黄河海港码头及配套工程 环评报告书

项目编号：HYP201904020建设项目环境影响报告表（试 行）项目名称：黄河海港码头及配套工程 建设单位（盖章）：中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂 编制日期：2019年8月环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的生态环境主管部门批复。编制单位和编制人员情况表建设项目名称黄河海港码头及配套工程环境影响评价文件类型环境影响评价报告表一、建设单位情况建设单位（签章）中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂法定代表人或主要负责人（签字）主管人员及联系电话任登龙、编制单位情况主持编制单位名称（签章）森诺科技有限公司社会信用代码913705001647347212法定代表人（签字）姜传胜三、编制人员情况编制主持人及联系电话张敏编制主持人姓名职业资格证书编号签字张敏2018050353700000462.主要编制人员姓名职业资格证书编号主要编写内容签字张敏201805035370000046报告表全文、海洋专题四、参与编制单位和人员情况21建设项目基本情况项目名称黄河海港码头及配套工程 建设单位中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂法人代表张本华联系人任登龙通讯地址山东省东营港经济开发区联系电真-邮政编码257200建设地点山东省东营港经济开发区海滨路以东，S310省道以南立项审批部门批准文号建设性质新建改扩建技改 行业类别及代码E4823港口及航运设施工程建筑占地面积（m2）843400绿化面积（m2）0总投资（万元）23400其中：环保投资（万元）1890环保投资占总投资比例8.07%评价经费（万元）预期投产日期工程内容及规模：一、项目背景胜利油田黄河海港始建于1984年，在渤海湾湾底西南处，黄河入海口以北约50km处（北纬380539.9，东经1185727.6），位于东营港东营港区内。北距天津港约90海里，东距龙口港约72海里，隔渤海与大连港相距122海里。主要服务于胜利油田的海上生产作业。 黄河海港码头由外港码头、内港码头及引堤、防波堤组成，海港陆域面积约2km2。内港现有水域面积约0.98km2，水深3m左右。内港水域为全掩护水域，泊稳条件较好，是油田船舶的避风水域。外港码头始建于1984年，外港建有防波堤2300m，防潮堤1750m；建成码头三座，分别为卸油码头、勘探码头及3、4号码头，码头前沿水深4.5m左右，总长度397.5m，勘探码头位于引堤内侧，长143.5m，东侧宽27.5m，西侧宽35.3m。卸油码头位于东北防波堤内侧，码头长104m，宽30m，码头面标高4.05m，为高桩梁板式码头结构，有输油管线与陆上油库连接，为油田海上专用卸油码头，年卸油能力50104t，停靠船型3000t浅海油轮，2000t油驳船。外港主航道设计长为1700m，宽100m，平均水深-3.5m，布设有4座助航标志，外港航道是船舶进出内港的主要通道，港池口门设有两座助航灯塔。外港码头已于1993年3月17日取得关于埕岛油田开发工程环境影响报告书审批意见的复函，批复文号为：环监1993143号。黄河海港内港池始建于1992年，由胜利油田在天然条件基础上开挖而成。地理坐标为北纬380539，东经1185721.6，位于东营港开发区滨海路东侧，海港路东段南侧。东西长2.45km，南北均宽0.38km，面积约0.93km2，航道水深3.0m3.5m，沿岸码头吃水深度2.5m4.5m。内港池是胜利油田的企业自备港，主要承担海上油田石油勘探开发所需生产物资的运输、工作人员的接送、施工船舶的靠泊、海洋石油装备制造以及应急抢险等工作任务，是海上原油生产的重要枢纽，是连接海洋与陆地的中转站。本工程主要针对内港码头进行评价，共建设11个泊位，及其配套的办公楼、宿舍等，主要用于船舶避风、船舶靠泊、施工物料的装运，人员接送、货物临时存放、船舶的日常补给等。本工程为“未批先建”项目，东营市生态环境局于2019年8月19日对其进行了处罚（见附件3）。