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文档简介

论 劲 性 梁 柱 钢 结 构 施 工 目录第1章 工程总概况及特点.41、 工程概况.42、 钢结构工程概况.43、 编制依据.7施工部署.91、 施工分工.92、 施工组织管理.93、 主要人员配置.114、 劳动力计划.12施工准备工作计划.131、 工期保证措施.13 2、 协调保证措施.13钢结构制作.141、 焊接十字柱构件的加工制作.14钢结构吊装.381、 吊装前准备工作.38二、技术准备.381.1 钢构件供应运输堆放工作准备. .401.2 施工现场主要使用器具.401.3吊装顺序及流程. .411.4吊装机具选择及安装顺序布置图.421.5 安装作业注意事项.471.6试吊与空吊.491.7吊机旋转法.491.8起吊与就位.491.9钢结构安装顺序.501.10危险源的识别与控制.501.11雨季施工安全保证措施.521.12安全用电保证措施.562、 钢结构的测量与监控.573、 高强螺栓紧固.65第六章 质量保证措施.72第七章 成品保护措施.811、 成品保护组织机构.812、 成品保护实施措施.813、 运输过程中成品保护措施.824、 现场搬运及安装成品保护.825、 后期成品保护.82第一章 工程总概况及特点一、工程概况:项目名称:中山神湾盛世游艇制造基地(二期)区建设单位:盛世游艇会(中山)有限公司建设地址:中山市神湾镇海港村设计单位:广东中山建筑设计院股份有限公司本工程钢结构采用钢梁-砼柱混合钢排架结构体系,钢结构安全等级为二级,耐火等级为三级,钢结构梁柱使用年限为50年.二、钢结构工程概况本工程结构形式采用钢混框架结构体系,砼柱内置钢柱为焊接十型钢,材质为Q345B,截面为2x300x600x25x25、2x250x550x20x20两种,钢梁为焊接H钢(H300x1000x14x25),柱、梁表面焊接19栓钉。所有框架、桁架等构件拼接焊缝、节点区域内截面组合焊缝均采用坡口全熔透焊缝,焊缝质量等级一级。焊接柱壁板间除上述规定采用全熔透焊缝的部位外,其余部位的连接焊缝也采用全熔透焊缝焊缝质量等级二级.a) 钢梁连接螺栓采用10.9级高强螺栓。b) 钢梁分布为3层楼面、4层楼面、5层楼面、顶层楼面,如下图因钢梁位置吊车已无法满足吊装要求,故利用塔吊将钢梁吊装致钢柱旁,将吊装的钢梁平移到安装位置,如下图三、编制依据本施工方案主要依据以下条件进行编制:(1)中山神湾盛世游艇制造基地(二期)A区设计施工图。(2)广东省中山市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。(3)ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OSHMS18000职业安全卫生管理体系标准,我单位质量、环境及职业安全卫生管理手册、程序文件等文件。(4)我单位多年施工经验及有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。1、规范依据序号规范依据1中华人民共和国、行业和中山市政府颁发的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准。2中华人民共和国、行业和中山市政府颁发的有关法律、法规及规定。3ISO9001质量管理标准、ISO14001环境管理标准、OSHMS18001职业安全健康管理标准。2、主要法律、法规和规范性文件一览表序号法律、法规和规范性文件文 号1中华人民共和国合同法国家主席令第15号2中华人民共和国建筑法国家主席令第91号3中华人民共和国环境保护法国家主席令第22号4建设工程质量管理条例国务院令第279号5建设工程安全生产管理条例国务院令第393号6安全生产许可证条例国务院令第397号7工程建筑标准强制性条文建设部2002219号文8房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定建设部2002211号文3、编制原则序号名称内容1符合性原则符合性原则包括两层含义:首先要符合招标文件的要求,其次要符合本工程的特点。