奔驰汽车配件电子商务优化课程综合实践—3.doc

浙江经济职业技术学院2010届课程综合实践 技术应用性设计成果奔驰汽车配件电子商务流程优化之研究届 别： 2010届 二级学院（部）： 汽车技术学院 专业名称： 汽车技术服务与营销 班级名称： P711210 学生姓名： 钟丽娟 学生学号： 71121008 指导教师（学院）： 张瑜 2011年 12 月 10 日目 录奔驰汽车配件电子商务流程优化之研究2一、 电子商务的概念2二、 汽车行业电子商务模式2三、 奔驰品牌的电子商务概况及其形式3四、 汽车配件电子商务的概念4五、 奔驰汽车配件的电子商务及其优点5六、 我国汽车配件电子商务的状况6（一） 我国汽车配件电子商务的发展趋势6（二） 我国汽车配件电子商务是发展的必由之路和改革之路7七、参考文献8八、致谢9奔驰汽车配件电子商务流程优化之研究钟丽娟 指导老师：张瑜摘 要 汽车行业本身的特点和国际形势决定了电子商务是我国汽车行业发展的必由之路，基于供应链的电子商务模式是汽车行业电子商务的理想模式，它能降低成本，提高效率，实现真正意义上的网络营销。奔驰汽车在电子商务上的应用可谓走在汽车行业的前列，它包括汽车用品、汽车配件、汽车服务，甚至涉及到销售。其中汽车配件是奔驰品牌在网络营销的中最主要的组成部分。关键词 电子商务 汽车行业 汽车配件 奔驰一、电子商务的概念电子商务通常是指是在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。二、汽车行业电子商务模式对汽车企业而言，真正的电子商务是利用以Internet为核心的信息技术，进行商务活动和企业资源管理。它的核心是高效率地管理企业的所有信息，帮助企业创建一条畅通于供应商、企业内部、经销商、客户之间的信息流，并通过高效率的管理、增值和应用，把供应商、企业、经销商、客户连接在一起，形成企业供应链。供应链是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络将产品送到消费者手中的、将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的基于功能的网链结构模式。 汽车行业电子商务应用一般可分为5个层次：一是企业上网宣传；二是企业网上市场调研；三是企业与分销渠道网络联系模式；四是企业网上直接销售模式；五是供应链网上营销集成模式。国外汽车电子商务已经从第一、第二层次逐步发展到第四、第五层。我国汽车行业的电子商务应用也已逐步展开，但现状不容乐观，基本处于第一、二层。 三、奔驰品牌的电子商务概况及其形式奔驰的电子商务可以说排在汽车行业的前列，它除了和其他汽车品牌一样拥有汽车用品、汽车配件、汽车服务等电子商务范围外，还有整车销售。它推出的Smart车型，已经在网络上进行销售，这拉开了中国汽车电子商务的大门。淘宝与奔驰合作，共同组成了这一新的售车模式，这正是运用了淘宝网那广泛的知名度和庞大的年轻时尚的客户群体，而奔驰smart是都市潮流的引领者、创意生活的代言，smart希望通过搭乘淘宝网购的快车，以最In的方式走入车迷生活。奔驰与淘宝共同开创别具一格的汽车销售方式。从网上购车目前的交易形式来看，市场已出现了团购、导航、秒杀等创新形式。对此，有人认为，互联网对用户购物的影响，不仅仅体现在购买成功这一环节，相关信息的获取也是一个重要方面，后者对用户的影响将远远高于前者。除了团购方式外，手机淘宝上线时，还举行过秒杀汽车的活动，这不仅是对手机淘宝的推广，同时也是对该汽车品牌的宣传。今年前10个月，梅赛德斯-奔驰在中国销售达156636辆，同比增长达36%，超过去年全年销量。“相对于今年整体汽车市场较为低迷的表现，奔驰实现同比36%的增长是非常强劲的，这得益于中国汽车市场消费升级的趋势加快。”11月21日，在广州国际车展期间，奔驰（中国）汽车销售有限公司销售副总裁蔡公明在接受每日经济新闻记者采访时表示。在由每日经济新闻报社主办的“2011年中国猎车榜”评选活动中，蔡公明荣获“2011年度汽车销售人物”奖项。正是在这一年，他所带领的销售团队刷新了奔驰在华的各项销售纪录；此外，奔驰在华营销网络渠道整合一事也在平稳推进。中国车市已经告别了高速增长的阶段，进入更加平稳、理性的发展阶段。豪华车市场的整体潜力应该高于整体汽车市场，因为中国豪华车与整个汽车市场的比例是1：10，这与欧美国家1：5的比例还存在很大差距。