西固黄河特大桥连续梁施工方案.doc

0 74 目 录 1 编制依据 1 1 1 编制依据 1 1 2 编制范围 1 1 3 编制原则 1 2 工程概况 2 2 1 工程概况 2 2 1 1 工程项目概况 2 2 1 1 1 桥跨概况 2 2 1 1 2 公路概况 3 2 1 1 3 梁部概况 3 2 1 2 地貌 地质 地震动参数 3 2 1 3 环境水对混凝土的侵蚀性判定 3 2 1 4 主要技术标准 4 2 2 主要工程数量 4 3 方案概况 5 3 1 方案总体概况 5 3 1 1 0 块支架 5 3 1 2 墩梁临时固结 7 3 1 3 挂篮结构 8 3 1 4 边跨支架 9 3 1 5 合拢段 9 3 2 方案详细结构 10 3 2 1 0 块托架 10 3 2 2 墩梁临时固结 14 3 2 3 挂篮结构 14 3 2 4 边跨支架 16 3 2 5 合拢段劲性骨架 18 1 74 3 3 方案技术标准 安全性能 19 3 3 1 技术标准 19 3 3 2 安全性能 19 4 施工工艺及主要施工方法 20 4 1 施工工艺 20 4 2 主要施工方法 20 4 2 1 0 块支架施工 20 4 2 2 墩梁临时固结 24 4 2 3 永久支座及防落梁安装 25 4 2 4 0 块施工 28 4 2 4 4 立内模 29 4 2 4 5 绑扎顶板钢筋及埋设波纹管 29 4 2 4 6 预埋件 30 4 2 4 7 浇筑 0 段混凝土 30 4 2 5 悬浇段挂篮施工 34 4 2 6 边跨现浇段施工 38 4 2 7 合拢段 45 4 2 8 挂篮拆除 51 4 2 9 线形控制 52 5 机械 材料 劳力计划 56 6 施工进度计划及工期保证措施 57 7 安全 质量保证措施 58 7 1 建立安全保证体系 58 7 2 安全管理 58 7 3 安全保证措施 59 7 4 质量目标 61 7 5 质量保证体系 61 7 6 质量管理要求 63 2 74 7 7 防治质量通病的措施 64 8 文明施工 67 9 环保措施 68 10 应急预案 69 10 1 主要危险源 69 10 2 防护要点 69 10 3 突发事件的预防 69 10 4 应急响应 预案启动 69 10 5 应急响应程序 70 11 附件 70 11 1 方案第三方设计检算书 70 11 1 1 0 块支架设计检算书 70 11 1 2 墩梁临时固结设计检算书 70 11 1 3 边跨现浇段支架设计检算书 70 11 1 4 挂蓝设计计算书 70 11 2 方案设计图 70 11 2 1 0 块支架设计图 70 11 2 2 墩梁临时固结设计图 70 11 2 3 边跨现浇段支架设计图 70 11 1 4 挂蓝设计图 70 0 74 1 1 编制说明编制说明 1 11 1 编制依据编制依据 1 新建兰州至中川机场铁路工程西固黄河特大桥施工组织设计 指导性 2 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ203 2008 3 铁路桥涵工程施工质量验收标 TB10415 2003 J286 2004 4 铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设 2010 241 号 5 铁路混凝土工程施工质量验收标 TB10424 2010 J1155 2011 6 新建铁路兰州至中川机场线 48 80 48 m 连续梁梁部设计图 兰中施桥 参 08 等相关图集 设计文件 7 新建铁路兰州至中川机场线西固黄河特大桥 48 80 48 m 连续梁菱形挂 篮设计图 1 21 2 编制范围编制范围 新建铁路兰州至中川机场线西固黄河特大桥 DK18 737 80 DK18 915 45 48 80 48 m 预应力混凝土连续梁悬臂现浇箱梁施工方案 1 31 3 编制原则编制原则 在编制该方案时我们遵循以下原则 1 3 1 遵循符合原则 积极响应并遵守合同文件中的工期 质量 安全 环境 保护 文明施工等要求的规定及铁路建设施工合同 施工合同协议条款内容 1 3 2 遵循设计文件的原则 在编制该方案时 认真阅读对所获得的设计文件 资料 了解意图 掌握设计标准 严格按设计资料编制方案 满足设计标准和要求 1 3 3 遵循科学 经济 合理的原则 树立系统工程的概念 以铺轨工期为后 门关死控制点 以架梁工期为控制节点 统筹分配各个专业工程的工期 合理安排 节点顺序 组织均衡 连续生产 进行工期 资源优化 管理目标明确 指标量化 措施具体 针对性强 1 3 4 遵循 安全第一 预防为主 和 管生产必须管安全 的原则 严格按 照铁路施工安全操作规程 从制度 管理 方案 资源方面制定切实可靠的措施 确保施工安全 服从建设单位指令 服从监理工程师的监督指导 严肃安全纪律 严格按规章程序办事 1 3 5 遵循引进 创新 发展的原则 积极采用 鼓励研发新技术 新材料 1 74 新工艺 新设备 提高工程技术和施工装备水平 保证施工安全和工程质量 加快 施工进度 降低施工成本 1 3 6 遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业队伍为基本形式 配备必 要的施工机械设备 同时采取综合管理手段调配 以达到整体优化的目的 1 3 7 遵循节约资源和保护环境的原则 贯彻 十分珍惜 合理利用土地和切 实保护耕地 