BMW原厂中控防盗设定与解除.doc

宝马BMW原厂中控防盗设定与解除中控防盗遥控器的区分 BMW防盗解除程序 BMW防盗遥控器重新设定程序 BMW新型防盗系统说明 - BMW车系所采用的中控防盗之遥控器可区分为两类。1.为独立发射遥控器. 2.为与锁匙一体的遥控器BMW防盗解除程序：1.当BMW车利用旅程电脑由驾驶人可能自行设定防盗密码之车辆,因不知解除密码之强 迫解除程序:(1)拆下电瓶线,再装回。(2)打开驾驶侧车门,将点火开关转到11段(R或15)位置(3)等待15分钟后,即自动解除防盗密码如果因（OB）旅程电脑故障，造成防盗锁定，则可直接从（DME）引擎电脑剪掉防 盗线路也可永久解除。DME 55PIN电脑的38。 DME 88PIN电脑的81脚7系列6缸8缸，88PIN电脑的66脚2.BMW原厂配置遥控器之车辆,则只要按下UNLOCK键,或利用锁匙从驾驶侧打开车门锁 即自动解除防盗.BMW防盗遥控器重新设定程序：1.采用单键及三键式(A.B型)之遥控器,因电池没电等原因,造成遥控器失效,则必须进 行重新设定程序:(1)利用小十字起子打开遥控器后盖。(2)取出后面一片小晶片。(3)找到遥控接收器电脑(通常位于仪表板下方,或左侧座椅下方)。(4)打开遥控接收器电脑上有一个小盖子,并原本由遥控器取出之晶片放进去。(5)如果采控接收器电脑上有RESET键,则按下该键,如果没有RESET键,则将点火开关 思到ON(R或15)位置,再转回OFF位置,即完成重新设定。(6)将晶片取出,再装回遥控器即可。2.采用三键式D型之遥控器重新设定程序:(1)将点火开关KEY-ON。(2)将遥控器靠近接收器(愈近愈好)。(3)按下遥控器UNLOCK键,直到LED灯开始闪烁为止,即表示重新设定完成。(4)该程序被启动之后有15秒钟的时间,可继续再重新定其它遥控器,但最多可设定4 个控器。3.采用锁匙一体的遥控器又分为两个按键及三个按键两型,其设定程序分别列述如下:锁匙上两个按键型之遥控器:UNLOCK/LOCK键(A)DOUBLE LOCK键(B)(1)将全部车门均关闭,中控锁不要按下。(2)打开点火开关第II段,在5秒内再转回OFF位置。(3)按下(A)键,在10秒内按(B)键三次。(4)放开(A)键,此时锁匙上LED灯会闪烁10次。(5)将锁匙遥控器靠近接收器(照后镜处),按下 UNLOCK/LOCK键,或DOUBLE LOCK键一下。(6)此时车门锁会自动锁上再开启作动一次,即表示完成重新设定。(7)重复步骤(3)-(6)可再设定其它遥控器,但必须在15分钟内完成,同时一次最多可重 新设定三个遥控器。锁匙上三个按键型之遥控器:(1)关上车门,中控锁不要按下。(2)点火开关转到段,5秒内再转回OFF。(3)按下键,同时在10秒内按下LOCK键三次。(4)放开键,此时LED灯会闪烁,同时中控锁会自动锁上再开启即完成设定。(5)重复步骤(3)-(4),则可再设定其它遥控器,再30秒内,最多重设三个遥控器。如果曾经利用锁匙以机械方式，锁上车门或后车厢，均必须先利用锁匙开启后，才 可进行重新设定程序。主题：BMW新型防盗系统说明车型：BMW于1995年元月以后出厂者之车型说明：BMW将原来配备于所有车系上的防盗系统（简称EWSI），加以改良（简称 EWSII系统），并且全面加装于1995年元月以后出厂的车子上，至于EWSI和 EWSII系统，两者之间的差异和一些需要特别说明的地方，将会在本文中 陈述。EWSII系统说明： 讯号传送器 环状天线 讯号接收器 EWS控制模组讯号传送器（TRANSPONDER） 锁匙上有一个EPROM，做为防盗系统的设定和解除EPROM所需电源是经由锁匙座上的环状天线列用变压器的原理送到锁匙上，所以锁匙本身不需附加电池。当锁匙离开锁匙座超过2公分以上时，防盗系统就开始自动设定。环状天线： 环状天线装在锁匙座上。讯号接收器（TRANSCEUVER）： 无线电收发机模组负责将变速箱型号等资料传到锁匙的EPROM上，而同时负责锁匙和EWS控制模组的资料传输工作。它的线束接头，分为黑色和白色，PIN脚说明如下： PIN 1：EWS控制模组资料传送线。 