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电机知识第 12 页 共 12 页 电机基本概念1、什么叫电机？ 答：电机是将电池电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转的部件。 2、什么是定子？ 答：有刷或无刷电机工作时不转动的部分。轮毂式有刷或无刷无齿电机的电机轴叫定子，此种电机可以叫内定子电机。 3、什么是转子？ 答：有刷或无刷电机工作时转动的部分。轮毂式有刷或无刷无齿电机的外壳叫转子，此种电机可以叫外转子电机。 4、什么叫碳刷？ 答：有刷电机里面顶在换相器表面，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈，由于其主要成分是碳， 称为碳刷，它是易磨损的。应定期维护更换，并清理积碳。 5、什么是刷握？ 答：在有刷电机里面盛装并保持碳刷位置的机械导槽。 6、什么是换相器？ 答：有刷电机里面，具有相互绝缘的条状金属表面，随电机转子转动时，条状金属交替接触电刷的正负极， 实现电机线圈电流方向的正负交替变化，完成有刷电机线圈的换相。 7、什么是相序？ 答：无刷电机线圈的排列顺序。 8、什么是磁钢？ 答：一般用于称呼高磁场强度的磁性材料，电动车电机都采用钕铁硼稀土磁钢。 9、什么是有刷电机？ 答：电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化是随电机转动的换相器和电刷来完成的。在电动车行业有刷电机分高速有刷电机和低速有刷电机。有刷电机和无刷电机有很多区别，从名字上可以看出有刷电机有碳刷，无刷电机没有碳刷。 10、什么是无刷电机？ 答：由控制器提供不同电流方向的直流电来达到电机里面线圈电流方向的交替变化，无刷电机的转子和定子之间没有电刷和换相器。 11、电机如何实现换相？ 答：无刷或有刷电机在转动时，电机里面线圈的通电方向需要交替变换，从而达到电机能连续转动。有刷电机的换相换相器和电刷共同完成，无刷电机控制器来完成。 12、什么是缺相？ 答：无刷电机或无刷控制器的三相电路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表现为电机抖动不能工作，或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。 13、电机常见的种类有哪几种？ 答：常见的电机有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、侧挂电机等。 14、从电机的种类上怎么区分是高低速电机？ 答：A有刷有齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机属于高速电机； B有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机属于低速电机。 15、电机的效率是怎么定义的？ 答：电机的效率是指电机所输出的机械能与电源所提供的电能之比。用字母“”表示。 16、无刷电机是如何分类的？ 答：从相角上可分为两个大类，即分为60和120相位角的无刷电机；按速度分，可分为高速无刷电机和低速无刷电机；按电机是否具有位置传感器来分，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机。 17、什么是无位置传感器无刷电机？ 答：对于无位置传感器无刷电机必须要先经将车用脚蹬起来，使电机具有一定的旋转速度以后，控制器才能识别到无刷电机的相位，之后控制器才能对电机供电。因其不能实现零速启动，所以用的很少。但其因为没有传感器，所有少了一个故障点，而且其成本更低。 18、无刷电机霍耳的耗电量大致范围是多少？ 答：无刷电机霍耳的耗电量大致范围是6mA20mA不等。 19、无刷电机霍耳的电压范围是多少？ 答：无刷电机霍耳的电压范围一般是在3-24V。20、一般电机在多高的温度下能够正常工作？电机最多能够承受多高的温度？ 答：如果测量电机盖的温度超过环境温度25度以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应该在20度以下。一般电机线圈是由漆包线绕制而成，而漆包线在温度高于150度左右时其漆膜会因为温度过高而脱落，造成线圈短路。当线圈温度在150度以上时电机外壳所表现出的温度在100度左右，所以如果以其外壳温度为依据则电机所承受的最高温度为100度左右。 21、电机的温升应在20以下，即电机端盖的温度超过环境温度应小于20，但电机发热超过20的原因是什么？ 答：电机发热的直接原因是由于电流大引起的。