汽车冷却系统维修开题报告.doc

.毕业设计（论文）开题报告 题 目： 汽车冷却系统维护 系（分院）： 汽车学院 专业： 汽车运用技术 指导教师： 金 洪 卫 （副教授） 报 告 人： 陈辉 2014年 4 月 15 日 本课题研究的意义 汽车冷却系统的作用是保证发动机可以迅速达到理想的工作温度，并且无论环境和工作条件如何变化，始终保持在这一温度范围。无论是在极冷或极热的条件下，无论是在交通堵塞的城市环境中还是在高速公路上全力行驶时，发动机必须能够高效的运转。现代的高效率发动机对工作温度有着极其精确的要求。尽可能高效率的利用燃油对于尾气排放也是很重要的。冷却液在缸盖和发动机缸体内的水道中循环流动时吸收热量，然后在水泵的作用下，使冷却液流入散热器，而车外的空气穿过散热器栏，将散热器中的冷却液进行冷却，冷却系统中的冷却液流量是由一个节温器控制的，可以保持升温和冷却的平衡保证发动机温度在正常范围内。本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述 了冷却系统系统化、模块化设计方法，并举例做出简单介绍。本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的研究手段（途径）基本内容： 通过本课题掌握车辆冷却系统的构造，加深了解对发动机冷却系统和相关因素的认知；通过了解发动机冷却系统故障现象、原因。对冷却系统进行维护保持升温和冷却的平衡保证发动机温度在正常范围内，保证现代高效率发动机对工作温度有着极其精确的要求，尽可能高效率的利用燃油。分析不同原因诊断的方法和技巧来对维修诊断的方法方式进行一个有效的学习。重点和难点：重点:由于发动机冷却系统的复杂性，发动机冷却系统受到有水泵、节温器、水箱、水道、温控开关、电子风扇、冷却液等等因素的影响,并加以分析。难点；由于发动机冷却系统故障因素受多方面影响需逐步的按条理理清思路，从基础着手一步一步深入探讨才能使问题得到解决本课题拟采用的研究手段：（1）收集和查阅相关资料；（2）查看实习单位的工作手册；（3）咨询指导教师；（4）上网查找相关文献；（5）根据实习报告中具体的工作内容形成的体会。课题进度计划 本课题计划按以下几个阶段完成：（1）2013年12月6日2014年3月15日，根据我实习期间具体的工作岗位和指导老师下达的任务书，确定论文题目；（2）2014年3月16日2014年4月15日，搜集资料，完成并提交开题报告；（3）2014年4月16日2014年4月30日，形成毕业论文初稿；（4）2014年5月1日2014年5月25日，根据指导教师的修改意见和实习期间的心得，完成毕业论文的第二稿；（5）2014年5月26日2014年5月30日，在指导教师的审核下，完成终稿。参考文献资料 1林平.汽车发动机冷却系统常见故障M.北京：人民交通出版社，2011, 2王盛良.发动机冷却系统的故障诊断与排除M.北京：机械工业出版，2010,3唐晓丹.汽车冷却系与润滑系维修M.上海：上海科技技术出版社，2007,4杨海泉.汽车故障与检修问答M.北京：人民交通出版社，2004,5韩爱民.周大森.发动机冷却系统技术参数M.机械工业出版社，2005, 6杨永先. 汽车故障诊断与综合检测M.北京：人民交通出版社，2004,指导教师意见（对本课题的深度、广度及工作量的意见） 论文选题符合专业培养方向的要求，具有一定的深度和指导意义