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机械设计基础习题库目 录 第一章 机械设计概述第二章 摩擦、磨损及润滑概述第三章 平面机构的结构分析第四章 平面连杆机构第五章 凸轮机构和间歇运动机构第六章 螺纹联接和螺旋传动键、花键、销联接 第七章 轴第八章 带传动 第九章 链传动第十章 齿轮传动第十一章 蜗杆传动第十二章 轮系第十三章 轴毂连接第十四章 轴承 第十五章 联轴器和离合器 第一章 机械设计概述一、分析与思考题1-1 什么是通用零件?什么是专用零件?试各举三个实例。1-2 机械设计课程研究的内容是什么?1-3 设计机器时应满足哪些基本要求?设计机械零件时应满足哪些基本要求?1-4 机械零件主要有哪些失效形式?常用的计算准则主要有哪些?1-5 什么是零件的强度要求?强度条件是如何表示的?如何提高零件的强度?1-6 什么是零件的刚度要求?刚度条件是如何表示的?提高零件刚度的措施有哪些?1-7 机械零件设计中选择材料的原则是什么?1-8 指出下列材料的种类，并说明代号中符号及数字的含义：HTl50，ZG230-450， 65Mn，45，Q235，40Cr，20CrMnTi，ZCuSnl0Pb5。1-9 机械的现代设计方法与传统设计方法有哪些主要区别?第二章 摩擦、磨损及润滑基础一、分析与思考题2-1 按照摩擦面间的润滑状态不同，滑动摩擦可分为哪几种?2-2 什么是边界膜?边界膜的形成机理是什么?如何提高边界膜的强度?2-3 零件的磨损过程大致可分为哪几个阶段?每个阶段的特征是什么?2-4 根据磨损机理的不同，磨损通常分为哪几种类型?它们各有什么主要特点?2-5 粘度的表示方法通常有哪几种?各种粘度的单位和换算关系是什么?2-6 润滑油的主要性能指标有哪些?润滑脂的主要性能指标有哪些?2-7 流体动力润滑和流体静力润滑的油膜形成原理有何不同?流体静力润滑的主要优缺点是什么?第三章 平面机构的结构分析一、分析与思考题3-1 机构具有确定运动的条件是什么?3-2 在计算机构的自由度时，要注意哪些事项?3-3 机构运动简图有什么作用? 如何绘制机构运动简图?二、填空题3-4 图示机构中有_虚约束。A、1个 B、2个 C、3个 D、没有三、计算题： 3-5 计算机构的自由度。 第四章 平面连杆机构一、分析思考题4-1连杆机构中的急回特性是什么含意？什么条件下机构才具有急回特性？5. 举例说明急回特性在生产中有什么意义？4-2 铰链四杆机构中曲柄存在的条件是什么？曲柄是否一定是最短杆？4-3何为连杆机构的死点？举出避免死点和利用死点的例子。二、填空4-4一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为a=350,b=600,c=200,d=700； (1) 当取c 杆为机架时，它为何种具体类型？_；（2）当取d杆为机架时，则为_。4-5曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，_死点位置。A、不存在 B、曲柄与连杆共线时为 C、摇杆与连杆共线时为4-6 为保证四杆机构良好的机械性能，_不应小于最小许用值。A、压力角 B、传动角 C、极位夹角4-7平面四杆机构无急回特性时_，行程速比 系数 _A、压力角=0 B、传动角=0 C）、极位夹角=0 D、k1 E、k1 F、k=14-8 在双曲柄机构中，已知三杆长度为 a=80mm,b=150mm,c=120mm,则d 杆长度为_。A、 110mm B、110mmd190mm C、190mm4-9.曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，_死点位置；A、曲柄与连杆共线时为 B、摇杆与连杆共线时 C、不存在4-10 在曲柄滑块机构中，当取滑块为原动件时，_死点位置。A、有一个 B、没有 C、有两个 D、有三个4-11对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取_为机架，将得到双曲柄机构。A、最长杆 B、与最短杆相邻的构件 C、最短杆 D、与最短杆相对的构件4-12 曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件，则传动角是_。 A、摇杆两个极限位置之间的夹角 B、连杆与摇杆之间所夹锐角 C、连杆与曲柄之间所夹锐角 D、摇杆与机架之间所夹锐角 4-13平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=30，b=50，c=80，d=90，当以a为机架，则该四杆机构为_。4-14 曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，_死点位置。4-15力对物体的作用效应取决于力的三要素，即力的 、 、 。