涂装试题.doc

一、填空1常见油漆弊病有: 颗粒 、流挂 、缩孔、发花、 针孔、橘皮等；2涂装的功能：保护 、 装饰 、 标识、 特殊 ；3电泳过程伴随有：电解 、电渗、电泳、电沉积四种化学现象；4废水处理的化学法有：中和法、氧化法、凝聚法；5车身涂层的主要组成，主要包括 磷化层、电泳层 、中涂层 、 面漆层等；6涂装三要素: 涂装工艺 、涂装材料、涂装管理；7涂装废气处理法：直接燃烧法、催化燃烧法、活性碳吸附法 、吸收法；8车间过滤材料的种类有 过滤棉 、过滤板、 过滤袋；9涂装三废包括：废气、 废水 、 废渣；10涂装车间的动能一般包括 水 、 电 、压缩空气、 蒸气 ；11涂装废气处理法：直接燃烧法、 催化燃烧法、 活性碳吸附法 、吸收法；12化验室常用化学试剂有：酒精、酸、碱；13电泳日常控制的参数有：电导率 、PH 、MEQ 、固体份、颜基比；14生产线使用的工艺文件有 工序卡、 操作指导卡 、检验指导卡等；15涂装车间的动能一般包括 水 、 电 、压缩空气 、蒸气；16油漆气泡产生的过程为水分渗透、 扩散、滞留 、蒸发；17生产线使用的工艺文件有 工序卡、 操作指导卡 、检验指导卡等；18现场产品状态标识共有五种：合格 、不合格、报废、已检待判、返修；19喷漆室内多数采用的捕雾方式为 文丘里式 、水旋式 、水帘式 ；20检测总碱所需药品： 酚酞 、溴酚蓝；21涂装三要素包括; 涂装工艺 、涂装材料 、涂装管理；二、判断（填“”或“”）1涂料粘度过大，容易产生流挂，粘度低容易产生桔皮； （）2水砂纸的号数越大，则其粒度越细；（）3电泳槽液温度过高，溶剂挥发快，漆膜增厚，浮漆多，易产生颗粒，槽液老化速度加快； （ ）4涂料产品分类是涂料基料中的混合树脂为基础；（ )14参加化学反应的各物质的质量总和不等于反应后生成的各物质的质量总和；( )15光线射入漆膜内颜料粒子成有色光，再经不同层次铝粉反射出漆膜时，就会产生色光和金属光的变化，17常见的供漆装置形式：自流式、压力罐式、压力输送式；（）18涂料命名原则规定，涂料的颜色位于名称的最前面；（）19涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（）20高固体分涂料施工中固体分可达到质量分数为70%80%；（）21高压无气喷涂高压软管应能耐10兆帕；（）22电泳槽液温度过高，溶剂挥发快，漆膜增厚，浮漆多，易产生颗粒，槽液老化速度加快； （ ）23打磨水砂纸的号数越大，则其粒度越细；（）24电泳涂装的工作电压过低会造成电泳膜偏厚。（）25稀释剂不能增加涂料的附着力；（）26光线射入漆膜内颜料粒子成有色光，再经不同层次铝粉反射出漆膜时，就会产生色光和金属光的变化，即闪光效应；（）27空气喷涂法的涂料利用率比静电喷涂利用率高；（）28涂料命名原则规定，涂料的颜色位于名称的最前面；（）29涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（）30高固体分涂料施工中固体分可达到质量分数为70%80%；（）31高压无气喷涂高压软管应能耐10兆帕；）32员工的连体服只能在车间内穿，任何人不能将工作服穿出车间外； （ ）33水砂纸的号数越大，则其粒度越细；（）34喷雾图样搭接面积为三分之一到二分之一；（）35稀释剂不能增加涂料的附着力；（）36防护胶和粗细密封胶可以互用； （ ）37常见的供漆装置形式：自流式、压力罐式、压力输送式；（）38擦净时要遵循先下后上，先内后外的原则；（）39涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（）40高固体分涂料施工中固体分可达到质量分数为70%80%；（）41涂装车间厂房内要保持微负压；（）42电泳槽液温度过高，溶剂挥发快，漆膜增厚，浮漆多，易产生颗粒，槽液老化速度加快；（ ）43碱液清洗法主要基于皂化、乳化、分散、溶解和机械等作用；（）44涂料产品分类是涂料基料中的混合树脂为基础；（ )45参加化学反应的各物质的质量总和不等于反应后生成的各物质的质量总和；( )46光线射入漆膜内颜料粒子成有色光，再经不同层次铝粉反射出漆膜时，就会产生色光和金属光的变化，即闪光效应； （ ）47常见的供漆装置形式：自流式、压力罐式、压力输送式；（）48涂料命名原则规定，涂料的颜色位于名称的最前面；（）49涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（）50高固体分涂料施工中固体分可达到质量分数为70%80%；（）51高压无气喷涂高压软管应能耐10兆帕；（）52磷化膜具有多孔性，涂料能渗入到这些孔隙中，不能显著提高涂层的附着力；（）53电泳槽液MEQ值过低时，漆膜减薄，但水溶性下降，存在堵塞过滤袋问题； （）54颗粒直径为1100nm的分散系称为胶体溶液，涂料溶解在溶剂中所形成的体系就是胶体溶液；（）55涂料主要成膜物质是油料与树脂；（ ）56温度低的时候，调漆间粘度必须下降粘度 ，并适当补加流平剂；（）57涂装工艺的“四度”：温度、湿度、清洁度、光照度；（ ）58NAP值主要体现在1桔皮、2鲜映性、3光泽度；（）59涂料施工场所必须有良好的通风、照明、防火、防爆、防毒、除尘等设备；（60水砂纸的号数越大，则其粒度越粗；（）61涂装3C2B指的是涂二次烘三次；（）62电泳车身下件处应对电泳车身用压缩空气吹净表面积水，防止二次流痕； （ ）63水砂纸的号数越大，则其粒度越细；（）64喷雾图样搭接面积为三分之一到二分之一；（）65稀释剂不能增加涂料的附着力；（）66防护胶和粗细密封胶可以互用； （ ）67常见的供漆装置形式：自流式、压力罐式、压力输送式；（）68涂装车间厂房内部要求保持微正压；（）69涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（）70高固体分涂料施工中固体分可达到质量分数为70%80%；（）71打磨质量要求:漆面光滑、平整，可以有小面积打磨露底；（）三、选择：1涂装所用压缩空气的应满足以下哪几方面的要求；（ABC）、清洁、无油、无水 D 、无氧气2根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为几类；（ AB ）A、热固性 B、热塑性 C、热溶性3手工喷漆室工艺参数风速、温度及湿度最佳是；（A）A、0.5m/s，2025，70% B、0.3m/s，2025，70%C、0.5m/s，1825，20% D、0.5m/s，1825，50%4塑料件涂层的组成；（ ACD ）A、底漆 B、中涂 C、色漆 D、罩光5涂装车间常用的消防器材共有几种；( ABCD )A 、1211 B 、CO2 C、干粉 D、泡沫6针孔产生的可能原因；（ ABC ）A、喷涂油漆过厚 B、喷涂后晾干时间不够 C、油漆本身存在问题7涂装三检制:( ACD )A 、自检 B、抽检 C 、专检 D、 互检8油漆车身表面的附着力检测用的药品是；（C ）A 、甲苯 B 、乙苯 C 、二甲苯 D、乙醇9常用附着力检测划格器刀齿间距；（AB）A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm10开启涂料时，应该用（ B ）工具，避免引起冲击水花；A、铁制 B、铜制 C、工具钢 D、铝制11高压无气喷涂的效率主要取决于喷吐量，但它将随着涂料的（AD）的变化而发生变化，需加以调节；A、密度 B、黏度 C、质量 D、喷涂压力12根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为几类；（ AB ）A、热固性 B、热塑性 C、热溶性13脱脂剂不需检测参数是；（ C ）A、总碱 B、游离碱 C、电导率 D、碱比14普通阴极电泳槽液固体份应保持在（ A ）之间；A、17-22% B、15-17% C、22-25% D、12-15%15次要成膜物质包括；（ABC ）A、着色颜料 B、体质颜料 C 、防锈颜料16针孔产生的可能原因；（ ABC ）A、喷涂油漆过厚 B、喷涂后晾干时间不够 C、油漆本身存在问题17涂过程中发现油漆遮盖力差、露底可能的原因；（ ABC ）A、涂料自身遮盖力差 B、涂料产生沉淀使用时未搅拌 C、喷涂太薄18车身的所有（）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；、焊缝处 、所有部位 、所有门内侧 、车底板19ESTA 的主要设备有；（ ABCD ）A 、顶机 B 、侧喷机 C 、 供漆系统 D、安全、控制系统20硝基漆的稀释剂是（ B ）；A、二甲苯胺 B、香蕉水 C、醋酸稀释剂 D、酒精21三元磷化三元指的是；（ ACD ）A、Zn B、 Fe C、Mn D、Ni22根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为几类；（ AB ）A、热固性 B、热塑性 C、热溶性23脱脂剂不需检测参数是；（ C ）A、总碱 B、游离碱 C、电导率 D、碱比24普通阴极电泳槽液固体份应控制合理范围在（ A ）之间；A、17-22% B、15-17% C、22-25% D、12-15%25次要成膜物质包括（ABC）；A、着色颜料 B、体质颜料 C 、防锈颜料26针孔产生的可能原因（ ABC ）；A、喷涂油漆过厚 B、喷涂后晾干时间不够 C、油漆本身存在问题27涂过程中发现油漆遮盖力差、露底可能的原因（ ABC ）；A、涂料自身遮盖力差 B、涂料产生沉淀使用时未搅拌 C、喷涂太薄28涂装废气处理法（ ABCD ）；A、直接燃烧法 B、催化燃烧法 C、活性碳吸附法 D、吸收法29硝基漆的稀释剂是（ B ）；A、二甲苯胺 B、香蕉水 C、醋酸稀释剂 D、酒精30判断水洗是否需要换槽液的参数是；（ABC）A、电导率 B、PH值 C、碱（酸）污染度 D、浓度31三元磷化三元指的是；（ACD）A、Zn B、 Fe C、Mn D、Ni32根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为几类；（ AB ）A、热固性 B、热塑性 C、热溶性33涂装车间自动喷涂机（ESTA）全名为；（ C ）A 、高压静电喷涂机 B 、自动喷涂机 C、高转速旋杯式自动静电喷涂机 D 、高转速旋杯式自动喷涂机34喷涂的三原则；( ABC )A、运行速度 B、喷枪距离 C、图样搭配宽度 D、 扇面大小35以下物质中磷化渣是 ；( A )A 、 ZnHPO4 、 Zn（PO4） C 、 Zne（PO4） D 、 HPO436针孔产生的可能原因；（ ABC ）A、喷涂油漆过厚 B、喷涂后晾干时间不够 C、油漆本身存在问题37涂装三检制；( ACD )A 、自检 B、抽检 C 、专检 D 、互检38涂膜桔皮测定法下列符号正确的是；（ABC ）A、水平面长波 LH B、水平面短波 SH C、垂直面长波 LV D、垂直面短波 SV39砂纸纹有那些影响；（ABC ）A 、所选用的打磨砂纸太粗或质量差 B、涂层未干透（或未冷却）就打磨C、被涂物表面状态不良，有极深的锉刀纹或打磨纹 D、砂纸厂家40判断水洗是否需要换槽液的参数是；（ABC）A、电导率 B、PH值 C、碱（酸）污染度 D、浓度41高压无气喷涂的效率主要取决于喷吐量，但它将随着涂料的（AD）的变化而发生变化，需加以调节；A、密度 B、黏度 C、质量 D、喷涂压力42根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为几类；（ AB ）A、热固性 B、热塑性 C、热溶性 D 、自干型43脱脂剂不需检测参数是；（ C ）A、总碱 B、游离碱 