2先进性原则先进性原则是要求在符合性原则的基础上,以我公司的技术、装备、员工素质为前提,采取科学的管理方法,先进的施工工艺,优化的配置,完善的措施,实现既定目标。3经济合理性原则在安全可行的基础上,选择造价低的施工措施,降低成本。4可操作性原则工程所用的施工工艺方法、施工流程、吊装方法等简单,方便实施,可操作性强5优越性本工程我公司拟采用成熟的低温焊接、仰焊等焊接技术,充分保证焊接质量6全面性全面考虑与土建、装修、屋面等工程施工的配合第二章 施工部署(一) 施工分工11 基础预埋、钢构件吊装、现场焊接等属现场作业范围。12 钢结构主构件在公司制作加工,运至现场安装。(二) 施工组织管理1、建立工程项目管理机构:根据本工程量的规模和特点,我们选派以项目经理为首的管理层 项目管理部,全权负责该工程的管理,项目班子按项目法施工管理的模式配备,对工程的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。2、组织施工队伍我公司具有管理效益高、施工速度快、施工工期短、创优施工经验丰富、管理机制灵活的竞争优势,现有的劳动组织形式是按专业小组由公司劳资科协助项目组进行调配。考虑本工程的特别情况,而且管理组织也相当困难,特组织本公司参战类似工程的精锐部队,工程开工即安排到位。班组和劳动力挑选参战过类似工程等、等具有经验丰富、业务熟练、素质好的骨干力量,以确保在施工中能吃苦耐劳、认真负责,能打硬仗,能打胜仗。3、预算管理与成本控制项目部编制施工详细预算,按工程的施工进度分阶段进行控制,作为安排施工进度组织的依据。劳动力进场、材料供应、物资供应及降低成本均以施工预算作为依据来指导施工管理。4、施工组织与工程管理1)强化计划管理项目部按施工组织设计为原则编制单位工程施工进度计划和月度施工作业计划,以组织与指导施工。项目部定期检查各项计划的实施情况,召开项目部例会和协调会,帮助解决问题,确保工程优质、高速、低耗完成。2)科学安排施工流程本标段工程工作面广、工程量大、作业战线长,施工时应编制网络计划,流水穿插施工,组织立体交叉平行作业,争取最大限度的空间和时间来完成或提前完成本工程的建设任务.3)加强技术管理.密切加强与本工程设计部门的联系,认真进行施工组织图纸会审,项目部的全体技术人员必须领会设计要求,理解设计意图.所有应填写的资料、报表必须按时填报,避免事后补报。项目部内建立TQC小组,再由各组组长及业务骨干成立中心小组,不定期地开展活动。各分项工程在施工前均要做好书面技术交底工作,关键部位还安排到位操作班组进行定标样板。实行技术上岗证制度,所有技术工种均要有上岗操作证。(三)主要人员的配置序 号姓 名在项目担任职务职 称备 注1徐永能项目经理工程师2余振川项目副经理工程师3李景胜技术负责人高级工程师4王永安全工程师工程师5杨建永测量工程师工程师6宋爱国施工员工程师(四)劳动力计划1、人员进场计划为了尽早甚至提前完工,辅助施工的设备要求开工前5日进场,各种施工人员提前3日进场,以满足连续施工需要。进场人员数量详见下表:人员计划表序号名 称单位数 量备注1现场安装人62电焊工人33起重、指挥工人24高强螺栓人25测量、校正人3678910合计:16第3章 施工准备工作计划 一、工期保证措施为确保达到预计的工期,保证按时交工。1、采用的施工进度计划与周、日计划相结合的各级网络计划进行施工进度和管理并配套制订,计划、设备、劳动力数量安排实施适当的动态管理。2、合理安排交叉流水工作,通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度的实现。3、成熟的施工工艺和新工艺方法相结合,尽可能缩短工期。4、准备好预备零部件,带足备件、施工机械和工具,以保证能现场解决的问题应在现场解决,不因资源问题或组织问题造成脱节而影响工期。5、所有构件编号有专人核对,确保安装质量一次成功到位。6、严格完成当日施工计划,不完成不收工,现场人员可适当加班加点,必要时开夜工安装,管理人员应及时分析工作中存在的问题并采取对策。7、准备好照明灯具和线缆,以确保在开夜工加班时有充分的照明,为夜班工作创造条件。