4-16所谓平衡，就是指物体在力的作用下相对于惯性参考系保持 4-17平面内两个力偶等效的条件是这两个力偶的_；平面力偶平衡的充要条件是_。4-18平面汇交力系平衡的几何条件是_；平衡的解析条件是_。4-19平面一般力系平衡方程的二矩式是_ ，应满足的附加条件是_。4-20平面一般力系平衡方程的三矩式是_，应满足的附加条件是_ 。 4-21 AB杆自重不计，在五个力作用下处于平衡状态。则作用于B点的四个力的合力 = ，方向沿 。4-22作用在刚体上的两个力偶的等效条件是 。4-23如图所示系统只受离F作用而处于平衡。欲使A支座约束反力的作用线与AB成 角，则斜面的倾角 应为 。三、设计题4-24.设计一铰链四杆机构。已知摇杆CD的长度为75mm,行程速比系数K=1.5,机架长度为100mm,摇杆的一个极限位置与机架的夹角为450。四、 计算题 4-25承重装置如图所示，已知A、B、C、D处均为铰链连接，且AB=CD=BC=a=0.5m，BE=r=0.15m，G=490N，杆ABC垂直于BC杆，求A、C处的约束反力。 4-26水平梁如图所示。已知F（N）、q（N/m）、M（N.m）， ， ， ， 。求A、D处的约束反力。 4-27图示三角支架，AC为钢杆，横截面面积A1=6cm2，=160MPa；AB为木杆，横截面面积A2=100cm2，木=7MPa，求此结构的许用荷载P。第五章 凸轮机构和间歇运动机构一、分析思考题5-1 滚子从动件盘形凸轮的基圆半径如何度量？5-2 凸轮机构常用的四种从动件运动规律中，哪种运动规律有刚性冲击？哪种运动规律没有冲击？如何选择从动件的运动规律?5-3设计凸轮机构时，基圆半径如何选取?5-3在什么情况下凸轮机构的从动杆才能得到运动的停歇？二、填空题5-4_决定了从动杆的运动规律。A、凸轮转速 B、凸轮轮廓曲线 C、凸轮形状5-5.凸轮机构中，凸轮基圆半径愈_，压力角愈_，机构传动性能愈好。5-6.凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到_半径。A、理论轮廓线上的最大 B、实际轮廓线上的最大 C、实际轮廓线上的最小 D、理论轮廓线上的最小5-7.凸轮机构中的压力角是指_间的夹角。A、凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向 B、凸轮上接触点的法线与该点线速度 C、轮上接触点的切线与从动件的运动方向5-8.凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮_ 所决定的。(A)转速 (B)轮廓曲线 (C) 形状5-9.以凸轮的理论轮廓曲线的最小半径所做的圆称为凸轮的_。5-10常用的间歇运动机构有_和_。5-11下列凸轮机构中，图_所画的压力角是正确的。三、设计题5-12 图示为尖顶对心移动从动杆盘状凸轮机构（1）绘出压力角（2）绘出凸轮基圆半径（3）绘出从动杆升程h5-13.设计一对心直动滚子从动件盘形凸轮。已知凸轮基圆半径rb=40mm,滚子半径r=10mm,凸轮顺时针回转，从动件以等速运动规律上升，升程为32mm，对应凸轮推程角为120；凸轮继续转过60，从动件不动，凸轮转过剩余角度时，从动件等速返回。5-14设计一偏置尖顶移动从动件盘形凸轮机构。已知从动件的运动规律， 曲线如图所示，凸轮的基圆、回转方向及从动件的初始位置如图所示，在图中的基圆圆周上已给出了十二个等分点。第六章 螺纹联接及螺旋传动一、分析思考题 6-1为什么螺纹联接大多数要预紧？什么叫螺纹联接的预紧力？ 6-2 常用的控制预紧力的方法有哪些？它们有哪些优缺点？为了克服这些缺点可采用什么方法？ 6-3 螺纹联接为什么要防松？防松的根本问题是什么？ 6-4 防松的基本原理有哪几种？具体的防松方法和装置各的哪些？ 6-5相同的公称直径的粗牙普通螺纹与细牙普通螺纹相比，哪个自锁性能好？哪个强度高？为什么薄壁零件的联接常采用细牙螺纹？ 6-6什么叫螺纹的自锁现象？自锁条件如何？螺旋副的传动效率又如何计算？ 6-7试问螺纹的升角为多大时，螺旋副效率可达到最高值？ 6-8螺纹联接的主要失效形式和计算准则是什么？ 6-9何谓螺栓联接？何为紧螺栓联接？它们的强度计算方法有何区别？ 6-10对承受横向载荷或传递转矩的紧螺栓联接采用普通螺栓时，强度计算公式中为什么要将预紧力提高到1.3倍来计算？若采用铰制孔用螺栓时是否也这样考虑？为什么？ 6-11在设计受倾覆力矩作用的底板螺栓组联接时，应满足哪些条件？如何保证？ 6-12常用的提高螺纹联接强度的措施有哪些？ 6-13对于受变载荷作用的螺栓联接，可采用哪些措施来减小螺栓的应力幅a？二、选择、填空题 6-14 在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是_。 A、三角形螺纹 B、梯形螺纹 C、锯齿形螺纹 D、矩形螺纹 6-15 在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是_。 