标段贯通宣传策划方案（二）.docx

标段贯通宣传策划方案中建路桥集团第四工程有限公司阳城县八甲口快速通道工程第一标段贯通宣传策划八甲口快速通道贯通助力阳城腾飞发展一、工程概况阳城县八甲口快速通道工程是阳城县“十*五”期间重点公路建设项目之一，是连接阳城县城和八甲口区的快速通道，项目路线全长4.25km。路线起点和省道阳济线相接，终点在八甲口与八芹线相接。路线全长4.425km，（其中整体式路基长0.885km，分离式路基长3.540km）。路线起点桩号为K0+000，终点桩号为K4+424.673，左线起点桩号为LK0+000，左线在LK0+762.038处与K线重合。沿线主要控制点：起点在下川村南与阳济公路成T型交叉，在下川村东侧左线于LK0+240、右线于K0+240入官道岭隧道，在K1+500附近下穿东庄村、K2+300附近下穿官道村、K2+750附近下穿拟建晋阳一级公路和晋阳高速公路、在晋阳高速公路收费站北侧左线于LK2+855、右线于K2+855出官道岭隧道，沿现有沟谷转向东，并在K4+424.673处与八芹公路相接。全线采用二级公路标准，设计行车速度60KM/h；整体式路基宽16米，分离式路基宽8米，隧道洞内净宽9.75米；全线设计汽车荷载等级为公路一级 。项目主要工程为路基土石方、排水与防护工程、路面工程、隧道、桥梁涵洞工程；全线路面采用沥青混凝土路面，路面结构为（4+6cm）沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm级配垫底基层。全线共设置隧道2处长5230米。其中官庄岭隧道左线桩号为：LK0+240LK2+855，长2615m隧道起点位于直线上，洞身段轴线半径为，R-5000/R-/R-8500上，隧道终点位于直线上，隧道左线纵坡为0.5/2360/-0.781/255；右线隧道桩号为K0+240K2+855，隧道长为2615m，隧道起终点洞身均位于直线上，隧道右线纵坡为0.5/2410/-1.0/205，隧道进出口均采用削竹式洞门，明洞长度为15m。二、建设意义该项目是阳城县县委、县政府实施“田园城市、美丽乡村、产城融合、城乡一体”发展战略的重大部署。项目建成后，将进一步拓展城市发展空间，拉大城市框架，优化县城东部交通路网结构，带动芦苇河经济走廊和安阳工业园区沿线经济社会飞速发展。三、建设难点隧道下穿晋阳高速，隧道与晋阳高速公路斜交，角度为40度，影响范围段，左洞影响范围55m，右洞影响范围70m，具体桩号LK2+670 LK2+725，K2+720K2+790。隧道顶板距晋阳高速为18-21m。解决措施：下穿晋阳高速路段（LK2+700LK2+745， YK2+750YK2+820）和断层破碎带段采用CD法施工；对洞口段（V级围岩）。根据衬砌情况，局部用CD工法。本隧道对于进口小净距隧道段LK0+255-LK0+340和YK0+255-YK0+340 段共170m范围采用小净距设计，隧道施工应考虑左右洞之间相互影响，左右洞掌子面间距应该控制在3倍洞径，并应及时施工中间岩柱加强措施，隧道爆破震动速率不大于10cm/S，同时加强监控量测，确保施工安全。四、拍摄方案采访拍摄时间：计划在隧道项目贯通时进行采访拍摄，预计时间为12月15日，拍摄周期一天。采访人物（暂定）马占朝，中建路桥四公司阳城县八甲口快速通道工程第一标段项目经理（出字板）；王兵红，阳城县八甲口快速通道工程项目负责人。素材准备：隧道外部航拍画面，隧道内部拍摄画面，原交通路线图，建成后路线图。其他准备：隧道外部挡土墙上做大条幅标语“中国建筑服务跨越五洲；过程精品质量重于泰山”（详见CI手册），现场干净整洁，标志标牌齐全，工人穿中建路桥工作服，头戴中建路桥安全帽，安全劳保齐全，现场布置“中建路桥”刀旗，隧道洞口上方挂“中建路桥承建官道岭隧道”。布置采访地点，一是在隧道洞口布置道行天下文化墙，在文化墙前