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文档简介
冶金路立交排水施工图设计说明1. 设计依据:1.1. 设计规范、标准1.1.1. 室外排水设计规范(GB50014-2006)(2014年版) 1.1.2. 室外给水设计规范(GB50013-2006)1.1.3. 城镇给水排水技术规范(GB50788-2012)1.1.4. 给水排水工程管道结构设计规范(GB50332-2002)1.1.5. 给水排水工程构筑物结构设计规范(GB50069-2002)1.1.6. 城市工程管线综合规划规范(GB50289-98)1.1.7. 城市给水工程规划规范(GB50282-98)1.1.8. 城市排水工程规划规范(GB50318-2000)1.1.9. 城市防洪工程设计规范(GB50805-2012)1.1.10. 给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)1.1.11. 市政排水管道工程及附属设施(图集号06MS201)1.1.12. 埋地塑料排水管道工程技术规程CJJ 143-20101.2. 设计基础资料、工程资料1.2.1. 业主提供本工程的地质勘察资料。1.2.2. 业主提供本工程范围内的1:500地形图。1.2.3. 市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)(中华人民共和国建设部 2013.04)1.2.4. 建设方提供的九龙坡区袁茄路(水碾至石坪桥段)拓宽改造工程方案设计【重庆市市政设计研究院 2007.03】1.2.5. 建设方提供的九龙坡区袁茄路(水碾至石坪桥段)拓宽改造工程排水管网竣工图【中冶建工有限公司 2010.12】1.2.6. 重庆九龙坡区石坪桥正街地下管线探测【重庆地矿测绘院 2015.07】1.2.7. 我院设计的本工程道路施工图。1.2.8. 业主提供的其它资料2. 上一阶段意见执行情况:根据业主函件本工程在方案设计图的基础上进行深化,后补初设批复。3. 工程概况及设计范围:3.1. 工程基本概况袁茄路为城市主干路,设计车速40km/h,改造全长631.945米;盘龙正街为城市支路,设计车速20km/h,改造全长362.490米;冶金路为城市支路,设计车速20km/h,改造全长136.151米。新建匝道两条,车行下穿道一座,人行天桥一座,人行地通道一座。3.2. 工程设计内容范围本次设计范围为道路改造范围内排水施工图设计,包括沿线雨、污水管道等设计, 不含其它市政管线改造设计。根据业主意见,其他市政管线由管线主管部门根据批复的管网改造方案进行专项设计和实施,不在本次设计范围内。4. 排水系统概况4.1. 片区排水现状冶金路:北侧现状雨水管一条,管径d300d500。南北侧各一条污水管,管径d500。盘龙正街:现状污水排水沟道,断面尺寸BXH=500X1000、d500。主线下穿道:雨污水管线均双侧布置,污水管径d400d500,雨水管径d400d1350。雨水管排出口接入现状桃花溪,污水管排出口接入桃花溪沿岸的截污干管。4.2. 排水设计概况本次排水设计与片区排水规划基本保持一致,排水管道排水坡向与道路相同,坡度基本与道路一致,顺坡重力流排水。排水管道总图详见本次设计雨水系统图及污水系统图。(1)雨水管线设计冶金路:根据道路工程施工图设计,冶金路现状的路面高程与改造后的道路路面高程基本保持不变,对冶金路现状雨水管线影响较小。本次雨水管线设计为保持现状雨水管线原位不变。冶金路雨水管接入匝道B雨水管道。盘龙正街:所有雨水管线均为新建,并转输上游雨水,管径d1000d1200。袁茄路:袁茄路下穿道雨水管线均为新建,仅用于收集下穿道路面雨水,位于下穿道车行道下对称布置。匝道A、B:匝道A需转输上游盘龙正街雨水,雨水设计管径d1000d1200;匝道B需转输冶金路雨水,雨水设计管径d400d1000。(2)污水管线设计冶金路:根据道路工程施工图设计,冶金路现状的路面高程与改造后的道路路面高程基本保持不变,对冶金路现状污水管线影响较小。本次雨水管线方案设计为保持现状污水管线原位不变。冶金路污水管接入匝道B污水管道。盘龙正街:所有污水管线均为新建,位于北侧人行道下,设计管径d500。袁茄路:袁茄路下穿道未考虑布置污水管道。