根据中华人民共和国环境保护法（2015年1月1日）、中华人民共和国环境影响评价法（2018年12月29日）、建设项目环境保护管理条例（2017年10月1日）、建设项目环境影响评价分类管理名录（2018年4月28日）等有关规定，本项目须编制环境影响报告表，中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂委托森诺科技有限公司（原胜利油田森诺胜利工程有限公司）承担本项目的环境影响评价工作。二、产业政策符合性及地方发展规划符合性分析1、产业政策符合性根据产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年5月1日），本工程不属于鼓励类、限制类及淘汰类，属于允许类项目。因此，本工程的建设符合国家产业政策。2、与东营港经济开发区总体规划（2012-2020年）符合性分析根据东营港经济开发区总体规划，项目所在位置属于港口用地，本项目共11个泊位，及其配套的办公楼、宿舍等，用地性质符合东营港经济开发区总体规划的相关要求。图 1 本项目与东营港经济开发区总体规划的位置关系3、与东营港总体规划（20162040年）（2017年3月9日）符合性分析根据东营港总体规划（20162040年）（2017年3月9日），北港池作业区包括胜利油田服务基地，以及南岸的海管加工出运基地和货运泊位、支持系统综合基地和海事救捞基地岸线。北港池作业区共规划码头岸线4871m，资源容量可形成码头泊位约29个，支持系统综合基地岸线400m，海事救捞中心基地岸线长200m。本工程位于东营港区的北港池作业区，符合东营港总体规划（20162040年）（2017年3月9日）的相关要求。图 2 本项目与东营港总体规划（20162040年）的位置关系三、工程内容及规模1、项目建设地点本项目建设地点位于山东省东营港经济开发区海滨路以东，S310省道以南，项目地理位置见附图1。2、本项目基本概况项目名称：黄河海港码头及配套工程项目投资：总投资23400万元，其中环保投资890万元，占总投资的3.8%。项目性质：新建（已建成）建设单位：中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂建设规模：本项目共建设11个泊位，并配套建设办公楼、宿舍及食堂。职工定员：517人。项目周围环境概况：本项目北侧为山东天弘化学有限公司及万达天宏化工厂，南侧为港池，东侧为渤海湾，具体的周围环境概况见附图2。3、本项目工程内容1）本项目主要技术经济指标本项目主要技术经济指标见表1。表1 主要技术经济指标表序号名称单位数量备注1泊位数个11500t级散货2使用岸线m18423系缆墩座1784总投资万元23400其中：环保投资890万元2）本项目码头泊位的建设、使用情况本项目码头泊位的建设、使用情况见表2。表2 码头泊位的建设、使用情况泊位结构形式码头功能泊位吨位（t）船舶靠泊数量（艘次/年）建设时间使用单位1#重力式工作船50014001993年胜利油田龙玺石油工程服务有限责任公司2#板桩式货运码头兼工作船5003#重力式工作船50032001992年中石化胜利油建工程有限公司4#重力式工作船5005#板桩式工作船500/2000年胜利油田分公司海洋石油船舶中心6#板桩式货运码头兼工作船50087002003年山东海盛海洋工程集团航务公司、船务公司7#板桩式临时500/2003年中石化胜利油建工程有限公司8#板桩式工作船50010002006年胜利石油工程有限公司井下作业公司9#板桩式工作船50036001993年山东海盛海洋工程集团工程公司10#重力式货运码头兼工作船50050001993年海洋采油厂海工准备大队11#重力式工作船5001201993年中石化石油工程地球物理有限公司胜利分公司3）本项目码头设计参数本项目码头设计参数见表3。表3 本项目码头设计参数一览表泊位码头尺度码头荷载前沿底高程（m）码头长度（m）停泊水域宽度（m）码头前沿10m（kN/m2）10m20m（kN/m2）1#-3.22993520602#-3.22222355103#-3.22763520604#-3.22793520605#-3.72251355106#-3.22377355107#-2.7241305108#-2.72120305109#-3.221603551010#-2.7230030206011#-2.72117305104）本项目码头靠泊条件及港池回旋水域本项目码头靠泊条件及港池回旋水域见表4。