A、三角形螺纹 B、梯形螺纹 C、锯齿形螺纹 D、矩形螺纹 6-16 当两个被联接件不太厚时，宜采用_。 A、双头螺柱联接 B、螺栓联接 C、螺钉联接 D、矩形螺纹 6-17 当两个被联接件之一不太厚，不宜成通孔，且需要经常拆装时，往往采用_。 A、螺栓联接 B、螺钉联接 C、双头螺柱联接 D、紧定螺钉联接 6-18 当两个被联接件不太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用_。 A、螺栓联接 B、螺钉联接 C、双头螺柱联接 D、紧定螺钉联接 6-19 在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如_。 A、增加拧紧力 B、增加扳手力臂 C、使用测力矩扳手或定力矩扳手 6-20螺纹联接防松的根本问题在于_。 A、增加螺纹联接能力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的刚度 6-21 螺纹联接预紧的目的之一是_。 A、增加联接的可靠性和紧密性 B、增加被联接件的刚性 C、减小螺栓的刚性 6-22承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则_。 A、螺栓中总拉力的变化幅度最大 B、螺栓中总拉力的变化幅度愈小 C、螺栓总拉力变化不变 D、螺栓中的疲劳强度降低 6-23对受轴向变横载的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是_。A、增大被联接件的刚度 B、减小被联接件的刚度 C、增大螺栓的刚度6-24现有一个单个螺栓联接，要求联接件的结合面不分离，假定螺栓的刚度Cb与被联接的刚度Cm相等，联接的预紧力为F，现开始对联接施加轴向载荷，当外载荷达到与预紧力F的大小相等时，则_。 A、被联接发生分离，联接失效 B、被联接件即将发生分离，联接不可靠 C、联接可靠，但不再继续加载 D、联接可靠，只要螺栓强度足够，外载荷F还可继续增加到接近预紧力F的两倍 6-25 有一汽缸盖螺栓连接，若汽缸内气体压力在12Mpa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为_。 A、对称循环应变力 B、脉动循环应力 C、非对称循环应力 6-26在下列四种具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的传动螺旋副中，传动效率最高的是_。A、单线矩形螺纹 B、单线梯形螺纹 C、双线矩形螺纹 D、双线锯齿形螺纹 6-27 当一个承受变载荷的螺栓联接，其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用_来提高其疲劳强度 A、增加螺栓直径 B、提高螺栓材料的屈服极限 C、改用双螺母 D、柔性螺栓 6-28 为了改善纹牙上的载荷分布，通常都以_的方法来实现。 A、采用双螺母 B、采用加高螺母 C、采用减薄螺母 D、减少螺栓和螺母的螺距变化差 6-29被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠_来传递。A、接合面之间的摩擦力 B、螺栓的剪切和挤压 C、螺栓的剪切和被联接件的挤压 6-30 确定紧联接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是接_来进行诸的。A、 第一强度理论 B、第二强度理论 C、第三强度理论 D、第四强度理论三、设计计算题 6-31 如图所示，两根梁用8个4.6级普通螺栓与两块钢盖板相联接，梁受到的拉力F=28kN，摩擦系数f=0.2，控制预紧力，试确定所需螺栓的直径。题5-20图6-32 受轴向载荷的紧螺栓联接，被联接钢板间采用橡胶垫片。已知预紧力F0=1500N，当轴向工作载荷F=1000N时，求螺栓所受的总拉力及被联接件之间的残余预紧力。6-33 图示凸缘联轴器(GB/T5843-1986)的型号为YLDl0，允许传递的最大转矩T= 630Nm，两半联轴器采用4个M12的铰制孔用螺栓联接，螺栓规格为M1260(GB/T 27-1988)，螺栓的性能等级为8.8级，联轴器材料为HT200，试校核其联接强度。 6-34 铰制孔用螺栓组联接的三种方案如图所示。已知L=300mm，a=60mm，试求螺栓组联接的三个方案中，受力最大的螺栓所受的力各为多少?哪个方案较好? 6-35 如图所示的底板螺栓组联接受外力Fe的作用。外力Fe作用在包含x轴并垂直于底板接合面的平面内。试分析底板螺栓组的受力情况，并判断哪个螺栓受力最大?保证联接安全工作的必要条件有哪些? 6-36等截面直杆如图，已知A=1cm2，E=200GPa，求：最大正应力max，总变形量l四、结构设计与分析题6-37 试指出下列图中的错误结构，并画出正确的结构图。 