含匝道A、B:所有污水管线双侧布置,根据道路专业设计、结构专业设计、充分考虑利用现状污水管。改造污水管位于匝道A和匝道B车行道下,设计管径d500。4.3. 设计原则4.3.1. 符合规划原则。城市排水管道设计应符合城市总体规划和片区控制性详细规划的基本要求。4.3.2. 满足需求原则。排水管道均按远期排水需求规模设计,即排水设计流量按设计范围内城市建设完成,人员及企业全部入驻后最大流量考虑。4.3.3. 满足从整体到局部的原则。道路排水设计不能单纯地从一条道路出发来考虑,从整个流域、排水分区和排水系统着手,根据其在排水系统中的位置来考虑排水设计,既要满足转输上游流量要求又要保证下游排水接口可靠。4.3.4. 满足技术经济的原则。从实际出发,在满足环境保护和设计标准的要求下,尽量利用或者改造现有的排水设施,将其整合发挥其工程效益。4.3.5. 满足现行政策的原则。认真执行和贯彻国家和地方的现行政策和规定,积极推动新技术、新工艺、新材料的应用,不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料产品。5. 设计标准及基本参数5.1. 排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制。5.2. 基本设计参数雨水管道按满流设计;污水按非满流设计其最大设计充满度按下表:污水管道最大设计充满度管 径(mm)最大设计充满度4000.655009000.7010000.75本工程排水管道均采用管顶平接。5.3. 雨水系统设计参数雨水设计流量公式:Q=qF(L/S)雨水设计暴雨强度公式采用重庆市沙坪坝区(10年100年)暴雨强度公式:设计暴雨重现期期根据室外排水设计规范(GB50014-2006)(2014年版)表3.2.4要求取值:表3.2.4雨水管渠设计重现期(年)城区类型城镇类型中心城区非中心城区中心城区的重要地区中心城区地下通道和下沉式广场等重要地区特大城市35235103050大城市25235102030中等城市和小城市2323351020P:设计暴雨重现期(年);本项目为立体交叉道路,设计重现期取20年。t:设计降雨历时:t=t1 + t2 (min) 其中,地面集水时间: 立交范围内t1=2 (min) ,立交范围外t1=5 (min)。管渠内雨水流行时间:t2 (min)按计算确定。:径流系数,立体交叉道路内,路面径流系数取1.0,立体交叉范围外综合径流系数取0.7。汇水面积(F)分地块计算(Ha)。雨水管沟断面的计算其断面计算如下:Q=V*AV=(1/n)*R(2/3)*I0.5Q:雨水设计流量(m3/s);V:雨水设计流速(m/s);A:过水断面面积(m2);n:粗糙系数,对塑胶管取n=0.010;R:水力半径(m);I:水力坡度。5.4. 污水系统设计参数根据城市排水工程规划规范(GB 50318-2000)第3.1.6条要求,污水量取城市综合用水量的70%80%。设计人口密度采用250人/公顷,人均综合用水量采用550L/人天,本工程取80%的给水量为污水量。另外,在污水量中计入10%的地下水渗入。污水量的总变化系数k=2.7/Q0.11(Q为平均污水量,1.3k2.3)。Qmax=QaveKsKz (L/s)式中Qmax:设计污水流量(L/s)最高日最高时污水秒流量。Qave:平均日平均时污水流量(L/s),根据综合污水量标准q计算Qave=q流域面积(ha)100000/(243600) (L/s)q=城市综合供水量标准80% (L/Capd)Ks:地下水及雨水渗入量系数,取1.1Kz:由于暂无入驻地块用水量资料,本次设计总变化系数参照综合生活污水量总变化系数按下表取值:污水平均日流量(L/s)51540701002005001000总变化系数Kz2.32.01.81.71.61.51.41.36. 雨水系统设计6.1. 平面设计冶金路:本次雨水管线设计保持现状雨水管线原位不变。冶金路雨水管接入匝道B雨水管道。盘龙正街:所有雨水管线均为新建,位于北侧车行道下,距离路沿石线1.5米,管径d1000d1200,接入匝道A雨水管道。袁茄路:下穿道雨水管线均为新建,仅用于收集下穿道路面雨水,位于下穿道车行道下对称布置,距离路沿石线2.5米。匝道A:转输上游盘龙正街雨水,雨水设计管径d1000d1200。匝道B:转输冶金路雨水,雨水设计管径d400d1000。