的基本国策 合理规划 依法用地 科学设计 少占土地 保护农田 搞好环境保护 水土保持和地质灾害的防治工作 支持矿产保护 文物保护 景观 保护 1 3 8 遵循标准化管理原则 确保质量 安全 环境三体系在本项目工程施工 中自始至终得到有效运行 2 2 工程概况工程概况 2 12 1 工程概况工程概况 2 1 12 1 1 工程项目概况工程项目概况 2 1 1 12 1 1 1 桥跨概况桥跨概况 新建铁路兰州至中川机场线西固黄河特大桥位于里程 DK18 737 80 DK18 915 45 处 全长 5837 89m 兰台到 28 墩为单线 左线孔跨式样为 24 m 26 32 m 24 m 后张法预应力 T 梁 全长 906 69 m 右线孔跨式样为 24 m 24 32 m 24 m 后张法预应力混凝土 T 梁 全长 841 75 m 两条单线共 54 孔单线简支 T 梁 28 墩到中川台位双线 孔跨式样 2 3 24m 2 32m 3 24m 8 32m 24 m 40 32 m 2 24 m 7 32 m 48 80 48 m 连续梁 9 32 m 24 m 5 32 m 24 m 14 32 m 3 24 m 6 32 m 24 m 7 32 m 2 24 m 40 64 40 m 连续梁 3 32 m 2 24 m 10 32 m 80 2 120 80 m 连续刚构 24 m 2 32 m 共三联双线连续梁 133 孔双线简支 T 梁 其中第94 97 孔梁为上跨西固西路 西柳沟立交桥的现浇连续梁 桥跨组合 为 48 80 48 m后张预应力钢筋混凝土连续梁 三跨连续梁桥墩为94 97 其中95 96 墩 铁路里程 DK18 786 65 DK18 866 65 为80m主跨 与西固西路 西柳沟立交桥夹角为 49 56 主墩承台尺寸为 14 6m 14 6m 4 5m 边墩承台结构尺寸为 12 6m 10 6m 4m 圆端型实体直墩高度为19m 18m 18m 19m 2 74 2 1 1 22 1 1 2 公路概况公路概况 西柳沟立交桥为城市道路 路幅组成 6 12 75 12 75 6 m 设计行车速度为 60km h 双向四车道 设计通行净空11 25m 2 1 1 32 1 1 3 梁部概况梁部概况 本联连续梁梁部为后张预应力钢筋混凝土单箱单室变截面连续梁 梁部全长 177 5m 箱梁顶宽11 6m 箱梁底宽6 0m 顶板厚度除梁端附近外均为40cm 底板厚 度40cm至80cm 按直线线性变化 腹板厚50cm至60cm 60cm至70cm 70cm至80cm 按 折线变化 全联在端支点 中支点处共设4个横隔板 横隔板设有空洞 供检查人员 通过 曲线上梁按曲梁去做布置 梁体沿线路左线中心线布置 相应的梁体轮廓尺寸 均为沿线路左线中心线的展开尺寸 普通钢筋 预应力钢束及管道等均以线路左线 中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整 支座亦按径向布置 挡渣墙内侧净宽9 04m 9 06m 桥上人行道钢栏杆内侧净宽11 25m 桥梁建筑 总宽度11 6m 梁全长为177 5m 计算跨度 48 80 48 m 中支点处梁高6 20m 跨中2m直线 段及边跨9 75m直线段梁高为3 60m 梁底下缘按二次抛物线Y 2 0062 10 3x2变化 边支座中心线至梁端0 75m 2 1 22 1 2 地貌 地质 地震动参数地貌 地质 地震动参数 地貌 地貌 桥址区所处地貌主要为黄河一级阶地 地面高程为 1556 7 1557 8m 相 对高差约 0 5 1 1m 自然坡度 0 1 施工前场地为信用社 民房 厂房等 地质 地质 根据勘测资料揭示 结合区域地质资料对比分析 场区的岩土层按其成 因分类主要有 砂质黄土 Q4al3 深度范围地面以下 0 6 0m 第四系全新统 Q4 粗圆砾土 Q4al6 0 600kpa 深度范围地面以下 6 14 5m 第三系中新统 N1 砂 岩夹泥岩 N1ss ms 0 300kpa 400kpa 深度范围地面以下 14 5 58 5m 地震动参数 地震动参数 地震烈度 小于 度 地震动加速度为 0 238g 地震动反应谱特征周期均为 0 45s 建筑场地类别为 级场地 在主跨设置防落梁措施 2 1 32 1 3 环境水对混凝土的侵蚀性判定环境水对混凝土的侵蚀性判定 按照 铁路混凝土结构耐久性设计规范 TB10005 2010 判定结果桥址区地表 3 74 水及地下水具有硫酸盐及氯盐侵蚀性 环境作用等级为 H1 和 L1 2 1 42 1 4 主要技术标准主要技术标准 铁路等级 国铁 级 正线数目 双线 设计时速 160Km 小时 牵引种类 电力 闭塞类型 自动闭塞 正线轨道 按重型轨道 60Kg m 标准设计 铺设区间无缝线路 设计荷载 铁路采用 中 活载 设计 限界 按 铁路技术管理规程 客货共线铁路建筑限界 执行 2 22 2 主要工程数量主要工程数量 工程项目部位及说明材料及规格单位数量 梁体及锯齿板C50 混凝土 m 2681 8 合拢段及封锚C50 无收缩混凝土 m 76 5 纵向钢绞线 15 2mm 1860kg139262 1 横向钢绞线 15 2mm 1860kg21276 竖向粗钢筋JL32mmPSB830 精轧螺纹钢 kg18263 M15 17 套 208 纵向锚具 M15 15 套 200 BM15 