一般可能是线圈短路或开路、磁钢退磁中电机效率低等造成，正常情况则是电机长时间大电流运转。22、怎样测量无刷电机的相角？ 答：接通控制器电源，由控制器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。方法如下：用万用表的+20V直流电压档，并将红表笔接+5V线，黑表笔分别测量三个引线的高低电压(这里的红黑表笔的用法上有一个技巧)，按60及120电机的换相表对照即可。23、如果60的无刷控制器用在120无刷电机上会有什么状况？反之又如何？ 答：都会导致缺相的现象，不能正常运转24、有刷高速电机和有刷低速电机有什么直观上的区别？ 答：A.高速电机有超越离合器(象飞轮一样的功能)，往一个方向转轻松，往另一方向转费力；低速电机双向转都一样轻松。 B.高速电机的车转动时噪音较大，低速电机转动噪音较小。有经验的人很容易凭耳朵识别。25、电机的起动电流是怎样定义的？ 答：一般要求电机的起动电流不能超过其额定电流的25倍，这也是为什么在对控制器上做限流保护的一个重要原因。26、市场上销售的电机转速为什么越来越高及有何影响？ 答：A.供应商方面提速可以降低成本，同样是低速电机，速度高了线圈的匝数少了、也省了硅钢片、磁钢数目也少了，购买者认为速度高就好。 B.额定速度工作时，其效率不变，但在低速区时效率明显低了，也就是启动无力。 C.效率低，需要用大电流启动，骑行电流也大，对控制器的限流要求大，对电池也不好。电机极对数1极对数=2极=3000r/min2极对数=4极=1500r/min3极对数=6极=1000r/min4极对数=8极=750r/min5极对数=10极=600r/min电动机的转速比这数稍小一点,实际转速还有误差。电动机常见故障与排除（一）三相异步电动机起动故障 1、电压太低使电动机无法起动 当电动机在接通三相电源后无法起动时，其可能原因有： （1）电动机的规定接法应为三角形（）连接，但却错接成星形（Y）且其所带负载又较重； （2）电源与电动机之间的距离过远且导线过细，导致起动时施加于电动机端的电源电压太低； （3）供电电源的线路本身电压过低。 对因电压太低使电动机无法起动的情况，经检测核实后可分别采取以下措施予以处理： （1）可将错接为星形（Y）接法改正为三角形接法； （2）尽量缩短供电电源线长度和适当增大导线截面； （3）根据实际情况适当提高变压器低压侧的输出电压。2、接通电源后电动机只有嗡嗡声，但却不能正常起动 电动机起动时出现此类故障现象. 其可能原因有： （1）三相电源未全部接通； （2）被拖动的负载(机械，农机具等），因故障而卡住不动； （3）定子绕组引出线始末端接错或绕组内部接线被接反、接错； （4）定子绕组或转子绕组有一相断路； （5）定转子槽数配合不当（通常发生在改极后的电动机中）。 若电动机在其起动过程发生上述情况时，经检测核实后分别对症处理： （1）对电源线、电动机引出线、熔断器、开关的各对触点进行仔细检查，找出断路故障的位置予以排除； （2）查看所拖动的负载农机具卡住不动的原因并加以处理； （3）接错的引出线始末端经检测后给予改正； （4）定、转子绕组的断路故障可用万用表、兆欧表检测找出后，予以重新连接即可； （5）定、转子槽数配合不当时，则可采取将转子外径适当车小或选择适宜的定子绕组跨距，以及另换新转子等措施。3、电动机起动困难，带上额定负载后转速达不到额定转速的可能原因有：（1）负载机械需求的功率过大或传动机构被卡住不动；（2）过载保护设备选用和调整不当；（3）外部电路或定子绕组中有一相断路；（4）定子绕组或转子绕组中存在有短路；（5）电动机定子绕组内部始末端接错；（6）笼型转子断条或脱焊，绕线转子绕组接线松脱；（7）电动机的轴承损坏。 当电动机在起动时出现上述故障情况，则可分别按以下方法处理：（1）详细核对负载机械和电动机的功率是否选配适当，否则应选择较大容量的电动机或减少负载；如传动机构被卡住；查明排除；（2）若因过载保护设备的选用和调整不当，可适当调高其整定值；如果过载保护连续动作，可能是因电动机容量选得太小，此时 可更换适宜的电动机或减小所拖动的负载；（3）对于断路故障可用兆欧表或万用表等检测确定断路处，视故障情况酌情处理；（4）定子或转子绕组若为个别线圈短路时，可采取局部修理的办法修复。如果绕组短路范围大故障严重时，则必须拆换烧损线圈或全部重绕；（5）如果电动机绕组内部始末端接错时，应拆开电动机端盖，将6V左右的低压直流电源依次接入各相绕组内，并用指南针法逐相检查以找出故障，然后按规定的正确接法改正错误接线；（6）笼型转子的断条或脱焊应视故障的轻重程度，分别采取补焊或更换新转子的办法处理；经检查若电动机轴承确已损坏，则应更换同型号的新轴承。绕线转子绕组接线松脱的故障，通常可采用目测、量电阻等方法，以找出故障予以补焊即可。