汽车涂装安全注意事项.doc

行业资料：_汽车涂装安全注意事项单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 13 页汽车涂装安全注意事项均含有甲苯、酯类、醇类、酮类；含有有机溶剂、涂料热分解产物以及反应生成物中醛类、胺类火灾、爆炸危险涂装车间易燃易爆危险场所使用大量电器设备，若选用不当或损坏后未及时维修，或在结构上防爆等级考虑不充分，没有解决电气系统的整体防爆问题等。在静电涂漆作业时不遵守操作规程容易产生放电火花，可能造成涂料火灾事故和溶剂蒸汽与空气混合气体的爆炸。废漆、漆雾、涂料和溶剂污染的废抹布等保管不善，堆积在一起易自燃和点燃。作业人员缺乏火患意识，不遵守防火规则，在火灾危险场所违章使用明火而引发火灾。在喷漆作业环节，如果喷漆室通风不够，安全风量不足，则漆雾和溶剂蒸汽浓度容易达到燃烧、爆炸极限；在涂层流平、烘干工段，涂层流平区和隧道式烘干室换气不良，溶剂蒸汽浓度亦可能过度积聚，如达到爆炸极限，遇明火就有可能引起燃烧爆炸事故。油化库、调漆间、喷漆具、输漆管道、配漆系统等设施、设备都不同程度存在易燃性溶剂，存在容易产生爆炸和火灾的环境条件。电器类危害触电事故；雷电危害；静电危害；电磁场危害；机械类危害物体打击；由于油漆车间工件输送设备的布置层次多，安全通道的设置、人流、物流的的交叉，在涂漆作业和设备巡查工作中，尤其在设备维修时存在工具、管道、输送物件等失落伤人的事故危险。车辆伤害；涂漆作业存在涂料、工件、产品运输。汽车等大批量涂件的规模涂漆生产场所，还涉及场内输送过程，进出车辆较频繁，容易造成车辆事故和车辆伤害事故。机械伤害；涂装车间存在机械伤害较大的设备（如悬挂输送机、地面输送机、积放设备、提升设备等），如果防护、保险、控制、检测等措施不到位，可能导致机械伤害事故。起重伤害；在工程安装、检修、试验过程中，大型工件升降过程中，各种其中作业容易发生挤压、坠落（吊具、吊机、吊物）物体打击。化学污染与毒性伤害喷涂作业的二甲苯污染；涂漆作业过程中，产生中毒危害最为严重的莫过于空气喷涂、静电喷涂作业场所的空气污染，其中又以二甲苯的危害最大。苯中毒危害；涂漆工艺过程，特别是喷漆作业岗位是接触有毒物质的典型岗位。其中有毒物质主要来自于有机溶剂涂料中存在的有机溶剂和稀释剂；若在缺乏防毒安全措施的条件下长期操作，就有可能造成对人体危害很大的苯中毒。铅中毒的危害；主要是铁红防锈底漆中含有的四氧化三铅（红丹），在涂漆作业中长期接触涂料有可能造成作业人员的铅中毒。人的不安全行为因素错误操作、错误指挥或操作失误；不熟悉操作规程或不严格按照操作规程作业；缺乏联络，指挥调度不及时；思想麻痹、粗心大意等；未制定严格、完善的安全管理规章制度或执行力度不够；对生产涉及的物质（理化性质、危险特性）以及有关储运安全知识缺乏了解；对生产设施、泵、管道及附件存在质量缺陷或事故隐患，没有及时检查和治理；违章作业；助剂的燃烧、爆炸特性一般涂料中的挥发部分溶剂、助溶剂和稀释剂都属于有机溶剂，其大部分属于危险物质；大部分闪点在常温以下，有的还在零摄氏度以下（例如常用的丙酮是19），易燃性高；爆炸下限一般在13之间，而且爆炸极限的范围较大，一般在620之间，爆炸危险性较高；极易挥发，与空气形成雾状混合物，在内部产生热量时，会引起火焰扩散式燃烧，甚至爆炸；所需点燃能量微小，遇有机械火花、电火花放电，甚至静电放电等微小能源，均可能点燃，具有较大的火灾爆炸危险性；在喷溅、雾化和在管道流动时能出现带电过程，有静电积聚导致燃烧爆炸的危险性；随温度升高，具有易燃易爆危险的递增性；有机溶剂气体的密度大于空气的密度，易积聚在不易通风的低洼区域，增加了发生火灾的可能性，以及发生火灾时扩散的可能性；涂料的燃烧、爆炸特性油漆的主要化学成分是二甲苯、酯类、酮类、醇类、醚类等低沸点的有机溶剂。其多为三类易燃液体；易燃液体的火灾危险性表现在如下方面。易燃液体的闪点低，燃点也低，接触火源极易着火持续燃烧。且当易燃液体与氧化剂或有氧化性的酸类接触，可能发生剧烈反应，引起燃烧爆炸。