表4 本项目码头靠泊条件及港池回旋水域一览表泊位极限靠泊条件港池回旋水域最大允许吃水（m）减载极限停船法向靠岸速度（m/s ）靠泊系缆1#2.79宽度满足3000t杂货船回旋2#2.7922000t0.209级3#2.794#2.795#3.296#2.7932000t0.209级7#2.298#2.299#2.7910#2.2932000t0.209级11#2.295）配套工程本项目配套建设办公楼、宿舍、餐厅、库房等，具体详见表5。表5 本项目配套工程一览表序号名称建筑面积（m2）层数功能备注一胜利油田龙玺石油工程服务有限责任公司1办公室15001、2层综合办公2工具间301层3宿舍197024层职工宿舍4会议室2572、4层5食堂（餐厅）6161层餐厅6构筑物150007构筑物25821层二中石化胜利油建工程有限公司1办公室13784办公2工具间12101材料及工具3宿舍33184住宿4会议室5011开会5食堂（餐厅）8101食堂6构筑物136017构筑物2394018构筑物3203019构筑物41100110构筑物52230111构筑物623601油建基地三胜利油田分公司海洋石油船舶中心1生产调度楼16253办公、值班2宿舍楼8602倒班、住宿3消防综合楼17413基层队办公、值班41、2、3库房204215构筑物15016职工食堂9751职工就餐7安全教育室5131会议、培训8溢油回收队5901溢油队办公、住宿9直升机坪576直升机起降10构筑物22161四山东海盛海洋工程集团船务公司、航务公司1办公室5401办公2构筑物154013公寓5401住宿4会议室15015食堂（餐厅）27016构筑物257617构筑物35401五胜利石油工程有限公司井下作业公司1综合楼18794办公、住宿等2构筑物150013泵房161生活水泵4食堂（餐厅）66825构筑物21501六山东海盛海洋工程集团工程公司1办公室一5071行政办公2办公室二5071行政办公3构筑物150714宿舍5071住宿5食堂+宿舍5071食堂、住宿6构筑物2123117构筑物321618构筑物43771七海洋采油厂海工准备大队1办公楼34201办公2调度室+库房7701调度、仓储3构筑物11053014公寓8261住宿5食堂8701食堂八中石化石油工程地球物理有限公司胜利分公司1办公室124622工具间204013会议室12014食堂（餐厅）4101九海洋采油厂集输大队1办公室39273工作办公2宿舍26182职工住宿3食堂（餐厅）7101工作就餐4构筑物1880十山东海盛海洋工程集团建安公司1办公室1158.782办公31间（2层楼是危房，停用）2宿舍267.961住宿3构筑物1451.841十一维修大队港区管理站1办公楼37703办公2中央空调+配电室8451空调、供电配电室：10kV3食堂8451食堂4、公用工程（1）给水运营期给水主要为项目陆域工作人员的生活用水、船舶生活用水，由东营港经济开发区自来水管网供给。项目陆域工作人员生活用水量按50L/（人d），本项目配套工作人员为517人，工作时间为365d，则生活用水量为9435.25m3/a。项目船员生活用水量按150L/（人d），本项目配套工作人员387人，工作时间为365d，则生活用水量为21188.25m3/a。（2）排水本项目运营期的陆域生活污水排至市政污水管网，纳入康达（东营）环保水务有限公司集中处理；船舶生活污水经船上污水处理系统处理达标后排海；船舶含油污水委托山东海盛海洋工程集团航务公司统一回收处理。（3）供电本项目供电由国家电网统一供应。5、环保投资情况本项目需要投入必要的资金用于噪声、固废处理处置设施，经估算，本项目环保设施投资约为1890万元，占总投资的8.07%；项目及投资见表6。表6 环保设施投资情况一览表类别投资项目基本内容投资（万元）备注废水处理船舶含油污水船舶含油污水接收输送500废水拉运费用固体废物处理固体废物暂存设施船舶垃圾240拉运、处理费用噪声防治噪声防治选用低噪声设备、加强设备的维修保养150采用低噪声设备增加的费用等环境风险应急物资围油栏等应急物资1000合计1890本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为已建成项目，经过现场调查，未发现原有污染问题。建设项目所在地自然环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：一、地理位置东营市位于山东省东北部黄河入海口的三角洲地区，中华民族的母亲河-黄河在此流入渤海。地理位置坐标为北纬36553810，东经1180711910。北临渤海，东邻莱州湾，西与滨州市毗邻，南与淄博市、潍坊市接壤。