六月份运行人员汽轮机培训第一讲PPT课件

1 第一讲汽机本体设备介绍 编写 吴文进中节能合肥可再生能源有限公司技术设备部 2 目录 3 第一节汽轮机转子 汽轮机转子一般由一级双列复速级和若干级压力级组成 机组容量不同 级数也不同 随蒸汽压力的降低 比容的增大 越向后叶片越长 末几级叶片也变为扭叶片 对于套装转子来说 各级叶轮及轴封套 平衡盘 主油泵等部件采用热套加键的方法固定在主轴上 各部件间均有一定的膨胀间隙 4 第一节汽轮机转子 未级扭叶片照片 5 第一节汽轮机转子 短轴安装照片 主油泵与测速齿轮等部件安装在一段短轴上 通过螺纹与主轴相连 6 第一节汽轮机转子 主油泵 偏心飞锤与测速齿轮照片 V 7 第一节汽轮机转子 前轴封与前箱内部件 8 第一节汽轮机转子 前轴封结构照片 压力越高 汽封瓦越多 越长 汽封装置能减少漏汽量 但不能杜绝漏汽 正常运行中排汽缸为负压状态 为阻隔空气漏入 需要能入外接汽源进行密封 以阻隔空气 9 第一节汽轮机转子 汽封块与汽封瓦 汽封块由材质较软的黄铜制成 汽封齿为高低相间的梳形齿 其顶部被削尖 通过背部的T型台安装在汽封瓦中 在每块汽封块的背部均安装有弹簧片 将汽封块压向转子 当汽封块与转子发生严重摩擦事故时 在磨掉汽封齿的同时 汽封块压缩弹簧片向后退缩 以减少摩擦力 小机组一般由六块弧形汽封块组成一个圆 蒸汽在逐级通过汽封齿与轴封套槽所形成的空间与缝隙时 在节流 扩容的作用下压力越来越小 漏汽量越来越小 从而起到减少漏汽的作用 最外侧汽封块与轴封加热器相连 通过开孔在环形空间内形成微负压 将最后漏出的蒸汽抽回轴加 10 汽缸由上缸及下缸组合而成 汽缸在轴向上可分为高 中 低压缸 分体加工后用螺栓连接到一起 高中压缸采用螺栓连接 并采用内侧施焊的方法进行密封 中低压缸采用螺栓连接并加石棉垫的方法进行密封 第二节汽缸 11 第二节汽缸 现场照片 12 左侧圆孔为 1汽封瓦漏汽送至一段抽汽管孔 中间为 2汽封瓦与均压箱相连管孔 正常运行时漏汽供向均压箱 当启停机或负荷低时由均压箱向轴封供汽 右侧为 3汽封瓦接轴封加热器管孔 靠轴加内的微负压将最后少量漏汽抽回 达到即回收工质与热量 又减少环境污染的要求 第二节汽缸 下缸前汽封及一瓦瓦窝结构 13 1汽封瓦供汽孔 接均压箱 后汽封漏汽回收孔 接轴封加热器 二瓦瓦窝 进油孔 第二节汽缸 下缸后汽封瓦窝结构 14 第二节汽缸 下缸各抽汽孔布置 因下缸布置有多个抽汽孔 加热面积大 启动时的加热速度较上缸要快 常出现下缸温度高于上缸的情况而形成负的上下缸温差 15 秦皇岛公司汽轮机的配汽机构是提板式 提板通过机械杠杆 油动机相连 调节汽阀由6个阀芯组成 因 1汽阀负责汽轮机启动时的进汽控制 对进汽调节的灵敏性与转速控制的准确性要求较高 因而其阀瓣与其它阀瓣结构不一样 为锥型结构 额定参数正常运行时 前五个汽阀即可满足带额定负荷的进汽需要 而第六个汽阀则是在低参数或需要超负荷运行时才开启 第三节配汽机构 16 第三节配汽机构 组装运行状态 17 第三节配汽机构 调速汽门 提升杆 提升板 各调节阀的编号 开启规则为从 1锥形阀开始分别向两侧交叉错开编号 开启 两端为 5与 6阀 各调节阀在通过螺母调节好行程后 将螺母用销钉与螺栓固定在一起 并用电焊点焊 以防止松动 行程发生变化 各调节阀是通过螺母自由吊在提升板上的 运行中未开启的调阀靠自重落在阀座上 18 第三节配汽机构 第一个调阀阀芯 锥型阀 其特点是对蒸汽流量控制性能好 便于启动时的转速控制 19 第三节配汽机构 其它调阀阀芯 球型阀 一圈黑色压痕是密封面 20 第三节配汽机构 上汽缸喷咀组安装前 每个调节阀对应一个蒸汽流道 图中最左侧为第六号调阀 可以看出其最汽道最长 能安装的喷咀数量最多 蒸汽通流量最大 因而其也叫过负荷调阀 在额定蒸汽参数时只开前五个调阀便能带满额定负荷 只有当蒸汽参数低而又需带满负荷或额定参数需要超负荷时六号调阀才开启 21 第三节配汽机构 上汽缸喷咀组安装后 喷咀组是新蒸汽经过的第一级喷咀 出口蒸汽具有温度高 压力高 流速高 做功能力强的特点 蒸汽进入复速级叶片做功 小型汽轮机只有上缸装有喷咀组 大容易汽轮机在下缸也装有喷咀组 22 轴瓦的分类 汽轮机轴瓦按作用不同分为支持轴瓦与推力轴瓦两种 按安装与组合形式的不同又可分为独立轴瓦与支持推力联合轴瓦 按结构形式又分为筒子轴瓦 椭圆轴瓦及三油楔轴瓦等 轴瓦的一般结构 汽轮机支持轴瓦由上瓦与下瓦两部分组合而成 上瓦一般由瓦盖 瓦枕 瓦胎与衬瓦组成 下瓦一般由瓦座瓦枕 瓦胎与衬瓦组成 