谈车间安全员的管理心态.doc

谈车间安全员的管理心态车间安全员是企业中没有“干籍”的干部，是管工人的工人，是工人中唯一脱产的专职管理人员，其工作性质具有鲜明的“管”的特点，其职责要对全车间所有人员的安全与健康负责，可谓“责任重于泰山”，但目前部分车间安全员的心态比较混乱，表现为：1人际关系，照顾上岗，老油条作风，拖拖拉拉，拿工资，混日子，不学习，不思考，上班精神不振，现场情况不明，事故隐患找不到，规章制度搞不清。2不积极、不主动、无方向、无计划，心中无数，象打算盘一样，拨一下，动一下，忘记自己是专职安全员，专职不专，杂事做不赢，正事就请假开溜。3“老好”先生，“三违”情况不查、不究，隐患整改马马虎虎，事故分析含含糊糊。4侥幸心理，预防意识淡薄，基础工作应付，落实上级精神只管布置，缺乏检查落实。产生上述混乱情况最根本的原因是对安全工作认识不清，总认为“事故难免”、“安全教育是虚张声势，故作姿态”、“管理是得罪人的事，安全要靠自己”等等，这其中与部分领导的认识和重视的程度有关，但主要还是安全员本身的心态不正，那么车间安全员应该有怎样的心态呢？一、要有执法的心态安全管理是一种法制行为，党和国家历来很重视安全工作，早在1992年，中国共产党就提出了劳动法大纲，1949年9月在中国人民政治协商会议通过的共同纲领中，明确地宣布“保护女工的特殊利益”、“实行工矿检查制度，以改进工矿的安全和卫生设备”，50年代是我国安全法制建设的发展时期，在宪法中，把“加强劳动保护，改善劳动条件”作为重要原则确立下来，1950年至1957年，国务院和各部委、各级政府针对各时期安全生产存在的问题陆续颁布了一些法律、法规共计400多种。改革开放后，安全生产、法制建设得到了快速发展，初步形成了我国安全生产的法律、法规体系，宪法规定“加强劳动保护，改善劳动条件”，刑法规定“不服管理，违反规章制度，冒险作业，玩忽职守等违法行为要刑事处分”，全民所有制工业企业厂长工作条例和全民所有制工业企业法都强调必须“高度重视安全生产”，同时也强调“职工应当以国家主人翁态度从事劳动，遵守劳动纪律和规章制度”，所以安全管理的法制行为是双向的，管理者要守法，被管理者也应遵法、守法。企业安全管理的法制行为谁来监督呢？就是企业依法设置的企业安全部门和安全管理人员。车间安全员就是其中的一员，严格地说，车间安全员就是监督本车间全体成员（包括领导和工人），落实执行安全法规的监督员。企业的规章制度是根据本单位的实际，依据法律原则制定的，是国家法律的延伸，所以职工遵章守纪也是一种守法行为，否则就是一种违法行为，所以安全员对违章行为的制止和处罚是代表国家、代表企业监督安全法规的落实，如果安全员具有这个心态就会感到自己的工作非常神圣，就会昂首挺胸，理直气壮。二、要有科学的心态绝大部分车间安全员是从工人岗位改行搞安全的，对安全管理是一门科学缺乏认识。这里有一个客观的原因，就是部分单位的领导对安全管理的认识比较模糊，因此配备安全员不讲究素质，有些文化素质、思想素质差，纯粹是照顾性质的，要求这类人有一个科学的态度当然不可能。安全管理是一门科学，它和其他科学一样，也是随着生产的发展，特别是工业生产的发展而发展的，手工业生产、个体劳动其实也有安全问题，如砍柴就有可能伤手指，挖土有可能挖自己的脚，不过范围较小（限于本人），程度较轻（除高空坠落死亡外，其他死亡较少）而已，而随着工业的发展，自动化程度增设，群体企业增大，作业中群体互相依赖，互相制约的情况增多，安全危险性增大，事故频率增大，死亡事故增多，恶性事故（多人受伤，多人死亡）增多，所以，人们不得不研究事故发生的原因及预防的方法。随着文化、技术的进步，人们开始意识到工程技术的发展随之带来的事故是由于人、物、环境之间不协调造成的，人们通过对大量事故的分析与研究，寻求事故的发生规律及其原因，确立有效地控制事故的方法。