4、电动机起动时闸刀开关的熔体熔断，其可能原因有：（1）电动机缺相起动；（2）起动控制开关至电动机之间的连接线已短路；（3）电动机功率过小或所拖动负载的机构卡住；（4）熔体截面选得太细或已受损；（5）电动机定子绕组接地或存在短路；（6）绕线转子电动机所接的起动电阻太小或已被短路。 如果起动时电动机出现上述情况，则可分别采用下述方法处理：（1）仔细检查电源线、电动机引出线、熔断器、开关各触点，找出假接或断路故障后予以修复；（2）检查开关至电动机连接线的绝缘，找出短路点重新包扎以消除故障；（3）适当降低电动机所拖动的负载或排除所拖动负载机构的故障；（4）选择熔体应以能对短路和过载起动起保护作用为准，而不应要求熔体对电动机过载起保护作用；（5）对电动机定子绕组接地或短路故障，可用兆欧表、高压试验台或万用表、电桥表和短路侦察器等进行检测，找出故障的准确位置并予修复；（6）认真核对绕线转子电动机的起动电阻值，如其值过小则应增大电阻并消除短路.5、起动时电动机异常发热和冒烟 电动机起动时异常发热和冒烟的故障，其可能原因有： （1）电源电压过低，致使电动机在额定负载下产生过高的温升； （2）电源电压过高，以致电动机在额定负载下定子铁心磁密过高，从而使电动机温升过高； （3）电动机频繁起动或正、反转次数过多，强大的起动电流使绕组产生高温； （4）电动机通风不良或工作环境的温度过高； （5）定子绕组有小范围短路或接地故障，起动后引起电动机局部发热或冒烟； （6）笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱，在额定负载下转子发热而使电动机的温升过高； （7）电动机严重过载或所拖动负载机械润滑不良，致使整个电动机发热； （8）电动机端盖变形或轴承损坏，使得定、转子严重相擦而发热。电动机若为以上原因而产生非正常发热或冒烟时，则可分别采用下述方法处理： （1）首先应检测电动机空载和负载时的电压，如空载电压过低则应适当调高其变压器的输出电压。若为负载时电压降过大，则应换用较粗的电源线以减少线路电压降； （2）如果电源电压超出规定的标准，则应调低供电变压器的输出电压以适当降低供电线路电压； （3）对频繁起动或正、反转次数多的电动机，可以减少其起动与正、反转次数，或者更换能够适应频繁起动及正、反转的电动机； （4）电动机通风不良或环境温度过高时，应检查电动机的风扇是否损坏及其固定状况，并认真清理电动机的通风道以防堵塞。同时将电动机附近的高温热源予以隔离； （5）定子绕组的局部短路或接地故障可用仪表找出故障位置后，视其故障范围、严重程度等酌情处理； （6）对笼型转子的断条故障可将电动机接到较低电压（约为额定电压的15%30%）的三相交流电源上，同时测量其定子电流，如果笼型转子绕组有断条或脱焊故障，则随着转子位置的不同其定子电流也就会发生相应的变化。在找到笼型转子绕组的断条或脱焊位置后，可视情况作出补焊或重换新转子的处理。绕线转子接线松脱时，可用电阻表、万用表进行检测，找出接线松脱处重新接线并予紧固即可； （7）对电动机定、转子相擦的故障，若由端盖变形或转轴弯曲所引起的则应进行加工校正，如果是轴承损坏应更换新轴承。（二）三相异步电动机运行故障的修理三相异步电动机的运行故障种类很多，表现形式也各种各样.下面将简介这些故障产生的原因及方法。1、绝缘电阻过低三相异步电动机绝缘电阻过低的故障，其可能原因有： （1）电动机的绕组受潮或有水滴人电动机的内部； （2）电动机绕组上有灰尘、油污等杂物； （3）绕组引出线的绝缘或接线盒绝缘接线板损坏或老化； （4）电动机绕组绝缘整体老化。三相异步电动机如因上述原因而产生绝缘电阻过低的故障可采用以下方法进行处理： （1）可将电动机的定、转子绕组作加热烘干的处理； （2）绕组上有灰尘、油污时，可先用汽油清洗绕组表面后再予刷漆烘干处理； （3）若引出线绝缘损坏则可在损坏处加包绝缘，接线板绝缘损坏应更换新的接线板； （4）如果定子绕组已整体老化时，在一般情况下均需更换新绕组。但对容量较小的电动机，可根据情况进行浸漆方式的绝缘处理。2、三相异步电动机的机壳带电故障，其可能原因有： （1）电动机引出线的绝缘或接线盒内的绝缘接线板击穿损坏； （2）定子绕组、绕线转子绕组内部有接地故障点； （3）定子绕组的端部碰机壳； （4）电动机的外壳没有可靠接地。 若因上述原因而产生三相异步电动机机壳带电的故障时，则可采用以下方法进行处理： （1）在电动机引出线损坏处加包同等绝缘，或更换接线盒内的绝缘接线板； （2）用兆欧表、检试灯查找出绕组准确接地位置，如接地点是发生在铁心槽口等易于修理的地方，则可考虑将定子绕组加热变软后用同等绝缘插入故障处予以修复；若绕组接地点是在铁心槽内时，那就只有重新更换局部或全部的定子绕组。