PIN 2：电瓶正电（最大耗电电流为100MA）。 PIN 3：搭铁。 黑色接头： PIN 1：环状天线接头。 PIN 2：空脚。 PIN 3：环状开线接头。EWS控制模组： EWS控制模组有下列功用：（1）、读取锁匙上的EPROM资料（2）、如果锁匙正确的话起动马达通电运转。（3）、如果锁匙正确的话控制引擎主控制电脑（DME）的通电运作。（4）、储存和引擎电脑相关的特殊控制电脑资料。（5）、储存车身号码和重复锁匙。（6）、储存该车10支锁匙的相关资料（包括车主所有厂家备份）。（7）、当锁匙拔掉后，控制防盗系统开始作用。（8）、当P/N开关确实在P或N档位置时,才会控制起动马达作用。（9）、监控起动马达的释放以避免损坏。（10）、确定诊断断电脑的输入信号。M73引擎，其16缸和712缸分别由2组DME电脑控制，并使用“资料汇流排”做连接锁匙识别和起动程序：1.当锁匙开关旋到第1段(R#)时,传输晶体将提供电源,经过环型天线,并传送锁匙识别 码到EWS控制模组。2.EWS控制电脑会对从传输晶体送出的识别码做确认.长,则EWS控制模组将起动马达开 关关闭,另外,这起动马达开关也必需在变速箱档位开关排在PORN时才能作用4.引擎发动以后,这EWS控制模给将传送一个新的脉冲讯号回传输晶体特例: 在制造EWS原件时,控制模组和传输晶体必须同时进行在工厂制初期: EWS控制模组和起初的4把车锁匙的锁匙资料是在一个程式设计站制造的,而这锁匙晶片的资料,后来又发展6把替代的锁匙,并把这些资料记录在EWS控制模组内,再把所有的锁匙资料存在BMW之资料库中,而这独物的控制模组号码(ISN)是从引擎控制模组读取,并输入EWS控制模组对完成初步的程序,车子准备上路了。模组之更换 当BMW车辆之防盗控制模组（EWS）更换时，需重回BMW原厂找寻车种之资料，并同时对此车辆锁匙，遥控及防盗电脑进行同步设定，而设定时注意以下程序：1.利用DIS或MODIC重新读取其原EWS电脑之内部资料,并将资料储存于DIS或MODIC中。2.装入新之EWS电脑。3.重新设定EWS电脑及重新设定时,将DIS或MODIC中储存原始传输至新EWS电脑。注意:执行完上述程序后,可利用MODIC之PROGRAMMING V 5.0版之后版本进行同步设定 ENCODING时需使用ENCODINH ZCS V12.0或之后版本。EWS防盗系统诊断： 利用下列步骤进行锁的检测，以及DME电脑和EWS电脑间的同步资料：1.连接DIS论断仪器。2.利用正确锁匙KEY-ON,选择车型:E31/34/36车型。3.选择EWS选项中的16-ELECTRONIC IMMOBILIZER EWS进行诊断。4.仪器即出现该车的修护资料和线路图。E38车型3.选择 DIAGNOSIS VEHICLE IDENTIFICATION 进行车辆检测。4.压下 SELECT FUNCTION健在DIAGNOSIS SELECTION OF FUNCTION AND COMPONENT 这 页中选择 EWS SYSTEM 选项进入。5.若欲进行下一个诊断则压下 TEST PLAN键。6.选择 DOCUMENTATION键可读取功能叙述,原理,PIN脚分析EWS系统元件位置等。ENCODING/PROGRAMMING程序: 当EWS控制电脑或系统内元件更换后,必须依照下列程序进行ENCODING:1.连接DIS或MODIC诊断仪器。2.利用正确锁匙KEY ON。3.选择车型。4.选择 NEW ENCODING。5.选择 16 EWS。6.选择地1 REPLACE CONTROL UNIT。7.选择 1 READOUT OF DATA FROM FAULTY CONTROL UNIT。 ENCODING开始时,损坏的EWS电脑仍须装于车上,而将旧的EWSA电脑资料暂时存于DIS或MODIC仪器内(拆下DIS或MODIC仪器时,资料仍保留在仪器内)更换新的EWS电脑后,将暂时储存在仪器内的资料ENCODING进行新的EWS电脑内:8.选择 TRANSFER DATA TO NEW CONTROL