第二节 DEH的转速控制和负荷控制

第二节DEH的转速控制和负荷控制 2 1DEH的转速控制2 2DEH的负荷控制2 3阀位限制环节2 4DEH手动操作 2 1DEH的转速控制 一 转速控制概述二 转速设定值形成回路三 转速控制回路 一 转速控制概述 1 冷态 或热态 高压缸启动 不带旁路中压调门 中压主汽门全开 盘车至2900转 分 TV控制 GV全开2900至3000转 分 GV控制 TV全开 2 冷态 或热态 哈汽600MW机组高 中压缸联合启动 带旁路 中压调门 中压主汽门全开 TV 盘车 2900转 分 GV 2900 3000转 分启动曲线中负荷与中压缸进汽压力的配合关系由低压旁路控制 600MW上海汽轮机高 中压缸联合启动 盘车转速 600转 分 TV全关 GV全开 IV控制转速 此工作方式称转速IC方式 600 2900转 分 TV IV一定按流量比例 通常为1 同时开启此工作方式称转速TC IC方式 到2900转 分后 保持4分钟 系统记录IV开度 2900转 分至并网 IV维持此开度 2900 2950转 分 IV开度保持 TV控制转速 此工作方式称转速TC方式 2950 3000转 分 TV全开 IV开度保持 GV控制转速 接受AS装置控制 此工作方式称转速GC方式 并网初始负荷 35 MCR GV IV控制负荷 35 MCR后IV全开 35 MCR 额定负荷 GV控制负荷 3 热态启动 带旁路上汽300MW 高压调门全开 高压主汽门全关盘车至2600转 分 IV 保持4分钟产生IV记忆开度2600转 分至2900转 分 TV IV保持记忆开度2900转 分至3000转 分 GV IV保持记忆开度 二 转速设定值形成回路 比较器 设定值计数器 OA ATC AS AS AS AS OA ATC ATC ATC GO GO 转速给定值 升 降 转速给定值形成逻辑的补充 T T 盘车转速 3000转 分 刚挂闸 刚解列BR 0ASL 1 T 刚跳闸ASL 0 0转 分 上图来 元件简介 比较器输入 OA来的转速给定值 当前转速调节器的转速给定值输出 两个逻辑信号 至计数器 用于产生增 减脉冲计数器输入 两个逻辑信号 变化率输出 转速给定值控制方式管理逻辑量 菱形框给定值模拟量信号 方形框 回路总体功能 接收DEH转速运行方式控制信号 逻辑量 实现运行方式选择将运行方式对应回路来的转速给定值送至转速调节器特殊工况下 刚挂闸 刚跳闸 刚解列时按工况要求产生给定值 IC WSDIP TCPI1 GCPI2 ICPI3 阀门管理 汽轮机 n0 TV GV IV Y Y 三 转速控制回路 1 构成 IC TC GC2 切换管理逻辑 WSDIP2900转 分 按下 GC 按钮 TV并不立即开启 而是等GV先关闭 转速下降至2850转 分 确认GV进入控制转速状态后 TV全开 3 相关操作 IC TC GC按钮 2 2DEH的负荷控制 一 负荷控制概述二 负荷给定值形成逻辑三 负荷控制回路四 负荷控制单元 设定值处理回路及控制回路 工作原理小结 一 负荷给定值形成逻辑 比较器 设定值计数器 OA CCS CCS OA OA ATC GO GO 负荷给定值 升 降 CCS ATC CCS CCS CCS ATC RB RB TPC TPC 回零 ASL 挂闸信号 0 高限 低限 负荷给定值形成逻辑的补充 T T T 初始负荷 发电机实测功率 调节级压力 刚并网 刚投功率回路 刚投调节级压力回路 SPI MWI IPI VMP 汽轮机 执行机构 PI2 P1 转速测量 PI1 电功率测量 P f x N N N N0 n0 二 DEH负荷控制原理示意图 1 构成 转速回路 调频 电功率回路的IMP回路串联 中间再热的控制特点 中 低压缸功率滞后带来的负荷波动问题 2 电功率回路的功能及管理逻辑 功能 内扰 汽压变化 时 实现功率无差调节 细调 MW回路强制切除逻辑 BR 0 主开关断开ASL 0BPON阀位限制动作OA RB动作或TPC动作MW测点故障 2 3 按下切除MW反馈回路投CCS 遥控切除MW反馈回路 3 IMP回路的功能及管理逻辑 功能 粗调 防止因中压缸 再热器 功率滞后引起高压调门过开 负荷波动幅度大 IMP回路强制切除逻辑 BR 0 主开关断开ASL 0BPON阀位限制动作OA RB动作或TPC动作IMP测点2 3故障按下切除IMP反馈回路投CCS 遥控切除IMP反馈回路 小结 2 3阀位限制环节 一 位置 数字回路末端 VMP出口 二 功能 限制VMP送至执行机构的阀位给定值上限 实质上是限制进入汽轮机中的流量 开度数字为总的开度百分数 三 工作过程 正常 越限 阀位越限逻辑置位 执行机构当前阀位给定值为设定上限 负荷给定值处理回路进入跟踪状态 负荷给定值跟踪实际功率变化 VMP的输出跟踪当前的阀位 如果原为遥控方式 切除REM 预备转为OA方式的开环工作方式 如果原为OA方式 负荷反馈回路切除 预备转为OA方式的开环工作方式 当负荷给定值对应的阀位给定值不大于阀位给定值上限后 阀位越限逻辑消失 负荷给定值处理回路停止跟踪 进入工作状态 系统进入负荷OA方式的开环工作方式 跳闸后系统将阀位上限值置为0 每次开机前 需OA或ATC改变 最大值120 