4 套 396 横向锚具 BM15 4P 套 396 JLM 32 含垫板及螺旋筋 套 1876 竖向锚具 锚下垫板锚筋 q235 kg723 7 纵向波纹管内径 90 m7498 5 横向扁波纹管 G 70mm H 19mmm4593 竖向铁皮管内径 50 m4182 5 HRB335 钢筋 kg476445 预应力混凝土 梁 梁体普通钢筋 HPB235 钢筋 kg8532 6 GTQZ 7000ZX e100 个 2 支座 GTQZ 系列钢支 座 GTQZ 7000DX e100 个 2 4 74 GTQZ 35000GD 个 1 GTQZ 35000HX 个 1 GTQZ 35000ZX e100 个 1 GTQZ 35000DX e100 个 1 3 3 方案概况方案概况 3 13 1 方案总体概况方案总体概况 西固黄河特大桥 48 80 48 m连续梁采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工 共设置2 套菱形挂蓝 2个主墩上的0 节段施工采用墩身预埋三角托架现浇法施工 1 9 节 段采用菱形挂蓝对称悬臂浇筑法施工 边跨11 节段采用落地支架现浇法施工 边跨 中跨合拢段利用挂篮进行施工 梁段施工线形控制采用现场全过程监测和实时结构 计算相结合的方法监测控制梁体挠度变化 将理论计算与现场实测值进行比较分析 通过误差分析预测梁体挠度发展趋势 以利有效指导现场施工 在两个主墩处 各设置一个ST60 15 10t塔式起重机 以满足梁体施工时所需物 资的运输工作 3 1 13 1 1 0 0 块支架块支架 根据现场实际情况 0 块施工采用三角托架作为支撑平台 每个0号块共布置4肢 三角托架 每侧2肢 一侧的2肢托架间距为6m 桁架用热轧型钢组拼而成 连接采 用J502焊条焊接 托架顶面主要受力杆件采用贝雷梁 该托架由三角桁架 横向分配梁 拉杆锚固三个基本受力系统组成 墩每侧2个 一个墩顶上4个托架 其基本结构布置图下图所示 5 74 6 74 3 1 23 1 2 墩梁临时固结墩梁临时固结 本桥墩梁临时固结方案采用刚性结构 按相关施工规范和一般设计要求 且不 使永久支座过早受力 在悬浇过程中 视为永久支座不受力 按临时固结结构承担 悬浇荷载和不平衡倾覆弯矩 临时支座设置在桥墩永久支座的前后侧 箱梁腹板处 使其既能承受上部一定 的压力 又能承受一定的侧向拉力 临时固结支座采用 C50 钢筋混凝土 每个主墩墩顶设置 4 处 抗倾覆锚固钢筋 采用直径 32mm 普通钢筋 布置在墩顶两侧梁部范围内 墩梁临时固结布置见下图 图 3 1 0 号块施工托架结构布置简图 桥 墩 中 心 线 N1直径32 支座处钢筋网 临时固结支墩 7 74 图 墩梁临时固结布置平面图 3 1 33 1 3 挂篮结构挂篮结构 挂篮悬臂浇注箱梁 1 块段长 3 0m 2 5 块段长 3 5m 6 9 块段长 4 0m 3 0m 段重量为 130t 3 5m 段最重块段为 2 块 其重量为 141 25t 4 0m 段 最重块段为 6 块 其重量为 121 75t 箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工 挂篮 结构见图 3 3 所示 8 74 图 3 3 挂篮前 后端断面图 3 1 43 1 4 边跨支架边跨支架 边跨现浇段施工采取钢管落地支架法 单个支架共设 4 根钢管柱 坐落在承台 以外设置的桩基础上 钢管支架上方纵向采用双拼 45b 工字钢的组合结构 横向布 置贝雷梁 方木等用于承重 本连续梁以西固黄河特大桥 94 墩侧 墩高 19m 为例 编制方案和进行检算 如图下图所示 图 3 4 边跨现浇支架布置图 单位 cm 3 1 53 1 5 合拢段合拢段 本连续梁按照先边跨后中跨的施工顺序进行合拢 边跨及中跨合拢均利用挂篮 x6mm钢管 墩柱预埋件 630 10钢管柱 方木 工字钢 贝雷梁 x6mm钢管 630 10钢管柱 16a槽钢 16a槽钢 工字钢 方木 贝雷梁 边跨现浇段支架顺桥向布置图 边跨现浇段支架横桥向布置图 9 74 及其有关构件完成 边跨合拢施工前 在相应中跨侧设置适当配重 浇筑混凝土时 有序撤除配重 为保证灌注质量 在边 中跨合拢段施工时 设置临时刚接措施 保证合拢段 混凝土强度及弹性模量达到 100 设计值及混凝土龄期不少于 10 天进行预应力张拉时 混凝土不开裂 如图 3 5 所示 图 3 5 合拢段劲性骨架及合拢段施工照片 3 23 2 方案详细结构方案详细结构 3 2 13 2 1 0 0 块托架块托架 托架锚固系统由2根 40b钢通长预埋在墩内 在浇注墩柱时距墩顶以下1 72m和 6 22m处埋置在墩柱内 对拉杆端部设置轴销 与三角托架的纵梁及斜撑连接 托架 采用三角形桁架 主承重的上桁梁拉杆采用2 40b槽钢 腹板加焊厚度为20mm 高度 为360mm的加劲板 材质为Q235钢 295MPa E 210GPa 斜撑采用直径 299 t 10mm的无缝钢管销接组成 材质为Q235钢 205MPa 125MPa E 210GPa 销轴采用Q235钢 直径为80mm 长度为430mm的销轴 横向分 配梁采用贝雷梁 水平稳定桁架杆件采用 20a槽钢焊接而成 均采用Q235钢材 3 2 1 13 2 1 1 预埋件预埋件 1 1 下层预埋件 下对拉杆 下层预埋件 下对拉杆 N3N3 单个桥墩墩柱下层预埋件共两处 