a)螺钉联接 b)双头螺柱联接 c)铰制孔用螺栓联接 d)紧定螺钉联接 e)吊环螺钉联接 f)螺钉联接第七章 轴一、分析思考题7-1何为转轴、心轴和传动轴?自行车的前轴、中轴、后轴及脚踏板轴分别是什么轴?7-2 试说明下面几种轴材料的适用场合：0235-A，45，1Crl8Ni9Ti，Qr600-2， 40CrNi。7-3 轴的强度计算方法有哪几种?各适用于何种情况?7-4 按弯扭合成强度和按疲劳强度校核轴时，危险截面应如何确定?确定危险截面时考虑的因素有何区别?7-5为什么要进行轴的静强度校核计算?这时是否要考虑应力集中等因素的影响?7-6经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时，在不增大轴径的条件下，可采取哪些措施来提高轴的疲劳强度?7-7何谓轴的临界转速?轴的弯曲振动临界转速大小与哪些因素有关?7-8 什么叫刚性轴?什么叫挠性轴?设计高速运转的轴时，应如何考虑轴的工作转速范围?二、选择与填空题7-9 轴上安装有过盈联接零件时，应力集中将发生在轴上_。A、轮毂中间部位 B、沿轮毂两端部位 C、距离轮毂端部为1/3轮毂长度处7-10 某45钢轴的刚度不足，可采取_措施来提高其刚度。A、改用40Cr钢 B、淬火处理 C、增大轴径 D、增大圆角半径7-11 按弯扭合成强度条件计算轴的应力时，公式中折合系数是考虑_。A、材料抗弯与抗扭的性能不同 B、弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同 C、强度理论的要求7-12 对轴进行表面强化处理，可以提高轴的 。A、静强度 B、刚度 C、疲劳强度 D、耐冲击性能7-13、GIp称为 ，反映了圆轴抵抗扭转变形的能力。三、设计计算题7-14 已知一传动轴的材料为40Cr钢调质，传递功率P=12kW,转速，n=80r/min。试：(1)按扭转强度计算轴的直径；(2)按扭转刚度计算轴的直径(设轴的允许扭转角0.5()/m)。7-15 直径d=75mm的实心轴与外径d0=85mm的空心轴的扭转强度相等，设两轴的材料相同，试求该空心轴的内径d1和减轻重量的百分率。7-16 图示为一台二级圆锥-圆柱齿轮减速器简图，输入轴由左端看为逆时针转动。已知Ft1=5000N，Fr1=1690N，Fa1=676N，dml=120mm，dm2=300mm，Ft3=10000N，Fr3=3751N，Fa3=2493N，d3=150mm，l1= l 3=60mm，l2=120mmm，l4= l5= l6=100mm。试画出输入轴的计算简图，计算轴的支承反力，画出轴的弯矩图和扭矩图，并将计算结果标在图中。7-17 两级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴的尺寸和结构如图所示。轴的材料为45钢，调质处理，轴单向运转，齿轮与轴均采用H7/k6配合，并采用圆头普通平键联接，轴肩处的圆角半径均为r=1.5mm。若已知轴所受扭矩T=292Nm，轴的弯矩图如图所示。试按弯扭合成理论验算轴上截面和的强度，并精确验算轴的疲劳强度。7-18圆截面曲拐ABC在铅垂力F作用下，如图所示，计算其危险截面处的弯矩和扭矩。7-19图示转轴AB由电机带动，轴长l1m，直径d=70mm，在跨中央装有带轮，轮的直径D=1m，重力不计，带紧边和松边的张力分别为F14kN，F2=2kN，转轴的许用应力为=140MPa，试按第四强度理论校核转轴的强度。7-20绘制梁的内力图， 。7-21阶梯形圆轴直径d1=40mm，轴上装有三个皮带轮。已知由轮B输入功率PB=30KW，轮A、C输出功率分别为PA=13KW，PC=17KW，轴的转速n=200r/min，材料的许用切应力=60MPa，校核该轴的强度。四、结构设计与分析题7-22 试指出图示小圆锥齿轮轴系中的错误结构，并画出正确结构图。7-23 试指出图示斜齿圆柱齿轮轴系中的错误结构，并画出正确结构图。第八章 带传动一、分析与思考题8-1在推导单根V带传递的额定功率和核算包角时，为什么按小带轮进行？8-2带传动中，弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？8-3带传动中，打滑是怎样产生的？打滑的有利有害方面各是什么？8-4弹性滑动的物理意义是什么？如何计算弹性滑动率？8-5带传动工作时，带上所受应力有哪几种？如何分布？最大应力在何处？8-6带传动的主要失效形式是什么？带传动设计的主要依据是什么？8-7说明带传动设计中，如何确定下列参数：（1）带轮直径 （2）带速v （3）小带轮包角a1 （4）张紧力F0 （5）带的根数z (6)传动比I。8-8在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换？8-9为什么带传动的轴间距一般都设计成可调的？8-10试分析带传动中心距a、预紧力F0及带的根数z的大小对带传动的工作能力的影响。8-11一带式输送机装置如图所示。