8、本工程钢结构工程构件较多,必须保质保量完成,要求安装工技术精,施工细,速度快,这是本项施工的关键,因此,我们要抽调精兵强将确保工期按计划完成。二、协调保证措施根据类似工程经验,本工程将计划采用“对号入座”法进行下料、制作、运输、吊装施工。即根据钢构件所在位置在设计、编制制作工艺过程中就对所有构件按序编号,使其能对号入座。第4章 构件加工制作本工程结构形式采用钢梁-砼柱混合钢排架结构体系,钢梁为焊接H型钢,材质为Q345B,截面为(8001200)X220X10X14、(500900)X220X8X12两种,构件表面进行彻底除锈,除锈方法采用喷砂除锈,除锈质量等级Sa2 1/2级,高强螺栓摩擦面采用喷砂后生赤锈,摩擦面抗滑系数大于0.45,高强螺栓连接范围内不涂刷油漆。一、焊接十字柱构件的加工制作十字柱制作流程01、十字柱端部坡口作业示意图0101、将端部铣已经完成的十字柱放置于工位上;(此时腹板已经开好坡口)0102、以铣平面为基准,按图画线,定出构件的长度,再根据设计及工艺要求的坡口角度,划出坡口线;0103、调整切割机轨道并根据坡口调整好割咀;0104、调整好切割参数进行坡口切割,切割时注意控制好坡口钝边和角度(钝边小于2mm,坡口角度一般为35)切割完一面后翻转构件切割其他面;0105、清除割渣,并对坡口面进行打磨。确保割纹深度小于0.3mm,局部缺口深度小于1.0mm,切割面平面度小于0.05 t(t为板厚),且不大于2.0 mm;02、十字柱端面铣削工序作业示意图0201、在矫正好的十字柱上划出翼缘中心线、铣削基准线并敲上样冲点;0204、调整刀头进行铣削,铣削掉半个样冲点为止;铣削时可先粗铣,再精铣,精铣时进刀量要调小;铣削结束后将构件吊离工作平台;要求铣削过程中不能停刀,逐层铣削且进刀量逐层减小;03、十字柱腹板坡口作业示意图0301、清除操作平台上的杂物,将下料合格的钢板吊至平台,并划出坡口基准线;0302、常用的坡口尺寸见图,对于设计或工艺有特殊要求的按特殊工艺执行;0303、摆放并调整切割轨道,以保证小车的行走轨道与板料平行和距离适当;0304、对切割机进行调试后切割;0305、钢板宽度1000mm时,按图示的方法进行切割;0306、钢板宽度1000mm时,按图示的方法进行切割;0307、铲除割渣;0308、对坡口以及坡口两侧20mm范围内的钢板进行打磨,确保割纹深度小于0.3mm,局部缺口深度小于1.0mm,切割面平面度0.05t,且不大于2.0mm,不得有油污、铁锈及其它污物;对超标缺陷进行焊补打磨;0309、切割完毕后规范堆放。(按工程、材质、规格分类堆放)04、十字柱锁口作业示意图0404、调整割枪,按线进行切割锁口0405、切割后对锁口进行打磨,不得有深的割痕;确保割纹深度小于0.3mm,局部缺口深度1.0 mm,切割面平面度0.05t,且不大于2.0 mm,对切割不到的盲区,可用气刨清除,再打磨平整,但注意不要伤及母材;05、十字柱装配焊工序作业示意图0501、根据钢板材质和厚度对其进行焊前预热,若母材为Q345按下列要求进行预热:a.40t60,80;b. 60t80,100;c. t80,140。Q390及以上强度等级的材料预热另见专项工艺。预热范围为焊道1.5板厚且不小于100mm,测温尽量在预热面的反面且离焊缝各方向距离不小于为70mm;0502、按右侧工艺参数进行施焊,焊接时,工艺没有特殊要求时应先焊接牛腿腹板与柱的连接焊缝:厚板焊接采用多层多道焊其他复杂构件焊接顺序等参见专项工艺;0503、根据以上参数焊接牛腿翼缘与柱之间的焊缝和其他焊缝;0504、焊后清除飞溅,并对焊缝表面缺陷进行修补,注意封口饱满;0505、对设计要求探伤的部位进行UT检测,对不合格的焊缝进行返工,返工次数超过2次者,要报工艺出具专项工艺进行返修;06、十字型构件门焊作业操作流程0601、检验上道工序的组立或打底焊质量,对于大于1 mm的间隙进行焊补(补焊在背面),将装上引熄弧板的构件摆放在平台上;0602、焊前预热,若母材为Q345按下列要求进行预热:a.40t60,80;b. 60t60,100;c. T80,140。