阻碍造成电子商务发展的不均衡当前，我国物流总体水平落后，物流市场仍处于起步阶段，市场机制不健全，竞争秩序不规范，尤其是现有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展，物流综合协调的能力薄弱。现有的传统体制会造成条块分割，难以提供现代物流发展所需要的综合协调管理机制，不能充分发挥物流组织协调的功能；另外市场发育不够成熟，存在地方保护和暗箱操作,社会信用体系不健全，物流现代化、专业化程度还较低，造成物流效率低下。这种环境的存在不仅影响着电子商务，而且从根本上制约国家商务系统的有序健康发展。4 结语电子商务和物流作为现代流通的两大手段，相互之间有着密切的联系。当前电子商务的兴起，对传统物流组织产生极大影响。从上述我们可以看到，物流将在较长的