已知小带轮基准直径dd1=140mm，大带轮基准直径dd2=400mm，鼓轮直径D=250mm，为了提高生产率，拟在输送机载荷不变(即拉力F不变)的条件下，将输送带的速度v提高，设电动机的功率和减速器的强度足够，且更换大小带轮后引起中心距的变化对传递功率的影响可忽略不计，为了实现这一增速要求， 试分析采用下列哪种方案更为合理，为什么? (1)将大带轮基准直径dd2减小到280mm；(2)将小带轮基准直径ddl增大到200mm；(3)将鼓轮直径D增大到350mm。二、 选择题 8-12平带、V带传动主要依靠_传递运动和动力。 A、带的紧边拉力 B、带和带轮接触面间的摩擦力 C、带的预紧力 8-13 在一般传递动力的机械中，主要采用_传动。 A、平带 B、同步带 C、V带 D、多楔带 8-14 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带_。A、强度高 B、尺寸小 C、有楔形增压作用 D、没有接头 8-15 V带传动中，带截面楔角为40，带轮的轮槽角应_40A、大于 B、等于 C、小于 8-16 带传动中，v1为主动轮圆周速度、V2为从动轮圆周速度、V为带速，这些速度之间存在的关系是_。 A、v1=v2=v B、V1VV2 C、V1VV2 8-17 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为_。 A、带的材料不符合虎克定律 B、带容易变形和磨损 C、带在轮上打滑 D、带的弹性滑动 8-18 带传动工作时产生弹性滑动是因为_。 A、带的预紧力不够 B、带的紧边和松动拉力不等 C、带绕过带轮时有离心力 D、带和带轮间摩擦力不够 8-19带传动打滑总是_。 A、在小轮上先开始 B、在大轮上先开始 C、在两轮上同时开始 8-20 带传动中，带每转一周，拉应力是_ 。 A、有规律变化 B、不变的 C、无规律变化的 8-21 带传动中，若小带轮为主动轮， 则带的最大应力发生在带_处。 A、进入主动轮 B、进入从动轮 C、退出主动轮 D、退出从动轮 8-22 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_。 A、使结构紧凑 B、限制弯曲应力 C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D、限制小带轮上的包角 8-23 用_提高带传动功率是不合适的。 A、适当增大预紧力F0 B、增大轴间距a C、增加带轮表面粗糙度 D、增大小带轮基准直径dd 8-24 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_。 A、带的型号 B、带的速度 C、主动轮转速 D、传动化 8-25 带传动采用张紧装置的目的是_。 A、减轻带的弹性滑动 B、提高带的寿命 C、改变带的运动方向 D、调节带的预紧力三、设计计算题 8-26 已知一窄V带传动，主动轮转速，nl=1460 r/rain，两带轮基准直径ddl=140mm，dd2=400mm，中心距a=815mm，采用四根SPA型窄V带，一天运转16小时，工作载荷变动较大，试求带传动所允许传递的功率。 8-27 某车床电动机和主轴箱之间为窄V带传动，电动机转速n1=1440r/min，主轴箱 负载为4.0kW，带轮基准直径ddl=90mm，dd2=250mm，传动中心距a=527mm，预紧力按规定条件确定，每天工作16小时，试确定该传动所需窄V带的型号和根数。 8-28 一V带传动传递的功率P=7.5kW，带速v=10m/s，测得紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1、有效拉力Fe和预紧力F0。 8-29 现设计一带式输送机的传动部分，该传动部分由普通V带传动和齿轮传动组成。齿轮传动采用标准齿轮减速器。原动机为电动机，额定功率P=11 kW，转速nl=1460r/min，减速器输入轴转速为400r/min，允许传动比误差为5，该输送机每天工作16小时，试设计此普通V带传动，并选定带轮结构形式与材料。四、结构设计与分析题 8-30 图中所示为带传动的张紧方案，试指出其不合理之处，并改正。 a)平带传动 b)V带传动 8-31 图中所示为SPB型窄V带的轮槽结构，试填写有关结构尺寸、尺寸公差及表面粗糙度值。 第九章 链传动一、选择题 9-1 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax120，是为了_。 A、减小链传动的不均匀性 B、限制传动比 （3）减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性 D、保证链轮轮齿的强度 9-2 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了_。 