Q390及以上强度等级的材料预热另见专项工艺;0603、调整焊咀位置使其与腹板的夹角成4045度,按下列参数焊接:I前=90010%A,U前=347%V,V=4080cm/min,I后=80010%A,U后=407%V,V=4080cm/min,从引弧板上开始焊接;0604、按照已调整好的适当的参数进行焊接,并随时监控焊接过程,随时敲渣,查看焊缝外观,防止焊速过快、焊偏、成形不良等,并做适时调整;0605、常规H型钢焊接顺序按图示的数字顺序进行。工艺有其他要求时见具体的项目制作工艺,厚板需多层多道焊时,焊接顺序按此循环;0606、十字柱腹板与腹板之间的焊接按此顺序进行;0607、清理焊渣并补焊或清除表面缺陷(气孔、咬边、焊瘤、裂纹、未熔合、端部缺陷等),并割除引熄弧板;0608、焊脚尺寸检查;0609、对于开坡口半熔透或全熔透焊缝,焊脚尺寸等于 (t为腹板厚度),且焊脚尺寸不得大于10mm;0611、吊下焊接平台并按要求堆放(一般平行于通道,构件较高不稳定的则要加支撑或平放,要求探伤的不得压在下面)0612、构件根据设计要求进行UT测。(Q345及以上强度等级的母材必须在焊后24小时才能探伤)钢筋套筒的定位由楼面标高下降7cm为套筒位置,按主筋位置排列梁底部采用连接板形式,将钢筋直接搭接于连接板上构件加工完成后,立即联络检测及监理单位进行见证检测,如有质量问题及时处理,经验收合格,由检测单位出具相应报告上报监理工程师审查批复后,方可进行安装。第5章 钢结构吊装1、吊装前准备工作1.1现场位置及地形:1) 具体位置:本工程位于中山市神湾镇海港村,交通便利。 2) 地形现状:地势平坦,无明显高差,地形轮廓较为规整,周边较为开阔。3) 吊装前仔细检查起吊设备、工具、钢丝绳等各种机具的性能是否完好,确保万无一失。1.2技术准备1) 工程技术人员编制钢结构构件安装计划、辅材进场计划、劳动力计划、吊车机具计划、拼装、组装胎架材料计划,并合理安排进场时间。吊装前复核轴线、标高是否准去,如有误差及时消除,垂直度偏差严格按照规范执行,将误差减到最下范围,标高控制应在每层设立控制点,将误差缩小在1cm范围内,如出现累计误差,必须跟设计部门沟通,在下一层进行标高调节。2) 组织工程技术人员,专业工种队长,班、组长,工人技术骨干学习有关本工程的具体要求,熟悉图纸,熟悉施工方案,吊装拼装工艺,结合图纸规范要求认真做好自上而下(至施工班组)的交底工作,员工进场前进行针对性的安全培训教育,包括工程安全、技术资料、施工工艺流程、技术关键、重点措施、质量标准、进度目标、进度计划、安全措施及现场情况,雨季施工技术安全,防护措施,编制作业队,班组工作完成量,经济考核制度。3) 组织员工学习有关标准、规范、法律、法规等。其中要包括本工程的特殊安装要求,重点安装技术要求,业主的管理制度等。4) 施工现场准备:由于本工程大部分钢构件及其组合体均在地面组装,因此,保证现场足够的施工场地是施工管理人员需重视的问题。同时要保证场区施工道路畅通。1.1、钢构件供应运输堆放工作准备1) 安装辅材、材料、人力、机具、土建轴线标高、位置复测、吊车行走、地耐力复核等工作。2) 钢构件配套供应3) 现场钢结构吊装是根据规定的安装流水顺序进行的,钢构件必须按照安装流水顺序的需要供应。为此,应严密制定出构件进场及吊装计划,精确到每件的编号及吊装区域。构件要满足吊装计划并配套。4) 根据现场吊装进度计划,提前通知工厂,使工厂随时掌握现场安装所需构件的进场时间。计划变更时提前两天通知工厂,工厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划,按时将构件运至现场指定地点。5) 构件进场验收检查6) 钢构件进场后,按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符,发现问题及时在回单上说明,反馈工厂,以便更换补齐构件。7) 按设计图纸、规范及工厂质检报告单,对构件的质量进行验收检查,做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改,确保施工进度,也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸,螺孔大小和间距等。检查用计量器具和标准应事先统一。8) 制作超过规范误差和运输中变形的构件必须在安装前在地面修复完毕,减少高空作业。