大多数易燃液体的分子量小，沸点低，容易挥发，蒸汽压大，液面的蒸汽浓度也较大，遇明火或火花极易着火燃烧，且蒸汽一般比空气重，易积聚在不易通风的低洼区域或室内，不易排除，增加着火的危险性；易燃液体着火所需点火能量较小，只要极小能量的火花即可点燃。有些易燃液体在流动、晃动时容易积聚静电，静电放电产生火花既能引起燃烧爆炸；易燃液体的膨胀系数比较大，受热后容易膨胀，造成密封容器鼓桶，甚至暴裂，爆裂时会产生火花而引起燃烧爆炸；3.涂漆作业安全技术（1）涂漆作业环境要求采光和照明；在涂漆操作区域内要有适当的亮度，但应避免日光直射，以利于操作（要求500lx800lx）；温度和湿度；空气的温度和湿度对涂层性能有很大影响，掌握不当，就会使涂层产生种种弊病（聚氨酯适合温度530，湿度70，过湿不好）；空气清洁度；涂漆区域的空气应保持干燥、清洁、少尘或无尘。空气中的尘埃黏附在漆膜上不但影响外观质量，还使涂层性能和耐久性降低，应严加控制；（我们要求的洁净度等级1000，0.5m尘埃总数35粒/L）通风与换气；车间内的空气应不断流动，一方面可加速涂层干燥，另一方面可稀释车间内有害物浓度，改善卫生条件；放火与防爆；涂漆过程中挥发出大量的溶剂蒸汽，与空气混合能随时形成爆炸性气体，如果接触火种就容易发生爆炸和燃烧。因此，在有易燃性液体挥发物区域不准使用明火，电器设备全部采用防爆型，必须配置足够数量的灭火器，以保安全。（2）涂料的爆炸及火灾危险等级国产涂料中90以上为含有机溶剂的涂料。由于有机溶剂有易燃和易爆特性，所以多用闪点这个物质理化参数来确定危险等级。即闪点在28以下为一级易燃品，闪点在2845为二级易燃品，闪点在45以上为三级易燃品。（3）涂漆作业爆炸危险场所的电气安全整体防爆要求；涂漆作业场所内的电气安全，必须符合整体防爆的要求，即电机、电器、照明、线路等都必须符合防爆安全要求。涂漆作业中的各种电器设备的金属外壳均应可靠接地。（4）防毒安全技术限制和替代含苯涂料限制和替代红丹防锈漆和重金属燃料制定安全的涂漆生产工艺喷漆必须在喷漆室进行对溶剂废气进行净化隔离操作和仪表控制自动化采取个人防护措施1严禁油漆进入口中、眼中，出现问题必须用清水冲洗后送医院治疗。2严禁在涂漆施工现场喝水或饮食。3保证空气流通，防止溶剂蒸汽聚集。4如大量吸入溶剂蒸汽，出现不适症状时，必须迅速脱离现场，呼吸新鲜空气。待症状消失后，方可重新施工。5在喷涂作业时必须穿戴保护用品，与有毒气体隔绝；第 7 页 共 13 页汽车涂装车间喷漆安全防护在喷漆的环境中，每日工作8个小时，虽然在安全的环境里工作，但每个人的敏感程度、承受能力不完全一样。时间愈长，日积月累，难免使身体不受到喷漆影响，油漆中含有各种溶剂含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀释剂中乙醇、丁醇等常用的工业溶剂也都有毒，甚至有的还有剧毒，如甲醇等。这些有毒物质的存在，对人体的神经系统、呼吸系统和皮肤等有一定的毒害，最常出现的如苯中毒和漆中毒等现象发生。在汽车涂装过程中，经常产生大量的挥发性气体，扩散在空气中。这些大量的有毒的热气体，如果人体吸入，会发生神经系统的疾病，一般出现头晕、心悸和恶心呕吐等反应。手指和其他部位若经常接触各种溶剂和有毒气体，也会引起皮肤腐蚀、脱脂、发痒、粗糙、开裂等疾病发生。所以，在汽车涂装作业场所，一定要采取必要防护措施，可从以下几方面考虑：一、树立安全第一思想，增强防护观念进行汽车涂装施工时，必须树立安全第一思想，增强防护观念，落实具体的安全防护措施。首先应了解涂料的种类和特性，毒性对人体的伤害方式，涂料的使用注意事项，以及可能发生中毒时的急救措施等。尤其是在室内、船舱内、地下施工现场、矿井、车辆内等通风不佳或根本没有通风的环境里施工，绝不允许超过溶剂的允许最高浓度和工作时间限制。施工人员事前必须了解掌握有毒溶剂的包装标志，并且掌握溶剂的安全使用方法。特别是施工负责人及负责安全的有关人员，必须建立明确的岗位责任制、监督检查执行安全生产和劳动保护条例及有关操作规程。对施工方法，劳动保护用品的发放使用，排风换气设备的正常运行进行必要监管，并经常对施工人员进行安全教育、牢固树立安全第一的思想和劳动防护的观念，及时消除各种不安全的隐患，确保安全生产。