2 4DEH手动操作 一 DEH的手动操作与自动跟踪1 自动VCC D A A 功放2 一级手动 数字手动 VCC D A 比较器 计数器 D A 功放3 二级手动 模拟手动 增 减脉冲 计数器 D A 功放4 手动后备 直接手动 滑动触点 电压 功放 DEH数字部分总结 第一部分 DEH的正常工作方式第二部分 DEH的故障工作方式第三部分 转速 负荷控制基本工作过程 第一部分 DEH的正常工作方式 基本运行方式按控制等级分类一 手动二 就地自动三 遥控 负荷 一 手动 1 适用工况 DEH执行机构故障或数字部分故障2 相关的运行方式管理逻辑强制手动逻辑投自动许可逻辑 二 就地自动 1 转速自动 OA 盘车至3000转 分ATC 盘车至3000转 分AS 3000转 分至并网 相关的运行方式管理逻辑 投AS许可逻辑 AS强制切除逻辑 2 负荷自动 A OA 开环 负荷回路的预备模式 刚并网 投遥控或故障需切除闭环时 控制逻辑 强制切除 闭环 正常调节模式 控制逻辑 投负荷反馈回路许可 投IMP反馈回路许可目标值 变化率B OA ATC目标值 OA变化率 取小 OA ATC 三 遥控 负荷 1 CCS 目标值 变化率 机主控制器提供控制逻辑 投协调许可 强制切除2 CCS ATC目标值 变化率 机主控制器提供ATC提供参考变化率 超限时发出HOLD信号 DEH故障时的基本工作方式 一 手动二 就地自动三 遥控 负荷 一 手动 1 手动RB 投入许可逻辑 负荷手动方式 实际负荷低于辅机允许负荷 手动RBaction逻辑 手动RB已投入 实际负荷高于辅机允许负荷 辅机跳闸 跳闸后时间小于规定值 动作过程 辅机跳闸 RB触发 手动RBaction逻辑置1 负荷手动目标值切换 RB提供负荷目标值 规定速率减负荷 负荷减至规定值 规定时间完成 切换回手动方式 2 手动 FTPC 特点 压力不可调 额定压力 FIXED操作按钮 手操盘TPLIN TPLOUT 投入许可逻辑 负荷手动方式 实际压力高于额定压力90 主汽压力测点正常 FTPCaction逻辑 FTPC已投入 主蒸汽压力下降至低于设定值90 调节阀开度大于全行程的20 动作过程 汽压下降 触发 FTPCaction逻辑置1 切换手动负荷目标值 规定速率减负荷 汽压恢复 切换回手动方式 二 就地自动 1 OA RB 投入许可逻辑 负荷OA方式 实际负荷低于辅机允许负荷 OA RBaction逻辑 OA RB已投入 实际负荷高于辅机允许负荷 辅机跳闸 跳闸后时间小于规定值 动作过程 辅机跳闸 RB触发 OARBaction逻辑置1 负荷OA反馈回路切除 RB提供负荷目标值 规定速率减负荷 负荷减至规定值 规定时间完成 切换回OA开环方式 2 ADJ OA TPC 特点 压力值由运行人员设定 Adjustable 负荷OA方式下使用 投入许可逻辑 负荷OA方式 实际压力高于运行人员设定 主汽压力测点正常 ADJ TPCaction逻辑 ADJ TPC已投入 主蒸汽压力下降至低于设定值90 调节阀开度大于全行程的20 动作过程 汽压下降 触发 ADJ TPCaction逻辑置1 切换OA目标值 规定速率减负荷 汽压恢复 ADJ TPCaction逻辑复位 切换回OA开环方式 三 遥控 负荷控制 遥控RB 位于CCS中 CCS功率控制模式下动作时 主控制器切换为机跟随TF LMCC中的RB 75 REM CCS TPCaction逻辑 特点压力设定值为主控制器中压力控制器给定值 滑压时随负荷变动 投入许可逻辑 遥控方式 实际压力高于压力控制器额定值 主汽压力测点正常 REM TPCaction逻辑 REM TPC已投入 主蒸汽压力下降至低于设定值90 调节阀开度大于全行程的20 动作过程 汽压下降 触发 REM TPCaction逻辑置1 切除DEH的CCS方式 负荷变化率由TPC回路提供 按规定速率减负荷 汽压恢复 REM TPCaction逻辑复位 置0 切换至负荷OA开环方式 第三部分 DEH的转速 负荷控制基本工作过程 一 DEH的控制环节 1 设定值形成回路 选择 处理 转速 方式OA ATC AS 负荷 OA CCS 联合模式 2 数字控制器回路 转速 IC 盘车 600TC IC 600 2900TC 2900 2950GC 2950 3000 负荷电功率 细调 单独使用负荷波动大 IMP回路 粗调 单独使用负荷控制精度差 3 VMP 输入 流量请求 输出 各阀开度 运行方式 单阀 顺阀 4 伺服机构 VCCD A伺服放大器伺服阀线圈伺服阀 电液转换器 伺服机构原理示意图 二 DEH的基本工作过程 1 DEH系统接受外界输入的转速和负荷目标值信号 以及转速和负荷变化率信号 通过DEH数字系统的设定值形成逻辑 计算程序 按运行方式确定汽轮发电机可以接受的转速设定值或负荷设定值 2 在转速控制阶段 转速设定值与机组实际转速信号进行比较 求偏差 在转速控制回路中经过比例积分运算 形成流量请求信号 送至阀门管理程序 3 在负荷控制阶段 若DEH遥控未投 负荷设定值输入到负荷控制回路 经一次调频修正后再与功率反馈信号进行比较 经调节运算形成功率 流量 请求值 必要时该值还与调节级压力进行比较运算 输出流量请求信号送给