A、减少传动的运动不均匀性和动载荷 B、防止链节磨损后脱落 C、使小链轮轮齿受力均匀 D、防止润滑不良时轮齿加速磨损 9-3链传动中，最适宜的中心距是_。 A、（10-20）p B、（20-30）p C、（30-50）p D、（50-80）p 9-4 设计链传动时，链节数最好取_。 A、偶数 B、奇数 C、质数 D、链轮齿数的整数倍 9-5 下列链传动传动比的计算公式中，_是错误的。 A、i=n1/n2 B、 i=d2/d1 C、 i=Z2/Z1 D、i=T2/T1 9-6 链传动中，链条的平衡速度v=_。 A、d1n1/601000 B、d2n2/601000 C、z1n1p1/601000 D、z1n2p/601000 9-7 多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了_。 A、不使安装困难 B、使各排受力均匀 C、不使轴向过宽 D、减轻链的重量 9-8链传动设计中，当载荷大、中心距小，传动比大时，宜选用_。 A、大节距单排链 B、小节距多排链 C、小节距单排链 D、大节距多排链二、设计计算题 9-9 滚子链传动传递的功率P=8.5 kW，工况系数KA=1.2，主动链轮转速nl= 960r/min，齿数zl=21，从动链轮转速n2=330r/min，中心距d600mm，链节距p=12.7mm，试计算需要几排链。 9-10 单排滚子链传动，主动链轮转速n1=600r/min，齿数zl=21，从动链轮齿数z2=105，中心距a=910mm，该链的节距p=25.4mm，工况系数KA=1.2，试求链传动所允许传递的功率P。 9-11 设计一输送装置用的链传动。已知传递的功率P=16.8kW，主动轮转速n1= 960r/rain，传动比i=3.5，原动机为电动机，工作载荷冲击较大，中心距a800mm，水平布置。第十章 齿轮传动二、 分析思考题 10-1 在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？ 10-2 根据齿轮啮合原理，渐开线齿轮传动可以实现瞬时传动比不变，为什么齿轮啮合过程中还会产生内部附加动载荷？动载荷系数Kv反映了哪些产生动载荷的影响因素？如何减小作用在轮齿上的内部附加动载荷？ 10-3 为什么要引入齿间载荷分配系数K，它取决于哪些因素？ 10-4 齿轮强度计算中为什么要引入齿向载荷分布系数K，它的值主要受哪些因素的影响？可采取哪些措施来减小齿向载荷分布不均的程度？ 10-5对相对两支承非对称布置的齿轮传动，从减小齿向载荷分布不均的角度考虑，齿轮应远离还是靠近转矩输入端来布置？ 10-6 试说明弹性系数ZE的物理意义，它如何影响齿面的接触应力？ 10-7 试说明节点区域系数ZH的物理意义，它对齿面接触影响如何？它与齿轮哪些参数有关？ 10-8 为什么齿轮接触强度和抗弯强度计算分别引入重合度系数Ze和Ye？在强度公式中还有什么系数与重合度有关，说明重合度对接触强度和抗弯强度的影响。 10-9 试说明齿形系数YFa的物理意义，它与齿轮的哪些参数有关，是如何影响齿轮抗弯强度的？ 10-10 试说明应力修正系数YSa的物理意义。它考虑了哪些因素对抗弯强度的影响？ 10-11 试说明变位系数对接触强度和抗弯强度的影响在齿轮强度公式中是如何体现的？ 10-12试说明齿轮制造精度对齿轮接触强度和抗弯强度的影响在强度计算公式中是怎样体现的？ 10-13 在下列各齿轮受力图中标注各力的符号(齿轮1主动)。 10-14 两级展开式齿轮减速器如图所示。已知主动轮1为左旋，转向nl如图示，为使中间轴上两齿轮所受的轴向力相互抵消一部分，试在图中标出各齿轮的螺旋线方向，并在各齿轮分离体的啮合点处标出齿轮的轴向力Fa、径向力Fr，和圆周力Ft，的方向(圆周力的方向分别用符号或表示向内或向外)。题9-55图10-15 图示定轴轮系中，已知齿数z1=z3=25，z2=20，齿轮，转速nl=450r/min，工作寿命Lh=2000h。若齿轮1为主动且转向不变，试问： (1)齿轮2在工作过程中轮齿的接触应力和弯曲应力的应力比r各为多少? (2)齿轮2的接触应力和弯曲应力的循环次数N2各为多少?10-16 直齿轮传动与斜齿轮传动在确定许用接触应力H时有何区别?10-17 对齿轮进行正、负变位修正，轮齿的抗弯能力有何变化?10-18 齿轮传动的常用润滑方式有哪些?润滑方式的选择与齿轮圆周速度大小有何关系?润滑油粘度的选择与齿轮圆周速度大小有何关系?10-19 圆弧齿圆柱齿轮传动与渐开线齿轮传动相比有哪些优点?为什么圆弧齿圆柱齿轮不能是直齿的?二、 选择题 10-20在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是_。A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 D、摩擦轮传动 10-21 在机械传动中，传动效率高，结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是_。