二、确保施工设备和安全保护装置正常运行在汽车涂装施工过程中，正确的施工工艺、正常完好的施工设备及安全保护装置，是安全生产的根本保证，缺一不可的，是一个完整的系统工程。在科技快速发展的今天，在人人重视安全生产的现代，一般涂装生产现场，条件还是比较好的。但在一些维修企业，一些乡镇企业条件差一些，往往会出现这样或那样的问题，这是一个薄弱环节，应引起重视。应该从工艺上、从施工设备和安全保护装置上，消除不安全的隐患。根据涂装生产的具体情况，考虑所用的涂装施工设备和安全保护装置的配置和使用。如室内施工而又使用的挥发性溶剂，应采用密闭设备或安装排风装置，防止设备泄漏。若在槽、罐内部涂装，一定要保证排气量和进气量保持平衡。总之，应有必要的施工设备和安全保护装置来保证涂装生产的安全。三、改善施工环境，保证通风换气正常对于喷涂施工场所，正常的通风换气是非常重要的，是防止发生火灾和爆炸事故的根本措施，也是防止有害气体超标的重要手段。一般情况下，窗户及其他开口部分直接与外界通气部分的面积，应为涂装车间地板面积的120以上，才可能进行正常的换气。如果有性能良好的通风换气设备，就可不受上述比例的限制。涂装生产的实际情况，涂料使用量和种类均是经常变动的，挥发性气体的产生和排出也不是均衡的，都是随时间、地区、喷涂状况而无一定规律变化。为此，要经常进行必要的检测，严格控制三废超标，发现问题，及时解决，决不可有一劳永逸的思想。四、汽车喷漆的防火安全喷漆是用压缩空气流将漆料从喷枪中喷出并呈雾状，分散沉积在加工物体表面上的一种施工方法。这种方法不能忽视防火，一般应注意下面一些问题：1喷漆车间一般应单独设置，并安装通风设备，迅速排气。2车间内应有防火负责人、防火制度和灭火器材。3车间内严禁烟火及一切明火。4车间内应采取措施，防止产生火花。电器设备要符合防爆要求；排风扇叶轮应采用有色金属制造，并防止摩擦撞击，应控制喷漆速度，防止产生静电；所有设备均应接地。5应做好设备的维护保养，经常清除车间内和排风管道内的油漆沉积物。6严格控制车间内油漆和溶剂的贮存量。除保证当天使用外，不应过多贮存，即使有少量使用剩下的油漆和溶剂，亦应妥善保管，将盖盖好，以减少挥发。7注意喷烤漆房的火灾隐患。五、加强施工环境检测严防三废超标室内施工，至少每半年检查一次空气浓度，以维护良好的施工环境。这是在汽车涂装生产比较正常而无什么差异的情况下而提出的。对于涂装生产变动量大，如产量、工艺有较大的变化时，必须对重要部位，即不安全因素较大的部位，及时进行检测。掌握各部位数据的变动状态，以便采取相应的措施。对于广泛使用的有机混合溶剂，如丙酮、二甲苯、甲苯、醋酸乙醇、二氯乙烷等必须定期检查其污染程度，测定取样部位。主要选择在排气器内部、排风口、地板、天棚附近等部位，并测定浓度分布情况，以及选择平面间隔相同的场所为测定点。根据测得的数据及分布状况，与控制标准进行核对。有超标处，则应采取相应措施进行处理，杜绝事故的发生，保证施工有一个良好而安全的环境。六、操作人员的防护在汽车涂装过程中，操作人员在施工场所，直接在有涂料和溶剂的场所操作，各种有毒的气体和溶剂无孔不入，充斥整个场所。所以，对操作者个人进行防护是非常必要的，也是非常必须的。这也是涂装安全技术的一个重要部分。施工人员在涂装操作时，应穿戴好各种防护用具，如工作服、手套、面具、口罩、眼镜和鞋帽等。不让溶剂触及皮肤。同时将外露的皮肤擦上医用凡士林或其他护肤品。对溶剂的沸点低，挥发快、毒性大，易吸入气管的喷涂作业场要特别注意，严防吸入肺部。施工中挥发出的有毒气体，在浓度高时，对人体的神经有严重的刺激和危害作用，能造成抽筋、头晕、昏迷、瞳孔放大等病状。低浓度时，也有头痛、恶心、疲劳和腹痛等现象发生。如不及时防护，在长期接触中能使食欲减退，损害造血系统，发生慢性中毒。漆雾对于人体不但可以通过肺部吸入，而且还可以通过皮肤和胃吸收而发生危害作用。人体表面长期与涂料接触，能溶去皮肤表层的脂肪，造成皮肤干燥、开裂、发红并可能引起皮肤病。有的涂料颜料含有有毒成分，如红丹、铅铬黄等，这种涂料宜刷涂，最好不要喷涂。使用时，应采取预防措施，这种涂料能引起