每处由两根 40b槽钢 口对口 形式采用钢 板焊接形成 单根槽钢全长6 3m 两根槽钢间距为0 22m 在预埋槽钢两头内侧位置 分别焊接2cm 厚 0 7m 0 36m的加劲板N9 在槽钢两端0 22m高度为0 22m处分别钻 眼 眼孔直径为90mm 10 74 下层预埋件 N3 水平中心距离为 6m 垂直竖向距墩帽顶沿向下 6 22m 下层预埋 件 N3 细部尺寸见图 3 6 所示 图 3 6 下层预埋件 N3 结构图 2 2 上层预埋件 上对拉杆 上层预埋件 上对拉杆 N4N4 单个桥墩墩柱上层预埋件共两处 每处由两根 40b槽钢 口对口 形式采用钢 板焊接形成 单根槽钢全长6 0m 两根槽钢间距为0 22m 在预埋槽钢两头内侧位置 分别焊接2cm 厚 0 7m 0 36m的加劲板N8 在槽钢两端0 22m高度为0 22m处分别钻 眼 眼孔直径为90mm 槽钢两端孔眼下方焊接2cm 厚 0 9m 0 3m的对拉板N14 上层预埋件 N4 水平中心距离为 6m 垂直竖向距墩帽顶沿向下 0 78m 上层预埋 件 N4 具体见图 3 7 所示 图 3 7 上层预埋件 N4 结构图 3 2 1 23 2 1 2 托架杆件托架杆件 1 1 水平杆件 水平杆件 单个0 块托架上水平杆件共4处 每处由两根 40b槽钢 背靠背 形式采用钢板 焊接形成 单根槽钢全长4 0m 两根槽钢间距为0 454m 最外沿距离 在水平杆件 槽钢外侧位置焊接2cm 3 88m 0 36m的加劲板N7 在两根槽钢的顶部焊接 2cm 4 0m 0 4m钢板N15 底部焊接2cm 2 0m 0 4m钢板N19 在槽钢一端距端头0 22m 高度为0 20m处钻眼 另一端距端头0 28m高度为0 20m处钻眼 眼孔直径均为85mm 11 74 墩柱一侧两水平杆件N1之间 水平中心距离为6m 水平杆件N1具体见图3 8所示 2 2 斜腿构件 斜腿构件 单个0 块托架上斜腿构件N2共4处 每处由单根 426mm壁厚8mm的钢管与钢板焊 接形成 单根钢管全长5 14m 在钢管两端分别焊接0 65m 0 95m的上铰板座板N12和0 7m 0 61m下铰板座板 N13 钢板厚度均为2cm 在上 下铰板座板两端分别焊接上 下铰板N10 N11 铰 板所用钢板也为2cm厚 铰板相应位置钻眼 眼孔直径为 85mm 上铰板两板外边沿 间距为0 25m 下铰板两板内边沿间距为0 25m 斜腿构件具体见图3 9所示 图 3 8 水平杆件 N1 结构图 12 74 图 3 9 斜牛腿 N2 结构图 3 3 托架加强杆件 托架加强杆件 为保证托架整体稳定性 在三角托架安装完毕后 在墩柱一侧的两个水平 N1 杆 件之间设置 K 型加强杆件 两个 N1 杆件之间先用 2 20a 槽钢在前端上铰座板处 焊接连接 然后在 20a 槽钢中间处分别向两侧 40b 槽钢根部 靠近墩柱 焊接单根 20a 槽钢 也焊接与对于板上 托架加强杆件具体见图 3 10 所示 图 3 10 托架加强杆件结构图 3 2 1 33 2 1 3 横向分配梁横向分配梁 三角托架水平拉杆的上方 采用 8 排贝雷梁作为横梁 每排 4 片 顺桥向中心 距离为 0 45m 具体见图 3 11 所示 3 2 1 43 2 1 4 I20bI20b 工字钢纵梁工字钢纵梁 在 I56b 工字钢横梁的上部顺桥向布置 I20b 工字钢 间距为 0 65m 2 0 3m 4 0 5m 4 0 3m 0 5m 4 0 3m 4 0 65m 2 以桥墩中心线为基准左右 对称布置 工字钢单根长度为 6m 桥墩一侧布置 22 根 工字钢布置具体见图 3 11 所示 13 74 图 3 11 工字钢横 纵梁布置图 3 2 23 2 2 墩梁临时固结墩梁临时固结 3 2 2 13 2 2 1 临时支座临时支座 每个主墩墩顶布置 4 处临时支座 临时支座灌筑 C50 混凝土 布置在墩顶顺桥 向周边处 临时支座横桥向距离墩中心 100cm 顺桥向距离墩中心 160cm 每处临时 支座尺寸横桥向 300cm 长 顺桥向 60cm 宽 高 60cm 临时支座的高度施工 时 现场技术人员需要根据图纸垫石高度 永久支座高度进行核算 并采用从轨面 标高反算进行复核 3 2 2 23 2 2 2 32mm 32mm 螺纹钢筋布置螺纹钢筋布置 本桥墩梁 T 构临时固结采用梁与墩身的体内固结 抗倾覆锚固钢筋采用直径 32mm 普通螺纹锚固钢筋 分别布置在 95 96 墩顶上 每个主墩共设置 448 根直径 32mm 普通螺纹锚固钢筋 每个临时支座布置 112 根 沿四周布置 布置间距为 12 5cm 墩身一侧埋设 224 根 埋入墩身长度为 1 59m 埋入梁体腹板长度为 0 96m 14 74 3 2 33 2 3 挂篮结构挂篮结构 3 2 3 13 2 3 1 主要结构主要结构 挂篮由主桁系统 底篮系统 行走及锚固系统 横板及调整系统和附属结构 操作平台 爬梯 栏杆等 组成 底篮由前下横梁 后下横梁 纵梁 底模组成 前下横梁 后下横梁采用双拼 H400 型钢 纵梁采用 H350 型钢 纵梁与前 后下横梁点焊固定 吊杆采用 32mm 精轧螺纹钢筋 模板调整采用千斤顶调整 不设置后上横梁 悬臂浇筑施工时 前端荷载由吊杆传递到前上横梁 后端荷 载由吊杆作用在前一块段已浇筑混凝土上 内模设置两根内滑梁 外模每侧设置两根系梁 3 2 3 23 2 3 2 行走与锚固系统行走与锚固系统 