南北最大纵距123km，东西最大横距74km，总面积7923km2。东营港位于山东省东营市东北部，渤海西南岸，黄河入海口以北约50km处（东经11858，北纬3806），东距龙口港72海里，北距天津港90海里，距大连港122海里。是我国综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口，是国家重要的能源和原材料运输口岸。东营港与外界相连通道主要是东港高速公路、港城公路等，其中东港高速公路是连接东营与东营港的主要通道，港城公路为工业园联系港城和外部的道路，同时也是东营港的疏港大道。二、地形、地貌1、陆域地形地貌东营市整个地形沿黄河走向呈南高北低、西高东低的倾斜地势，自西南向东北倾斜。西南部最高高程为28m（大沽高程，下同），东北部最低高程1m，自然比降为1/80001/12000；西部最高高程为11m，东部最低高程1m，自然比降为1/7000。黄河穿境而过，背河方向近河高、远河低，背河自然比降为1/7000，河滩地高于背河地2m4m，形成“地上悬河”。微地貌有5种类型：古河滩高地，占总面积的4.15%，主要分布于黄河决口扇面上游；河滩高地，占总面积的3.58%，主要分布于黄河河道至大堤之间；微斜平地，占总面积的54.54%，是岗、洼过渡地带；浅平洼地，占总面积的10.68%，小清河以南主要分布于古河滩高地之间，小清河以北主要分布于微斜平地之中、缓岗之间和黄河故道低洼处；海滩地，占总面积的27.05%，与海岸线平行呈带状分布。地质构造属济阳凹陷次一级构造单元。地处华北坳陷区之济阳坳陷东端，地层自老至新有太古界泰山岩群，古生界寒武系、奥陶系、石炭系和二叠系，中生界侏罗系、白垩系，新生界第三系、第四系；缺失元古界，古生界上奥陶统、志留系、泥盆系、下古炭统及中生界三叠系。凹陷和凸起自北而南主要有：埕子口凸起(东端)、车镇凹陷(东部)、义和庄凸起(东部)、沾化凹陷(东部)、陈家庄凸起、东营凹陷(东半部)、广饶凸起(部分)等。东营地区基底构造以强烈的褶皱和断裂构造为其特征。据王庄油田地层产状测井资料，地层倾向大部分为北北东向，少数南南西向，其走向为北西西向。构成基底的变质岩系成复式背斜或复式向斜构造，总体轴向为近东西向。陈家庄一带分布的片麻岩层为靠近复式褶皱的核部，向西北和北部为复式褶皱的翼部。从古生代至中生代印支期，以振荡运动为主，属于稳定的地台型构造变动。从地层展布上看，古生界到中生界下、中侏罗统形成一个扇状构造系。扇状构造轴向呈北北西向，从核部至翼部分布的地层分别为泰山岩群、寒武系、奥陶系、石炭系、二叠系，个别翼部最新地层为下、中侏罗统。伴随形成的次一级构造发育也较充分，为义和庄西短轴背斜和向斜、埕东短轴背斜等。2、海岸及潮间带地质地貌东营市地处黄河入海处的三角洲地带，海岸线南起小清河向广饶一侧（6号桩与7号桩连线交点），北至顺江沟向河口区一侧，全长412.6km，呈弧形曲线状，滩涂面积12万公顷，属淤积型泥沙质平原海岸类型。由于黄河自1855年由利津县入海以来频繁改道，使该区域形成独特的水文、地貌特征。东营市海岸属淤积型泥沙质海岸，基本由陆上三角洲平原和水下三角洲平原构成。水下三角洲系陆上三角洲向水下延伸部分，它从高潮线始，外缘伸展至水深10m22m，并呈半环带状，面积约30万公顷。总体自然坡降平均为1/1500。沿岸水浅、滩宽、地势平坦，沉积物以粉砂和淤泥质粉砂为主，水体含有丰富的营养物质，是比较理想的海洋农牧化基地，尤其适合多种贝类生长栖息，是全国著名的贝类产区。这里滩涂土质易于压实，渗透性差，是建设盐田的理想土质。海岸坡度以刁口河口至神仙沟口之间最大，两侧海岸坡度逐渐减缓，5m8m水深区域地貌较为复杂，形成了海底表层形态各异的坍塌、凹坑、洼地、冲刷沟、泥流舌等，海底处于不稳定状态；10m等深线以外基本属于淤积区，海底坡度变缓较稳定。近岸海底基本为泥沙和泥质底质，具体构成十分复杂，基本可分为稳定的泥沙区域和大冲大淤区。小清河口至广利河口、顺江沟至挑河口的海域基本为稳定状态，而现黄河入海口附近海域为大冲区，五号桩附近河口区域则属于大淤区。由于海湾少，海底坡度小，缺少天然海港资源，但众多河流入海口中也有适合建设中、小型河口港的港址，在现代技术条件下可以建设淤泥质海岸港口。海岸坡度以刁口河至神仙沟之间最陡最深，两侧海岸坡度逐渐减缓、变浅。3、海底地质地貌东营市管辖海域内海底基本为泥沙质海底，其具体构成十分复杂，基本可分为稳定的泥沙区域和大冲大淤区。