C、电导率 D、碱比44普通阴极电泳槽液固体份应比较合理的范围（ A ）之间；A、17-22% B、15-17% C、22-25% D、12-15%45次要成膜物质包括（ ABC ）；A、着色颜料 B、体质颜料 C 、防锈颜料46针孔产生的可能原因（ ABC ）；A、喷涂油漆过厚 B喷涂后晾干时间不够 C油漆本身存在问题47涂过程中发现油漆遮盖力差、露底可能的原因（ ABC ）；A涂料自身遮盖力差 B涂料产生沉淀使用时未搅拌 C喷涂太薄48车身的所有（）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；、焊缝处、所有部位、所有门内侧 、车底板49ESTA 的主要设备有（ ABCD ）；A 、顶机 B 、侧喷机 C 、供漆系统 D、 安全、控制系统50中涂的主要作用（ ABC ）；A 、保护电泳漆涂膜 B 、提高面漆涂膜外观 C 、耐崩裂51按油污对金属基体的吸附力，可分为（ B C ）；A、中性油污 B、极性油污 C、非极性油污 D、碱性油污52根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为几类；（ AB ）A、热固性 B、热塑性 C、热溶性53下列关于氢氧化钠的说法正确的是（ AB ）；又叫苛性钠 B、属强碱 C、对钢铁无侵蚀作用 D、在常温、中温下对钢铁有侵蚀作用54电泳槽液的PH值最佳范围是；( B )A、4.5-5.5 B、5.5-6.1 C、6.1-7.1 D、7.1-8.155配制下列哪种酸时，必须采用先加水后加酸的顺序（ C ）；A、硝酸 B、盐酸 C、硫酸 D、磷酸56针孔产生的可能原因（ ABC ）；A、喷涂油漆过厚 B、喷涂后晾干时间不够 C、油漆本身存在问题57涂过程中发现油漆遮盖力差、露底可能的原因（ ABC ）；涂料自身遮盖力差 B、涂料产生沉淀使用时未搅拌 C、喷涂太薄58涂装废气处理法（ ABCD ）；直接燃烧法 B、催化燃烧法 C、活性碳吸附法 D、吸收法59下列设备属于电泳系统的有（ABC ）。A、超滤系统 B、换热降温系统 C、EDRO系统 D、油水分离器系统60普通阴极电泳槽液固体份应控制合理范围在（ A ）之间；A、17-22% B、15-17% C、22-25% D、12-15%61下列那种现象油漆缺陷主要是因温度过高造成： （ A ）A、发 黑 B、发花 C、流挂 D、少漆62根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为几类；（ AB ）A、热固性 B、热塑性 C、热溶性63涂装车间常用的打磨方式 ；（ A ）A 、圆打磨 B 、直线打磨 C、任意方式打磨 D、 上下打磨64喷涂的三原则；( ABC )A、运行速度 B、喷枪距离 C、图样搭配宽度 D、 扇面大小65以下物质中磷化渣是 ；( A )A 、 ZnHPO4 、 Zn（PO4） C 、 Zne（PO4） D 、 HPO466针孔产生的可能原因；（ ABC ）A、喷涂油漆过厚 B、喷涂后晾干时间不够 C、油漆本身存在问题67涂装三检制；( ACD )A 、自检 B、抽检 C、专检 D、 互检68粉末涂装不容易出现的缺陷有 ；（ D ）;A 、桔皮 B 、缩孔 C、针孔 D 、流挂69安全管理中现场“三点控制”不包括下面的哪项内容；（ C ）A 、危险点 B 、危害点 C、违章点 D、 事故多发点70判断水洗是否需要换槽液的参数是；（ABC）A、电导率 B、PH值 C、碱（酸）污染度 D、浓度四、问答：多辊子组成的辊漆机进行辊涂施工的；3）刷涂； 4）静电涂装； 5）电泳涂装。13、简述整车工艺流程。