挂篮行走采用双轨自锚形式 每榀主桁下两根轨道 两组反扣轮 轨道用压梁 竖向预埋钢筋锚固 主桁前端支座采用滑船形式 与主桁立柱铰接 行走轨道采用钢板焊接 H 型钢 轨道整根布置 两根轨道之间不设置横向联结 现场根据需要采取措施 轨道前移采用挂篮顶起后拖动 挂篮行走采用穿心千斤顶拖动 轨道前端安装反力装置 支座上设置穿心孔 参见照片 3 12 所示 15 74 照片 3 14 挂篮行走时 吊杆转换 内模 外模由承重吊架转换到滚动吊架上 底篮转换 到外挑的主桁平联桁架上 外模不落到底篮平台上 挂篮行走轨道锚固采用 25mm 精轧螺纹钢筋 其余预留孔采用穿 32mm 精轧 螺纹钢筋锚固 3 2 43 2 4 边跨支架边跨支架 3 2 4 13 2 4 1 钢管柱基础钢管柱基础 单个支架的 2 根钢管柱基础设置在专为支架施工的桩基上 桩基桩径为 1 25m 单个支架设置 2 根 桩长均为 10m 桩长均从承台顶面起算向下 桩基施工时 发现 实际地质与设计图纸地质情况不符 及时与方案制定者联系 变更桩长 图3 15基础及垫层结构图 单位cm 3 2 4 23 2 4 2 钢管柱钢管柱 单个边跨现浇段2根钢管柱 钢管柱外径为630mm 壁厚10mm 横桥向间距为 6 1m 顺桥向距墩中心6 6m 下部连接法兰钢板与桩基预埋钢板连接 钢管之间及 钢管与墩身相应位置的预埋件间采用 219x10mm的钢管进行水平及剪刀撑连接 连 接全部采用焊接施工 要求焊缝饱满 以满足其稳定性需求 布置形式如下图所示 桩基 承台 顺桥向基础图横桥向基础图 注 单位cm 16 74 3 16 钢管柱布置图 单位cm 3 4 33 4 3 横桥向分配梁横桥向分配梁 横桥向分配梁采用贝雷梁 纵桥向间距0 9m 共7排 每排设置4片 单个支架 共布设27片贝雷片 横桥向贝雷梁布置见图3 7 5 3 4 43 4 4 底板范围内的方木底板范围内的方木 在底板6 0m范围内布设10 10cm方木 方木中心间距布置见图3 7 5 x6mm钢管 墩柱预埋件 630 10钢管柱 x6mm钢管 630 10钢管柱 16a槽钢 16a槽钢 工字钢 17 74 图3 7 5贝雷梁及木方布置图 3 2 53 2 5 合拢段劲性骨架合拢段劲性骨架 本连续梁的边 中跨合拢段长度均为 2m 在施工前均设置合拢段劲性骨架 骨 架采用 I45b 工字钢与梁体的预埋钢板焊接形成 每个合拢段共设置 4 个劲性骨架 每个骨架由两根长 3 5m 的 I45b 工字钢加肋 板焊接而成 方木 工字钢 贝雷梁 工字钢 贝雷梁 顺桥向布置图 横桥向布置图 18 74 图 3 17 合拢段劲性骨架布置图 3 33 3 方案技术标准 安全性能方案技术标准 安全性能 3 3 13 3 1 技术标准技术标准 3 3 1 1 0 块支架 型钢均要求为国标产品 焊缝厚度不小于 10mm 钢管柱垂直度偏差 2 3 3 1 2 临时固结 抗倾覆锚固钢筋采用直径为 32mm 普通螺纹钢筋 临时支座混凝土标号不得低于 C50 3 3 1 3 边跨现浇支架 型钢均要求为国标产品 焊缝厚度不小于 10mm 支架桩端承载力 300Kpa 19 74 钢管柱垂直度偏差 2 3 3 23 3 2 安全性能安全性能 构件安全状态 设置的临时结构安全性能符合规范要求 详见检算书 4 4 施工工艺及主要施工方法施工工艺及主要施工方法 4 14 1 施工施工工艺工艺 图4 1总体方案流程图 桥面系施工 边跨现浇段施工 0 块施工 墩身施工 顶帽 托盘施工 设置临时支座 预埋托架型钢 支架搭设 预压及调整 支架 模板拆除 墩梁固结锁定 挂篮拼装 体系转换完成 中跨合拢段施工 边跨合拢段施工 挂篮荷载试验 拆除 T 构临时支座 锁定永久支座 边跨支架搭设及预压循环施工全部悬灌梁段 拆除挂篮 20 74 4 24 2 主要施工方法主要施工方法 4 2 14 2 1 0 0 块支架施工块支架施工 4 2 1 14 2 1 1 墩柱预埋件制作墩柱预埋件制作 墩身预埋为对拉杆件N3 N4 由 40b槽钢及加强钢板组成 首先在地面按方案 要求将 40b槽钢切割成长度6 0 m 6 3m各4根 在每根杆件的两端焊接N8 N9加强 板 并采用钢板或钢筋头将一个预埋件的两根槽钢口对口进行连接 固定 形成一 个组合杆件 同时按设计图纸 在相应的位置采用机械进行打孔 要求孔位准确 孔孔壁圆顺 光滑 同一杆件上的两个孔轴线必须在同一直线上 4 2 1 24 2 1 2 墩柱预埋安装墩柱预埋安装 墩柱施工时 在墩帽相应位置处分上 下两层预埋 40b槽钢对拉杆件N3 N4 预埋位置要求准确 为便于精确定位 在地面上与墩帽模板焊接固定后 整体吊装 就位 整个过程中要求预埋件的销轴孔内安装销轴 以保证预埋件的位置及销轴孔 的准确性 为保证混凝土局部承压满足要求 墩帽预埋件N3 N4下靠近边缘处增设两层钢 筋网片 网片由 12螺纹钢筋制成 同层网片钢筋间距为10 10cm 层间距为5cm 每处网片范围为100cm 45cm 加强网片布置见图3 2 9所示 图3 2 8墩柱预埋N3 N4布置图 21 74 图3 2 9 加强网片布置图 4 2 1 34 2 1 3 浇筑墩身混凝土浇筑墩身混凝土 浇筑墩身混凝土时注意保护墩身两侧预埋件位置 保证位置及标高准确 同时 加强预埋构件底部混凝土的振捣工作 防止由于混凝土振捣不实出现空洞 影响结 构安全 4 2 1 44 2 1 4 