小清河口至广利河口和顺江沟至挑河口的海域基本为稳定的状态，而现黄河入海口和五号桩附近则属于大冲大淤区。黄河入海口区，由于黄河不断携沙淤积延伸摆动，使其入海区形成若干个复式三角洲，且新老交迭，三维空间地层分布相当复杂。河口沙咀主要由粉质细沙、砂质粉土组成，低塑性、密实、地基承载力高，而河口两侧的烂泥区则为浓度很高的悬浮泥沙和轻泥层组成，其容重低，含水量高，几乎没有什么承载力。两种沉积物的分布又随着黄河尾闾摆动相互迭置，更使该区海表地质的构成趋于复杂。三角洲东北部五号桩岸线是1955年1965年黄河经由神仙沟流路入海时淤积造陆的突出部，由于这一海域地处渤海M2分潮无潮点，潮差小，流速大，海动力冲刷作用强，致使该海域等深线密集且向岸边移动，是建设港口的天然良址。黄河三角洲北部系刁口河流路于1965年1976年之间的摆动区，黄河由此改行清水沟流路后，这里的泥沙来源中断，在东北向强风浪及潮动力的冲刷剥蚀下，岸线向陆后退，而冲蚀泥沙多沉于近海，使近海海域变浅，其底坡多属于由粉质细沙组成的“铁板沙”地层，承载力较高。从整个黄河三角洲海域看，5m8m水深的区域地貌较为复杂，形成了大量形态各异的坍塌、凹坑、洼地、冲沟、泥流舌等，海底处于不稳定状态；-10m等深线以外基本属于淤积区，海底坡度变缓，海底较稳定。三、气候、气象东营市属北温带大陆性季风气候，其气候特点冬季寒冷，夏季炎热，气温年差较大，降水量偏小；冬季主要受冷空气影响，盛行偏北大风，夏季受副热带高压外缘的影响，多南风；春季多东北向大风，风速较大。据东营港1985年1989年及近海钻井平台1989年1990年的气象观测资料，并结合附近代表性较好的气象站资料分析：1、气温：年平均气温11.7，历年极端最高气温39.6，历年极端最低气温-18.0。2、降水：年平均降水量549mm，降水主要集中在6、7、8三个月，约占全年降水的67.3%，最少降水量一般为12、1、2三个月仅占全年降水量的3.4%，暴雨主要集中在7月份。年平均降水日数70d，全年降水量25mm的日数平均为1.8d。冬季降雪，年平均降雪日数9.6d，最大积雪厚度15cm。3、风况：东营地区常风向为SSE、E向，出现频率10.0%；次常风向ENE和S向，出现频率为9.0%。强风向为NW，最大风速达21.0m/s，极大风速为36.9m/s；次强风向为NNE，最大风速达20.0m/s。无风天气较少，不到1%。该地区大风天气较多，平均每年出现大于等于6级大风天数为94d。全年各月均有大风天气出现，最多为4月份，可达13.8d，最少为8月，为4.2d。影响本区的灾害性天气系统主要有寒潮、台风和气旋。寒潮主要发生在每年的9月至翌年5月，平均每年发生6.3次。山东沿海每年平均出现2.9次台风，台风中心极少直接到达本海区。4、雾况：东营市多年平均雾日为35.6d，各月份均有雾日，最长连续雾日6d，其中12月份最多，平均为8.5d；11月及7月次之，平均为4d。5、相对湿度：东营市年平均相对湿度为67%。四、地表水全市共有流域面积50km2及以上河流40条，其中跨市河流18条；流域面积100km2及以上河流30条，其中跨市河流16条；流域面积1000km2及以上河流7条，其中跨市河流7条；流域面积10000km2及以上河流2条，其中跨市河流2条。东营市区域内有三大水系，即黄河水系、海河流域徒骇马颊河水系、淮河流域山东半岛沿海诸河水系。以黄河为分界线，黄河以南属淮河流域，有小清河及其支流淄河、阳河、泥河子、预备河，支脉河及其支流小河子、武家大沟、广蒲河、五干排，广利河及其支流溢洪河、东营河、老广蒲河、五六排，永丰河及其支流三排沟，张镇河、小岛河等20条河流，市境内总长度625.09km，流域面积160km2；黄河以北属海河流域徒骇马颊河水系，有潮河及其支流褚官河、太平河，马新河，沾利河，草桥沟，草桥沟东干流，挑河，神仙沟及其支流新卫东河等10条河流，市境内总长度351.6km，流域面积2192.7km2。港区污水处理后由康达（东营）环保水务有限公司排入神仙沟干流。神仙沟流域西起刁口河，南至黄河，东、北至渤海，流域面积243.5km2。流域内有骨干河道三条，总长度86.7km，其中干流神仙沟全长50.7km，支流红旗沟和新卫东河长度分别为15km和21km。神仙沟干流入海口建有6km防潮大堤，形成闭和圈，建设挡潮闸，实现海水和淡水的有效分离，解决海潮侵袭和海水倒灌问题。浅层地下淡水面积为373.93km2，主要分布在小清河以南地区，其北为咸水区；清南区浅层地下水主要在淄河冲积平原的潜水含水层中。