A、带传动 B、摩擦轮传动 C、链传动 D、齿轮传动 10-22 成本较高，不宜用于轴间距离较大的单级传动是_。A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 10-23 能缓冲减振，并且起到过载安全保护作用的传动是_。A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 10-24 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_。A、齿面点蚀 B、轮齿折断 C、齿面磨粒磨损 D、齿面胶合 10-25一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是_。A、齿面点蚀 B、轮齿折断 C、齿面塑性变形 D、齿面胶合 10-26 高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是_。A、轮齿折断 B、齿面磨粒磨损 C、齿面塑性变形 D、齿面胶合 10-27 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在_齿轮传动中。A、高速轻载的闭式硬齿面 B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面 10-28 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免_失效。A、胶合 B、磨粒磨损 C、齿面点蚀 D、轮齿折断 10-29 设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度主要针对的失效形式是_。A、齿面塑性变形 B、轮齿疲劳折断 C、齿面点蚀 D、磨损 10-30 磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑_的影响。A、齿面点蚀 B、齿面塑性变形 C、磨面磨损 D、齿面胶合 10-31对齿轮轮齿材料性能的基本要求是_。A、齿面要硬，齿芯要韧 B、齿面要硬，齿芯要脆 C、齿面要软，齿芯要脆 D、齿面要软，齿芯要韧 10-32 设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮齿面硬度HRS，和大齿轮齿面硬度HBR2的关系为_。A、HBS1HBS2 10-33 对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是_。A、小齿轮淬火，大齿轮调质 B、小齿轮淬火，大齿轮正火C、小齿轮调质，大齿轮正火 D、小齿轮正火，大齿轮调质 10-34 一材料为45钢要求6级精度的硬齿面齿轮，其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行_。A、滚齿、表面淬火、磨齿 B、滚齿、磨齿、表面淬火C、渗碳淬火、滚齿、磨齿 D、渗碳淬火、磨齿 10-35选择齿轮毛坯的成型方法时（锻造、铸造、轧制圆钢等），除了考虑材料等因素外，主要依据_。A、齿轮的几何尺寸 B、齿轮的精度 C、齿轮的齿面粗糙度 D、齿轮在承上的位置 10-36 计算载荷中的使用系数KA不包含_对齿轮实际承受载荷的影响A、工作机性能 B、原动机性能 C、载荷变动情况 D、齿轮制造及装配误差 10-37对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是_。A、减小齿间载荷分配不均 B、减小齿向载荷的分布不均 C、减小附加动载荷 10-38 齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与_有关。A、齿面粗糙度 B、润滑油粘度 C、齿轮制造精度 10-39 有A、B两对齿轮传动，材料、热处理和制造精度相同，但A对齿轮重合度较大。则齿间载荷分配系数K0_。A、A对较大 B、B对较大 C、A、B对齿轮相同 10-40 计算载荷中的齿向载荷分布系数K与_无关。A、齿轮所在轴的刚度 B、齿轮在轴上的位置C、工作机性能 D、齿轮的宽度 E、齿面硬度 10-41 齿面降低齿轮传动中向载荷分布不均的程度，可以_。A、增大重合度 B、进行轮齿齿顶修缘 C、将轮齿作鼓形修整 D、降低齿轮支承系统的刚度 10-42 齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了_对齿面接触应力的影响。A、齿轮副强度的极限 B、齿轮副材料的弹性模量和泊松比 C、齿轮副材料的弹性极限 D、齿轮副材料的度 10-43齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与_无关。