而有的瓦则没有瓦枕 为了调整汽轮机转子中心的高度 在上下瓦上均安装有可拆卸的垫铁 轴瓦的作用 支持轴瓦 支撑转子的重量 对转子进行径向定位 保证转子能安全稳定 调整旋转 推力轴瓦 承受转子在运行中的轴向推力 对转子进行轴向定位 第四节轴瓦 23 作用 支撑转子的重量 对转子进行径向定位 保证转子能安全稳定 高速旋转 轴瓦由上瓦与下瓦两半组成 每半一般又由衬瓦 瓦胎与瓦枕组成 上下瓦枕或瓦胎上均安装有用以调整汽轮机转子中心的垫铁 衬瓦内表面浇有一层硬度低 熔点低的金属材料 乌金 第四节轴瓦 支持轴承结构 24 作用 承受转子在运行中的轴向推力 对转子进行轴向定位 结构形式 由正 反推力瓦块组成 正推力瓦块也叫工作瓦块 一般由10块组成 分为上下两半 每块瓦块内均埋有测温元件 其作用是承受转子在正常运行中的正向轴向推力 实现轴向定位 反推力瓦块也叫非工作瓦块 一般由12块组成 分为上下两半 一般没有测温元件 其作用是承受转子在甩负荷等不正常情况下的反向轴向推力 实现轴向定位 第四节轴瓦 推力轴承结构 25 结构形式 将支持轴承与推力轴承制造在一起 汽轮机前轴承为推力支持联合式轴承 作用是支撑转子的重量及承受转子轴向推力 实现转子轴向定位 一般小型汽轮机的一瓦均采用此结构形式 第四节轴瓦 推力支持联合轴承结构 26 盘车的作用 停机72小时内盘车一是为了防止因上下缸温差而造成转子的热弯曲变形 二是防止转子传热造成一 二瓦乌金过热损坏 冷态定期盘车的是为了防止转子因长期静置而产生的重力弯曲变形 机组启动前盘车是为了消除转子弯曲 甩轴 防止因漏汽形成的上下缸温差而引起转子热弯曲 并能起到减少冲转时冲动力矩的作用 结构 盘车装置装于后轴承盖上 由电动机驱动 通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度 当转子的转速高于盘车速度时 作用在内螺旋滑动齿轮上的力的方向发生改变 齿轮滑出脱扣 自动退出工作位置 在无电源的情况下 通过转动盘车电动机后轴端的手轮 可进行手动盘车 第五节盘车装置 27 启动前的检查 润滑油系统已投入运行 润滑油压在0 08MPa 0 15MPa 油温在25 45 间 各轴承回油正常 盘车投入前应空试盘车电机 观察转动方向 电流及运行声音等应正确 正常停机前空试盘车不正常时不允许停机 盘车投入 在转子静止情况下 将盘车手柄按下 逆时针方向转动电机手轮 直到盘车齿轮完全啮合为止 按下就地开关箱上的 启动 按钮 盘车投入 倾听盘车及汽轮机内应无异音 注意盘车电流及盘车电流的摆动值 并做好记录 盘车停止 按下就地开关箱上的 停止 按钮即可 如连续盘车改为定期盘车时 应在转子上做好记号 以准确进行定期盘车工作 转子静止后 根据需要确定是否停润滑油泵 转子冲动后自动退出运行 第五节盘车装置 投入与退出 28 转子未静止时禁止进行挂闸操作 禁止利用转子余速强行挂闸 启动盘车后应记录盘车电流及电流摆动值 连续盘车过程中要注意监视 防止盘车掉闸 如盘车中断 应查明原因 并画上记号 将转子盘180 进行直轴 直轴时间为盘车停止至转子盘180 的时间相同 直轴结束后投入连续盘车 再投入时应注意盘车电流是否增加和摆动 机内和轴封处有无摩擦声 第五节盘车装置 运行注意事项 29 汽轮机停机前 盘车装置失灵 应报告生技部专工及有关领导 联系检修部检修 待修复后或有相应应急措施后再停机 停机后一般情况下应连续盘车24小时或当汽缸上壁金属温度降到150 以下时 才能停止连续盘车 然后每两小时盘车180 至72小时为止 如因检修工作需要 连续盘车8小时后 可改为定期盘车 每小时盘车180 盘16小时 然后每两小时盘180 到72小时为止 如检修工作结束再投入连续时 应先将转子盘动180 进行直轴承 直轴时间与停止盘车的检修时间相同 直轴结束后再投入连续盘车 转子静止后 盘车装置不能及时投入时应人工手动进行盘车 直到投入连续盘车为止 汽轮机长期备用时应每天盘动转子180 以防止转子长期静止而形成永久变形 第五节盘车装置 关于盘车的使用规定 30 挂闸方法 待转子静止后 在拔出挂闸手柄锁销的同时用力向下压手柄 同时逆时针旋转电机轴上的手轮 直到啮合到位 电机转不动为止 按启动按钮 启动盘车 第五节盘车装置 内部结构 拔钗与内螺旋滑动小齿轮 31 盘车大齿轮套装在汽轮机转子联轴器外缘上 组成一个整体 起到运行中传递转子扭矩及停机后盘车的双重作用 第五节盘车装置 内部结构 汽轮机对轮 盘车大齿轮 32 蜗杆通过联轴器与外部的电机轴相连 蜗杆将电