咸淡的分界线，东接寿光，经稻庄镇的长行官庄、段河、贾刘，颜徐乡的颜徐、杜疃、东辛桥，花官乡的草桥，由石村顺小清河向西与博兴相连。五、海域东营市海岸线东南起小清河向广饶一侧，西北至顺江沟向河口区一侧，全长413km。“0”米至岸线滩涂面积10.19104hm2。负10米等深线以内浅海面积4800km2。沿岸海底较为平坦，浅海底质泥质粉砂占77.8，沙质粉砂占22.2。海水透明度为32cm55cm。海水温度、盐度受大陆气候和黄河径流的影响较大。冬季沿岸有23个月冰期，海水流冰范围为05海里，盐度在35左右；春季海水温度为1220，盐度多为2231；夏季海水温度为2428，盐度为2130；东营海域为半封闭型，大部岸段的潮汐属不规则半日潮，每日2次，每日出现的高低潮差一般为0.2m2m，大潮多发生于34月和711月，潮位最高超过5m。易发生风暴潮灾。风暴潮存在明显的季节性变化，风暴潮灾害一年四季均有发生，冬半年发生的次数明显多于夏半年，秋冬交替时节发生风暴潮的频率最大。近海在黄河及其他河流作用下，含盐度低，含氧量高，有机质多，饵料丰富，适宜多种鱼虾类索饵、繁殖、洄游。六、海洋水文概况1、潮汐1）潮汐类型东营港附近海域潮汐比较复杂，东营港靠近M2分潮无潮点，无潮点附近局部海域以日潮为主，周边海域以半日潮为主。2）当地高程基准面之间的关系本工程水深及高程基准面均采用当地理论最低潮面。当地各相关基准面之间的相互关系如下（见图 3）。图 3 基面关系示意图3）潮位特征值（当地理论深度基准面）：平均海平面 0.93m最高、低潮位 1.97m，-1.88m平均高、低潮位 0.72m，-2m平均潮差 0.71m2、风暴潮该区靠近M2分潮的无潮区，因此潮差较小，风暴潮是造成水位变化的最主要原因。该地区的风暴潮存在着明显的季节性变化，一年四季均有发生，但冬季发生的次数多，尤以每年秋冬、冬春交替时节最为频繁，东营港海域风暴潮增水较为显著，几乎每年出现1.0m以上的增水，年极值增水一般在1.3m1.8m之间。3、波浪东营港海区位于半封闭的渤海内部，其海浪主要为渤海海面的风成浪，因此本海区的波浪受风变化规律控制，具有明显的季节性变化，大浪主要由寒潮、台风和气旋产生。根据统计结果，本海区常浪向为S向，其频率为11.5%，次常浪向为SSE向，频率为9.4%。强浪向为ENE向，实测最大波高达5.8m，该向浪频率6.7%，其中波高大于2.0m的波浪出现频率为0.4%；次强浪向为NNE向和NE向，年出现频率5.3%，其中波高大于2.0m的波浪出现频率分别为0.8%和0.4%。4、海流本海区属正规半日潮流，即每日两次涨潮流和两次落潮流。涨、落流潮时分别为5.60h和6.62h，受地形影响，潮流主轴方向基本与岸线平行，涨潮流向偏东南向，落潮流向偏西北向，港区测点最大，涨、落潮流速分别为0.96m/s和0.81m/s。5、海冰该港附近海区初冰期一般为30d50d，盛冰期为20d30d（1月下旬2月上旬），平均冰期为86d。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）：一、环境空气质量现状评价本项目位于东营港经济开发区，本次环境空气质量现状评价引用东营市环境保护局于2019年1月11日发布在东营市生态环境局网站上的2018年我市城区环境空气质量两项监测指标同比改善全省第一中的数据，本项目区域环境空气质量现状监测评价结果见表7。表7 环境空气质量现状污染物年平均质量浓度（m/m3）标准值（g/m3）占标率（%）达标情况SO2186030.0达标NO2364090.0达标PM109470134.3不达标PM2.54935140.0不达标污染物日最大8h滑动平均值的第90百分位质量浓度标准值（g/m3）占标率（%）达标情况O3198160124.8不达标污染物24h平均第95百分位质量浓度标准值（mg/m3）占标率（%）达标情况CO1.5437.5达标注：数据来源/art/2019/1/11/art_37847_4471878.html本项目所在地空气质量现状达不到环境空气质量标准（GB 3095-2012）中二级标准要求，其中PM2.5、PM10、O3三项指标存在超标情况，项目所在区域为不达标区域。PM2.5、PM10超标主要可能是由于城市总体植被覆盖率低、路面扬尘较多等原因造成，O3超标原因可能是由于东营地区石化工业废气排放较多导致。二、地表水环境质量现状评价项目附近地表水体主要为神仙沟。