9) 钢构件堆场安排、清理按照安装流水顺序将配套好运入现场的钢构件,利用现场的装卸机械尽量将其就位到吊车的回转半径内。钢构件堆放应安全、整体、防止构件受压变形损坏。构件吊装前必须清理干净,特别在接触面、摩擦面上,必须用钢丝刷清除铁锈、污物等。1.2、施工现场主要使用器具施工机具一览表序号名称型号数量用途备注1汽车吊100吨吊装2气割设备 套切割3磨光机100/1508/4打磨4对讲机5KM6对指挥联系5全站仪SET 2B1测量放线6经纬仪TD J24测量放线7水准仪AL-M42测量放线8钢尺150米6测量放线9气泵1.5立方米1风铲、气刨10倒链5t/3t5/15校正11手电钻10312卡环6t/10t20/1013千斤顶10t/20t10/5校正14千斤顶5t1015钢丝绳3760米吊装16钢丝绳26400米吊装17钢丝绳22400米吊装18钢丝绳122000米揽风绳19钢丝绳101000米安全绳20电源线600米电动工具21焊把线50mm22000米电焊22配电柜623动力配电箱BCDXL2现场用电24电力电缆350025焊条保温桶5KG1026超声波探伤仪SIV12204台无损探伤1.3、吊装顺序及流程按先基础后主体,先主构件后次构件,由一层到顶层,由外到内的原则进行作业。安装构件顺序:地脚螺栓 钢柱 钢梁1 钢梁2,以此类推。 因本工程面积大构件多,采用分区作业,充分利用现场塔吊进行构件安装,局部塔吊无法达到起重要求时利用汽车式起重机进行吊装,吊装第一区域为L-Q轴交2-5轴,第二区域为E-N交5-16轴(塔吊作业区域),第三区域为A列悬挑部分(详见吊车行走路线图)。为安全因数考虑,每根钢柱的重量不能超过吊车最大限制重量,根据每根钢柱的重量选用吊车或塔吊进行吊装;由于施工面比较大,利于多班组多人同时进行施工作业,从而保证施工进度、工期。 1.4、吊装机具选择1.4.1吊装机具选用说明根据本工程施工现场地况及钢构件重量及长度(详见主要构件尺寸及重量),吊装难度较大的为GZ12、GZ-1、GZ-14,GZ-8此处无法利用塔吊进行安装,且作业半径达到36米,最大起重量达到6吨。结合安装施工组织设计, 拟用1台100吨汽车式起重机及塔吊配合进行结构安装,1台25吨汽车式起重机进行卸车。利用塔吊吊装作业最大难度操作为屋面顶层钢梁,该处钢梁需用牵引车进行滑移,所以将该梁深化为4节,每节重量不超过1.9吨,起重距离不超过40米,严禁超负荷作业。详见1.5安装示意图。钢丝绳的受力计算如图:已知构件重6T,两个钢丝绳锁与铅垂线的夹角均按最大45进行考虑,此时钢丝绳承受的拉力最大,当构件被匀速吊起时候,计算钢丝绳的拉力。N=K1*G/n*1/SinP/K2式中:N每根钢丝绳索具的受拉力;G构件质量;n吊索根数;吊索钢丝绳与构件水平夹角;P吊索钢丝绳的破断拉力;K1吊装时动载系数,取1.2;K2吊索钢丝绳的安全系数,取6。已经构件总重量为6T=60KN根据钢丝绳的拉力计算公式:N=1.2*60000/2*1/sin45=50919N=50.919KN查表得知6x37- 24-1700的钢丝绳破断力总和为358KN.除以安全系数6得59.67KN故 NP/K2 安全(钢构件重量清单、100吨汽车式起重机、塔吊起重性能表附后)1.4.2 25吨汽车吊性能参数如下:吊机行走及安装顺序路线布置图1.5、型钢梁与梁柱钢筋施工1钢梁内梁柱主筋的施工梁柱节点(一)梁钢筋在上部或下部遇有型钢梁时,需要提前进行深化设计, 若梁的主筋能穿过型钢柱的腹板则可在型钢柱腹板上,主筋标高处打眼,若主筋无法穿过腹板则可根据普通钢筋混凝土的规范要求核实柱边到腹板的长度能否满足锚固长度,若满足要求则按普通钢筋混凝土标准图籍0.4laE的锚固要求施工,若主筋即不能穿过,柱边到腹板的长度亦无法满足锚固要求则可采用单面搭接焊,将梁的主筋焊接在型钢牛腿上,焊缝长度必须满足规范要求。如图:型钢混凝土梁柱节点处,当钢筋必须穿过型钢时,穿孔位置及穿孔直径必须符合要求:穿孔位置应尽量避开在型钢的翼缘上。在柱内型钢腹板上预留孔时,型钢腹板截面损失率不打于腹板面积的25%;穿孔的直径宜按所穿过钢筋公称直径加46mm确定。需要时穿孔的孔径可放宽为所穿过钢筋公称直径加8mm。