6.2. 纵断面设计雨水管管道坡向尽量与道路坡向基本一致,本次设计雨水排水坡度为0.5%-5%,能确保在设计流量范围内雨水管道流速大于0.75m/s并小于5m/s。在常规路段保证雨水管道起点覆土深度不小于1.8m。6.3. 水力计算控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段,且大于不淤流速。序号计算管段汇水面积设计流量管径坡度过流能力流速重现期径流系数(ha)(m/s)(mm)(%)(m/s)(m/s)(a)1YPL-1YPL-1511.64.95d12001.25.554.91200.72YPL-15YZDA-1213.75.43d12001.25.554.91200.73YZDA-13YZDA-191.40.70d60031.384.89200.74YZDB-3YZDB-11.30.56d40050.614.82200.75YZDB-1YZDB-165.82.76d10001.53.824.86200.76YYQX-1YYQX-30.0350.028d40050.614.822017YYQX-4YYQX-210.420.33d5000.50.351.782018YYQD-3YYQD-50.0350.028d40050.614.822019YYQD-6YYQD-250.420.33d5000.50.351.78201本次设计雨水排出口均接入袁茄路现状雨水管道,根据重庆九龙坡区石坪桥正街地下管线探测,重庆地矿测绘院 2015.07,对袁茄路现状雨水管流量的推算复核。(1) 袁茄路西侧现状雨水管段YS755-YS753,PVC雨水管,d600,i=6%,推算过流能力为Qx=1.95 m/s。本次设计流量为(YZDA-13YZDA-19与YYQX-1YYQX-3设计流量叠加),Qs=0.728 m/s。经复核,此段排出口满足雨水排放要求。(2) 袁茄路西侧现状雨水管段YS820-YS826,混凝土管雨水管,d1300,i=2.1%,推算过流能力为Qx=6.49m/s。袁茄路西侧现状雨水管段YS816-YS820,混凝土管雨水管,d1300,i=2.3%,推算过流能力为Qx=6.78m/s。下穿道YYQX-4YYQX-21设计流量Qs=0.33 m/s,西侧现状雨水管YS816-YS820满足排放要求。本次设计流量为(YPL-15YZDA-12与YYQX-4YYQX-21设计流量叠加),Qs=5.76 m/s。经复核,此段(西侧现状雨水管段YS820-YS826)排出口满足雨水排放要求。(3) 袁茄路东侧现状雨水管段YS1016-YS1013, PVC雨水管,d500,i=4.8%,推算过流能力为Qx=1.08 m/s。本次设计流量为(YZDB-3YZDB-1与YYQD-3YYQD-5设计流量叠加),Qs=0.588m/s。经复核,此段排出口满足雨水排放要求。(4) 袁茄路东侧现状雨水管段YS840-YS835, 混凝土管雨水管,d1000,i=10%,推算过流能力为Qx=7.04 m/s。本次设计流量为(YZDB-1YZDB-16与YYQD-6YYQD-25设计流量叠加),Qs=3.09 m/s。经复核,此段排出口满足雨水排放要求。7. 污水系统设计7.1. 平面设计冶金路:保持现状污水管线原位不变,冶金路污水管接入匝道B污水管道。盘龙正街:所有污水管线均为新建,起点接现状盘龙正街污水管。污水管位于北侧人行道下,设计管径d500,。匝道A、B:所有污水管线单侧布置,充分考虑利用现状污水管。改造污水管位于匝道A和匝道B车行道下,设计管径d500。7.2. 纵断面设计污水管管道坡向与道路纵坡基本一致,最小坡度0.003,能确保在设计流量范围内污水管道流速大于0.6m/s并小于5m/s,污水管起点覆土深度不小于2.0m。7.3. 水力计算控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段,且大于不淤流速。序号计算管段服务面积设计流量管径最小控制坡度流速充满度过流能力(ha)(m/s)(mm)()(m/s)(h/D)(m/s)1WPL-1WZDA-613.70.038d5004050.150.048其余管段服务面积较小,按市政管道最小管径d400设计。8. 管材、基础、接口及附属构筑物8.1. 