答：预清理预脱理脱脂水洗表调磷化水洗钝化去离子水洗电泳UF液纯净UF液去离子水洗烘干强冷粗密封细密封车底PVC烘干强冷底漆打磨擦净中涂喷漆晾干烘干强冷中涂打磨擦净面漆喷漆（底色漆罩光漆）晾干烘干强冷面漆修饰交检上线至总装14、自动喷涂机的静电喷涂原理：答:旋杯或极针接负极，被涂件接正极，加电压后在旋杯（或极针）与被 涂件之间形成静电场，当电压足够高时，旋杯（或极针）附近区域的空气产生强烈电晕放电，并使静电场形成气体电离区域.被雾化涂料在旋杯边缘或极针处接触带电，带电的漆滴经过气体电离区时再次带电，同时被分裂成更细小的带电液滴，并在电场力的作用下向正极的被涂件移动，最终涂覆在被涂件面上。15、涂装方法的选择需考虑哪些因素？答：1）被涂件的使用环境；2）被涂件材质；3）涂装的经济性；4）涂层的配套；5）涂装设备与工具；6）涂装环境及技术力量。16、简述失光产生的原因及防治方法？（5分）答：产生原因：1、配料时加入的溶剂、稀释剂不当，质量不好；2、稀释剂与催干剂加入量过多，造成涂膜表面干燥过快而失光；3、溶剂的强弱与成膜物质不配套。防治方法：1、退回涂料生产厂，调换涂料；2、将同品种同颜色的涂料，按一定比例混合后充分搅拌、调整后使用；3、加入同类型的清漆，充分搅拌调整后使用。17、简述常用油脂漆品种及性能？答：1、清油该漆干燥快，光泽好，耐水性能较好，但粘度大，涂刷较困难；2、厚漆该漆容易刷涂，价格便宜，涂膜软，干燥慢；3、油性调和漆该漆干燥慢，光泽差，但附着力强，耐候性好，易于刷涂。18、简述静电喷涂原理：答：带电体在静电场中，将向带相反电荷的电极移动，这就是静电喷涂的根据。让被涂工件在静电场中与正极相连并接地，作为正极。喷头或工件适当位置安排若干电极并与负极相连。然后将涂料粉末或涂料液通过空气喷枪喷向工件。一般正负极之间的电压为10万伏左右。雾状涂料微粒带负电，在电场力作用下向正极方向高速移动，最后牢固地吸在工件的表面上形成涂膜的方法：19、涂装车间设计基础资料需要那些方面？答：1）被涂物的资料；2）涂层质量标准以及涂装技术要求；3）生产纲领；4）自然条件；5）动能能源；6）工作制度以及年时基数;7）厂房条件; 8）地方法规；20.阴极电泳和阳极电泳的区别及其优缺点？（5分）答：区别：（1）阴极电泳工件作为阴极，阳极电泳工件作为阳极； （2）阴极电泳涂料为阳离子型，而阳极电泳涂料为阴离子型；优点：（1）阴极电泳涂膜比阳极电泳涂膜附着力和防腐性能更好，因阳极电泳时伴随着金属的溶解； （2）阴极电泳锐边覆盖性比阳极电泳好。21、简述失光产生的原因及防治方法？（5分）答：产生原因：1）配料时加入的溶剂、稀释剂不当，质量不好；2）稀释剂与催干剂加入量过多，造成涂膜表面干燥过快而失光；3）溶剂的强弱与成膜物质不配套。防治方法：1）退回涂料生产厂，调换涂料；2）将同品种同颜色的涂料，按一定比例混合后充分搅拌、调整后使用；3）加入同类型的清漆，充分搅拌调整后使用。22、NAP值含义(5分)答: 物体的表面由大大小小的不同波纹组成，其波动程度的不同决定着物体表面的外观。油漆层表面也存在着大小不一的波纹，其大小分别表现为桔皮、DOI、光泽等。1）光泽；代表0100um的波纹，具体表现为光泽；2）DOI：代表100um2mm之间的波纹，具体表现为鲜映性，影像深度，清晰度等；3）桔皮：代表1mm以上的波纹，具体表现为：桔皮、流挂、缩孔、颗粒等。23、简述整车工艺流程。（5）答：预清理预脱理脱脂水洗表调磷化水洗钝化去离子水洗电泳UF液纯净UF液去离子水洗烘干强冷粗密封细密封车底PVC烘干强冷底漆打磨擦净中涂喷漆晾干烘干强冷中涂打磨擦净面漆喷漆（底色漆罩光漆）晾干烘干强冷面漆修饰交检上线至总装。24、稀释剂有哪些作用？答：1）调节涂料粘度；2）提高涂料贮存的稳定性，防止涂料在贮存容器中发生凝胶变质及减少涂料表面解皮；3）施工时，可以增加物体表面的湿润性，使涂料便于渗透到物体的空隙中，增强涂料的附着力；4）改善涂膜的流平性，防止涂膜厚薄不均、产生刷痕及起皱等25、打磨的作用与要求？答:作用：消除表面的毛刺及杂物。消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度。