当钢筋穿孔造成型钢截面损失而不能满足承载能力要求时,应对型钢采取加固补强措施,最简单的补强措施是采取型钢截面局部加厚的方法,但是要注意两个问题,一是型钢梁柱刚度不宜突变过大,二是确保不影响混凝土的浇筑质量。2钢梁部位的梁箍筋施工梁柱节点(二)在钢梁吊装后焊接前,将部分梁箍筋先套入钢梁中,等钢梁焊接经安装完成后,将梁主筋窜入箍筋后绑扎。在柱梁节点处箍筋需等钢梁连接焊好后方可施工,箍筋必须做开口箍,先将梁的主筋套好后将箍筋焊接封闭并绑扎牢固,遇柱腹板部分,在钢柱腹板上焊接10d箍筋。箍筋不得在梁腹板上割孔穿透,保证钢梁的完整性。如图(三):钢梁箍筋节点(三)钢梁柱与梁钢筋施工 根据现场定位轴线情况,将构件运到定位轴线旁,用垂直起吊法将构件吊装就位,钢柱吊装就位前,校正好钢柱对接口,考虑到加工焊接变形及施工影响,应将对接口错位控制在最小范围内,为增强焊缝补强,四周耳板需连接牢固,吊装就位时,利用仪器控制垂直度在允许范围内,确认无误后进行加固,如图(四),四面搭设支撑后方可松钩,操作人员在解除吊装锁具时,必须在钢柱顶部设置防坠器、背上安全带,防止人员在上下攀爬中出现滑落、倾倒,保障施工人员生命安全。焊接班组在操作时,距离地面1.5米以上必须搭设操作平台,为保障焊接质量,平台周围及顶部必须用塑料布予以遮挡,防止刮风、下雨对焊接造成的影响,禁止用水对焊接部位进行直接冷却。焊缝接头不得有裂纹、加渣,气孔等,焊接完成后必须对焊渣进行清理,钢梁无法利用吊车进行安装,用塔吊吊装致高支模脚手架操作面,在操作面上放置两个微型牵引车,将钢梁两段平稳放置于牵引车上,利用手拉葫芦固定在钢柱的另一端与钢炼连接,缓慢滑移,在滑移过程中如有偏位情况,及时校正,保证钢梁滑移时处于操作面中心。为防止钢梁在移动过程中发生倾倒(如图),安装第一节钢梁后利用高强螺栓连接进行初拧,待整条钢梁安装就位后进行校正、调节,严格安全、按规范进行施工。1.6、试吊与空吊: 构件起吊时,先进行空吊与试吊,空吊主要检查吊臂倾角、吊机作业位置是否合理,若不合理,立即予以调整,力求找出最合适倾角、吊机作业位置。试吊其方法是:先将吊索吊紧,检查绳索是否牢固,是否打结或漏捆等,吊钩是否与构件重心在同一垂直线上,是否打转,确定无误后拆除支撑架吊离垫木100mm停止上升,再次检查以上项目和吊车的刹车性能,确认无误后方可继续起吊。1.7、吊机旋转法 梁吊升时,起重机边升钩边回转,使构件绕原位置旋转直到竖直,起重机将构件吊离地面后稍微旋转起重臂使构件处于基础正上方,然后将其轻轻放在基础上面。为了操作方便和起重臂不变幅,需吊构件排放时,应使构件中心和绑扎点均位于起重机的同一起重半径的圆弧上,该圆弧的圆心为起重机的回转中心,半径为圆心到绑扎点的距离,并应使需吊构件尽量靠近基础或胎架。这种布置方法称为“三点共弧”。 若施工现场条件限制,不可能将梁的绑扎点和柱基二者同时布置在起重机的同一起重半径的圆弧上时,可采用钢梁与基础中心两点共弧布置,但这种布置时,梁在吊升过程中起重机要变幅,影响工效。本工程钢梁主要采用垂直吊装法,构件受振动小,生产效率较高,但对平面布置要求高,对起重机的机动性要求高。1.8、起吊与就位起吊:拼装好的钢架,经绑扎等准备工作后,作一次全面检查,检查无误后,先试吊,再开始起吊,起吊过程不宜过快。就位:就位方法原则上是从上往下落放,当钢架起吊到柱顶标高处时,作水平移动,按事先作好的就位标记,向下落放,落放时应缓慢,落放后吊钩不得松开,等待校正对口。固定:将钢架与柱端安装完毕后,用揽风绳将钢架固定。由于柱较高,在吊装过程中及构件就位后,应及时与其他构件连接,形成钢体,作好临时加固工作,以免构件扭曲、失稳。脱钩:安装完毕后,再点动松吊绳,当确信钢架稳固后才能完全脱开吊钩。钢梁吊装: 将钢梁绑扎准备工作后,作一次全面检查,检查无误后,先试吊,再开始起吊,起吊过程不宜过快。就位方法原则上是从上往下落放,当钢梁起吊到脚手架操作面时,作水平移动,将钢梁安装方向就位标记确认后,向下落放,落放时应缓慢,再进行下一节钢梁吊装,钢梁堆放不宜超过3条,总重量每平方承载力不能大于1.5吨。构件吊装前,应清理表面的杂物、浮锈、油污等。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板,并用工具包装好临时连接螺栓和扳手等,随钢梁一同起吊。