管材及断面形式(1)一般排水管道断面形式采用圆形,当管径大于2000mm时,排水管渠断面形式采用矩形断面。(2)排水管道管径小于等于d1000,覆土小于7.0米的采用(FRPP)双壁加筋波纹管,选用SN8级。管径大于d1000的采用(FRPP)钢带增强加筋管,覆土小于7.0米选用SN8级。位于地通道下的管材级钢筋混凝土管。(3)雨水口连接管采用钢筋混凝土管。(4)所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品,优先采用具有国家通用标准的管材。8.2. 接口(1)污水管道接口均采用柔性接口;(2)增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管根据口径和应用环境不同采用卡箍弹性连接、PE热收缩管(带)连接、电热熔带连接方式。管道接口的具体做法可根据相关规范,参照供货厂家的产品要求执行。钢筋混凝土排水管接口形式采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。8.3. 基础(1)增强聚丙烯(FRPP)双壁加筋波纹管采用砂垫层基础;钢筋混凝土管管道基础采用混凝土带状基础。(2)覆土0.7m的钢筋混凝土排水管及车行道下的雨水口连接管基础采用采用C20混凝土回填开挖沟槽。(3)砂垫层基础详大样图。(4)混凝土基础:当管顶覆土厚度在0.76.0m时采用120混凝土基础,具体做法参照国家标准图集06MS201-1。(5)位于地通道下排水管道基础采用360满包,详见大样图。8.4. 检查井(1)管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。(2)检查井盖采用防沉降球墨铸铁圆形防盗井盖及盖座,在人行道上荷载等级为B125;在车行道上荷载等级为D400。爬梯采用新型复合材料(GRP)成品。(3)排水管道检查井采用排水检查井采用C30混凝土砌块结构,做法详设计大样图。(4)检查井井盖采用具有防盗功能的井盖,井盖应有标识。位于路面上的井盖,宜与路面持平;位于绿化带内的井盖,不低于地面。人行道上井盖外观宜与人行道铺装相一致。在车行道下井盖基座与井体分离。(5)为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故,根据室外排水设计规范GB 50014-2006(2014版)4.4.7A排水系统检查井应安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠,具有一定的承载能力(100kg),并具备较大的过水能力,避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走,本设计排水检查井采用防坠落网,具体做法详见大样图。8.5. 跌水井排水管道跌落水头2m,均设置跌水井。本次设计跌水井检查井编号(WPL-1、WPL-14、YPL-3、YPL-4、YPL-5、YPL-6、YPL-11)。跌水井大样增设有防人员跌落的措施,跌水井做法具体详见大样图。8.6. 雨水口(1)本工程采用砌块双箅雨水口,具体做法详设计大样图。雨水箅选用GRP复合材料成品,也可根据当地普遍采用地材选用。本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s原则进行计算、布设雨水口。(2)雨水口连接管管径为d300mm,以1.0%的坡度接入临近雨水检查井。(3)道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口,在实施时应调整至实际路面的最低点。道路坡度特别平缓、道路陡坡变缓坡处、立交及匝道变坡凹点处需要加密设置雨水口,以保证有效收水,雨水口标高比路面低3cm。(4)雨水连接管如果位于车行道上,采用C20混凝土回填开挖沟槽。8.7. 结构采用材料要求本工程所有现浇和预制混凝土构件均采用普通硅酸盐水泥配制;钢材采用普通热轧钢筋(HPB300,HRB400);砖砌块采用烧结砖,强度等级不小于Mu10;石料采用微风化的砂岩,强度等级不下于Mu30。9. 沟槽开挖及回填9.1. 管渠沟槽开挖(1)管沟槽开挖放坡坡比根据所开挖的地质岩层情况和地勘报告确定,同时应满足给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)第4.3条的要求。