3、 三相异步电动机运行时空载电流偏大的故障，其可能的原因有：（1）电动机的电源电压偏高；（2）定子绕组星形（Y）接法误接为三角形（A）接法，或者应串联的线圈组错接成并联；（3）电动机的定、转子铁心轴向错位，致使铁心有效长度减小；（4）定子绕组每相串联匝数不够或线圈节距嵌错；（5）电动机的轴承严重损坏或转轴弯曲而造成定、转子相擦。 三相异步电动机如因上述原因而产生运行时空载电流偏大的故障时，则可采用以下方法进行处理：（1）当电源电压偏高时，可降低电源电压，以尽可能接近额定电压为好。（2）如星形（Y）与三角形（A）接法接错时，应按铭牌的规定改正接线。若为绕组内部的线圈组接错，则应按绕组展开图或接线原理图重新接线。（3）定、转子铁心若轴向错位时，则应拆开电动机、将定、转子铁心压回到正确位置，并以电焊点焊止动。（4）若定子绕组的每相串联匝数不够或线圈节距嵌错时，则只有拆除旧绕组重新绕制嵌入新绕组。（5）电动机的轴承严重损坏时，只有更换新轴承。转轴弯曲故障则应拆开电动机，然后调直、校正转轴。4、电动机三相电流不平衡 当三相电源基本对称时，异步电动机在额定电压下的三相空载电流，其任何一相与平均值的偏差不得大于平均值的10。因此，只有在三相电压不平衡程度过大，或电动机本身存在故障的情况下，电动机才会出现较大的三相电流不平衡。 三相异步电动机运行时出现三相电流不平衡时，其可能原因有：（1）三相电源电压不平衡而引起电动机的三相电流不平衡；（2）电动机绕组匝间短路；（3）绕组断路（或绕组并联支路中一条或几条支路断路）；（4）定子绕组内部分线圈接反；（5）电动机三相绕组的匝数不相等。三相异步电动机如由于上述原因而产生三相电流不平衡故障时，可采用以下方法处理：（1）用电压表测量三相电源电压如确系不平衡时，则应找出原因子以排除；（2）对于电动机绕组匝间短路故障，首先可观察绕组端部有无因高温使线圈烧焦、变色的地方，或闻到绝缘烧焦的气味。当目测观察找不出匝间短路位置时，可用短路侦察器进行检查。如果线圈内存在匝间短路，则串接在短路侦察器线圈回路的电流表读数就将明显增大；（3）绕组的断路故障可用万用表或电桥表测量三相电阻进行检查，电动机绕组三相电阻的最大差值不得超过三相电阻平均值的3%；（4）检查定子绕组部分线圈接反故障，可对某相绕组施加以低压直流电压，并沿铁心槽面用指南针逐槽检查其极性。如果指南针在每个极相组上的指示方向依次按N、S、N、S改变，则表示绕组的接法正确；反之，即表明某极相组被接反；如果指南针放在同一极相组内邻近的几槽槽面上，其方向变化不定，则说明该极相组内可能有个别线圈嵌反或接错。对接错或嵌反的极相组与线圈，均应按绕组展开图或接线原理图的接法予以更正；（5）对于三相绕组匝数不相等的故障，则可将各相首、尾端串联通电，并用电压表分段测量电压降。先测量每相电压是否相等，再测量不正常一相的各极相组电压是否相等，最后测量不正常极相组内各线圈电压是否相等，这样就可最终找到匝数有错误的线圈。5、电动机温升过高 电动机是一种使电能转换成机械能的能量转换机械，在其能量转换过程中必将产生铁心损耗、绕组铜（铝）损耗、机械损耗和杂散损耗等，各种损耗最后均转变为热而使电动机温度升高。当电动机在额定工作状况下正常运行时，其温升不应超过温升限值。造成电动机温升过高的原因是很复杂的，电源、负载机械和电动机本身三方面的异常情况都会使电动机产生过热故障。若电动机长期处于过热状况下运行，将会使其绝缘加快热老化而缩短其使用寿命。 三相异步电动机温升过高的故障，其可能原因有： （1）电源电压过低，使电动机在额定负载下造成温升过高； （2）电动机过载或负载机械润滑不良，阻力过大而使电动机发热； （3）电源电压过高，当电动机在额定负载下，因定子铁心磁密过高而使电动机的温升过高； （4）电动机起动频繁或正、反转次数过多； （5）定子绕组有小范围短路或有局部接地，运行时引起电动机局部发热或冒烟； （6）鼠笼转子断条或绕线转子绕组接线松脱，电动机在额定负载下转子发热而使电动机温升过高； （7）电动机通风不良或环境温度过高，致使电动机温升过高； （8）电动机定、转子铁心相擦而使温升过高。 三相异步电动机由于上述原因而产生温升过高故障时，可采用以下方法进行处理： （1）如因电源电压过低而出现温升过高时，可用电压表测量负载及空载时的电压，如负载时电压降过大，即应换用较粗的电源线以减少线路压降。如果是空载电压过低则应调整变压器供电电压。 （2）如果故障原因为电动机过载，则应减轻负载、并改善电动机的冷却条件（例如用鼓风机加强散热）或换用较大容量的电动机，以及排除负载机械的故障和加润滑脂以减少阻力等。 （3）若电源电压超出规定标准，则应调整供电变压器的分级接头，以适当降低电源电压。 （4）适当减少电动机的起动及正、反转次数，或者更换能适应于频繁起动和正、反转工作性质的电动机。 （5）定子绕组短路或接地故障，可用万用表、短路侦察器及兆欧表找出故障确切位置后，视故障情况分别采取局部修复或进行整体更换。 （6）鼠笼转子断条故障可用短路侦察器结合铁片、铁粉检查，找出断条位置后作局部修补或更换新转子。绕线转子绕组断线故障可用万用表检测，找出故障位置后重新焊接。 （7）仔细检查电动机的风扇是否损坏及其固定状况，认真清理电动机的通风道，并且隔离附近的高温热源和不使其受日光的强烈曝晒。 （8）用挫刀细心挫去定、转子铁心上硅钢片的突出部分，以消除相擦。如轴承严重损坏或松动则需更换轴承，若转轴弯曲，则需拆出转子进行转轴的调直校正。6、电动机运行时声音不正常 三相异步电动机运行中出现声音不正常的故障，其可能原因有：（1）定子绕组内部连接错误、局部短路、以及A形接法或多路Y形接法时，每相绕组中串联匝数不同等，均有可能因造成三相电流不平衡而引起噪声；（2）定、转子铁心槽配合不当（一般发生在改极后的电动机中），因而产生电磁噪声，当切断电源后则声音马上消失；（3）制造过程中电动机定、转子铁心装压过松，使电动机运行时发出低沉的响声；（4）轴承中进入异物、严重缺少润滑脂，或者轴承磨损而产生异音；（5）电动机转子擦绝缘纸或槽楔。 当三相异步电动机如由于上述原因而出现运行时声音不正常的故障，则可按以下方法进行处理：（1）用短路侦察器、万用表等检查电动机绕组，视故障具体情况采取改正接线、局部修复或重换线圈等方式子以处理；（2）可适当车小转子铁心外圆、以及调整定子绕组的跨距和更换槽配合适宜的新转子；（3）将定子加浸绝缘漆并烘干，情况严重时拆除绕组将定、转子铁心重新压紧；（4）必须清洗轴承并重加润滑脂应使润滑脂充填至轴承室容积的12-23，轴承质量不好或已损坏时，则需更换新轴承； （5）应修剪绝缘纸或槽楔，如果槽楔已松动时则需更换新槽楔。7、电动机运行时振动较大 三相异步电动机运行时出现振动较大的故障，其可能原因有： （1）电动机的安装基础不平整； （2）电动机的皮带轮或联轴器不平衡； （3）转轴的轴头弯曲或皮带轮、联轴器偏心； （4）电动机的转子不平衡； （5）电动机风扇不平衡； （6）因机械加工原因或轴承磨损造成定、转子气隙不均匀，运行时转子被单边磁拉力拉向一侧使转轴弯曲，从而产生异常的振动； （7）定子绕组连接错误或局部短路造成三相电流不平衡而引起振动； （8）电动机绕线转子绕组短路从而引起振动。 三相异步电动机如由于上述原因于运行时产生振动较大的故障时，则可采用以下方法进行处理： （1）可将电动机的机座重新垫平，用水平仪找出水平后予以固定； （2）将皮带轮或联轴器重校静平衡； （3）调直校正转轴，在将皮带轮或联轴器重新找正后攘套并车削加工； （4）将电动机转子重校动平衡或静平衡； （5）拆下电动机风扇重校静平衡； （6）适当调整电动机的定、转子间隙，如更换端盖或轴承等； （7）用短路侦察器、万用表等找出定子绕组错接或局部短路故障点，视故障具体情况予以重新接线和修复； （8）找出转子绕组短路故障的准确位置，然后视故障具体情况作局部修复或整体更换。8、电动机轴承异常发热 三相异步电动机发生轴承异常发热的故障，其可能的原因有： （1）电动机轴承磨损或轴承内进入异物； （2）电动机两侧端盖或轴承盖未装平，或轴承盖内侧偏心； （3）电动机轴承与转轴配合过松或过紧； （4）电动机轴承与端盖配合过松或过紧； （5）轴承润滑脂过少或油质很差； （6）轴承盖油封太紧； （7）电动机与传动机构的连接偏心，或传动皮带过紧。三相异步电动机如由于上述原因而出现轴承异常发热故障时，可采用以下方法进行处理： （1）仔细清洗电动机轴承，磨损严重的轴承应予以更换； （2）将端盖或轴承盖打入止口并用螺钉紧固到位； （3）轴承与转轴配合过松时，可在转轴上镶套，若配合过紧时则可将转轴的轴承位置加工到合适的配合尺寸； （4）轴承与端盖配合过松时，可在端盖上进行镶套，配合过紧时则可将端盖轴承孔加工到合适的配合尺寸； （5）可以清洗轴承和换、加合格的润滑脂，并应使润滑脂充填到轴承室容积的l223； （6）更换油封重新垫人轴承盖内； （7）调整电动机与传动机构的安装位置，对准其中心线，皮带传动装置应调整皮带的张力。9、绕线转子异步电动机集电环火花过大绕线转子三相异步电动机的集电环火花过大的故障，其可能原因有： （1）集电环表面有灰尘、污垢或表面锈蚀光洁度低； （2）电动机的电刷压力太小； （3）电刷在刷握内被卡住，造成电刷与集电环接触不良； （4）集电环成椭圆或相对于轴颈偏心； （5）电动机电刷的牌号不对。 绕线转子三相异步电动机如由于上述原因而产生集电环火花过大的故障时，则可按以下方法进行处理： （1）可用干净的布粘汽油擦净集电环表面，如果集电环表面不光洁可用“0”号砂纸磨光； （2）根据电动机使用说明的要求，按规定调整电刷压力； （3）对电动机的刷握进行校正或适当磨小电刷，使电刷在刷握内能上下自由移动而又不偏摆松动； （4）可将椭圆的集电环车圆，或者按轴颈找正车削集电环表面； （5）采用与电动机要求相符牌号的电刷。