钢梁挂钩时要注意钢梁的安装方向,避免出现吊上吊下的现象发生。1.9、钢结构的安装顺序 为配合甲方施工进度推进,利用吊车先进行第一区域GZ1、GZ-2、GZ-14、GZ-17、GZ-18,第二区域利用塔吊吊装GZ-7、GZ-10、GZ-3、GZ-5、GZ-8、GZ-12,第三区域利用汽车吊及塔吊配合吊装GZ-4、GZ-6、GZ-9、GZ-11、GZ-13、GZ-15、GZ-161.10、危险源识别与监控 钢构件吊装运输较远,起吊高度较高,要确保成品保护及运输安全,且均为高空作业,施工难度大,安全风险高,是本工程的重点和难点。1、吊装过程中主要危险源及分析 吊车倾倒-司机无证上岗;机械故障;吊车下方地基承载力、水平度不够;构件过重,超出极限作业半径。2、钢构件高空坠落-吊具(吊装带、钢丝绳、卡扣)质量不合格出现断裂;捆绑不牢。3、成品保护-起吊过程中构件摆幅过大,碰撞土建作业面。4、违规吊装-10不吊。5、火灾-用电机械设备多较多,电缆破损导致漏电打火;焊接作业时火花引燃周边堆积物(安全网、脚手板)。6、物体打击-人员垂直作业面的交叉施工中的坠物(工具、材料、焊渣)。7、楼面坍塌-材料集中堆放在楼面超过荷载极限;楼面梁加固混凝土强度不够。 4.2、危险源监控以及应对措施 1. 吊车倾倒操作人员和指挥人员必须持证上岗,在使用前要了解本机的工作原理和构造以及安全装置的构造及调整方法。定期对吊车检查、保养,确保使用安全。本机工作的场地要进行平整、夯实或铺设路基箱后再进行作业。构件加工前,详细了解吊车起重吨位,将构件控制在塔吊起重范围内严格控制起吊构件单重,作业半径不超限。6级及6级以上大风停止工作,雨、雪天禁止作业,过后作业必须采取防滑措施。 2. 高空坠落吊车的钢丝绳、卡扣检查合格后,才可以使用,在使用过程中必须经常检查,钢丝绳该降级必须降级使用,该报废的必须报废。吊大件或不规则组件时,应在吊件上拴以牢固的溜绳。零散构件定做专门封闭吊笼。 3. 成品保护起重机作业时速度应均匀平稳。由于本工程吊装高度高、距离远,需要在吊装构件两端设置揽风绳,以控制构件摆幅过大。 4. 违规吊装严禁操作人员酒后、带病或者疲劳上机操作,严禁非本机械司机操作车辆。吊装时设立专人指挥,操作人员应按指挥人员的指挥信号进行操作。如指挥信号不清或将引起事故时,操作人员应拒绝执行并立即通知指挥人员。操作人员对任何人发出的危险信号均必须听从,指挥人员必须持证上岗。吊装必须执行操作规程,坚持“十不吊”原则。进行吊装作业必须在吊装区域拉设警戒绳,并设专人监护。施工人员确认交底清楚、明白后签字,然后进行施工。焊机必须接地。 5. 物体打击避免垂直交叉作业,且作业区域内禁止无关人员入内。戴好安全帽,避免在高空作业下停留。高空作业人员配备工具袋,严禁向下丢弃物品 1、11、雨季施工安全保证措施1、雨季材料、设备管理措施雨季来临之前对进入现场的未安装的设备和未使用的材料进行防护,以免淋雨受潮:材料库房防雨性能要好,焊材库房内湿度不宜超过60%。库房内各材料要分类集中上架,不应直接放置到地面;不能上架的应架空且垫高厚度不低于260mm。露天摆设的施工设备、材料要下垫上盖,防止水浸雨淋产生锈蚀。施工用配电箱、电焊机等应全部设置于专用电焊机房内。、雨季来临前,要采取一定措施,保证施工道路畅通。法兰、螺栓、垫片、灭火器等应入库分区摆放,不得露天存放。现场施工用设备应按要求存放,不得随意堆放。2、雨季焊接作业保证措施(1)搭设良好的防雨棚或挡雨棚,焊接时焊工配备焊条保温筒,防止焊条回潮及雨淋。(2)电焊机要接地良好,电焊把线要绝缘良好。(3)焊材必须入库保管,焊材库内设置干湿温度计,派专人负责焊材管理,并做好相应记录。要求焊材库内温度不低于5,湿度不大于60%。(4)焊材入库前,焊材保管员应确认焊材的牌号、规格、入库量、有无损伤等。入库时,应区别牌号、规格、使用部位进行堆放,以便取出。焊材在使用前不得打开包装,以免受潮变质。摆放时与墙壁、地面距离不小于300mm.(5)焊工领用焊条必须填写领用申请单,每次只能领用一种牌号的焊条,且不得超过4kg,同时还要根据当时天气适量领取。现场使用时,应置于保温筒内。