人们在长期的生产实践中，从许许多多的血和泪的事故教训中，积累了许多处理人和生产工具、生产环境之间关系的方法和经验，形成了改进工具、改造环境、保护自身安全与健康的知识体系安全管理学，业已成为一门完整的学科，它包括机器机器系统、人机系统和人人系统，与安全管理相关的学科有劳动心理学、劳动卫生学、统计科学、计算科学、运筹学、管理科学、安全系统工程、人机工程、可靠性工程、安全工程等等。在实践中，用传统管理和科学管理的效果是大不相同的，以湘钢集团公司为例，1958年至1984年基本属于传统管理，年平均死亡率为0.3，年平均重伤率为9.5，1984年按科学的理论分析建厂以来19000多起事故，从中吸取教训，创建“三全安全管理体系”，安全事故逐年减少，从1984年至1997年，年死亡率在0.1以下，负伤率降至3以下，虽与先进单位与发达国家相比仍然高出好多倍，但与自身相比进步就相当大了。只有科学的态度才能产生科学的方法，才能克服工作中的盲目性、被动性，有科学的理论指导，工作就会有方向、有目标、有措施，就能减少和杜绝事故。三、要有“负责”的心态安全管理的关键环节是落实责任，江泽民主席在接见消防工作者时指出：“隐患险于明火，整改胜于救灾，责任重于泰山”，1998年全国第八次安全生产活动周的主题为“落实责任，保障安全”，都特别强调安全责任的落实，从大量的事故原因分析来看，绝大部分事故都与安全责任不落实有关，如最近我厂发生一起重伤事故，其大概经过是：四个检修工人分配去检修设备；分配任务时其中有一个同志要求停机检修，而该班的班长张说可以不停机，并亲自参加，恰巧在出事的几分钟内仅张一个人在现场，其中一人去接工具，两人去仪表室看时间，而事故经过仅十几秒钟时间，张的腿被绞进设备，将膝关节以下全部肌肉、血管、神经系统绞碎，被迫高位截肢，从事故的表面原因来看，属个人违章蛮干造成事故，但细分析起来。也有责任不落实的原因，其一，作为一个班长缺乏安全意识，冒险蛮干不是一时形成的，据调查，此人工作积极，但安全意识一直较差，班组安全基础管理较乱，但车间就看上了他工作肯干，对安全素质差就忽视了，以工作积极掩盖了安全意识差的隐患，车间从来没有对此人的习惯性违章进行过批评教育，所以造成了不堪设想的后果。其二，作为专职安全员对有争议的现象检修方案没有去现场履行监督职责，窃以为这二者的责任只要其中一条落实了，这起重伤事故也可能避免，类似的事例屡见不鲜。作为车间安全员，其职责应是：1在车间主任的领导下，负责车间的安全生产工作，协助车间主任贯彻上级安全生产的指示和规定，并检查督促执行。2负责或参与制订车间有关安全生产管理制度和安检技术操作规程，并检查执行情况。3负责编制安全技术措施计划和隐患整改方案，并及时上报检查落实。4做好职工的安全思想、安全技术教育与考核工作，负责新入厂工人的二级安全教育。5参加车间新建、改建、扩建工程的设计审查、竣工验收和设备改进、工艺变更方案的审查，落实设备检修停工、开工的安全措施。6负责安全设备、消防器材、防尘设备的管理。7每天深入检查，及时发现隐患，制止违章作业。制度好订，但执行难，主要原因有以下两方面。首先是难得坚持，安全管理大量工作是简单、烦杂、重复，比如：“每天要深入检查，及时发现隐患，制止违章作业”，重在“每天”坚持不懈。其次是难得拉下情面，防止事故关键是人的因素，人的思想一般来说都有惰性，习惯性违章比较顽固，人的思想容易反复，人的利益比较敏感，人的感情容易激发，所以工作起来有时劳而无功；有时好心不得好报；有时方法不当弄巧成拙，有时稍有疏忽，全功尽弃等等，很多安全员深叹：安全管理谁也不能吹牛皮、讲大话。然而只要我们有颗金子般的心，以诚心相待，时刻惦记着“安全工作，人命关天”、“我们的责任重于