排水管沟沟槽开挖要求及开挖时工作面宽度详见管道沟槽开挖断面图。(2)开挖时如发现不良地质,则需根据有关施工规范对沟槽作支撑处理,防止垮塌事故,同时应确保周边建构筑物的安全。(3)沟槽开挖应控制超挖。对于填方地段,填方应按道路路基要求进行,须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽。9.2. 地基处理(1)排水管道布置在道路路基范围内,地基处理按道路路基处理执行。(2)管道及构筑物地基承载力不小于0.15Mpa。9.3. 沟槽回填(1)沟槽回填时,需对称回填并分层压实。管两侧及管顶以上1m范围内采用轻夯压实,管道两侧压实面的高差不应超过0.3m。回填必须在管及结构物强度达到设计强度以后才可进行。(2)槽底至管顶以上1m范围内,回填不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块。在抹带接口处应采用细粒土回填。(3)排水管道沟槽回填时,柔性排水管道管胸腔两侧及管顶回填土的压实系数详柔性管道沟槽回填大样图;混凝土排水管道管胸腔两侧及管顶回填土的压实系数按照给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)第4.6条相关规定执行。排水管道沟槽回填的填料、回填方法及其他要求严格按照给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)第4.5条相关规定执行。箱涵沟槽的回填要求详见结构部分图纸。(4)检查井周围的回填要求:a检查井砌体或现浇砼需达到设计强度后才允许回填。b井室及井筒周围的回填应与管沟槽回填同时进行。c井室及井筒周围回填压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯。d井室及井筒周围0.5m范围内应采用砂卵石或碎石回填。(5)未尽事项按图纸及相关规范要求执行。10. 施工注意事项(1)施工单位在施工前,须复核上、下游市政排水管道(沟)接入处标高,避免水接不进来和排不出去的事故发生。如测量结果与本次设计标高相冲突,及时与设计方联系,以作出调整,只有待设计方调整完后方能施工。(2)工程正式开工前,建设单位应组织一次图纸技术交底。施工单位在施工前请认真仔细读图,若本设计图中有实际情况与设计不符之处或错漏之处,请及时与设计单位联系作出调整后方能施工。(3)如果工程现场与设计基础资料有较大出入或者有障碍物影响施工,需要变更设计的,由施工方提出,监理同意,业主发送设计变更函件给设计单位,设计方调整变更完后,施工方根据正式的设计变更文件进行施工。(4)本次设计进行原位保护的管线,如在施工过程中,被破坏,应进行原位还建,管径及管道高程与现状保持一致。进行原位保护的检查井应根据本次道路设计高程及新建检查井要求进行提升及改造。(5)检查井井面标高应根据实际路面标高合理调整,保持与完成后路面齐平。当井面实际标高与设计标高有较大出入时,应及时通知设计人员进行复核确认。(6)过街预留管管端用砖封堵,并作好隐蔽记录,以利于支路的管道接入。过街预埋共用管沟处也应作好隐蔽记录,便于远期的穿管和接线。(7)沟槽开挖时应注意施工安全,开挖放坡坡度根据实际地质情况和地勘报告求严格按规范要求执行,防止跨塌伤人事故发生。同时开挖中必须严格注意开挖边线与周边现状建构筑物的关系,沟槽开挖不得影响建构筑物的结构安全。(8)混凝土及钢筋混凝土构筑物必须浇筑密实,不得出现蜂窝、麻面。在所有的钢筋混凝土构件上的预留孔洞、预埋套管及预埋件,在混凝土浇筑前必须由水专业的施工人员配合工作,并签署后方可浇筑,以免错漏和移位,严禁事后打孔凿洞。(9)施工过程中出现的实际问题,施工单位上报监理,会同业主、质检、设计协商处理,施工单位不得擅自处理,否则设计单位一概不认,对施工问题的处理,应以书面签署盖章为准。(10)塑胶管道须进行管道密闭性、管道变形及沟槽回填土密实度检验,管道初始变形需要满足技术规程的要求。(11)施工前必须做好防洪工作和施工组织计划,有组织,有计划有,步骤组织施工。并组织材料进场,堆放,搞好临时排水。施工组织计划须经项目监理研究批准后才可允许进场施工。