电动机浸水后的检修电机进水尤其是农用电动机遭水淹或浸水后，需立即进行检查修理，除去其中的水分、杂质，以防止损坏或报废。 对浸水的电动机应该按以下四步检修。 一、清除外部的污泥、杂质，但不要转动电机轴。 二、拆开机体，清理壳体内腔、转子和滑环上的污泥和水渍，检查绕组是否脱焊，电刷是否在电刷架中锈蚀卡死，电刷压力是否正常，电刷与滑环表面是否贴紧，如发现故障应排除。 三、对绕组进行烘干。可用白炽灯烘烤，使水分蒸发，也可放在通风处自然风干。但不得用电流加热或明火烘烤，以防短路或烤坏绝缘层。烘干以后，需用兆欧表或万用表检查各绕线圈的绝缘性能。发现有绝缘不良的，应予检修。 四、将机体装复，进行试运转。如试运转无任何问题，便可投入使用。电动机的节能措施1.新购电动机应首先考虑选用高效节能电动机，然后再按需考虑其他性能指标，以便节约电能。2.提高电动机本身的效率，如将电动机自冷风扇改为它冷风扇，可在负荷很小或户外电动机在冬天时，停用冷风扇，有利于降低能耗 3.将定子绕组改接成星三角混合串接绕组，按负载轻重转换星形接法或三角形接法，有利于改善绕组产生的磁动势波形及降低绕组工作电流，达到高效节能的目的。 4.采用其他连续调速运行方式。如使用调压调速器、变极电动机、电磁耦合调速器、变频调速装置等。 5.更换“大马拉小车”电动机，“大马拉小车”除了浪费电能外，极易造成设备损坏。另外，合理调整电动机配套使用，可使电动机运行在高效率工作区，达到节能的目的。 6.合理安装并联低压电容进行无功补偿，有效地提高功率因数，减少无功损耗，节约电能。 7.从接头处通往电能表及通往电动机的导线截面应满足载流量，且导线应尽量缩短，减小导线电阻，降低损耗。以上措施可以分别采用，也可多项同时采用。总之，对电动机采取一些必要的技术节能措施，既对电网安全稳定运行有利，也可使用户减少电费支出。电机十三问1、电机为什么会产生轴电流？电机的轴-轴承座-底座回路中的电流称为轴电流。轴电流产生的原因：（1）磁场不对称；（2）供电电流中有谐波；（3）制造、安装不好，由于转子偏心造成气隙不匀；（4）可拆式定子铁心两个半圆间有缝隙；（5）有扇形叠成的定子铁心的拼片数目选择不合适。危害：使电机轴承表面或滚珠受到侵蚀，形程点状微孔，使轴承运转性能恶化，摩擦损耗和发热增加，最终造成轴承烧毁。预防：（1）消除脉动磁通和电源谐波（如在变频器输出侧加装交流电抗器）；（2）电机设计时，将滑动轴承的轴承座和底座绝缘，滚动轴承的外圈和端盖绝缘2、为什么一般电机不能用于高原地区？ 海拔高度对电机温升，电机电晕（高压电机）及直流电机的换向均有不利影响。应注意以下三方面：（1）海拔高，电机温升越大，输出功率越小。但当气温随海拔的升高而降低足以补偿海拔对温升的影响时，电机的额定输出功率可以不变；（2）高压电机在高原使用时要采取防电晕措施；（3）海拔高度对直流电机换向不利，要注意碳刷材料的选用。3、电机为什么不宜轻载运行？电机轻载运行时，会造成：（1）电机功率因数低；（2）电机效率低。会造成设备浪费，运行不经济。4、电机过热的原因有哪些？（1）负载过大；（2）缺相；（3）风道堵塞；（4）低速运行时间过长；（5）电源谐波过大。5、久置不用的电机投入前需要做哪些工作？ （1）测量定子、绕组各相间及绕组对地绝缘电阻。 绝缘电阻R应满足下式： RUn/(1000+P/1000)(M) Un：电机绕组额定电压（V） P：电机功率（KW） 对于Un380V的电机，R0.38M。 如绝缘电阻低，可： a：电机空载运行23h烘干； b：用10%额定电压的低压交流电通入绕组或将三相绕组串联后用直流电烘，保持电流在50%的额定电流； c：用风机送入热空气或加热元件加热。 （2）清理电机。 （3）更换轴承润滑脂。6、为什么不能任意起动寒冷环境中的电机？电机在低温环境中过长，会：（1）电机绝缘开裂；（2）轴承润滑脂冻结；（3）导线接头焊锡粉化。因此，电机在寒冷环境中应加热保存，在运转前应对绕组和轴承进行检查。7、电机三相电流不平衡的原因有哪些？（1）三相电压不平衡；（2）电机内部某相支路焊接不良或接触不好；（3）电机绕组匝间短路或对地、相间短路；（4）接线错误。8、为什么60Hz的电机不能用接于50Hz的电源？电机设计时一般使硅钢片工作在磁化曲线的饱合区，当电源电压一定时，降低频率会使磁通增加，励磁电流增加，导致电机电流增加，铜耗增加，最终导致电机温升增高，严重时还可能因线圈过热而烧毁电机。9、电机缺相的原因有哪些？电源方面：（1）开关接触不良；（2）变压器或线路断线；（3）保险熔断。