A、变位系数 B、分度圆压力角 C、分度圆螺旋角 10-44 斜齿轮接触强度计算中的重合系数Ze，考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响它_。A、 与端面重合度和纵向重合度有关 B、只与端面重合度有关C、与纵向重合度有关 10-45 齿轮抗弯强度计算中的重合度系数Ye与_有关。A、齿高 B、齿宽 C、端面重合度 D、纵向重合度 10-46 斜齿圆柱齿轮强度计算中的螺旋系数Z和Y是考虑接触线倾斜对轮齿强度的影响，它的值为_。A、Z1，Y1 B、Z1, Y1, Y1 D、Z1 10-47 齿轮抗弯曲计算中的齿形系数YFa反映了_对抗弯强度的影响。A、轮齿的形状 B、轮齿的大小 C、齿面强度 D、齿面粗糙度 10-48 标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa取决于_。A、模数 B、齿数 C、齿宽系数 D、齿面硬度 10-49 齿轮抗弯强度计算中的应力修正系数YSa不包含_对齿根应力的影响。A、齿根过渡曲线处的应力集中 B、弯曲应力外其余应力 C、齿面硬度 10-50 一减速齿轮传动，主动轮1用的45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是_。A、H1H2 10-51 一标准值齿圆柱齿轮传动，主动轮1和从动轮2材料的热处理硬度相同，齿数Z1F2 B、F1=F2 C、F1F2 10-52 有一标准直齿圆柱齿轮传动，齿轮1和齿轮2的齿数分别为Z1和Z2且Z1 Z2。若两齿轮的许用接触力和许用弯曲应力相同，则_。A、两齿轮接触强度相等，齿轮2比齿轮1抗弯强度高B、两齿轮抗弯强强度相等，齿轮2比齿轮1接触强度高C、齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等。D、齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度都高。 10-53 为了有效地提高齿面接触强度，可_。A、保持分度圆直径不变而增大模数 B、增大分度圆直径C、保持分度圆直径不变而增加齿数 10-54 有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级为7级。如欲在中心距和传动不变的条件下提高其接触强度，在下列措施中，最有效的是_。A、增大模数 B、提高主、从动轮的齿面硬度C、提高加工精度的等级 D、增大齿根圆角半径 10-55 设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮的宽一些，其目的是_。A、使小齿轮和大齿轮的强度接近相等 B、为了使传动更平稳C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度 10-56 与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以_。A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近 B、提高齿轮的接触强度C、使大、小齿轮的磨损程度都减小 10-57 设计变位齿轮传动时，若齿轮的变位系数分别为X1和 X2 ，为提高齿轮传动的接触强度，应使变位系数之和为_。A、X1 X2 0 10-58 设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角一般在8度25度范围内选取，太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起_。A、啮合不良 B、制造困难 C、轴向力太大 D、传动平稳性下降 10-59 当齿轮的材料和热处理一定的情况下，许用应力的值与可靠度及寿命要求的关系是_。A、可靠度要求越高，许应力值越大 B、寿命要求越大，许用力值越大 C、可靠度和寿命要求越高，许用应力值越站 10-60 当齿轮的材料和热处理一定时，许用弯曲应力在_情况下的值较大。A、轮齿单向弯曲 B、齿轮在传动中为惰轮 C、齿轮双向运转 D、齿轮是行星轮三、设计计算题10-61 一对斜齿圆柱齿轮传动由电动机直接驱动，齿轮材料为45钢，软齿面，齿轮精度等级为8-7-7FL。已知法面模数mn=31mm，齿数z1=30，z2=93，螺旋角=13.82，齿宽B1=85mm，B2=80mm，转速n1=1440r/min，该齿轮对称布置在两支承之间，载荷平稳。试确定该齿轮传动的载荷系数K。10-62 在上题的齿轮传动中，小齿轮调质处理，齿面硬度为220240HBS，大齿轮常化处理，齿面硬度为190210HBS，要求齿轮的工作寿命为5年(允许出现少量点蚀)，每年工作250天，每天工作8小时，齿轮单向转动。试确定该齿轮传动的许用接触应力和许用弯曲应力。10-63 设计一直齿圆柱齿轮传动，原用材料的许用接触应力