(12)所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书,进场应按相关程序进行进场检验。排水管道插接口在安装完毕后,须进行接口的水密性试验,试验方法按照各自相关专业规范进行。(13)施工中做好施工记录和资料整理,资料必须满足业主要求及国家规定。(14)排水管道必须做闭水试验,按照给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)执行。(15)工程施工中间验收和竣工验收必须严格按照国家及项目所在地的工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程,应在该分部工程按设计要求完成后,下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料,并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。(16)其余未尽事宜按国家现行相关规范和标准执行。11. 设计要求及建议:(1)本工程建成后严禁雨污水管道混接。(2)排水管道应设置相应机构管理,定期检查、疏浚、维护。特别是袁茄路下穿道排水凹点位置雨水口及雨水管道,应定期(每月一次)检查、疏浚、维护,破损的应及时更换。特别是在暴雨季节应加强排查,避免安全事故发生。(3)排水管沟进口处和出口处必须设置警示标志,防止人群靠近避免安全事故发生。(4)建议开展下游排水管道的清通疏浚工作,保持排水的顺畅。(5)建议其它各类市政管线改造与道路、隧道、电气、给排水工程改造同步实施,相互协调。如遇各类管线与本工程实施时发生交叉矛盾,请及时通知设计单位和各方参建单位到现场进行踏勘确认无误后方能施工,切勿盲目、野蛮施工。12. 主要工程数量表:排水工程主要工程量表(冶金路)编号项 目单位数 量备 注雨水管道1级钢筋混凝土管d300米68雨水口连接管2(FRPP)双壁加筋波纹管d500米19改建段3雨水检查井座1改建检查井4双箅雨水口个105C20混凝土立方米70回填雨水口连接管污水管道1(FRPP)双壁加筋波纹管d500米30改建段2污水检查井座2改建检查井现状雨水管道保护工程量1(级钢筋混凝土管)雨水管d500米130现状雨水管原位保护,如在施工时破坏,应进行原位还建。2雨水检查井座4根据道路设计路面高程提升并原位保护现状污水管道保护工程量1(PVC)污水管d400米232现状污水管原位保护,如在施工时破坏,应进行原位还建。2污水检查井座19根据道路设计高程提升并原位保护土石方工程量(暂估,按实收方为准)1土石方工程量立方米792挖方,以设计路面计2土石方工程量立方米780填方,以设计路面计排水工程主要工程量表(盘龙正街)编号项 目单位数 量备 注雨水管道1级钢筋混凝土管d300米243雨水口连接管2(FRPP)双壁加筋波纹管d600米11改建段3(FRPP)双壁加筋波纹管d1000米90改建段4(FRPP)钢带增强加筋管d1200米346改建段5级钢筋混凝土管d1200米30改建段6雨水检查井座17改建检查井(含7座跌水井)7双箅雨水口个298C20混凝土立方米230回填雨水口连接管污水管道1(FRPP)双壁加筋波纹管d500米377改建段2级钢筋混凝土管d500米25改建段3污水检查井座19改建检查井(含2座跌水井)土石方工程量(暂估,按实收方为准)1土石方工程量立方米14000挖方,以设计路面计2土石方工程量立方米13600填方,以设计路面计排水工程主要工程量表(匝道A)编号项 目单位数 量备 注雨水管道1级钢筋混凝土管d300米69雨水口连接管2(FRPP)双壁加筋波纹管d400米84改建段3(FRPP)双壁加筋波纹管d500米15改建段4(FRPP)双壁加筋波纹管d600米60改建段5(FRPP)钢带增强加筋管d1200米305改建段6雨水检查井座20改建检查井7双箅雨水口个228C20混凝土立方米70回填雨水口连接管污水管道1(FRPP)双壁加筋波纹管d500米122改建段2污水检查井座7改建检查井现状雨水管道保护工程量1(级钢筋混凝土管)雨水管d500米100现状雨水管原位保护,如在施工时破坏,应进行原位还建。2雨水检查井座5根据道路设计路面高程提升并原位保护现状污水管道
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