电机方面：（1）电机接线盒螺丝松动接触不良；（2）内部接线焊接不良；（3）电机绕组断线。10、造成电机异常振动和声音的原因有哪些？ 机械方面： （1）轴承润滑不良，轴承磨损； （2）紧固螺钉松动； （3）电机内有杂物。 电磁方面： （1）电机过载运行； （2）三相电流不平衡； （3）缺相； （4）定子，转子绕组发生短路故障； （5）笼型转子焊接部分开焊造成断条。 11、起动电机前需做哪些工作？ （1）测量绝缘电阻（对低电压电机不应低于0.5M）； （2）测量电源电压。检查电机接线是否正确，电源电压是否符合要求； （3）检查起动设备是否良好； （4）检查熔断器是否合适； （5）检查电机接地，接零是否良好； （6）检查传动装置是否有缺陷； （7）检查电机环境是否合适，清除易燃品和其它杂物。12、电机轴承过热的原因有哪些？ 电机本身： （1）轴承内外圈配合过紧； （2）零部件形位公差有问题，如机座、端盖、轴等零件同轴度不好； （3）轴承选用不当； （4）轴承润滑不良或轴承清洗不净，润滑脂内有杂物； （5）轴电流。 使用方面： （1）机组安装不当，如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求； （2）皮带轮拉动过紧； （3）轴承维护不好，润滑脂不足或超过使用期，发干变质。 13、电机绝缘电阻低的原因有哪些？ （1）绕组受潮或有水侵入； （2）绕组上积聚灰尘或油污； （3）绝缘老化； （4）电机引线或接线板绝缘破坏电动机维修秘籍之电动机的温度电动机温度是指电动机各部分实际发热温度,它对电动机的绝缘材影响很大, 温度过高会使绝缘老化缩短电动机寿命,甚至导致绝缘破坏. 为使绝缘不致老化和破坏,对电动机绕组等各部分温度作了一不定期的限制, 这个温度限制就是电动机的允许温度. 电动机的各部温度的高低还与外界条件有关,温升就是电动机温度比周围环境温度高出的数值. T2-T1 式中 -温升 T1-实际冷却状态下的绕组温度(即环境温度,室温不允许超过40); T2-发热状态下绕组温度电动机维修秘籍之电动机的选择怎样正确选择电动机? 1. 根据电源电压、使用条件、拖动对象选择电动机.要求电源电压与电动机额定电压相符. 2. 根据安装地点和工作环境选择不同型式的电动机. 3. 根据容量、效率、功率因数、转数选择电动机.如果容量选择过小,就会发生长期过载现象,影响电动机寿命甚至烧毁. 如果容量选择过大,电动机的输出机械功率不能充分利用,功率因数也不高.因为电动机的功率因数和效率是随着负载变化的. 4. 电动机在恒定负载运行下,功率计算公式如下: P1 P1 式中: P-电动机的功率(KW); P1-生产机械功率(KW); 1-生产机械本身效率; -电动机效率. 上式计算出的功率不一定与产品规格相同,所以选择电动机的额定功率(P1)应等于或稍大于计算所得的功率电动机维修秘籍之电动机接线电动机的接线方法 一般电动机每相绕组都有两个引出线头o 头叫做首瑞，而另一头叫做末端,第一相绕组的首端用D1表示，末端用D4表示；第二相绕组的首端和末端分别用D2和D5表示；第三相绕组的首端和末端分别用D3和D6表示。电动机维修秘籍之电动机不启动1.电动机不转也没有声音。 原因是电动机电源或绕组有两相或三相断路。首先检查是否有电源电压。如三相均无电压，说明故障在电路；若三相电压平衡，故障在电动机本身。这时可测量电动机三相绕组的电阻，找出断相的绕组。 2.电动机不转，但有“嗡嗡”的响声。测量电动机接线柱，如三相电压平衡且为额定值可判为严重过载。 检查的步骤是，首先去掉负载，若电动机的转速与声音正常，可以判定过载或负载机械部分有故障。若仍然不转，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，则测三相电流，如三相电流平衡，但比额定值大则有可能是电动机的机械部分被卡住、电动机缺油、轴承锈死或损坏严重、端盖或油盖装得太斜、转子和内膛相碰（也叫扫膛）。若用手转动电动机轴到某一角度感到比较吃力或听到周期性的“嚓嚓”声，可判断为扫膛。 其原因有：(1)轴承内外圈之间间隙太大，需更换轴承； （2）轴承室（轴承孔）过大，长期磨损造成内孔直径过大。应急措施是电镀一层金属或加套，也可在轴承室内壁上冲些小点； （3）轴弯曲、端盖止口磨损。电动机维修秘籍之电机转速慢电动机转速慢且伴有“嗡嗡”声，轴振动。 如测得一相电流为零，另两相电流大大超过额定电流，说明是两相运转。其原因是电路或电源一相断路或电动机绕组一相断路。 小型电动机一相断路时可用兆欧表和万用表或校灯检查。 检查星形或三角形接法的电动机时，必须把三相绕组的接头拆开，分别测量每相是否断路。中等容量的电动机其绕组大多采用多根导线并绕多支路并联，如果断掉若干根或断开一条并联支路检查则比较复杂。