根据东营市环境保护局2019年5月17日发布的东营环境情况通报（2019年第4期，总第76期）中的数据，东营港神仙沟入神仙沟处水质满足地表水环境质量标准（GB 3838-2002）中的类标准要求，详见表8。表8 神仙沟监测结果监测断面监测项目监测结果（mg/L）地表水环境质量标准（GB 3838-2002）中的类标准（mg/L）达标情况东营港神仙沟入神仙沟处COD35.0040达标氨氮0.242达标三、海水环境质量现状评价本次海域水质环境现状评价引用中国海洋大学2017年9月对项目附近海域的监测数据，监测点位的坐标：38615.657N，1185726.012E，监测数据见表9。表9 本项目附近海域水质监测结果序号项目单位监测结果标准单因子指数达标情况1pHmg/L7.44达标2DOmg/L7.5230.31达标3CODmg/L1.2150.24达标4无机氮mg/L0.230.500.46达标5磷酸盐mg/L0.0050.0450.11达标6石油类mg/L0.0420.500.08达标7铅mg/L2.3310-30.0500.05达标8铜mg/L3.1010-30.0500.06达标9锌mg/L40.6610-30.1000.08达标10镉mg/L0.6510-30.0100.07达标11砷mg/L1.9210-30.0500.04达标12总铬mg/L4.8310-30.500.01达标13汞mg/L0.00310-30.00050.01达标根据表9，本项目附近海域水质各指标满足海水水质标准（GB 3097-1997）的四类水质标准，说明本项目附近海域的水质状况良好。其他海域环境质量现状见专题。四、声环境质量现状评价根据现场踏勘，建设项目所在地的昼、夜声环境满足声环境质量标准（GB 3096-2008）3类区（昼间65dB（A），夜间55dB（A）标准要求。五、建设项目所在地主要环境问题1、本项目所在地空气质量现状达不到环境空气质量标准（GB 3095-2012）中二级标准要求，其中PM2.5、PM10、O3三项指标存在超标情况，项目所在区域为不达标区域。PM2.5、PM10超标主要可能是由于城市总体植被覆盖率低、路面扬尘较多等原因造成，O3超标原因可能是由于东营地区石化工业废气排放较多导致。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目主要环境保护目标见表10。表10 环境敏感目标一览表类别序号名称距离（m）相对位置参照污染源保护类别地表水1神仙沟2670S1#泊位地表水环境质量标准（GB 3838-2002）中类标准海水2渤海湾/S/海水水质标准（GB 3097-1997）四类标准评价适用标准环境质量标准环境空气：执行环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准；地表水：神仙沟执行地表水环境质量标准（GB 3838-2002）中的类标准；海水：海水水质标准（GB 3097-1997）四类标准；声环境：执行声环境质量标准（GB 3096-2008）中的3类声环境功能区环境噪声限值（昼间65dB（A），夜间55dB（A）。污染物排放标准1）废气废气执行船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、第二阶段）（GB 15097-2016）中相关排放浓度限值要求。2）废水陆域生活污水执行污水排入城镇下水道水质标准（GB/T 31962-2015）表 1中 B 等级（COD 500mg/L；氨氮45mg/L）；船舶生活污水执行船舶水污染物排放控制标准（GB 3552-2018）中表2相关要求。3）噪声运营期：执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）中的3类区标准（昼间65dB（A），夜间55dB（A）。4）固体废物一般工业固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB 18599-2001）及其修改单（环境保护部公告 2013年 第36号）；船舶垃圾执行船舶水污染物排放控制标准（GB 3552-2018）的相关要求。总量控制指标根据东营市环境保护局 关于加强“十三五”期间建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理工作的指导意见（东环发201722号），总量指标审核的主要污染物包括水污染物（COD、氨氮）和大气污染物（SO2、NOX、工业烟（粉尘）、挥发性有机污染物）。