当天施焊所剩焊条和焊条头应退回烘干室,焊材保管员按规定重新烘干并做好标识,下次使用时应优先发放。(6)焊条烘干次数不得超过2次。焊丝有锈蚀不能使用。每天焊接结束后将剩余焊丝取下,进行入库保管。3、雨季防蚀作业保证措施(1)雨季期间对防腐工作的影响极大,因此在防腐施工过程中应注意在雨季管材、安装附件等采取保护措施。如果涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位,都会较快地受到腐蚀,使用寿命均会降低。(2)针对雨季湿度较大的问题,需搭建临时施工雨棚,防止雨水淋湿使防腐层受到破坏。当环境温度低于5和高于40、灰尘过多、被涂层表面温度大于65、相对湿度大于85%时均不得进行涂刷作业。(3)雨季焊缝除锈、涂漆及保温作业应尽量在天气晴朗时进行,风雨天气如无防护措施应停止作业。7.1质量保证措施7.1.1原材料及设备采购质量保证措施认真审核、熟悉图纸,确认所有工程材料的名称、分类、规格、物理力学性能指标,开工前提报详细的物资采购计划,经质检工程师审定后进行采购控制。所有材料设备进货设置符合的存放、保管场地和库房,对易燃、易爆和易受潮变质等特殊物资制定完善的物资管理措施。定期检查,分期进货,随用随进,确保质量。原材料进场按进料实际情况划分检验批。钢材钢板、型钢、角钢等材料性能应符合HCOU811和HC0U26:2的规定。钢材按规范要求进行复验。钢板的厚度、型多则的外形尺寸是影响承载力的主要因素,进行验收时重点抽查钢板的厚度和型钢的外型尺寸。钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负偏差的203,表面的锈蚀等级应符合现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级(HC93:4)焊接材料焊接材料对焊接质量影响重大,因此,本工程中所采用的焊接材料必须按设计要求选用,同时产品应符合相应的国家现行标准要求。所用的焊接材料必须进行复验,复验为见证取样、送样检验项目。焊条、焊剂须妥善保管,不得受潮,否则将会影响操作的工艺性能,而且会对接头的理化性能造成不利影响。7.1.2 安装质量保证措施在基础砼初凝前,必须把钢柱调整到位,其揽风绳在砼浇注59小时后方可拆除。钢梁在起吊过程中注意观察其形变。高强螺栓必须采用扭矩扳手紧固,终拧在初拧后23小时内完成;并按规范抽查、记录。在安装过程中,随时测量其精度偏差,及时调整;防止积累误差偏大。1、钢结构的测量与监控作为施工的依据,在施工过程中进行的一系列测量工作,衔接和指导各工序的施工,它贯穿于整个钢结构施工过程,是高层钢结构施工的最关键技术工作之一。通过高精度的测量和校正使得钢构件安装到设计位置上,满足绝对精度的要求,因此测量控制是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。5.1 工程测量总体思路及主要内容5.1.1测量总体思路本工程钢结构测量分平面控制、高程控制、局部控制三部分,测量应遵循“由整体到局部”的原则,其总体思路为:序号思 路 内 容1平面控制网的测放根据现场通视条件,先测设主控制轴线,然后在此基础上加密各建筑轴线2平面控制网的垂直引测用激光铅直仪垂直引测已测设好的轴线控制点;3高程传递采用塔尺竖向传递法进行高程传递4主框架钢构件采用坐标法测量控制。5.1.2测量主要内容及重难点类型内 容测量主要内容总包控制网复核、钢结构施工控制网的建立及竖向传递、标高传递基础预埋件定位、钢柱垂直度控制、钢柱柱顶标高控制重点控制网的建立和传递、钢柱垂直度和柱顶标高的控制难点1.作业量大,精度要求高 2.施工场地上工种多,交叉作业频繁、受干扰多5.2测量控制准备工作测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,所以必须充分做好测量前各项准备工作。5.2.1测量器具的准备本工程为多层建筑,测量的精度直接影响到施工安装质量,而测量器具的精度质量问题又直接影响着测量结果的好坏。为了保证测量质量,特准备了以下科学精密的测量仪器:序 号名 称数 量备

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