墩柱混凝土拆模墩柱混凝土拆模 混凝土拆模时注意预埋件与模板点焊部位 严禁大力扯拽 拆模后及时检查预 埋件的位置及标高 发现错误及时研讨补救方案 同时在上层预埋件的设计位置焊 接N14对拉杆 4 2 1 54 2 1 5 水平杆件与斜腿杆件制作水平杆件与斜腿杆件制作 1 斜腿杆件与水平杆件提前按设计图纸进行加工 必要时采用委托机械加工 厂进行加工 2 水平拉杆由 40b槽钢N1和加强板N7组成 首先在地面按方案要求长度4 5 m进行放样切割 并在槽钢内侧焊接N7加强板 并采用7块N15垫板将两根槽钢背对背 进行连接 固定 形成一个组合拉弯杆件 同时按设计图纸 在相应的位置采用机 械进行打孔 要求孔位准确 孔孔壁圆顺 光滑 同一杆件上的两个孔轴线必须在 同一直线上 3 斜腿杆件由 426mm壁厚8mm的钢管N2及上 下铰板N10 N11 上 下铰 座板N12 N13焊接而成 首先在地面按方案设计尺寸及要求对构件进行放样切割 然后再钢管两端分别焊接上 下铰座板及上 下铰板 形成一个组合压弯杆件 同 时按设计图纸 在铰板的相应位置采用机械进行打孔 要求孔位准确 孔孔壁圆顺 光滑 同一杆件上的两个孔轴线必须在同一直线上 同时要求斜腿构件与上 下铰座板之间接触面满焊凸焊缝 焊缝高度不小于 10mm 铰座板与铰板件接触面 一侧为满焊凸焊缝 另一侧为坡口平焊缝 焊缝高 22 74 度均不小于10mm 具体焊缝情况见图3 2 10所示 图3 2 10 铰板与座板焊接图 4 为提高斜腿构件N2的局部抗变形能力 需在其两端上 下铰板座板上设置 加劲板N16 N17 N18 其中上铰板座板与斜腿构件N2钢管间除接触位置满焊外 沿 上铰座板长边轴线两侧各焊接一块0 3m 0 2m三角形加劲板N16 下铰座板与斜腿构 件N2钢管间除接触位置满焊外 两侧焊接各3块0 15m 0 15m三角形加劲板N17 下铰 座板与下铰板之间两个焊接各2块0 15m 0 2m三角形加劲板N18 4 2 1 64 2 1 6 水平杆件与斜腿杆件安装水平杆件与斜腿杆件安装 在地面上将单个斜腿杆件N2与水平杆件N1先用直径为80mm 长度为430mm的销轴 连接起来 并安装保险销 然后吊装至墩柱旁 人工对位 将N1 N2杆件另一端分 别与墩柱预埋杆件N4 N3通过同样的销轴连接 并安装保险销 销轴采用Q345钢 安装过程中要求专人指挥吊车或塔吊 同时在安装过程中如遇到轴销安装困难 的状况 严禁采用氧气乙炔等设备切割销轴孔 要求立即上报项目经理部 要求具 体整改方案 4 2 1 74 2 1 7 安装托架加强件安装托架加强件 在墩身一侧两个托架安装就位后 在上焊接2 20a槽钢K字型连接架 以保证两 个托架的整体稳定性 4 2 1 84 2 1 8 安装贝雷梁安装贝雷梁 横桥向吊装贝雷梁 吊装采用汽车吊施工 人工配合 贝雷梁在托架水平杆上 布置 8 排 中心间距为 0 45m 每排 4 片 贝雷梁采用 U 型卡口或限位卡连接到 托架水平杆件 N15 垫板上 同时贝雷梁中间采用花架进行连接 防止其滑动和侧向 倾倒 23 74 4 2 1 104 2 1 10 工作平台试压工作平台试压 托架预压方案托架预压方案 托架预压采用模拟状态法进行 即用等效荷载模拟0 块浇筑工况条件来检验支 架的受力与变位 等效荷载可根据现场实际情况采用混凝土预压块 变位可利用现 有全站仪 水准仪设备直接进行观测 观测点布设观测点布设 在墩身预埋拉杆处 三角托架及贝雷梁跨中位置布设观测点 墩身每侧支架共 布置观测点9个 预压程序与步骤流程预压程序与步骤流程 预压准备 支架安装就位 支架全面检查 观测点的布置 分级加载 观测读 数记录 卸载 观测结果分析 预压完成投入使用 静载试验采用混凝土预压块代替荷载进行 加载过程中采用吊机配合吊装 加 载要缓慢平稳进行 在加载过程中按照正常的砼浇筑顺序进行预压块的铺设 支架预压荷载按0号块悬出墩柱梁段重的1 2倍计算 根据箱梁断面尺寸及预压块的尺寸 按照均布荷载及梁体受力情况均匀布置 加载方式加载方式 托架预压时 应先施加30 的荷载 以消除非弹性压缩值 此时停止加载 测量 托架变位 记录相关数据 之后按每级压载为总重的30 加载后要求预压30min 并实测其沉降变形 最后加到120 静置不少于48h 观察结构杆件是否有变形 焊 缝是否出现裂纹等 卸载方式卸载方式 卸载方法与加载相同 注意观测支架的回弹值 预压试验结束应对资料进行分 析处理 并提供箱梁底模修正后的立模标高 4 2 24 2 2 墩梁临时固结墩梁临时固结 抗倾覆锚固螺纹钢筋 与墩身同时施工 墩身混凝土浇筑完成后 在墩身顶部 立模 浇筑临时支座混凝土 抗倾覆锚固钢筋的上段 直接浇筑在箱梁体内 4 2 2 14 2 2 1 精轧螺纹锚固筋下料 锚板安装精轧螺纹锚固筋下料 锚板安装 32螺纹钢筋下料采用切断机切割 严禁乙炔气火焰切割 下料长度误差不得 超过10mm 4 2 2 24 2 2 2 锚固钢筋固定锚固钢筋固定 24 74 32螺纹钢筋高出墩身顶部很多 摇晃不稳定 充分利用墩身主筋和钢模板焊 接固定架 确保 32锚固钢筋安装位置准确 32螺纹钢筋在墩身锚固长度误差不 得超过15mm 4 2 2 34 2 2 3 墩身混凝土局部抗剪强度加强墩身混凝土局部抗剪强度加强 防止墩顶混凝土局部开裂 对于没有设计钢筋网片的墩顶 应在临时支座底下 的墩顶 200mm 厚度内预埋 12mm 螺纹钢筋网片 钢筋布置间距 100mm 