2019年公路水运交安三类综合知识和能力试题1-6.docx_第1页
2019年公路水运交安三类综合知识和能力试题1-6.docx_第2页
2019年公路水运交安三类综合知识和能力试题1-6.docx_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、安全生产管理人员使用最多的辨识危险源的方法是（）。 A、事故树分析法 B、工作任务分析法 C、现场调查法 D、故障树分析法01 答案： C解析：现场调查法(现场调查法是指安全生产相关人员，就现场可能面临的损失，进行详尽的调查，并出具调查报告的一种方法。）A.事故树分析，简称ATA又称故障树分析法（简称FTA），是安全系统工程的重要分析方法之一，是一种演绎的安全系统分析方法。B.工作任务分析法是指对完成的任务进行分析，找出其中的难点、再根据这些难点确定培训内容、目标等。D.故障树分析，简称FTA，又称事故树分析，是安全系统工程中最重要的分析方法。事故树分析从一个可能的事故开始，自上而下、一层层的寻找顶事件的直接原因和间接原因事件，直到基本原因事件，并用逻辑图把这些事件之间的逻辑关系表达出来。2、担任项目安全生产委员会主任的是（）。 A、项目经理 B、项目副总经理 C、项目安全总监 D、技术副总经理02 答案： A解析：项目经理企业“安全文化建设委员会”必须由生产经营单位主要负责人亲自担任委员会主任 3、安全生产管理长效机制建构中，事故持续高发的阶段是（）。 A、内容设计阶段 B、要素构建阶段 C、反馈完善阶段 D、整合运行阶段03 答案： B解析：要素构建阶段属于安全生产事故持续高发阶段，安全生产事故数量很大，安全生产形势十分严峻，但安全生产事故数量上升势头开始得到遏止。A.内容设计阶段属于安全生产事故高发阶段，安全生产事故数量呈不断上升趋势。D.整合运行阶段随着安全生产长效机制形成并逐步发挥作用，安全生产事故数量开始下降。C.反馈完善阶段经过第四阶段安全生产长效机制的不断完善，安全生产事故数量将维持在一个较低的水平。现在世界上实现了工业化的发达国家，基本都走过这四个阶段，形成了有效的安全生产长效机制，保证了生产活动的长治久安。原因和间接原因事件，直到基本原因事件，并用逻辑图把这些事件之间的逻辑关系表达出来。 4、安全系统工程最早起源于（）。 A、经济管理部门 B、交通建设部门 C、道路运输部门 D、航空部门04答案： D解析：航空部门安全系统工程最早起源于航空部门辑关系表达出来。5、一般中型以上的公路水运工程施工单位，应当（）组织一次安全检查。 A、每一个季度 B、每一个月 C、每一年度 D、每一星期05答案： A解析：一般中型以上的公路水运工程施工单位,应当每一个季度组织一次安全检查键6、生产安全事故应急管理的第一原则是（）。 A、防止事故扩大，减少人员伤亡 B、分工合作，落实责任 C、以人为本、关爱生命 D、服从命令，听从指挥06 答案： A解析：防止事故扩大，减少人员伤亡生产安全事故的发
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论