据每日经济新闻与慧聪邓白氏研究公司联合发布的2011中国汽车消费市场调查报告显示，相比2010年，中国消费者今年在考虑购买新车的时候，约有66.8%以上的消费者考虑“升级购买”，只有不足24.9%的客户停留在原来的品牌和级别车型上。在国外，升级置换没有这么高的比例。在中国，已经到了大规模换车的时代，因为奔驰车的普及已经有五、六年的时间，很多车型都要换代。以前汽车消费市场呈现的是初次购买的特点，现在重心更多地转移到升级消费的部分。正是为了挖掘潜在的“升级消费”人群，奔驰曾在去年针对smart进行了网络营销的初次尝试，收效明显。今年11月上旬，奔驰中国再次联手淘宝尝试以电子商务推广的模式，进行C级车的“原价置换”活动，收到了超过7500个潜在客户的名单。电子商务平台的传播速度很快，实际订单并不只有7500个，消费的释放不会在一两个月就完全释放，以后我们C级车的需求会更大。做这些电子商务活动也是醉翁之意不在酒，奔驰的目的是要激活中国现在越来越强劲的升级置换需求。网络营销现在已成为一个趋势，特别对于年轻客户来讲是一个最好的渠道，网络营销电子商务平台也将是我们今后长期推进的重点方向。奔驰的用意就是想激活有潜力的市场，原来可能没有考虑奔驰的那些年轻消费人群，通过我们全新一代有吸引力的产品结合置换、结合金融服务，也有望马上实现C级车的梦想。奔驰要精准地创造需求，未来消费升级将成为营销长期的工作重心。四、汽车配件电子商务的概念美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。五、奔驰汽车配件的电子商务及其优点尊贵与奢华，诠释了沿袭至今的大家风范；卓越与极致，源自于代代相传的精益求精；追求与升华代表着永无止境的不懈攀登。梅赛德斯-奔驰这个真正的汽车豪门，不仅将上述设计概念应用于汽车科技的日益创新，同时也将其延伸到汽车配件和生活精品的细节当中。梅赛德斯-奔驰选装配件更显个性，更具奢华，更富动感 奔驰选装配件让您体验更多驾驶快乐。网上购买奔驰汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于奔驰配件生产厂商来说，都是一件大好事。首先，对于配件厂商来说，互联网可以更方便地收集顾客购买奔驰汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给公司。奔驰配件生产厂商可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于奔驰配件生产厂商和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。六、我国汽车配件电子商务的状况当今社会网络技术发达，各行各业相继推出符合自身特点的电子商务解决方案，汽车配件行业也不例外，很多汽配生产商销售商已经从网络营销中获益良多。电子商务是一种低成本营销，能够使中小企业都能够拥有一个同台竞争的机会，大力发展电子商务，对于我国羽翼尚未丰满的汽配行业来说将会是一个发展的新契机。（一）我国汽车配件电子商务的发展趋势我国的汽车配件电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。 与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。 随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。（二）我国汽车配件电子商务是发展的必由之路和改革之路中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。诚然，美国的网络经营取得了很大的成功，但我们不能忽略这辉煌的背后，是美国雄厚的社会基础物质基础。而作为发展中的中国，仅仅是支付和配送这两方面的问题就已经形成了致命的“瓶颈”。 如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路，网站与实体企业结合，实现机构调整以及行政、采购、配送、财务、市场信息、网络经营部门的改造，只有这样，才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路。 参 考 文 献1 牛艳莉.汽车电子商务M.武汉：武汉理工大学出版社，2008.2 肖国普. 现代汽车营销M. 上海：上海同济大学出版社，2001.3 王福民. 汽车营销基础知识M. 天津：天津科学技术出版社，2003.4 裘瑜, 吴霖生. 汽车营销实务M. 上海：上海交通大学出版社，2002.5郑颖超, 马进军.