常采用三相电流平衡法和电阻法，一般三相电流（或电阻）值相差大于5以上时，电流小（或电阻较大）的一相为断路相。 实践证明，电动机断路故障多发生在绕组的端部、接头处或引线处等部位。电动机维修秘籍之熔断启动时熔断器熔断或热继电器断开 1.故障检查步骤。检查熔丝容量是否合适，如太小可换装合适后再试。如熔丝继续熔断，检查传动皮带是否太紧或所带负载是否过大，电路中有无短路处，以及电动机本身是否短路或接地。 2.接地故障检查方法。用兆欧表测量电动机绕组对地的绝缘电阻。当绝缘电阻低于0.2M时，说明绕组严重受潮，应进行烘干处理。如电阻为零或校验灯接近正常亮度说明该相已接地。绕组接地一般发生在电动机出线处、电源线的进线孔或绕组伸出槽口处。对于后一种情况，如发现接地故障并不严重，可将竹片或绝缘纸片插人定子铁心与绕组之间。确认不存在接地，方可包扎、涂绝缘漆烘干，检查合格后继续使用。电动机维修秘籍之短路接线1. 绕组短路故障的检查方法。利用兆欧表或万用表在分开连接线处，测量任意两相间的绝缘电阻。如在0.2Mf以下甚至接近于零，说明是相间短路。分别测量三个绕组的电流，电流大的相为短路相，也可用短路探测器检查绕组相间及匝间短路。 2.定子绕组头尾的判断方法。在修理和检查电动机时，将出线头拆开忘记作标号或原标号丢失时需重新判断电动机定子绕组的头尾。一般可用切割剩磁检查法、感应检查法、二极管指示法和变换线头直接验证法。前几种方法都需要一定的仪器仪表，并且测量者要有一定的实践经验。变换线头直接验证法则较简单，且安全、可靠、直观。用万用表的欧姆挡测出哪两个线头是一相，然后任意标明定子绕组的头尾。按所标记号的三个头（或三个尾）分别接在电路上，把剩下的三个尾（或三个头）接在一起。使电动机在空载状态下起动。如果起动很慢且噪声很大，说明有一相绕组的头尾接反。此时应立刻断电，把其中一相的接头位置对调，再接通电源。如依然如故，说明倒换的这相没有接反。把这一相的头尾重新倒过来，按同样方法依次对调其它两相，直到电动机起动声音正常为止。这种方法简单，但只宜在允许直接起动的中小型电动机上使用。容量较大不允许直接起动的电动机不可采用此法。电动机维修秘籍之电气装置保护异步电动机的保护是个复杂的问题。在实际使用中，应按照电动机的容量、型式、控制方式和配电设备等不同来选择相适应的保护装置及起动设备。 电动机的保护与控制关系电动机的保护往往与其控制方式有一定关系，即保护中有控制，控制中有保护。如电动机直接起动时，往往产生47倍额定电流的起动电流。若由接触器或断路器来控制，则电器的触头应能承受起动电流的接通和分断考核，即使是可频繁操作的接触器也会引起触头磨损加剧，以致损坏电器；对塑料外壳式断路器，即使是不频繁操作，也很难达到要求。因此，使用中往往与起动器串联在主回路中一起使用，此时由起动器中的接触器来承载接通起动电流的考核，而其他电器只承载通常运转中出现的电动机过载电流分断的考核，至于保护功能，由配套的保护装置来完成。此外，对电动机的控制还可以采用无触点方式，即采用软起动控制系统。电动机主回路由晶闸管来接通和分断。有的为了避免在这些元件上的持续损耗，正常运行中采用真空接触器承载主回路(并联在晶闸管上)负载。这种控制有程控或非程控；近控或远控；慢速起动或快速起动等多种方式。另外，依赖电子线路，很容易做到如电子式继电器那样的各种保护功能。电动机维修秘籍之绕组故障一、绕组接地 指绕组与贴心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。 1. 故障现象 机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。 2. 产生原因 绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。 3. 检查方法 （1）观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。 （2）万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。 （3）兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。 （4）试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。 （5）电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟；大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。 （6）分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害