增强层的附着力。要求：1正确选用砂纸。局部打磨方向一致。打磨后表面平整，但有相应的粗糙度。26、简述整车工艺流程。答:预清理预脱理脱脂水洗表调磷化水洗钝化去离子水洗电泳UF液纯净UF液去离子水洗烘干强冷粗密封细密封车底PVC烘干强冷底漆打磨擦净中涂喷漆晾干烘干强冷中涂打磨擦净面漆喷漆（底色漆罩光漆）晾干烘干强冷面漆修饰交检上线至总装27、稀释剂有哪些作用？答：1、调节涂料粘度；2、提高涂料贮存的稳定性，防止涂料在贮存容器中发生凝胶变质及减少涂料表面解皮；3、施工时，可以增加物体表面的湿润性，使涂料便于渗透到物体的空隙中，增强涂料的附着力；4、改善涂膜的流平性，防止涂膜厚薄不均、产生刷痕及起皱等弊病。28、简述涂装定义、涂料的概念？答:涂装定义：将涂料覆于工件表面上，经干燥成膜的工艺过程。已固化成膜的涂料膜称为涂膜。涂料的概念：涂于物体表面，能干燥成膜的有机高分子化合物的胶体溶液或粉末叫有机涂料29、涂装过程中产生桔皮是什么？怎样产生的？ 答：干燥涂膜表面呈现不同的桔皮一样的凹凸不平和不规则的波纹，称为桔皮：产生的原因：1）涂装时涂料的粘度过大或过小2）喷涂过厚，3）喷枪口径过大4）空气压力大小不合适5）溶剂挥发性大 6）涂装过程中的温湿度等环境因素五、问答1.简述整车工艺流程。（10分）答：预清理预脱理脱脂水洗表调磷化水洗钝化去离子水洗电泳UF液纯净UF液去离子水洗烘干强冷粗密封细密封车底PVC烘干强冷底漆打磨擦净中涂喷漆晾干烘干强冷中涂打磨擦净面漆喷漆（底色漆罩光漆）晾干烘干强冷面漆修饰交检上线至总装。2NAP值含义(15分)答: 物体的表面由大大小小的不同波纹组成，其波动程度的不同决定着物体表面的外观。油漆层表面也存在着大小不一的波纹，其大小分别表现为桔皮、DOI、光泽等。1)光泽；代表0100um的波纹，具体表现为光泽。2)DOI：代表100um2mm之间的波纹，具体表现为鲜映性，影像深度，清晰度等。桔皮：代表1mm以上的波纹，具体表现为：桔皮、3谈一谈整车色差产生的原因以及如何控制（包括修补色差和车身与附件色差）（15分）答：从以下几方面分析1)材料问题 （2分）2)工艺问题 （2分）3)人员问题 （2分4)设备问题 （2分）5)环境问题 （2分）6)管理问题 （2分）4磷化工艺参数对磷化膜的影响有哪些？（10分）答：1)总酸度：总酸度过低，对磷化膜必然有影响，因为磷化液中成膜离子的含量在磷化过程中会因消耗而下降，所以必须及时按要求补充磷化液；2)游离酸度：游离酸度过高或过低，对磷化膜会产生较大的影响，游离酸度过高，难以成膜；游离酸度过低，磷化膜疏松，沉渣多，磷化液稳定性变差；3)促进剂浓度：促进剂浓度过高或过低，都会造成磷化膜耐蚀性降低；4)酸比：合适的酸比条件下，才有可能获得优良的磷化膜层；5)槽液温度：槽液温度是能否成膜的一个关键因素，不同的配方，都有不同的温度范围，一旦选定配方后，一定要严格控制磷化液的温度，温度的变化越小越好；6)成膜时间：磷化成膜时间是根据不同的配方而规定的，磷化时间过短，不能生成致密的磷化膜；磷化时间过长，在已生成的磷化膜上继续生长结晶，可生成粗膜厚，但表面疏松。5简述电泳涂层颗粒的定义及如何防治？（10分）答 定义：电泳颗粒是指在电泳涂膜烘干后的表面上存在的肉眼可见的较硬颗粒的现象防治方法：1)加强电泳漕液的循环和过滤；2)提高电泳后冲洗水的清洁度，尽量降低电泳后冲洗水中的固体分含量；3)保持烘干室密封良好，确保清洁无尘；4)保持涂装环境清洁，防止工序间工件受到污染；5)加强涂装前预处理，将工件表面的焊渣、颗粒、磷化渣等彻底的清理干净。6NAP值含义(15分)答: 物体的表面由大大小小的不同波纹组成，其波动程度的不同决定着物体表面的外观。油漆层表面也存在着大小不一的波纹，其大小分别表现为桔皮、DOI、光泽等。3)光泽；代表0100um的波纹，具体表现为光泽；4)DOI：代表100um2