网片尺寸大 于临时支座 200mm 4 2 2 44 2 2 4 临时支座模板安装 钢筋绑扎 混凝土浇筑临时支座模板安装 钢筋绑扎 混凝土浇筑 临时支座是一次性临时结构 安装采用普通模板 钢筋网片随着混凝土浇筑进 度 逐层放置 混凝土浇筑方法 与常规施工相同 表面初凝后 用麻布或土工覆盖保温 以 防表面和内部收缩不匀而开裂 临时支座的顶面坡度 应与梁底坡度相一致 4 2 2 54 2 2 5 临时固结体系拆除临时固结体系拆除 临时固结结构随着合拢段的合拢步骤拆除 在合拢段混凝土浇筑前 凿除合拢 段一侧的支座混凝土 临时支座钢筋混凝土凿除很困难 建议先采用直径 5cm 10cm 的水钻切割 然后采取风镐铲除 32 螺纹钢筋等待合拢段纵向预应力张拉后切除锚固钢筋 4 2 34 2 3 永久支座及防落梁安装永久支座及防落梁安装 4 2 3 14 2 3 1 永久支座施工工艺 永久支座施工工艺 安装支座钢围板 垫石顶面凿毛 清理锚栓孔 支座吊装 找平 支座周围支立钢模板 重力式灌浆 漏浆处修补 25 74 图 4 9 连续梁支座安装工艺流程框图 4 2 3 24 2 3 2 全桥支座布置图全桥支座布置图 48008000480075 235235 250250 250235 94 墩 1 2 3 4 5 6 GTQZ 35000GD 95 墩96 墩 线路中心线 单位 cm 235 1 2 75 GTQZ35000HXGTQZ 7000DX GTQZ 7000ZXGTQZ 35000ZX GTQZ 35000DX 97 墩 235 GTQZ 7000DX GTQZ 7000ZX 图4 10全桥支座布置图 4 2 3 34 2 3 3 施工要点施工要点 垫石顶部安装连续梁永久支座 要求临时支座混凝土比永久支座高 2 3mm 以保证永久支座在体系转换完成前不受力 本桥支座采用铁路桥梁盆式支座 支座设计顺桥向最大位移量 100mm 支座垫 石采用 C50 混凝土 支座到达现场后 必须检查产品合格证 附件清单和有关材质报告单或检查 报告 并对支座外观尺寸进行全面的检查 支座安装采用重力灌浆法 支座安装采取可靠措施 保证同一墩顶的两个支 座在同一水平面 确保支座受力均匀 在支座安装前 检查支座的连接状况是否正 常 不得松动支座上下连接的螺栓 模板 锚栓 支座 重力灌浆 垫石 26 74 凿毛支座就位部位的支承垫石表面 清除预留锚栓孔内杂物 安装灌浆模板 并用水将支承垫石表面湿润 灌注模板采用钢模 底面设一层 4mm 厚橡胶防漏条 通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面 用钢楔块楔入支座四角 找平支座 并将支座底面调整到设计标高 在支座 底面与支承垫石之间留出 20 30mm 的空隙 安装灌浆模板 要求垫石四角高差不得 大于 2mm 梁底与墩顶净高最小 50cm 以方便维修和更换支座 与墩台连接采用在墩 台顶面支撑垫石预留螺栓孔 预留螺栓孔尺寸为直径 60mm 深度为套管深入垫石顶 面长度加 50mm 要求预留孔对角线与设计孔位偏差小于 10mm 仔细检查支座中心位置及标高后 用无收缩高强度灌注材料灌浆 灌浆采用 重力灌浆方式 灌注支座下部及锚栓孔处空隙 灌浆过程应从支座中心部位向四周 注浆 直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止 灌浆终凝并达 20Mpa 后 拆除模板及四角钢楔 检查是否有漏浆处 必要时 对漏浆处进行补浆 并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙 拧紧上下支座锚栓 待灌注 梁体混凝土后 张拉预应力筋前及时拆除各支座的上下支座连接钢板及螺栓 待梁 体施工完成后 需要对支座作如下检查 是否存在偏斜 是否与支撑垫石有脱开 是否有开裂 检查无误后安装支座钢围板 4 2 3 44 2 3 4 防落梁安装防落梁安装 防落梁挡块按图 新建铁路兰州至中川机场线 48 80 48 m 连续梁梁部设 计图 兰中施桥参 08 中防落梁措施图进行加工 防落梁的作用是对地震时梁部结构进行横向限位 浇筑梁底时将焊接有套筒及锚固钢筋的预埋钢板预埋在梁体相应位置 梁体 施工完毕后 将焊接成型的防落梁挡块通过螺栓安装于梁体底部 防落梁挡块与垫石之间的空隙应增加硬木调整垫块 防落梁挡块的横向位置应和墩身顶部垫石的位置相对应 应特别注意在梁体 施工前对垫石尺寸进行确认 以防漏埋或错埋预埋件 钢板和螺栓的外漏部分以及螺栓自底面以上 150mm 的范围内均按涂装标准要 求进行涂装 已达到防腐等要求 图 4 11 支座重力灌浆图 27 74 图 4 12 防落梁挡块照片 4 2 44 2 4 0 0 块施工块施工 4 2 4 14 2 4 1 安装底模 设置预拱度安装底模 设置预拱度 施工前用万能杆件搭设位于墩旁一侧牢固可靠的爬梯 踢蹬采用角钢或钢筋 配合花纹钢板焊接形成 爬梯外围细目网包裹 形成封闭形式 0 节段底模铺设根据支架纵横梁布置以及底模支架设计情况施工 最后放置 底模板 按要求设置预拱度 采用支架托盘调整底模板标高 以木楔作调整工具 然后加固 4 2 4 24 2 4 2 支立支立 0 0 段侧模板并加固段侧模板并加固 侧模板采用定型外模 将侧模板用吊车吊至墩顶 支撑在支架上 采用手动葫 芦将侧模板临时固定在墩身两侧 然后用千斤顶调整模板的标高 垂直度 位置 