本项目生活污水排至市政污水管网，纳入康达（东营）环保水务有限公司集中处理，主要污染物为COD、氨氮。根据本项目工程特点，确定总量控制项目为COD、氨氮，排放量分别为0.38t/a、0.04t/a。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：一、施工期工艺流程本工程施工过程主要包括码头建设及其配套工程建设等内容。本工程施工期均已结束，根据调研，施工期污染物主要包括：施工噪声及施工、运输扬尘、施工人员产生的生活垃圾和生活污水等。根据调查走访，本项目所在区域施工期环境影响已经消失，未发现施工期存在环保问题。二、运营期工艺流程本项目的运营期主要为船舶靠泊、人员接送等，在运营期主要产生到港船舶废气、船舶含油污水、船舶生活污水、工作人员生活污水、船舶进出码头时发动机运行噪声及鸣笛噪声、生活垃圾、船舶生活垃圾、船舶保养废物等。三、污染物产生及处理处置情况1、施工期污染物排放情况本项目施工已经结束，根据调查走访，本项目所在区域施工期环境影响已经消失，未发现施工期存在环保问题，故不对施工期污染物进行定量分析。2、运营期污染物排放情况1）水污染物本项目运营期产生的废水主要包括陆域生活污水（W2-1）、船舶生活污水（W2-2）和船舶机舱含油污水（W2-3）。（1）陆域生活污水（W2-1）本项目运营期给水主要为项目职工的生活用水，由东营港经济开发区自来水管网供给。项目工作人员生活用水量按50L/（人d），本项目配套工作人员为517人，工作时间为365d，则生活用水量为9435.25m3/a。生活污水的产生量按用水量的80%计算，则生活污水的产生量为7548.2m3/a，生活污水中主要污染物及其浓度分别为COD 350mg/L、SS 250mg/L、氨氮 40mg/L，故污染物产生量为COD 2.64t/a、SS 1.89t/a、氨氮 0.30t/a。生活污水经化粪池处理后排至市政污水管网，纳入康达（东营）环保水务有限公司集中处理，处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准后排入湿地，然后汇入神仙沟，最终排海。（2）船舶生活污水（W2-2）按照有关规定，每个船员用水量约150L/d，排水量约为120L/d。根据建设单位提供的船员数为：387人，计算船舶生活污水量约为16950.6m3/a。生活污水中主要污染物及其浓度分别为COD 350mg/L、SS 250mg/L、氨氮40mg/L，故污染物产生量为COD 5.93t/a、SS 4.24t/a、氨氮0.68t/a。船舶生活污水经配套生活污水处理装置处理达到船舶水污染物排放控制标准（GB 3552-2018）的相关规定，距离最近陆地12海里外排海。（3）船舶机舱含油污水（W2-3）根据中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例的规定，到港船舶的机舱含油污水不得任意排放。船舶停靠码头后会产生一定的含油废水，废水中主要污染因子为石油类，废水的产生量与船舶的规模、数量等有关。据港口工程环境保护设计规范（JTJ 231-94），500吨级船舶油污水产生量约为 0.14t/（d艘），船舶污水的含油浓度为2000mg/L20000mg/L，根据建设单位提供的资料，本项目船舶靠泊数量为23020艘次/年，船舶含油浓度取5000mg/L，则本项目船舶机舱含油污水产生量为3222.8t/a，产生的石油类为16.11t/a，船舶机舱含油污水统一收集，经铅封处理后交由山东海盛海洋工程集团航务公司收集拉运，经检测符合若康达（东营）环保水务有限公司的进水水质指标，则拉运至康达（东营）环保水务有限公司进行处理，若不符合，则委托有资质单位进行处理。2）大气污染物本项目使用岸电设施使船舶靠岸，即在靠港的过程中船舶熄火，不会因辅机工作而产生废气。但是在船舶进出码头过程中会产生船舶尾气，船舶尾气中的主要污染物为颗粒物、NOx、CO等，由于进出码头时间较短，船舶尾气产生量较小，对此不进行定量计算，通过大气稀释扩散后对周围外界影响较小。3）噪声项目运行期噪声源主要包括：船舶进出码头时发动机运行噪声（N2-1）、鸣笛噪声（N2-2）。其噪声源强具体见表11。表11 运营期主要噪声源源强序号声源源强（dB（A）1发动机噪声（N2-1）80852鸣笛噪声（N2-2）1104）固体废物本项目运营期间产生的固体废物主要为陆域生活垃圾（