最后彻底固定 4 2 4 34 2 4 3 绑扎底板 腹板 横隔板钢筋绑扎底板 腹板 横隔板钢筋 调整侧模板的同时 快速绑扎好底板 横隔板 腹板钢筋 同时上好横隔板 模板 梁部钢筋的绑扎与波纹管的埋设 现场绑扎钢筋时 钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实 必要时用电弧焊点焊 锚 28 74 固齿板内的钢筋要与腹板 底板钢筋采用点焊连接 箱梁底板的平衡拉筋必须与底 板上下层主筋点焊连接 箍筋弯钩的叠合处 在梁体中沿梁长方向置于上面并交错 布置 为保证保护层厚度 在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块 垫块与钢筋扎紧 并互相错开 预应力管道采用镀锌波纹管 波纹管要求表面光洁无污物 无破损 安装波 纹管时 每 0 6m 设一道井字型定位钢筋 在钢束平弯段和竖弯段处 定位钢筋按不 大于 0 3m 间距加密设置 管道轴线应与垫板垂直 确保波纹管在浇筑混凝土时不上 浮 不变位 波纹管接头处内套管要旋紧 有 20cm 长的接头 并用双层胶布将接口 处缠牢 管道间以及管道与喇叭管的连接应确保其密封性 波纹管安装完成后要进 行一次检查 确认数量 位置 布置形式符合设计要求后方可浇筑混凝土 每一梁 段浇筑后立即检查有无漏浆和堵管 钢绞线安装前用高压水冲洗和检查管道 箱梁 在绑扎钢筋 浇注混凝土过程中 严禁踩压波纹管 防止其变形 波纹管端锚垫板的安装均应垂直于管端轴线 所有波纹管与锚垫板承插处均 用海绵条挤缝塞紧 周围缠绕胶带纸密封 同时在锚垫板处设置加强钢筋网片 防 止张拉过程中出现局部混凝土破裂和锚垫板破裂现象 波纹管安装就位过程中 要尽量避免反复弯曲 以防管壁开裂 同时要防止 电焊火花烧穿管壁 在波纹管附近施焊时 采取有效措施保护好管道 有条件的情 况下尽量避免在波纹管处施焊 4 2 4 44 2 4 4 立内模立内模 内模分三部分 即横隔板内模和腹板 顶板内模 首先起吊横隔板内模 包括 过人孔 到位 并加好垫块 调整好位置 起吊箱梁腹板 顶板内模就位 顶板内模 采用钢管支撑 然后调整好位置 标高 同时加固 为保证腹板及横隔板处混凝土的振捣质量 在内侧膜板的相应位置开口 待 混凝土浇筑至开口位置后 将内膜开口处模板补全 接缝处用密封胶带封闭 并做 好加固 确保浇筑开口以上混凝土时不漏浆 不变形 在 0 块横隔板两侧最低处和边跨直线段设置直径 100mm 的泄水孔 在灌注梁 底板混凝土时 应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡 避免箱内积 水 4 2 4 54 2 4 5 绑扎顶板钢筋及埋设波纹管绑扎顶板钢筋及埋设波纹管 立好内模板后 立即绑扎顶板底层钢筋 布置竖向精轧螺纹钢筋及顶板束波纹 29 74 管 横向预应力波纹管及横向钢束 绑扎好顶板钢筋并调整好竖向预应力钢筋间距 4 2 4 64 2 4 6 预埋件预埋件 从施工 0 块时开始 要注意预埋挂蓝后锚 内模锚固和外模锚固及走行所需的 预应力钢筋等临时设施的锚杆孔及图纸要求的泄水孔 通风孔 电力管道 接触网 支架等孔道 预埋件的设置 要求预埋位置准确 预埋孔道及预埋件的尺寸 规格 复核设计及施工要求 施工中技术人员需要进行反复核对 4 2 4 74 2 4 7 浇筑浇筑 0 0 段混凝土段混凝土 在混凝土浇筑前 应采用吸尘器将模板表面土及杂物清理干净 以免影响混 凝土外观质量 在混凝土浇筑过程中采用篷布将混凝土出料口包裹 防止混凝土溅 落到未浇筑的模板表面上 影响混凝土外观质量 现场混凝土施工使用泵送 混凝土泵启动后 应先泵送适量的水及水泥砂浆 以润湿输送管路各部位 梁两端对称节段的混凝土对称平衡浇注 确保施工时不平 衡荷载最大值不超过 20t T 构两端箱梁对称节段的混凝土按底板 腹板 顶板三个 节段进行流水现浇 即 A 段底板 A 段底板 A 段腹板 A 段腹板 A 段顶板 A 段顶 板 用插入式振动棒捣固 混凝土的浇注方法混凝土的浇注方法 0 块混凝土浇注应遵循自两端向中间 均匀对称浇注的原则 浇注次序可分为 三部分 底板浇注 腹板浇注 顶板浇注 底板浇注 首先浇注底板隔板位置 然后左右分别对称浇注 反复直至底板 浇注完成 腹板浇注 纵向 由两侧向中间对称 分层浇注 分层厚度 30cm 如此反复 浇注至最后 横向 左右不对称高度不大于 30cm 顶板浇注 由两侧向中间对称 分层浇注 分层厚度 30cm 如此反复浇注在 中心合拢 混凝土的振捣混凝土的振捣 0 块混凝土的振捣采用插入式振捣器配合附着式振捣器进行振捣 底板 顶板及腹板混凝土均采用 50 插入式振捣器捣固 由于梁体钢筋 波 纹管及各类预埋件较多较密 因此振捣过程中一定要切实注意振捣棒不得触碰到波 纹管 预埋件 钢筋及模板等 30 74 在 0 段外侧凸起处设置 4 台 每侧 2 台对称布置 附着式振捣器 以满足此 处的振捣要求 振动延续时间以混凝土获得良好的密实度 表面泛浆气泡消失为度 施工中 应加强观察 防止漏振 欠振 过振等现象 4 2 4 84 2 4 8 混凝土养护混凝土养护 梁体混凝土顶面采用土工布覆盖洒水养护 内表面覆盖塑料布 外边面喷洒养 护剂进行养护 浇筑时应注意混凝土温度的控制 入模温度控制在 5 30 养护 期间应测定混凝土内外温度 温差不宜大于 20 拆模时芯部温度与环境的温差不 得大于 1